Tot sobre els cargols d'acer inoxidable

Saber tot sobre els cargols d'acer inoxidable, inclosos els perns d'acer inoxidable GOST, és molt important per a qualsevol artesà novell. Per tant, cal parar atenció als cargols M6, M8, M10 i altres categories. És igualment important entendre la diferència entre els cargols de roda i d'ancoratge, els seus materials, mides i característiques escollides.

El terme "perns d'acer inoxidable" en si mateix implica una àmplia gamma de productes metàl·lics fabricats amb acer inoxidable... El seu aspecte és senzill: és una vareta cilíndrica amb un fil especial. Una vora de l'estructura està equipada amb un capçal especial. La tasca principal del cargol és fixar fermament les peces a connectar. Juntament amb la fixació en el volum intern de la peça, també es pot dur a terme la fixació mitjançant una femella.

La naturalesa desmuntable de les connexions cargolades pot ser tant un avantatge com un desavantatge, depenent de la situació específica. Per a la producció de cargols s'utilitzen diferents graus d'acer. S'hi afegeixen components d'aliatge provats, augmentant la resistència a la corrosió i els paràmetres tècnics i operatius.

GOST 7798-70 aplicat prèviament a cargols inoxidables... Ara ha estat substituït per GOST R ISO 3506-1-2009. Segons la norma vigent, les proves de compliment de les característiques declarades es realitzen a temperatures no inferiors a -15 i no superiors a +25 graus. Es permet una diferència significativa en els paràmetres mecànics quan la temperatura supera aquests límits. La resistència a la corrosió, la velocitat d'oxidació i els paràmetres mecànics en condicions no estàndard han de ser acordats pels fabricants i els destinataris.

Els procediments de prova es realitzen en dispositius especials amb pinces de centratge automàtic. Això evita els efectes de les càrregues de flexió. L'error en la mesura de les dimensions no pot superar els 0,05 mm. Els límits de fluència s'estableixen mitjançant cargols i cargols premuntats. El procediment en si implica determinar el grau d'allargament del cargol sota càrrega de tracció axial.

Els cargols de rodes inoxidables s'utilitzen àmpliament. Com el seu nom indica, la principal àrea d'aplicació és la fixació de discos a les rodes del cotxe. La diferència entre models específics es pot expressar:

• en la mida del cap;
• en les dimensions del fil;
• en les característiques de la superfície de subjecció.

És l'últim aspecte -la superfície de pressió- el més important. La capacitat de pressionar fermament el disc contra el cub o la peça del fre depèn d'això, bloquejant el desplaçament. Molt sovint, s'utilitzen elements cònics amb un angle de 60 graus davant del cap. Aquests dissenys es poden equipar amb un reposacaps de 0,13 cm, encara que no és necessari.

Aquests dissenys són adequats per muntar discos d'una gran varietat de cotxes. No obstant això, en aquest cas, les dimensions dels cubs i discos s'han de limitar als mateixos 0,24 cm.Per pressionar la roda de manera estable, totes les superfícies estan lubricades amb un compost a base de grafit. Es recomana seguir les instruccions del fabricant. Per a la fiabilitat, val la pena utilitzar cargols amb capçals "secrets".

S'ha de parar atenció als fixadors d'ancoratge. Aquests productes s'utilitzen principalment en construcció industrial i civil, en disseny d'interiors. Amb l'ajuda d'un cargol d'ancoratge, podeu arreglar elements decoratius i electrodomèstics en situacions en què els claus, cargols o cargols normals no ajuden.Encaixen perfectament fins i tot al formigó dur. A més, aquest fixador és adequat per treballar en un maó, un bloc d'escuma, un bloc airejat i una paret de pedra natural.

La fixació necessària es deu a:

• força de fricció;
• l'efecte d'enganxament dels adhesius;
• la interacció del bloc separador amb les parets de pas.

La gran majoria d'ancoratges ho són de tipus falca o separador. Aquestes solucions ajuden a augmentar la secció externa de les peces de treball. Al mateix temps, augmenta la intensitat de la fricció. El recobriment especial bloqueja l'efecte corrosiu i allarga la vida útil. La mida d'un producte específic es determina en el marcatge.

Pern d'ancoratge es considera un tipus de fixació universal. Tanmateix, a causa del seu cost força elevat, no és pràctic utilitzar aquestes estructures a les cases amb parets de fusta. Amb un ús adequat, es garanteix el següent:

• augment de la resistència a l'estrès;
• compliment clar de la tasca (ja que el ventall és molt ampli);
• la capacitat d'augmentar la força d'una estructura ja muntada;
• facilitat d'instal·lació;
• llarga vida útil;
• excel·lent resistència a les vibracions.

Tanmateix, els desavantatges del cargol d'ancoratge es poden considerar no només el seu alt cost, però també la necessitat d'una perforació primerenca i la necessitat de triar els elements de fixació segons el material que s'està processant.

El cargol d'ancoratge es pot subjectar tant mecànicament com amb una barreja adhesiva. La segona opció és adequada per treballar en una paret fràgil, feta de formigó cel·lular. El disseny de la falca, o un tac d'acer amb l'addició d'una màniga de pinça, implica un augment del diàmetre durant la torsió de la vareta i el seu encaixament a l'interior de la cavitat. Després d'introduir aquest element al forat, caldrà estrènyer la femella amb una clau de punta oberta.

Quan el pern es cargola, el casquet cònic tocarà la pinça. Al mateix temps, s'acoblarà i se sotmetrà a falques. Aquesta solució garanteix una major resistència a l'estrès. Però els miracles no succeeixen: segons les lleis de la mecànica, l'estrès simplement es distribueix per tota l'àrea de contacte.

D'altra banda, un ancoratge de màniga amb femella és ideal per a aquesta tasca.... Pern de pinça amb separador: la seva modernització posterior. La capacitat de càrrega és la mateixa que la del producte de falca. El disseny és adequat per al seu ús en maó buit i formigó lleuger. L'únic inconvenient és el preu elevat.

Cargol hexagonal es pot fer per a diferents mides de clau. Subtipus: cargols de tapa amb un hexàgon encastat. Només l'eina especial Torx ajuda a treballar amb ells. Aquests elements de subjecció són demanats a la indústria de l'automòbil, però poques vegades s'utilitzen innecessàriament.

El final de l'enquesta és adequat als cargols articulats. A més del GOST principal, també han de complir la norma DIN 444. Aquests elements de fixació són adequats per als casos en què cal desmuntar (desmuntar) l'estructura periòdicament. O per a situacions en què l'enganxament del cargol és crític.

Aquest tipus d'acer també s'anomena "acer inoxidable de qualitat alimentària". No és tòxic i no magnètic per defecte. Aquest aliatge no està endurit. La força augmenta amb la deformació en fred. Similituds estrangeres - AISI 304, AISI 304L.

Aquesta és una modificació de l'acer A2... Es diferencia de l'aliatge austenític de qualitat alimentària per la introducció de molibdè. L'addició de metall d'aliatge no és inferior al 2% i no més del 3% (les desviacions són rares). Els cargols obtinguts d'aquesta manera funcionen durant molt de temps en l'entorn de petroli i productes petroliers, en aigua de mar.

La mida del cargol ve determinada per la secció transversal nominal. Així, per a M6, la longitud pot variar de 12 a 50 mm; M6x40 s'utilitza sovint. Els elements de fixació M5 es realitzen normalment d'acord amb GOST 7805-70. En aquest cas, l'alçada del cap pot arribar als 0,35 cm El fil es fa amb un pas de 0,8 mm (no es fan més petits).

La mida de 140 mm només pot tenir un cargol roscat de 24 mm.La seva longitud oscil·la entre els 5 i els 20 cm. Els cargols també són força demandats:

• M8 (mida del cap 0,53 cm, pas d'estrella d'1 a 1,25 mm);
• M10 (0,64 cm; 1,25 / 1,5 mm, respectivament);
• M12 (sempre amb una alta categoria de precisió DIN);
• M16 (talls fins 1,5 mm, gruixuts - 2 mm, longitud - de 3 a 12 cm).

No és difícil d'entendre això Escollir els cargols adequats és complicat. Haureu de parar atenció a les condicions d'ús futur i a la càrrega de disseny a la junta. Al mateix temps, es distingeixen clarament la resistència a la tracció i la resistència al trencament. El marcatge requerit ha d'estar tant a la documentació adjunta com al capçal del propi producte metàl·lic. A més, s'acostuma a subdividir els cargols en les següents categories:

• enginyeria;
• mobles;
• carretera;
• arada (agrícola);
• ascensor (per a transportadors de materials a granel).

I hi ha una sèrie d'exemples molt especialitzats.

La majoria dels consumidors trien els elements de fixació hexagonals tradicionals. Però hi pot haver productes amb el cap avellanat. El cap semicircular es diferencia en què el "bigoti" o el reposacaps no permetran girar en una posició normal. Els productes per a condicions d'ús especialment difícils estan equipats amb una rentadora de premsa.

Podeu aprendre a polir un cargol de mobles d'acer inoxidable al vídeo següent.