Motor-cultivadors "Mole": característiques i consells d'ús

Els motocultivadors "Krot" es produeixen des de fa més de 35 anys. Durant l'existència de la marca, els productes han sofert importants canvis i avui representen un exemple de qualitat, fiabilitat i practicitat. Les unitats "Krot" es consideren amb raó una de les més demandades al mercat de motocultors a Rússia.

Els motocultivadors de la marca Krot es van fer molt coneguts a finals del segle passat; la producció en massa d'aquestes unitats es va iniciar el 1983 a les instal·lacions de la planta de producció d'Omsk.

El primer model tenia una potència baixa: només 2,6 litres. amb. i estava equipat amb una caixa de canvis que, juntament amb el motor, anava subjectada al bastidor amb els cargols més habituals. Aquest model tenia una funcionalitat força limitada, de manera que els enginyers de l'empresa treballaven constantment en la millora del "Mole". Les modificacions modernes estan dissenyades per resoldre una varietat de tasques:

• excavar la terra, inclosa la terra verge;
• plantar patates i altres hortalisses;
• plantacions agrupades;
• desherbar els passadissos;
• collir cultius d'arrel;
• segar l'herba;
• netejar la zona de runes, fulles i, a l'hivern, de la neu.

Els tractors moderns ja tenen un motor de quatre temps dels fabricants més famosos del món. L'equipament bàsic inclou:

• volant;
• maneta d'embragatge;
• sistema de control del mecanisme amortidor del carburador;
• dispositiu d'ajust de l'accelerador.

El circuit del tractor que camina darrere està format per un encès electrònic, un dipòsit de combustible, un carburador K60V, un motor d'arrencada, un filtre d'aire i un motor. La gamma de models de motocultivadors ofereix una gran varietat de motors alimentats per tracció elèctrica des de la xarxa de CA: aquests models són òptims per a hivernacles i hivernacles, no generen residus tòxics i, per tant, són segurs per a les plantes i el personal de servei. Depenent de la potència, els motocultivadors "Krot" estan marcats de la següent manera:

• M - compacte;
• MK - de baixa potència;
• Els DDE són potents.

El progrés no es troba en un sol lloc i avui s'han desenvolupat modificacions força modernes que tenen una gamma bastant àmplia de funcions: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3" , i també "Mole MK-1A-01". Anem a detenir-nos en la descripció dels models més populars de tractors a peu "Mole".

Aquesta és la unitat més petita equipada amb un motor de carburador de dos temps amb una potència de 2,6 litres. amb. Malgrat la mida i les característiques de poca potència, en aquest motor-cultivador es poden conrear parcel·les de terra bastant grans, a més, el baix pes fa que sigui fàcil de moure el tractor a peu a qualsevol lloc desitjat. Aquestes instal·lacions s'utilitzen més sovint en hivernacles i hivernacles. El model no té opció de marxa enrere i només pot avançar, i en una sola marxa. Pes de la instal·lació - 48 kg.

Aquesta opció és molt més gran que l'anterior, el seu pes ja és de 51 kg, no obstant això es pot moure fàcilment al maleter de qualsevol cotxe estàndard.La unitat està equipada amb un motor GioTeck d'alta eficiència amb una potència de 3,5 litres. amb. La diferència fonamental entre aquest model és la presència d'una propietat tècnica i operativa inversa i millorada, per la qual cosa és molt més còmode i còmode treballar amb aquest dispositiu.

La unitat pesa 53 kg i està equipada amb un motor Briggs & Stratton de 4 CV. amb. Aquí només hi ha una velocitat, no hi ha cap opció inversa. El motocultivador es distingeix per paràmetres millorats d'agafar el sòl en profunditat i amplada, a causa dels quals tots els treballs agrícoles necessaris es duen a terme de manera més eficient i eficient.

Aquest producte és molt semblant a l'anterior pel que fa al seu disseny i característiques operatives, difereix en la mateixa amplada i profunditat d'adherència, però el tipus de motor aquí és completament diferent: Honda, que es caracteritza per una major resistència amb la mateixa potència.

Motocultivador molt pràctic, equipat amb un motor HAMMERMANN de 5 litres. amb. L'alta productivitat permet processar fins i tot sòls verges complexos en aquest bloc, i les dimensions del dispositiu no creen cap problema amb el seu transport i moviment.

Els models de motocultivadors "Mole" tenen, en la seva majoria, una estructura similar. Els productes estan equipats amb un reductor de cadena, mànecs amb un panell de control, un marc d'acer i un suport de fixació. Al bastidor es fixa un motor, que es comunica amb l'eix de la caixa de canvis mitjançant una transmissió. Els ganivets afilats de les freses permeten treballar la terra a una profunditat de 25 cm.

Els motors disposen d'un sistema de refrigeració per aire, un engegada manual en un cable i un sistema d'encesa sense contacte.

Els paràmetres del motor són els següents:

• volum de treball - 60 cm3;
• potència màxima - 4,8 kW;
• el nombre de revolucions per minut - 5500-6500;
• capacitat del dipòsit - 1,8 litres.

Els models moderns es poden agregar amb diverses opcions per a accessoris i equips remolcats, de manera que la funcionalitat del dispositiu s'amplia significativament.

Depenent de la finalitat, s'utilitzen les opcions següents per a frontisses i remolcs.

• Fresa. Necessària per llaurar la terra. Normalment, s'utilitzen talladors d'acer forts amb un diàmetre de 33 cm, així com una arada reversible, ambdues frontisses es fixen al conreador des de la part posterior mitjançant un enganxament d'acer.
• Hilling. Si voleu agrupar les plantes, heu d'utilitzar dispositius addicionals, mentre que els talladors afilats s'eliminen completament i les rodes amb potents agulles es col·loquen al seu lloc i es penja un turó en lloc de l'obridor situat darrere.
• Desherbament. En la lluita contra el creixement excessiu de les males herbes, un desherbador sempre ajudarà; es posa directament al tallador en lloc de ganivets afilats. Per cert, si enganxeu l'obridor juntament amb el desherbatador a la part posterior, en comptes de desherbar, al mateix temps esborraràs les plantacions.

• Plantar i recollir patates. No és cap secret que el cultiu de patates és una tasca molt complicada i que requereix molt de temps, i la collita requereix encara més esforç i temps. Per facilitar el treball, utilitzen accessoris especials: una sembradora de patates i excavadores de patates. Les sembradores tenen característiques similars, amb l'ajuda de les quals podeu plantar llavors de qualsevol cultiu de gra i hortalisses.
• Sega. Una segadora s'utilitza per fer fenc per a mascotes.Per fer-ho, es fixen les rodes pneumàtiques a l'eix de la caixa de canvis, i després es col·loquen corretges a les politges de la segadora per un costat i el cultivador per l'altre.
• Transferència de líquids. Per organitzar el flux d'aigua a les plantacions des d'un contenidor o qualsevol dipòsit, s'utilitzen una bomba i estacions de bombeig, també es pengen en un conreador.
• Carro. Es tracta d'un equip remolcat que s'utilitza quan cal transportar càrregues pesades d'un lloc a un altre.
• Netejant la zona de la neu. Els motoblocs també es poden utilitzar a l'hivern, amb l'ajuda de màquines llevaneus especials, netejar amb èxit els territoris i camins adjacents de la neu (tant recentment caiguda com envasada), i els models rotatius fins i tot fan front al gel prim.

Els motocultivadors "Krot" són unitats pràctiques i duradores, però les condicions de funcionament del dispositiu tenen un efecte important en la seva vida útil. Hi ha diverses operacions que cada propietari d'un tractor a peu ha de fer per regla general i realitzar amb regularitat:

• neteja de la brutícia i rentat de conreadors;
• inspecció tècnica periòdica;
• lubricació oportuna;
• ajust correcte.

Les regles de manteniment són molt senzilles.

• Per al funcionament del dispositiu, s'han d'utilitzar motors de les marques A 76 i A 96, diluïts amb oli M88 en una proporció de 20: 1.
• Heu de controlar constantment la quantitat d'oli i afegir-lo de manera oportuna si cal.
• Els experts recomanen utilitzar oli de cotxe de la marca M88, però si no està disponible, podeu substituir-lo per altres, per exemple, 10W30 o SAE 30.
• Al final del treball amb el cultivador, s'ha de netejar a fons de la brutícia. A més, totes les seves peces i conjunts estructurals estan lubricats amb greix i oli. La unitat es trasllada a un lloc sec, preferiblement escalfat.

Tal com mostren les revisions dels usuaris, la majoria de les avaries i el mal funcionament del cultivador de la marca "Krot" es redueixen a l'únic motiu: contaminació de peces de recanvi i components del mecanisme, pot provocar els problemes següents.

• Amb una contaminació important del carburador, el conreador comença a sobreescalfar-se ràpidament i aturar-se poc temps després d'encendre.
• Quan apareixen dipòsits de carboni al silenciador i als forats del cilindre, així com quan el filtre d'aire està brut, el motor sovint no funciona a plena potència. Amb menys freqüència, la causa d'aquesta avaria pot ser un augment excessiu de la tensió del cinturó o una manca de compressió.
• No es pot utilitzar gasolina pura com a combustible; s'ha de diluir amb oli.
• Durant més de 10 minuts, no s'ha de deixar la unitat al ralentí, en aquest cas el combustible es consumeix de manera insignificant i per tant el cigonyal es refreda massa lentament, s'escalfa molt ràpidament i comença a encallar-se.
• Les bugies brutes són el principal motiu pel qual el motor funciona de manera intermitent.
• Abans del primer llançament del Mole, s'hauria de rodar, el fet és que per a qualsevol tractor amb cotxe, les primeres hores de funcionament es consideren extremadament importants, ja que la càrrega dels elements en aquest moment és màxima. Les peces triguen temps a posar-se eficaçment, en cas contrari, no podreu evitar reparacions posteriors. Per fer-ho, el dispositiu s'encén durant 3-5 hores i s'utilitza a 2/3 de la seva capacitat, després de la qual cosa ja el podeu utilitzar en mode estàndard.

Altres problemes comuns inclouen els següents.

• És difícil fer marxa enrere i la caixa de canvis es comporta "de manera sospitosa" alhora. En aquesta situació, té sentit comprovar la integritat del propi component, ja que en la gran majoria dels casos, el motiu d'aquest fenomen és el deteriorament dels elements. Normalment, cal substituir la caixa de canvis i la marxa enrere, i podeu agafar qualsevol peça, fins i tot les xineses.
• El cultivador no arrenca: hi ha problemes amb l'encesa, potser una ruptura del cable i problemes en el mecanisme de trinquet, en la majoria dels casos la situació es corregeix amb la substitució habitual del cable.
• No hi ha compressió: per eliminar aquest problema, cal substituir el pistó i els anells del pistó, així com el cilindre.

Els propietaris dels motoblocks de la marca "Krot" distingeixen la força i la durabilitat d'aquesta unitat, en aquest paràmetre els productes superen significativament tots els anàlegs de la producció nacional. Un avantatge important és la versatilitat de la tracció: qualsevol accessori i remolc es poden agregar a aquest cultivador, per la qual cosa realitza una varietat de treballs al lloc i a la zona.

No obstant això, el motor s'avaria molt poques vegades, per tant, en general, el recurs de la unitat agrada als propietaris. En cas contrari, no hi ha cap queixa: el marc i el mànec són força forts, de manera que no s'han de reforçar addicionalment, com és el cas de la majoria de conreadors moderns, quan s'han de modificar immediatament després de la compra.

La caixa de canvis, la transmissió per corretja, les talladores i el sistema d'embragatge funcionen sense problemes. En general, es pot assenyalar que el motocultivador "Krot" és un autèntic equip de potència professional que va agradar a la majoria dels residents i agricultors russos a causa de la combinació òptima de baix cost, alta qualitat i una àmplia gamma de funcions addicionals. Els motoblocks "Mole" són ideals per utilitzar-los en cases rurals, cases de camp i petites granges i, amb la cura adequada, han servit fidelment als seus propietaris durant més d'una dècada.

Al següent vídeo trobareu una visió general del cultivador Mole amb el motor xinès Lifan (4 CV).