Caixes d'engranatges per a mototrepans

En aquests moments, en el món de les tecnologies i equips per a la construcció, hi ha una infinitat de noms i models diferents. Avui parlarem d'un dispositiu com un trepant a motor. Què és i com utilitzar-lo, quins tipus hi ha, així com com triar-ne una caixa de canvis, ho aprendràs llegint aquest article.

Primer, heu d'esbrinar què és un trepant motoritzat. És una plataforma de perforació portàtil, operada per l'home, amb nanses. S'utilitza en treballs per reforçar la base, quan s'instal·len tanques, obres geològiques i altres.

Aquest mecanisme és un producte mecànic equipat amb un motor de gasolina. El seu paquet inclou:

• motor;
• barrena (trepant);
• marc.

Però parlarem de les caixes de canvi, que, de fet, són el cor del nostre dispositiu actual. La caixa de canvis és el component del motor que genera parell i acciona tots els engranatges i dents.

Els dispositius que funcionen amb gasolina funcionen a altes revolucions. Per transmetre la potència suficient, és necessari que estiguin equipats amb dispositius que redueixin la velocitat.

Cada caixa de canvis té la seva pròpia peculiaritat, per la qual cosa s'utilitza en diversos camps. Molt sovint es classifiquen segons el mètode de transmissió dels mecanismes giratoris, d'això depèn l'eficiència del dispositiu. Els principals tipus de caixes de canvis inclouen dispositius:

• sobre una base hidràulica;
• basat en el sistema de cucs;
• basat en cilindres coaxials.

Del sistema hidràulic de la caixa de canvis podem dir que és molt resistent al desgast i durador, a diferència d'altres. Els experts sense experiència troben que aquests dispositius són molt cars de mantenir i complexos. Però això no és així: n'hi ha prou amb un cop l'any o una temporada per canviar l'oli i els filtres del sistema hidràulic.

El segon tipus de caixa de canvis és especial a causa de la seva conversió del parell del motor en velocitats angulars mitjançant transmissions d'engranatges sense fi. Els avantatges d'aquest dispositiu són el seu funcionament silenciós, un alt grau de suavitat de l'eina durant el procés de perforació.

Però també hi ha desavantatges, un d'ells són les rodes d'engranatge poc fiables de les unitats finals, que estan fetes de bronze.

El tercer tipus de dispositiu mecànic és el més demandat a la indústria. Les caixes de canvis rectes són econòmiques i s'han utilitzat durant molt de temps. El seu avantatge rau en el fet que quan es munten, poden funcionar en qualsevol condició climàtica, són molt lleugers, es poden muntar o desmuntar simplement.

A més, Les caixes de canvi de perforació de gas són rectes i laterals. Depèn de la connexió del motor.

Quan s'utilitza qualsevol dispositiu mecànic, cal seguir les normes de funcionament. En el kit amb cada equip hi ha una instrucció que descriu els punts d'ús segur i correcte del motor-trepant.

Aquests són alguns aspectes de l'ús d'aquest dispositiu:

1. el motor-trepant només pot ser utilitzat per adults;
2. Assegureu-vos que hi hagi un nivell suficient d'oli i greix al dispositiu abans d'utilitzar-lo;
3. cal lubricar els elements del dispositiu amb un producte de qualitat;
4. cal omplir gasolina d'alta qualitat perquè el trepant del motor funcioni correctament i sense problemes;
5. repostar l'eina lluny del foc, mentre apagueu el motor;
6. cal utilitzar oli destinat a motors de dos temps;
7. cal moure el motor-trepant amb el motor apagat;
8. treballar amb l'eina en una habitació ben ventilada;
9. les peces de recanvi s'han de comprar en botigues especialitzades que tinguin certificats especials;
10. l'oli i altres peces s'han de canviar als centres de servei;
11. mantenir el trepant a motor en posició vertical en una habitació on no hi hagi humitat i amb el dipòsit de combustible buit;
12. Quan es treballa amb un trepant a motor, cal portar botes de seguretat antilliscants, guants, ulleres i casc.

Una visió general de l'engranatge reductor per a un motor-trepant manual, vegeu a continuació.