Com omplir la presa d'oli?

Els ascensors s'utilitzen només per aixecar cotxes i altres objectes pesats. Es poden comprar a botigues de construcció i especialitzades. També s'hi ven una solució especial, que s'ha de substituir regularment perquè el dispositiu no falli. La unitat funciona de tal manera que el líquid que hi ha a l'interior pressiona el cilindre, la qual cosa, al seu torn, fa que l'objecte s'aixequi del terra i comenci a pujar. El gat es pot controlar manualment, així com mitjançant un accionament elèctric.

En gairebé qualsevol reparació d'un cotxe petit, camió o qualsevol altre vehicle, un ascensor és imprescindible. Se segueix que s'ha de mantenir constantment en bon estat de funcionament. La lubricació regular és un factor en el correcte estat de l'aparell.

Per canviar el farcit de l'ascensor, el conductor no necessita cap dispositiu addicional especial. Abans de canviar l'oli, heu d'assegurar-vos que realment és el moment de fer-ho. Primer cal parar atenció a un detall com l'èmbol. Si baixa suaument, a baixa velocitat sota força (la majoria de vegades això passa després d'aixecar el pes o una mica més tard), aquest és un senyal clar que és hora de canviar el fluid a l'ascensor.

Ambdues situacions indiquen que l'oli ja s'ha fet malbé, s'ha de substituir o simplement no és suficient. Per exemple, això pot ser degut a una fuita, que es produeix principalment pel fet que el dispositiu no s'ha transportat correctament. En cas de fuga, les bombolles d'aire omplen tot l'espai lliure i el dispositiu aviat funcionarà malament.

Per canviar o abocar la quantitat necessària d'oli a l'ascensor, cal preparar-se amb antelació:

• paper (es poden portar revistes);
• tornavís pla;
• fluid de presa (també és adequat hidràulic o oli);
• ampolla de plàstic;
• un tros de tela;
• galleda buida.

Abans de començar a substituir el farciment, heu d'esbrinar quin material és millor per a això. Hi ha diversos tipus populars de fluids de carretons elevadors:

• oli mineral);
• glicòlic;
• sintètic.

El tercer es considera el més segur, però és bastant car i no tots els motoristes es poden permetre el luxe de comprar-lo regularment. L'oli sintètic es crea utilitzant les tecnologies més sofisticades, fet que explica la seva qualitat. El líquid glicòlic no es considera menys popular i de bona qualitat. No perjudica el metall, el que significa que no provocarà corrosió. Pel preu, és poc probable que sigui inferior a l'oli sintètic. L'oli líquid és el remei més pressupostari. També és adequat per a ascensors, però no pot garantir un rendiment excel·lent i a llarg termini.

Per a aquells que prefereixen productes molt barats, l'oli de màquina normal també és adequat. Només assegureu-vos que estigui net abans d'abocar-lo al dispositiu. És millor prendre un líquid d'alta qualitat, encara que sigui més car. L'oli lubricant ha de ser el següent:

• ben filtrable;
• amb un baix nivell de formació d'escuma;
• amb un límit de temperatura elevat i índex de viscositat;
• amb bona protecció contra l'òxid.

La selecció d'oli és el primer pas per preparar-se per a un canvi. Aleshores, heu de fer el següent:

1. desmuntar el dispositiu i netejar tot el mecanisme;
2. si apareix brutícia o òxid al pistó, s'han d'eliminar;
3. si les juntes estan gastades, s'han de substituir per unes de noves;
4. obrir la vàlvula d'alliberament: això és necessari perquè l'èmbol es mogui de dalt a baix;
5. eliminar la tensió residual girant la vàlvula d'alliberament en sentit horari.

A continuació es mostren les principals etapes per canviar el fluid en un gat hidràulic amb les vostres pròpies mans.

1. Amb un tornavís desenrosqueu el propi dispositiu i retireu-lo amb cura del carretó elevador.
2. Traieu el recipient i el drap d'oli usat buits preparats prèviament... El drap serà útil més tard per netejar l'ascensor.
3. Troba el coll. Molt sovint, es troba al mateix cos del dispositiu.
4. Traieu el tap (oli). Normalment es troba a l'interior del cilindre, al seu centre.
5. Col·loqueu l'aparell de manera que estava estirat de costat. A continuació, escorreu l'oli vell a la galleda i utilitzeu un drap per netejar qualsevol vessament més enllà de la galleda.
6. Aboqueu amb cura oli nou al dispositiu per l'obertura... És molt important evitar que la bola metàl·lica caigui ja que serveix de vàlvula. Val la pena abocar fins que l'oli comenci a vessar o arribi a una marca especial (no està disponible en tots els dispositius). Aleshores, heu d'aturar-vos immediatament, assegurant-vos que res superflu, inclosa la brutícia, no entri al dispositiu.
7. Si no hi ha prou oli, només cal afegir-lo suaument en petites porcions.
8. Tanqueu el forat de drenatge amb un tap d'oli, després tanqueu la vàlvula de ventilació.
9. Tornar a col·locar dispositiu per a l'ascensor.
10. Bufa tot l'aire acumulat al dispositiu.
11. Aixequeu i baixeu el dispositiu diverses vegades, per assegurar-se que tot funciona correctament i que no es cometen errors.

Inicialment, la instrucció sembla semblant: heu de comprovar que el dispositiu estigui completament abaixat. A continuació, heu de trobar l'endoll (generalment situat a la part superior del cilindre) i treure'l. Després d'això, l'ompliment d'un recipient preparat prèviament s'aboca al dispositiu. L'oli s'aboca a aquest recipient en l'etapa de preparació, netejant-lo de les bombolles d'aire. Tingueu en compte que el nivell de líquid no ha d'arribar completament al forat d'ompliment; l'ompliment ha d'estar 1/8 de polzada enrere.

Ara considerem canviar l'oli a l'últim gat rodó. Aquest procés és molt fàcil, fins i tot un motorista sense experiència pot fer-hi front ràpidament:

1. traieu l'endoll de goma del dispositiu i assegureu-vos que realment no hi hagi prou oli a l'ascensor o que no estigui actualitzat;
2. escorreu l'oli en una galleda / conca;
3. utilitzant una xeringa especial, ompliu l'oli nou seleccionat o afegiu-ne el mateix si no n'hi ha prou;
4. Torneu a posar l'endoll al mateix forat;
5. Sagneu el rodet per assegurar-vos que tot funciona correctament.

Les empreses que produeixen lubricants per a motors de vegades també produeixen fluids hidràulics per a cotxes i camions. Aquests líquids es poden utilitzar per omplir no només el gat, sinó també els sistemes de frens. A més de l'oli especial habitual, de vegades s'utilitzen olis industrials (com ara I-12A, I-30A, I-50A)... Tanmateix, aquí cal anar amb compte i tenir una bona comprensió dels cotxes o estudiar amb atenció aquest tema: alguns olis són prohibitius i no són adequats per a tots els dispositius. També poden danyar el gat provocant corrosió.

En general, el dispositiu pot funcionar fins i tot si només hi aboqueu aigua, però d'aquesta manera la superfície es cobrirà ràpidament d'òxid i probablement serà impossible tornar al vostre treball anterior. Aquells que els agrada omplir oli de motor normal a les preses s'enfrontaran al mateix problema, només més tard: l'aigua també s'acumula al dispositiu a partir d'olis de motor normals. Amb el temps, fallarà.

Perquè el carretó elevador funcioni correctament, el fluid hidràulic s'ha de canviar regularment. És inconvenient que un treballi: aquí és millor prendre algú com a assistent. Abans de començar a abocar líquid, és important estudiar detingudament les instruccions d'ús de l'aparell i fer tot el que s'indica, ja que, segons el tipus d'aparell, el canvi de líquid es pot fer de diferents maneres. Sense necessitat especial, és millor no desmuntar completament l'aparell una vegada més, ja que hi ha el risc de perdre la bola o arruïnar les vàlvules.

Es desaconsella molt omplir la presa amb líquid que contingui alcohol. L'ús de líquids alcohòlics també provocarà corrosió i un mal funcionament del dispositiu. A més, no s'ha d'obrir cap vàlvula que no sigui la de sortida. L'obertura de les vàlvules antiretorn o de sobrecàrrega pot danyar el coixinet o la molla, de manera que fins i tot en una operació tan senzilla com canviar l'oli del dispositiu, haureu de ser extremadament curós i precís.

Es recomana no estalviar diners per omplir. És millor prendre més car, però amb característiques positives (viscositat, composició), llavors caldrà canviar-lo amb menys freqüència i l'ascensor durarà més temps, ja que no s'oxidarà i es deteriorarà aviat.... Els experts no recomanen barrejar líquids cars i barats, ja que això només empitjorarà l'efecte.

Tan bon punt hi hagi menys oli del que requereix l'aparell, immediatament notareu com més difícil serà aixecar objectes pesats. Aquest és el primer senyal que cal recarregar o canviar la solució especial. Un cop detectats els signes primaris d'un mal funcionament, s'aconsella eliminar-lo tan aviat com sigui possible, aleshores el dispositiu estarà sempre en condicions òptimes de funcionament i el propietari del cotxe podrà evitar accidents que es puguin produir a causa d'un dispositiu. funcionament defectuós.

Vegeu a continuació com bombar un gat hidràulic.