Característiques dels gats mecànics

Aixecar diverses càrregues a la vida quotidiana amb dispositius complexos està força estès. Però fins i tot una tècnica més senzilla, que normalment no té motors, val la pena estudiar amb atenció. És útil conèixer, per exemple, les característiques dels gats mecànics, el seu rendiment general, els principis de selecció i possibilitats, els matisos d'aplicació.

La característica principal dels gats mecànics que els distingeix en una forma separada és la forma en què s'activen. Per utilitzar el dispositiu, haureu d'aplicar força física. Però el seu esquema és molt senzill i fiable. Es tracta de gats mecànics que s'instal·len per defecte a la majoria de turismes. L'esforç principal del propietari durant l'ús es dedica a moure la part principal de treball.

L'estructura bàsica dels gats mecànics és força comprensible. Però hem de tenir en compte que hi ha un gran nombre de tipus d'aquests dispositius. I és absolutament impossible dir amb exactitud per endavant en què consisteix un model concret. Però d'una manera o altra, hi ha 3 blocs principals:

• crear un esforç (manejar);
• un element encarregat d'aixecar o pressionar peces;
• enllaç de connexió.

Per moure un cotxe, així com per aixecar-lo, s'utilitza sovint un gat d'ampolla. El nom complet és presa hidràulica del pistó de l'ampolla. La seva part principal és un cilindre. En obrir el cilindre es veu un pistó a l'interior. Depenent del disseny, el fluid de treball principal (oli hidràulic) es pot localitzar tant al propi cilindre com al dipòsit que hi ha sota.

L'accionament directe del dispositiu té lloc mitjançant una bomba d'èmbol. És de mida força petita. Tanmateix, aquest modest detall és suficient perquè l'oli sigui forçat a través de la vàlvula de derivació cap a la cavitat sota el pistó. Els diàmetres de l'èmbol i el cilindre de la presa es seleccionen de manera que es redueixi al mínim la força requerida. Quan es bombeja fluid sota el pistó, l'expulsarà mecànicament.

Després d'això, el pes per sobre del pistó també augmenta automàticament. Per baixar el gat, purga lentament l'oli hidràulic sota el pistó. Des d'allà fluirà cap a la part superior del cilindre o cap a un dipòsit especial. El rendiment del sistema en conjunt i altres matisos depenen en gran mesura de la capacitat d'aquest dipòsit. Quan parlen d'una presa "vertical", gairebé sempre es refereixen a l'esquema de l'ampolla.

El gat telescòpic està disposat de manera una mica diferent. El seu principal element de treball és el mateix pistó. Però ja hi ha 2 pistons instal·lats per defecte. Gràcies a aquesta addició, l'alçada d'elevació es pot augmentar força significativament. És important destacar que els sistemes de doble pistó funcionen tan bé com els models tradicionals amb només un pistó. Però la complicació del disseny fa que l'equip sigui més car i més pesat, per tant, és utilitzat principalment per organitzacions de reparació i no per particulars.

Però el gat de falca ja no és necessari pels automobilistes. Sovint, aquest dispositiu s'utilitza en la silvicultura industrial. També s'utilitza en la construcció de cases de fusta. La conclusió és senzilla: una falca especial es mou horitzontalment.Aquesta solució és versàtil i fiable, pot aixecar una càrrega durant molts anys seguits sense cap problema.

Un gat de cremallera i pinyó és un mecanisme amb un tipus d'accionament manual. Aquests models s'utilitzen per aixecar càrregues durant:

• construcció;
• reparació;
• reparador;
• desmantellament;
• reconstrucció;
• sales d'actes;
• alguns altres treballs sobre objectes de diversa mena.

L'element de treball principal és una cremallera de tipus unilateral. L'extrem inferior està plegat cap enrere perquè les càrregues es puguin aixecar en angle recte. La copa de suport es col·loca el més baix possible. La retenció dels pesos que s'han aixecat al rail es realitza mitjançant nusos especials de bloqueig. La capacitat d'elevació pot ser de 2500-20000 kg.

Però als serveis d'automòbils, sovint es troba un rodet. Serà útil comprar-lo per als propietaris de cotxes avançats. Aquest dispositiu té un disseny horitzontal. Es cargolen al cos en muntar la roda. Són ells els que permeten enrotllar l'ascensor sense aixecar-lo de la superfície (excepte potser per superar llindars i altres obstacles). La fiabilitat del suport està precisament assegurada pel fet que simultàniament amb l'aixecament del cotxe, el dispositiu s'enfonsa cada cop més avall.

El mecanisme d'engranatge és típic dels gats d'engranatges. El mecanisme es posa en moviment desenroscant el mànec. La capacitat d'elevació pot variar entre 3.000 i 20.000 kg. Però per a ús privat, també podeu comprar un connector de cargol.

Els gats amb una capacitat d'elevació de 2 tones donen un bon resultat, per exemple, "Bison Master 43040-2"... Aquest dispositiu de cargol té una alçada d'elevació de 0,12 m. Les càrregues s'elevaran a una alçada de 0,395 m. El pes buit de l'ascensor és de 3,5 kg; és bastant suficient per treballar amb turismes.

Capacitat de càrrega 3 t té una presa "Autodelo 43330"... El mecanisme principal és un rail especial. L'alçada d'elevació arriba als 0,645 m. La recollida de càrregues és possible a una alçada de 0,13 m.

Si necessiteu aixecar una càrrega de 70 tones, haureu de comprar un gat no mecànic, sinó hidràulic resistent. Però per aixecar cotxes amb un pes total de 5 tones, serà útil ampolla de cargol model TOR. L'alçada de la recollida és d'almenys 0,25 m. Per sobre d'aquesta alçada, la càrrega s'elevarà 0,13 m. El pes sense càrrega del producte és de 5,6 kg.

El model DR (SWL) podrà aixecar fins a 10 tones de càrrega. L'eina d'elevació principal és un rail especial. L'alçada de recollida és de 0,8 m. El pes sec del gat és de 49 kg. Viatge en tren - 0,39 m; però és impossible trobar models manuals mecànics amb una capacitat de càrrega de 15 tones.

Per a aquest valor, per exemple, un pneumohidràulic Mega aparell... La capacitat de càrrega total del model arriba a les 30 tones. La recollida es farà a una alçada de 0,15 m. L'alçada d'elevació màxima és de fins a 3 m. El seu propi pes és de 44 kg.

És possible aixecar 70 tones de càrrega mitjançant un dispositiu hidràulic "Enerpred DN25P70T"... Una empresa russa es dedica al desenvolupament i producció d'aquest model. Els creadors afirmen que el seu producte es pot aplicar en una gran varietat d'indústries. La carrera serà de 0,031-0,039 m. La capacitat de treball del cárter hidràulic és de 425 metres cúbics. cm.

En teoria, qualsevol ascensor amb un nivell de càrrega adequat es pot utilitzar per als turismes. Però és important entendre que la capacitat de càrrega s'ha de prendre "amb marge". Aleshores, aixecar fins i tot una màquina molt carregada amb un dispositiu antic que ha funcionat molt no causarà cap problema especial. S'ha de parar molta atenció a l'alçada d'elevació. El fet és que normalment es limita a un cargol d'ajust, i és impossible desenroscar-lo al màxim alhora.

De totes maneres hi ha d'haver una vàlvula de bypass. Els compiladors del GOST domèstic no van esmentar aquest element per res. D'altra banda, els productes fabricats en altres llocs a l'estranger poden no tenir una vàlvula de bypass. L'aparença també és important. Qualsevol defecte visible visualment indica un defecte de fabricació o un desgast greu de l'ascensor.

Per a les compres, només cal contactar amb grans botigues o sucursals oficials dels fabricants. No importa si es troben en algun lloc de la ciutat o treballen a la xarxa: aquest principi és universal. És útil no limitar-se a l'etiqueta de preu i a les garanties publicitàries, sinó estudiar la documentació que l'acompanya. També cal parar atenció a l'alçada de recollida, que ha de correspondre a l'espai lliure del vehicle o s'ha de seleccionar per raons de comoditat en la manipulació de càrregues. Finalment, cal estudiar les ressenyes.

Però fins i tot la millor presa pot fallar si s'utilitza de manera analfabeta. És imprescindible respectar les restriccions de pes i els estàndards d'alçada d'elevació. Els intents a costa de "l'enginy tècnic de la gent" per evitar-los tots dos no donen lloc a res de bo. És imprescindible bloquejar les rodes o impedir el moviment de peces d'altres càrregues (si no estem parlant de la màquina).

La càrrega aixecada no s'ha de subjectar en un gat. El temps d'ascens s'ha de reduir al mínim possible. Cal tenir en compte on col·locar correctament el gat en cada cas. Normalment té etiquetes intuïtives.

Per obtenir informació sobre com triar una presa, mireu el següent vídeo.