Tot sobre els gats pneumohidràulics

En el conjunt complet de qualsevol cotxe hi ha d'haver un gat. Ningú és immune a una situació desagradable a la carretera, com ara la necessitat de substituir una roda. Per a això s'utilitza aquesta eina.

Penseu en diversos tipus de preses, de complexes a simples.

Un gat pneumohidràulic és un dispositiu per aixecar grans càrregues (de 20 a 50 tones) a una certa alçada. Consta de les parts següents:

• un cos fet de metall d'alta resistència;
• vareta - un pistó retràctil, que afecta directament l'eficiència de l'ús del dispositiu;
• líquids i olis.

Per al funcionament del gat pneumohidràulic, s'utilitza un oli hidràulic especial de viscositat i densitat específiques. Amb l'ús diari del gat, l'oli es canvia un cop al mes, amb un ús rar, una o dues vegades al mes, i si pràcticament no s'utilitza, l'oli s'ha de canviar un cop l'any.

Principi de funcionament: s'aplica una força mitjançant una palanca mecànica al pistó d'un petit cilindre. El procés té lloc segons la llei de l'hidrostàtica. La pressió aplicada a la superfície lliure del líquid es transmet per igual en totes les direccions. En conseqüència, en crear pressió mecànica a la superfície del pistó d'un cilindre petit, es transmet una pressió més gran al pistó d'un cilindre més gran. A causa d'això, es mou cap amunt amb una força, que es definirà com el producte de la pressió del fluid i l'àrea d'aquest pistó.

Segons aquest esquema, la força que pot superar un pistó gran serà igual a la força aplicada al pistó petit multiplicada per la relació entre l'àrea del pistó més gran i el petit. Com més gran sigui la diferència de mida entre els pistons petits i grans, més gran serà el factor d'amplificació de la palanca hidràulica. Per augmentar la potència de l'estructura, es poden afegir dues vàlvules d'acció inversa i un barril de fluid de treball. D'aquesta manera, obtindreu el gat hidràulic més senzill.

Un possible motiu de l'avaria són els punys desgastats (en comprar un dispositiu nou, s'inclouen els de recanvi). La vàlvula de bypass també pot fallar. L'oli s'aboca en un forat especial al seu nivell, el forat es troba al costat del cos del gat. Durant el funcionament del gat, la quantitat d'oli disminueix de manera natural, per la qual cosa s'ha de reposar. També pot haver-hi un problema amb els segells i els segells d'oli; substituir-los pot solucionar el problema.

Si hi va haver una fuita d'oli, pot aparèixer un excés d'aire al cilindre, cosa que és probable. Per a reparacions en aquesta situació, cal obrir el dipòsit d'oli i bombejar-lo sense càrrega, en "ralent". NSRepetiu aquest procediment fins que l'aire es desplaci.

Tenint en compte que les peces metàl·liques es corroeixen, recordeu netejar les vàlvules internes i les tiges amb querosè o un líquid especial anticorrosió.

Hi ha una àmplia gamma de dispositius per triar.

La càrrega s'eleva mitjançant el mètode de pressió d'aire al dipòsit d'aire.

Aquesta és una eina senzilla i còmoda, que es produeix en un ampli rang de preus i està dissenyada per a un pes d'1,5 a 15 tones. Hi ha 2 tipus de rack jack.

• dentat, que treballa en la interacció del mànec i els engranatges, està directament relacionat amb l'alçada de l'ascens de l'objecte: com més alt, més llarg és l'element principal del dispositiu: la cremallera;
• palanca: puja i baixa les càrregues fent pressió sobre la palanca.

Els dos tipus poden ser manuals o elèctrics. Els manuals són convenients com a opció mòbil, els elèctrics s'utilitzen en tallers, garatges. Quan s'accionen els gats de cremallera, cal extremar la precaució, ja que no tenen prou estabilitat quan s'aixeca el vehicle.

Dissenyat per a 1000 kg amb una alçada d'elevació de 35 cm o 1500 kg amb una alçada d'elevació de 39 cm.

Capacitat de càrrega de 2 a 20 tones. Hi ha 9 opcions en el rang de mides (potència) de preses.

El rodet es pot connectar a un compressor per subministrar aire o a un tub d'escapament. Però com que els coixins d'aire del dipòsit es poden danyar fàcilment, està prohibit realitzar treballs sense elements de subjecció addicionals per al vehicle aixecat amb aquest gat.

El gat de cremallera i pinyó es pot utilitzar no només per substituir una roda, sinó també per diagnosticar un cotxe o inspeccionar la part inferior. Els gats de cremallera s'utilitzen en la construcció, al ferrocarril i en altres llocs de producció. Els conductors de SUV prefereixen incloure al vehicle potents gats de cremallera i pinyó, ja que es poden utilitzar per sortir de les situacions més difícils. Per exemple: si et quedes atrapat a la neu o el fang, o si una roda cau en un forat.

Un gat de cargol és adequat per a un cotxe. No confongueu la força d'elevació del gat amb el pes del vehicle. No cal aixecar tot el vehicle per substituir una roda. Aquestes preses es divideixen en 2 tipus: amb junta i sense junta. El fet és que a la part inferior d'alguns cotxes hi ha llocs especials on es pot instal·lar un ascensor, però altres models no tenen aquests llocs, per la qual cosa és millor triar un gat amb una junta per no danyar la part inferior del cotxe.

Si no teniu l'oportunitat de veure i comprovar la disponibilitat d'un lloc especial, és millor triar amb una junta, per fiabilitat. El gat està fet d'acer molt resistent, pot estar sotmès a fortes forces externes. Per exemple, en cas de caiguda des d'una gran alçada o si un cotxe hi passa per damunt accidentalment, el gat es mantindrà intacte i en estat de funcionament gràcies a la seva estabilitat i construcció d'alta qualitat.

Quan es treballa amb equips grans, la hidràulica és indispensable. Aquests dispositius tan potents són adequats per a cotxes, començant pels jeeps i per augmentar la massa d'equips. (tractor, transport de mercaderies, autobús).

Hi ha un punt: si vau comprar un gat per al vostre jeep que pesa 2 tones i el fabricant ofereix un avantatge del 25% del pes, però volen demanar-lo en préstec, per exemple, per a un camió que pesi 6 tones, llavors és millor negar-se. La presa aguantarà, però el sistema de limitació de pes pot funcionar, permetrà treballar.

Un rodet és un atribut integral de qualsevol estació de servei (estació de servei). És necessari treballar al garatge per dur a terme treballs d'aixecament no només de la roda, sinó també de la part del cotxe. La capacitat d'elevació d'aquests gats és estàndard per a un turisme de categoria B (B) - 2 tones. Alçada d'elevació: de 32 a 40 cm En el procés d'aixecament, el gat, que s'instal·la sobre rodes, roda sota el cotxe, com més alt - més profund, s'instal·la estrictament verticalment, mantenint l'equilibri.

significa, Quan escolliu un ascensor per al vostre cotxe, heu de tenir en compte el seu pes. Per a un cotxe de passatgers, és adequat un cargol i una versió hidràulica, i des d'un jeep fins a un minibús, es necessita un gat exclusivament hidràulic.

És més convenient utilitzar els carros de manera permanent. Són més grans que els hidràulics.

En comprar un cotxe, ja s'inclou un gat al paquet, que compleix els requisits d'aquest transport.

Al vídeo següent es presenta un gat pneumohidràulic de 30 tones.