Caixes d'engranatges separadores de fusta: característiques i subtileses a escollir

Els separadors de fusta són dispositius molt útils en condicions quotidianes. No s'han de subestimar com la comoditat i la seguretat de la preparació de la llenya depenen directament d'aquests dispositius. S'ha de prestar molta atenció al reductor de la partida de fusta, que és un element important del sistema.

Escollir el reductor adequat significa garantir la fiabilitat global del sistema i el seu funcionament a llarg termini. Si cometeu el més mínim error, haureu de gastar diners en el moment més important per reparar o substituir qualsevol peça. En el pitjor dels casos, hauràs de canviar els elements interconnectats amb la part trencada. Per tant, és molt important utilitzar l'ajuda de dissenyadors i enginyers professionals.

Presten atenció a diversos factors:

• col·locació de la caixa de canvis a l'espai;
• el seu mode de funcionament;
• nivell de càrrega general;
• la temperatura a la qual s'escalfa el dispositiu;
• el tipus de tasques realitzades i el grau de responsabilitat.

Tanmateix, no sempre és possible obtenir assessorament d'enginyers a la pràctica. En aquest cas, us podeu ajudar amb les recomanacions més senzilles, que es comentaran a continuació.

Quan us prepareu per muntar una partida de troncs mecànica o hidràulica, heu de començar preparant els diagrames cinemàtics. Mostraran quins tipus d'engranatges val la pena utilitzar.

• En cilíndric aparell horitzontal els eixos dels eixos d'entrada i sortida estan situats en un pla comú, però en línies paral·leles.
• Similar en estructura i caixes de canvi verticals - només l'orientació del pla principal és diferent.
• Tenir caixes de canvi de cuc amb un pas, els eixos dels eixos es tallen en angle recte. Les caixes d'engranatges de cuc de dues etapes estan dissenyades tenint en compte eixos d'eix paral·lel. Es col·loquen deliberadament en diferents plans horitzontals.

• També són d'un tipus especial caixes d'engranatges helicoïdals cònics... Entre els dos eixos, la sortida és de major importància. És la seva orientació a l'espai la que influeix decisivament. En dispositius de tipus cuc, es pot instal·lar un tipus de caixa de canvis per a totes les orientacions de l'eix de sortida a l'espai. Les versions cilíndriques i afilades gairebé sempre permeten col·locar els eixos de sortida estrictament horitzontalment. Les excepcions són rares, en la seva majoria s'aconsegueixen mitjançant trucs de disseny.

És de gran importància relació d'engranatge del reductor... Es determina utilitzant informació sobre el nombre de voltes del motor elèctric i els paràmetres de torsió requerits dels eixos de sortida. L'indicador establert com a resultat del càlcul s'arrodoneix al valor típic més proper. És important tenir en compte que l'eix del motor i, per tant, l'eix de l'engranatge de sortida, no ha de girar més de 1500 vegades per minut. Dins d'aquests límits, els paràmetres del motor es seleccionen d'acord amb els requisits generals del dispositiu.

El nombre de passos necessari s'estableix segons taules especials. L'indicador inicial per a la determinació és només la relació d'engranatges.Si el GOST de la caixa de canvis indica que s'utilitzarà "esporàdicament", Vol dir això:

• la càrrega màxima serà de 2 hores per cada 24 hores (no més);
• Es fan 3 o 4 interruptors per hora (no més);
• els moviments mecànics es realitzen sense impactes sobre el propi mecanisme.

També es determinen les anomenades càrregues en voladís sobre els eixos. Han de coincidir amb el nivell especificat en la documentació adjunta per als reductors, o fins i tot ser inferiors. Cal tenir en compte tant el nivell mitjà de treball durant una hora (en minuts) com el parell. Com que en els dissenys fets a si mateix, tots aquests matisos són difícils de predir, no es recomana fer caixes de canvi des de l'eix posterior i unitats auxiliars similars... La qualitat del seu treball resulta insatisfactòria en comparació fins i tot amb els dispositius de fàbrica "mitjans".

El motorreductor és preferible si la compacitat de l'accionament és primer. Més del 95% d'estructures d'aquest tipus estan dissenyades per a la col·locació arbitrària de l'eix de sortida. A les instruccions de muntatge pas a pas, també s'observa que no cal utilitzar acoblaments, unint el motor i el reductor. Però cal entendre que aquests dispositius són cars. A més, cada vegada s'ha d'enviar una comanda individual amb els paràmetres requerits.

• Quan s'assembla un divisor de fusta, sovint s'utilitza una caixa de canvis d'una sola etapa. RFN-80A... El seu tret característic és la col·locació del "cuc" a la part superior. Els desenvolupadors van suposar que el seu producte s'utilitzaria en dispositius industrials de baix rendiment. L'hèlix està orientada cap a la dreta. No hi ha ventilador dins de la caixa de ferro colat irrompible, l'eficiència oscil·la entre el 72 i el 87%.
• Modificació Ch-100 funciona amb èxit sota càrrega constant i canviant, monòtona i inversa. El disseny garanteix que els eixos es puguin girar en qualsevol direcció.

• Per a cargols es pot utilitzar un divisor de fusta reductor d'engranatges reductors... Aquest tipus d'element és molt fiable. El motiu és senzill: les parts metàl·liques dentades estan molt connectades entre si. Caldrà un esforç gairebé extrem per trencar aquest problema.

Al vídeo següent us espera una visió general d'un divisor de fusta casolà amb una caixa de canvis.