Característiques de les bigues en I 20SH1

Una biga en I és un producte laminat en calent, com si estigués compost per dos més. La diferència entre una barra en T i una biga en I no és el doble gruix de dues de les quatre parets oposades que es formen quan les peces en T entren en contacte, sinó una única.

I-beam 20SH1 - alçada enrotllada igual a 20 cm, amb prestatgeries amples. De fet, El feix en I és una secció transversal en secció transversal, que recorda una estructura de torniquet en forma de semblança amb el signe "+", la tolerància a l'amplada del qual està normalitzada per l'estàndard estatal corresponent. La biga en I es coneix com acer perfilat en biga en I. El marcador Ш1 indica la primera denominació en la dimensió de l'element del perfil.

Però la biga en I pot no semblar una creu en secció transversal, sinó a la lletra "H" estirada de costat, mentre que les parets, perpendiculars a les anomenades prestatgeries, estan dirigides entre si i empalmades. Si cal, aquest perfil en H es pot tallar perfectament; obtindreu dos perfils en T idèntics.

I-beam 20SH1 es produeix mitjançant la tecnologia de laminació en calent de palanxes, prèviament escalfat a una determinada temperatura. La tecnologia es basava en la floració, que va ser substituïda pel mètode de colada contínua. L'escalfament de la peça permet que l'acer s'estovi, cosa que permet formar els seus contorns bàsics, la seva forma, mitjançant eixos de rodament. L'essència dels productes laminats en calent és el processament de metall-plàstic a alta temperatura, és a dir: aplanament d'un blanc metàl·lic en una creps o tira. En aquest cas, l'àrea de la secció transversal disminueix, els contorns transversals canvien, però el valor de la seva longitud augmenta. Depenent de les especificitats de la producció, el feix se sotmet a una revisió amb refrigeració accelerada.

La composició de St3Sp o St3GSp, 09G2S s'utilitza com a aliatge d'acer. En triar un I-beam 20SH1, l'estructura de suport requereix la selecció del millor aliatge que pugui suportar la càrrega de flexió. Els més alts pel que fa als requisits per al component de càrrega són les unitats utilitzades per al sostre i com a bigues de càrrega entre sòls.

La producció russa es basa en el document GOST-R 57837-2017, que va substituir les normes soviètiques GOST 8239-1989, que regulaven la fabricació d'un element de biga en I amb vores de prestatgeries inclinades entre si. Els documents indiquen l'alçada total, tenint en compte el gruix de les vores del prestatge, 194 mm. L'amplada del perfil de prestatge igual és de 15 cm, el gruix de la paret principal és de 6 mm, el gruix d'un prestatge és de 9 mm.

L'arrodoniment del radi a la transició de la paret del mamparo a la paret lateral és de 13 mm. El pes d'1 metre corrent d'una biga en I és de 30,6 kg. La densitat dels acers es pren per calcular la massa de l'element, mitjana: només 7,85 t / m3, això ajuda a determinar ràpidament l'assortiment i ordenar el lot de bigues en I necessaris per a la construcció de la instal·lació.

Els avantatges dels feixos 20SH1 són els següents.

• El disseny és altament resistent a càrregues alternes dinàmiques.
• Massa reduïda: en comparació amb unitats similars amb una forma de secció transversal diferent amb valors de força aproximadament iguals.
• Transport i emmagatzematge d'elements sense problemes significatius tant per als treballadors del magatzem com per al conjunt de l'empresa de lliurament, com per als clients i el promotor, els artesans del qual realitzen tota la gamma de treballs de construcció.
• Aplicació econòmica: el preu de les bigues en I es redueix significativament en comparació amb les bigues en T clàssiques.
• Podeu combinar dues o tres tecnologies de muntatge en I-beam. Per exemple, soldadura per gas i arc (soldadura elèctrica), en combinació amb maquinari cargolat.
• Alta rigidesa del conjunt.
• Baixa fluència, invariabilitat de dimensions lineals.

Tanmateix, el feix I en forma de perfil H també té desavantatges.

• No podeu veure una biga en I en dues tees individuals: es perdrà la força de flexió, és millor comprar tees ja fetes per a aquells llocs de construcció on sigui realment necessari.
• Incapacitat per reforçar l'estructura metàl·lica amb una disposició contínua de dos nivells d'una biga en I. El fet és que és impossible atrapar les transicions suaus i suaus entre les parets principal i lateral sense utilitzar una penetració contínua de soldadura de les costures.

Si cal, aconseguiu immediatament una biga en I d'una denominació diferent, amb una alçada i un gruix més grans dels prestatges i de la tira principal. La biga en I de brida ampla, a causa de l'àrea més gran de les tires laterals, distribueix millor la càrrega a la superfície sobre la qual descansa segons el projecte de l'objecte.

El principal camp d'aplicació de l'I-beam 20SH1 és la construcció. Les bigues en I són molt adequades per a l'organització de pisos entre sòls, sostre de golfes i suports articulats, escales i altres estructures de capital, la càrrega sobre la qual és molt important. A la indústria de l'enginyeria, s'utilitzen com a elements d'estructures de suport del marc, sobre les quals es col·loca el revestiment. Per exemple, la producció de camions i SUV no està completa sense canonades industrials i (dues) marques. Com que l'acer ST3 es cuina molt bé (és baix en carboni), l'ús d'una biga en I en combinació amb una canonada perfilada com a part d'estructures soldades i cargolades i femelles dóna valors de càrrega excessius, que s'ajusten completament als paràmetres. d'un camió carregat al límit. Les estructures de funcionament i de suport d'aquestes màquines funcionen sense revisió durant uns quants anys fins que les tensions de fatiga superen un cert límit crític.

Els paràmetres de càrrega depenen no només del gruix i l'amplada de les parets, sinó també de la longitud de la biga: massa llarg "sobrejarà" i es doblarà ràpidament. - fins i tot quan s'exposa al mateix pes quan es comparen les parts més llargues i les més curtes. L'ús d'acers d'alt aliatge no estalviarà la ruptura quan se superin la longitud i la càrrega de pes calculades: l'estructura d'alt aliatge és més "elàstica" i menys desvia, però això no vol dir que s'exclogui el trencament. Amb l'acumulació de tensions de fatiga a la biga 20SH1, com en elements similars, s'acumulen tensions de fatiga, donant lloc a la formació de microesquerdes molt abans que la biga s'esquerde tant que comenci a trencar-se. Per tant, les dimensions de la biga a l'hora de dissenyar estructures, especialment les de càrrega, no han de superar les calculades.