Perforació per a pilotes: tecnologia de construcció

Els fonaments de piles sota cases i altres estructures són en molts casos la millor solució. Però perquè aquesta estructura duri prou i no funcioni malament, cal perforar acuradament les excavacions. Aquest treball té moltes subtileses i matisos, que es parlaran amb detall en aquest article.

La perforació de piles permet:

• construir alguna cosa en un període de temps més curt;
• reduir el cost del treball;
• garantir l'estabilitat i la resistència reals de l'edifici.

Conduir pous sota piles és realment necessariquan s'exigeix ​​la construcció d'una casa en llocs amb major risc de terratrèmols o en una zona amb sòl de baixa densitat. Aquesta perforació es pot fer en qualsevol estació, no importa el tipus de clima. Aquests avantatges han permès que la perforació de la construcció es converteixi en un dels mètodes principals de preparació de l'excavació.

Les tècniques de perforació de piles poden ser molt diverses. En la majoria dels casos, s'utilitzen vehicles amb rodes, barrens o tracció d'eruga.

Per organitzar un pou per a una pila, utilitzeu:

• equips de perforació universals per a pous;
• unitats de perforació de pilotes;
• complexos de perforació i grua.

Les diferències entre ells en general i entre models individuals en particular estan determinades, en primer lloc, pel nivell de productivitat, les especificitats dels cossos de control i la mida dels pous creats. Pel que fa al cost del treball i la disponibilitat per a no professionals, és difícil trobar anàlegs d'un trepant manual.

La baixa productivitat es justifica pel fet que no es necessiten equips cars i especialistes formats. Però en aquelles situacions en què la velocitat és important o el sòl és molt difícil, val la pena utilitzar un yamobur. La fixació d'aquests dispositius es realitza en plataformes amb rodes i oruga. Si les condicions no són fàcils, fins i tot s'ha d'implicar equips molt especialitzats.

Un trepant ajuda a simplificar el treball pel vostre compte. La construcció reforçada de la popular versió TISE permet un taló ampliat al punt més baix. Com a resultat, la base passa per sota de la zona de congelació i, amb la mateixa característica de rodament, el consum de la solució es redueix 3-4 vegades en comparació amb les tecnologies alternatives. A més, per a una fonamentació idèntica en propietats, caldrà instal·lar menys piles de l'habitual, i el seu diàmetre es reduirà.

Per perforar un forat amb les vostres pròpies mans o amb l'ajuda d'especialistes a la profunditat requerida, heu de complir estrictament la tecnologia.

Un algorisme de treball típic és el següent:

• instal·lació d'equips de perforació i la seva fixació;
• penetració a la profunditat i el diàmetre del disseny;
• treballs de conservació amb solució d'argila o inserció de tripa;
• saturació de la cavitat formada amb solució de formigó.

Els experts presten especial atenció al fet que tant la fossa preparada com el formigó abocat en ella tenen una vida útil curta. Segons la norma generalment acceptada, des de l'aixecament del trepant fins a l'abocament de l'última gota de formigó han de passar un màxim de 8 hores.

Els seus requisits també s'imposen als treballs preparatoris, que són els següents:

• Es recol·lecta sòl fèrtil (fins a 150 mm sobre tota la superfície).
• S'ha planificat un camp de piles a una elevació seleccionada.
• Es munta una tanca de desconeguts.
• Es formatea el lloc i, a continuació, es torna a comprovar la planitud de la superfície.

• S'omplen els coixins per a la pròpia feina i el pas dels cotxes.
• S'estan preparant línies de traçat per a sistemes de perforació amb lloses de formigó armat.
• S'estan organitzant canals de drenatge.
• Els aparells d'il·luminació estan connectats (només si cal perforar durant tot el dia o amb hores de llum reduïdes).
• Es realitza la disposició dels sistemes de perforació i els materials i productes necessaris.

La perforació rotativa de pous consisteix en el fet que inicialment passen per la part líder igual a la longitud de la secció de la carcassa. Aquest mètode s'ha mostrat molt bé en una varietat de condicions geològiques, amb una saturació d'aigua desigual dels sòls.

L'ús d'una barrena típica (una vareta allargada amb una punta de major resistència i fulles helicoïdals) permet aixecar el sòl triturat el més ràpidament possible. La velocitat del forat pot ser de fins a 120 cm per minut. El complex de perforació periòdicament treu i aixeca la part de treball, alliberant-la del sòl adherit.

L'adhesió d'alta qualitat als principis tecnològics permetrà que un cicle de treball, des d'un aixecament del trepant a un altre, pugui formar forats de fins a 10 m de longitud. Una altra opció per a la penetració consisteix a cobrir les parets del forat amb un tub d'inventari format per seccions individuals d'acer. Cada peça pot fer fins a 6 m de llargada. A la part inferior hi ha una peça de tall amb punta de carbur. Quan el trepant es mou cap avall, la pila es pressiona al mateix temps, bloqueja la filtració d'aigua del sòl i evita que les parets s'esfondrin.

Un cop arribat al nivell zero, determinat pel projecte de fonamentació i SNiP per a una àrea específica, s'aixeca el trepant de barrena. S'elimina l'aigua que es filtra del sòl a la cavitat preparada. Però hi ha submergit un marc de reforç. El pas final és saturar l'espai buit amb formigó.

Un altre tipus de perforació és l'ús d'una barrena de nucli, que alimenta la solució a través de la cavitat de la pròpia vareta. Aquest enfocament garanteix la formació de 400 metres lineals. m de canals durant 8 hores estàndard. En aquest cas, els canals poden ser de gran diàmetre (a partir de 50 cm) i arribar als 30 m de profunditat cadascun. Això es deu a l'augment sistemàtic de la longitud de la barrena fins que arriba a una marca predeterminada. La saturació de la cavitat amb la solució es combina en el temps amb l'aixecament del pal, això ajuda a fer una matriu per a piles clavades. Recordeu que el formigó s'injecta a pressió i, per tant, més dur del que és habitual.

Si es proporciona la introducció d'un marc de reforç, simplement es pressiona mecànicament en pous petits i s'introdueix en pous grans mitjançant una màquina submergible vibrant. Una barrena típica funciona bé en un sòl sec o gairebé sec. No cal preparar i reforçar les cavitats internes dels pous.

L'enfocament del tub d'inventari també té els seus mèrits. Només pot formar canals amb un diàmetre de 1500 mm en sòls molt humits i sorres movedisses. La perforació humida ajuda a reforçar el forat mitjançant argila o sorra de gravetat mitjana.

És la tècnica humida que es considera la menys sorollosa, i tampoc destrueix les capes del sòl en conjunt. En alguns llocs, el canal es pot eixamplar fins a 350 cm, la qual cosa garanteix la màxima estabilitat de la base.

La manca de "líders" és la preparació obligatòria per a la perforació. També val la pena tenir en compte que el pou serà 30-50 mm més petit que l'estructura de formigó armat, la reducció de la profunditat serà d'aproximadament 1 m.

Es recomana la perforació líder si:

• Es va trobar una capa de sorra de major densitat.
• La capa superior del sòl és dura.
• El lloc està situat al permafrost.
• El lloc de construcció està abundantment ple de sòl rocós.
• Les piles s'han d'enfonsar a una gran profunditat.
• El territori està ple de sòls dispersos amb una densitat molt baixa.

La perforació de prova per a pilotatge ens permet tornar a sospesar totes les subtileses i matisos. En alguns casos, un error pot ser molt car i es revela després de la finalització de tots els treballs de construcció en general. Les propietats del sòl varien àmpliament a l'espai, i si és completament sòlid a 10 - 15 m, això no vol dir que no hi haurà fenòmens inesperats en un lloc determinat. També resulten ser buits, aqüífers, partícules soltes i la sortida d'una capa molt forta a una profunditat inusualment gran. Molt sovint hi ha un problema com les fluctuacions en les línies de congelació.

Un trepant manual és inacceptable si la profunditat de penetració de la pila ha de superar els 7 m. Simplificant el treball amb l'ajut de gasolina o equips especials, s'ha d'esforçar per reduir el temps total de funcionament al mínim. Fins i tot una pluja lleugera o l'inici de la fusió de la neu poden fer caure un pou que s'acaba de preparar a costa de grans esforços.

No serà possible extreure el sòl i reanimar el lloc; només podeu tornar a perforar el forat. L'opció més ràpida (encara que no sempre és acceptable) són les piles de cargol, que serveixen simultàniament com a trepant i suport.

Fins i tot les piles de cargol es poden inserir manualment, tot i que hi ha dispositius especialitzats per a aquest propòsit. No cal anivellar la zona, el temps total de funcionament es redueix en 1/5 en comparació amb la instal·lació de puntals de formigó. La perforació amb barrenes massisses proporciona un pas de fins a 50 m de profunditat, el diàmetre del canal pot ser de 10 a 80 cm.

Quan cal instal·lar piles avorrides amb un taló estès, es demanen broques de barrena amb ganivets expansius. Des de la posició paral·lela a la vareta, es desplacen quan s'inicia el bloc de frontissa, i en el moment de la torsió tallen un cilindre al sòl.

Els extrems de tall de les canonades de la carcassa s'adapten a la situació del lloc de construcció. Passen per grava, argila i sorra amb puntes normals, no cal soldadura. L'argila forta requereix que s'apliqui metall dur als fragments de tall. Només es pot aconsellar la perforació de closca on les capes rocoses alternen amb sorra rocosa i dura.

El procés de perforació i formigó d'una pila foradada amb la plataforma de perforació BAUER BG24H es mostra al vídeo següent.