Porta de Doorhan: instruccions pas a pas per a l'autoinstal·lació

El cotxe com a mitjà de transport s'ha convertit en un atribut indispensable per a molts residents de megaciutats. La seva vida útil i l'aspecte estan molt influenciats per les condicions de funcionament i emmagatzematge. Un garatge equipat amb una porta de nova generació és un refugi segur per a un vehicle.

Els productes presentats per Doorhan tenen una gran demanda. Aquesta empresa es dedica a la producció i llançament d'una àmplia gamma de portes. Cal destacar que els panells per a aquestes estructures es produeixen directament a Rússia i no s'importen de l'estranger.

Les portes les instal·len molts propietaris de cotxes als seus garatges. L'ajust automàtic, així com la configuració i programació del clauer permeten entrar lliurement al lloc d'emmagatzematge sense sortir del cotxe.

Una característica distintiva dels productes d'aquesta empresa és la fiabilitat i un llarg període de funcionament. El grau de protecció contra la penetració de desconeguts al garatge és molt alt. El preu de compra és bastant assequible.

Amb les habilitats d'instal·lació i soldadura, podeu instal·lar la porta vosaltres mateixos, sense l'ajuda d'especialistes. Cal seguir pas a pas els punts de les instruccions (s'ha d'incloure en el conjunt de productes adquirits), sintonitzar-se amb un meticulós treball preparatori.

L'empresa Doorhan produeix i ven gairebé tots els tipus de portes de garatge:

• seccional;
• enrotllable (persiana);
• aixecar i girar;
• oscil·lació i lliscament mecànics (lliscant).

Portes seccionals per al garatge són molt pràctics. El seu aïllament tèrmic és bastant gran, no inferior al d'una paret de maó de 50 cm de gruix, són forts i duradors.

Aquests productes estan disponibles en diferents dissenys. Doorhan ofereix una porta adhesiva integrada a les portes del garatge.

Les portes seccionals estan fetes de panells sandvitx. El gruix de la xarxa consta de diverses capes. La capa interior s'omple d'escuma per retenir la calor. La instal·lació d'aquestes estructures és possible en garatges amb parets laterals petites.

Roll (persiana) la porta és un conjunt de perfils d'alumini, que es pleguen automàticament en una caixa protectora. Està situat a la part superior. A causa del fet que les portes es col·loquen verticalment, la seva instal·lació és possible en garatges, on el territori adjacent (punt d'entrada) és insignificant o hi ha una vorera a prop.

El seu nom aixecar i girar la porta va ser rebuda pel fet que el seu llenç (un escut amb un sistema de corrons i panys) es mou en l'espai d'una posició vertical a una horitzontal, alhora que forma un angle de 90 graus. Un accionament electromecànic controla el procés de moviment.

Portes corredisses fet de panells sandvitx amb una superfície llisa o texturada. Les bigues de transport de portes corredisses estan fetes d'acer laminat en calent. Tots els elements d'acer estan recoberts amb una gruixuda capa de zinc. Això proporciona protecció contra la corrosió.

La porta més comuna és articulat. S'obren cap a dins o cap a fora. Tenen dues fulles, que estan articulades amb coixinets als costats de l'obertura. Perquè les portes s'obrin cap a l'exterior, cal tenir una zona davant de la casa de 4-5 metres.

L'empresa Doorhan ha desenvolupat i introduït en producció portes enrotllables d'alta velocitat. Un moment convenient amb el seu ús intensiu és la velocitat del flux de treball. La calor a l'interior de l'habitació es manté gràcies a la capacitat de la porta d'obrir i tancar ràpidament. Les pèrdues de calor són mínimes.Estan fets de polièster transparent. Això permet veure el territori des de l'exterior.

Abans de comprar una porta fabricada per Doorhan, cal fer una anàlisi exhaustiva i un treball preparatori al lloc d'instal·lació.

Sovint, la zona del garatge no és suficient per instal·lar un tipus de porta preferit. Cal avaluar correctament la situació (per fer càlculs i mesures de tots els paràmetres, per aclarir com es veurà l'estructura en el muntatge).

Al començament del treball, hauríeu de mesurar l'alçada del sostre (el marc s'hi adjunta) al garatge, així com la profunditat de l'estructura. Després mesura l'amplada de les parets. Aleshores, heu d'esbrinar quina és la distància entre el punt superior de l'obertura del garatge i el sostre (potser no més de 20 cm).

Es revisa l'obertura per detectar defectes. Les esquerdes i les irregularitats s'han d'eliminar cobrint-les amb una solució, i després anivellar totes les irregularitats amb guix. Això s'ha de fer als dos costats de l'obertura: externa i interna. Tot el conjunt d'obres posterior dependrà de la qualitat de la base preparada.

El kit inclou els mecanismes següents: jocs de peces per a la fixació i perfils de guia; motor de torsió; panells sandvitx.

Podeu instal·lar de manera independent les portes adquirides, estirar els cables, programar l'automatització si teniu les eines:

• cinta mètrica i un joc de tornavís;
• nivell de l'edifici;
• trepants amb un conjunt de trepants i accessoris;
• eina de reblat;
• martell;
• claus angleses;

• trencaclosques;
• ganivet i alicates;
• molinet.
• marcador;
• dispositius per a la subjecció de perfils;
• un tornavís i una mica a ell;
• un joc de claus;
• eina per enrotllar les bobines de la molla.

S'ha d'anar vestit amb mono, guants de protecció i ulleres de protecció.

Tots els treballs d'instal·lació, soldadura i connexions elèctriques només es realitzen amb eines elèctriques en bon estat.

L'algoritme d'instal·lació de la porta està clarament explicat a les instruccions de l'empresa que els produeix.

La instal·lació de cada tipus es realitza tenint en compte les característiques individuals del disseny.

Les portes de garatge seccionals s'instal·len segons l'esquema següent:

• es munten verticals de l'obertura;
• es realitza la fixació de panells de càrrega;
• s'instal·len molles d'equilibri;
• connectar l'automatització;
• les nanses i els cargols estan connectats (a la fulla de la porta);
• ajustar la tensió dels cables d'elevació.

Anem a parlar de la instal·lació amb més detall. Al principi, haureu de preparar i instal·lar el marc. Quan s'ha comprat la porta, s'ha de desembalar i desplegar per comprovar-ne la integritat. A continuació, s'uneixen bastidors verticals a l'obertura i marquen (esquer) els llocs on s'ubicaran.

Assegureu-vos d'anar més enllà de la vora de l'obertura del garatge als costats de la part inferior de la tela. En el cas que el terra de l'habitació sigui irregular, es col·loquen plaques metàl·liques sota l'estructura. Els panells es col·loquen només horitzontalment. Els perfils verticals s'instal·len al llarg de la secció inferior i els punts de fixació dels bastidors es fixen. S'ha de mantenir una distància de 2,5-3 cm des de l'extrem fins al conjunt de la guia.

A continuació, els bastidors s'adjunten als dos costats de l'obertura. Els rails horitzontals es fixen amb cargols i plaques de connexió de cantonada. Estan retorçats, pressionant-los fortament a la superfície. Així és com es munta el marc. Un cop finalitzada aquesta operació, es procedirà al muntatge dels propis trams.

Els fabricants de portes han facilitat el procés de muntatge. No cal marcar ni perforar forats per als panells de muntatge, ja que ja estan disponibles. Col·loqueu suports laterals, frontisses i suports de cantonada (al panell inferior). L'estructura es col·loca al panell inferior, que s'ha d'ajustar horitzontalment, i es fixa amb cargols autorroscants.

Es pren la següent secció.Cal fixar-hi els suports laterals i connectar-los a les frontisses interiors. Els suports laterals es col·loquen als forats fets prèviament. A continuació, els coixinets de rodets, els suports i els suports de cantonada es fixen al panell superior. Tots els elements estan ben subjectats per evitar el trencament de les estructures i el seu afluixament. Els forats de la secció han de coincidir amb els forats de la part inferior de les frontisses.

Els panells s'insereixen a l'obertura un darrere l'altre. La instal·lació comença des de la secció inferior; es fixa a les guies amb els laterals. El panell mateix hauria de passar pels costats de l'obertura de la porta amb les vores laterals de la mateixa manera. Els corrons es col·loquen als suports de cantonada dels suports de corrons.

Per separat, a l'habitació, els perfils de fixació es munten i es col·loquen en posició vertical. Els bastidors estan units a les parts laterals de l'obertura. Després d'això, totes les guies horitzontals i verticals es fixen amb una placa especial. Es forma un marc. Periòdicament, el panell es revisa amb un nivell perquè es col·loqui estrictament horitzontal.

Després de connectar la secció inferior, s'adjunta la part central i després la superior. Tots ells es connecten entre ells cargolant les frontisses. Al mateix temps, es regula el correcte funcionament dels corrons superiors, la tela de la part superior s'ha d'ajustar el més fort possible a la llinda.

El següent pas és subjectar l'elevador de suport a la porta muntada amb cargols autorroscants.

A banda i banda de la secció hi ha llocs per subjectar el cable, que s'hi fixa. En el futur, s'utilitza per accionar el mecanisme de torsió. En el procés de treball, cal instal·lar els corrons als llocs destinats a ells. Després d'això, es fa el muntatge de l'eix i el tambor. El tambor s'instal·la a l'eix, també s'hi col·loca el mecanisme de torsió (molles).

A continuació, es col·loca la secció superior. L'eix es fixa en un coixinet prèviament preparat. Els extrems lliures dels cables es fixen al tambor. El cable s'estira cap a un canal especial, que proporciona el disseny de la porta. El tambor es subjecta amb una funda especial.

La següent etapa de treball consisteix a ajustar les molles de torsió posteriors. Els amortidors s'instal·len al mig de l'obertura, la travessa es fixa a la biga del sostre mitjançant cantonades per a fixacions. Més a l'exterior, està senyalitzat el lloc on s'enganxarà el mànec i el pestell. Fixeu-los amb un tornavís.

Es col·loca un casquill a l'eix i es col·loca un accionament a la guia a la part superior i tota l'estructura es connecta entre si. El suport i la vareta s'uneixen al perfil i es fixen amb cargols autorroscants.

L'operació final de muntatge és la instal·lació d'un perfil guia, que ha de ser sobretot perfils de sostre. Al costat de l'accionament hi ha una biga amb elements de subjecció, a la qual finalment es fixa el segon extrem del cable.

Tensar els cables és el pas final de tot el flux de treball. Després d'aquesta etapa, es comprova l'operativitat del sistema de portes, muntat i instal·lat a mà.

L'automatització de qualsevol estructura es realitza mitjançant un accionament i una unitat de control. La selecció de l'accionament depèn de la freqüència d'ús i del pes de les persianes. Els automàtics connectats es controlen mitjançant un clauer, un comandament a distància programat, un botó o un interruptor. A més, les estructures es poden equipar amb un accionament elèctric amb un sistema d'elevació manual (manivela).

Per aixecar faixa pesada, utilitzen les d'eix. En el cas que l'obertura de la porta sigui baixa, s'utilitzen de cadena. Regulen l'aturada i l'aixecament de la web. Dispositiu codificat de senyal, receptor integrat, botó de ràdio fan que aquests dispositius siguin còmodes i molt fàcils d'utilitzar.

Per a portes corredisses, s'instal·len accionaments hidràulics. Per fer que les seccions es moguin sense problemes, s'utilitzen rodets especials. En aquest cas, la base s'ha de preparar amb antelació per als carros de rodets.

A les portes batents per a automatismes s'utilitzen accionaments elèctrics (connectats a cada fulla). Col·loquen l'automatització dins de la porta a mesura que s'obre cap a dins o cap a fora.Quin tipus d'automatització posar a les seves pròpies portes, cada propietari decideix per si mateix.

Al manual d'instruccions, els desenvolupadors de portes Doorhan donen consells sobre l'ús correcte dels seus productes:

No es recomana als propietaris de cotxes de portes aèries que estacionin els seus cotxes a prop del garatge. Una fulla de la porta que s'obre cap endavant pot danyar el vehicle.

Quan escolliu un disseny, heu de parar atenció a l'aspecte del llenç. Serà el component central de tot el complex de garatges.

Preste atenció a les parets del garatge. Si estan fets de maó normal, no s'han de reforçar. Les parets fetes de blocs d'escuma i altres materials (interior buit) estan subjectes a reforç. La seva força no permet inserir la porta i utilitzar la força de la barra de torsió. En aquest cas, el marc està soldat, que s'insereix a l'obertura del garatge i es fixa.

La majoria dels compradors estaven molt satisfets amb els productes Doorhan. Les característiques d'alt rendiment són inherents a les portes seccionals i enrotllables. La seva característica clau és la simplicitat i la facilitat d'ajust. El control dels automàtics és tan senzill que no només un adult, sinó també un nen pot fer-hi front.

La instal·lació i la instal·lació no requereixen coneixements especials i està al poder de qualsevol. El més important és seguir clarament les instruccions. Els productes en si són fiables i duradors. La mercaderia comprada es lliura el més aviat possible. Els preus són raonables. Els especialistes qualificats estan sempre preparats per ajudar i assessorar sobre qualsevol qüestió.

Com instal·lar una porta Doorhan, vegeu a continuació.