Bobines per a talladores de gasolina: característiques, instal·lació i comprovació

Les talladores de gas i les desbrossadores funcionen amb accessoris de tall del tipus següent: un disc metàl·lic, així com un cap amb una línia de pescar. Aquests broquets s'anomenen consumibles. El cap és un cos amb una bobina i una línia a l'interior. La majoria de la gent anomena cap bobina, que és incorrecte. En aquest article, determinarem quines són les bobines, com es diferencien entre elles.

Al tallador de gasolina, primer es van inserir bobines de tipus manual, que tenien el disseny més senzill. Les bobines consisteixen en discos de plàstic o metall amb un forat de línia. Està format de tal manera que s'inclou una determinada mida de fil de pescar. Cal tenir en compte el fet que la línia s'ha de repostar sovint, i abans cal desmuntar i muntar la unitat.

Els capçals mecànics són un cos en el qual hi ha un rodet amb un fil de pescar... Aquesta "aranya" fa prou bé la seva feina. En aquest cas, el consum de línia és mínim, però per canviar-lo cal apagar el dispositiu. Els capçals semiautomàtics són populars, és a dir, quan la línia surt en forma semiautomàtica. S'hi instal·la un mecanisme especial, la línia s'alimenta amb prou rapidesa, sense intervenció manual. La segadora ha de tocar el terra amb el cap, el mecanisme s'activa, el cable s'alimenta. Per això no cal apagar la màquina, cosa que és especialment apreciada pels propietaris de la talladora de gasolina.

Per tant, no sempre és possible aturar racionalment la vostra elecció en bobines semiautomàtiques. Els dispositius automàtics són bastant fiables i eficients d'utilitzar. El cable s'afegeix quan es redueix la velocitat del motor en mode automàtic. El pas de línia és automàtic, la qual cosa és molt pràctic per a la majoria de tipus de trenes, especialment les desbrossadores. Aquests caps costen 2 vegades més que les opcions semiautomàtiques, de manera que no tothom els pot comprar, però l'experiència ha demostrat que Les bobines automàtiques de qualitat duren molt més que totes les altres.

El capçal universal s'utilitza en diferents tipus de talladores. Aquesta opció serà òptima si la segadora utilitza diverses eines per tallar l'herba. Aquests dispositius són adequats per a diferents talladors i trenes, tenen un cost baix, però tampoc tenen una bona fiabilitat. Al mateix temps, són fàcils de trobar, aquest és un tipus de bobines força comú, a diferència de les de marca.

Hi ha diversos tipus de tipus de càrrega de cable.

• Opció de càrrega ràpida. Aquests rodets es consideren els més moderns, no es poden desmuntar. Per enrotllar la línia de pescar, n'hi ha prou d'empènyer-la al forat del cap, combinar els 2 extrems i cargolar-la al tambor. Aquest mecanisme s'utilitza en capçals de tipus automàtic, de vegades en semiautomàtics. El mestre no ha d'entendre les regles per enrotllar la línia de pescar i dedicar temps a repostar-la.

• Opció plegable. Aquesta opció s'utilitza tant en capçals semiautomàtics com manuals. Per enrotllar la línia a la bobina, cal apagar el dispositiu. Llavors val la pena desmuntar la coberta del cap, traient la bobina. Després d'això, heu d'enrotllar un cable al seu voltant i posar-lo al seu lloc.

Com mostra la pràctica, l'opció més popular és plegable. El preu té un impacte, és assequible per a la majoria de la gent. Les bobines que hi ha són així.

• una secció, en què la línia s'enrotlla a través d'un solc.
• De dues peces, en ell la línia es col·loca en 2 solcs. Aquesta és una manera còmoda i fàcil de posar la vostra línia.

Per avaluar l'estat de la bobina pel vostre compte, cal examinar el cos de la bobina; no hi hauria d'haver esquerdes ni brutícia.

Si tot està en ordre, comprovem la bobina.

• Comprovació de la resistència.
• Comprovant si hi ha una espurna.
• Podeu utilitzar una espelma.
• Si la situació és desesperada, cal treure la tapa de l'espelma, posar l'ungla sense la "tapa". El més important és no danyar la tapa.
• Comencem la unitat. Comprovem el sistema d'encesa. Assegureu-vos que la bugia estigui cargolada directament al forat. Mirem el color de l'espurna. Si el color és blau, no hi ha cap mal funcionament.

Sempre que es comproveu, cal ajustar l'espai lliure entre el volant i la bobina. La quantitat d'espai lliure varia segons el model d'eina. L'espai lliure entre el volant i la bobina ha d'estar entre 0,2 i 0,4 mm. És millor comprovar la bobina d'encesa amb un multímetre, així com amb un provador. No és pràctic reparar la bobina d'encesa.

Com triar un rodet per a una desbrossadora, vegeu a continuació.