Com fer-ho tu mateix?

Els grousers són un tipus d'aferrament popular que es practica àmpliament en diversos camps de l'activitat humana. La seva rellevància es justifica amb un aparell senzill, un llarg termini de treball, un preu baix i la possibilitat de fer-lo amb les vostres pròpies mans.

Les opcions més habituals per a l'ús de tacs (rodes de ferro) són els tractors, minitractors i motocultivadors. Malgrat que alguns mecanismes i dispositius moderns tenen aquestes frontisses en la seva pròpia configuració bàsica, més sovint encara s'han de comprar per separat de la unitat o fer-los amb les vostres pròpies mans.

Les rodes de ferro s'utilitzen en situacions en què es requereix augmentar l'acoblament de l'equip amb el terra., augmentant així la força de tracció i la capacitat de superar obstacles. Així, els vehicles de motor equipats amb rodes de ferro es comporten de manera molt més estable en sòls solts i argilosos. Això permet a la unitat realitzar un conreu exhaustiu del sòl sense perill d'enganxar-se o excavar-hi. L'ús de rodes de ferro per a cotxes i mini-tractors augmenta significativament la seva capacitat de travessa en condicions fangoses.

No obstant això, les possibilitats d'accionar els taps amb maquinària viària i agrícola no acaben aquí. En una forma lleugerament diferent, aquests dispositius s'utilitzen per fixar més fermament els hivernacles al sòl, així com, a més, per lligar la base de fusta al terra. El dispositiu de les agulles de construcció és una mica diferent del de les agulles de les rodes. Són varetes de reforç de ferro de fins a un metre de llarg amb una placa soldada en un extrem.

Avui el mercat està sobresaturat tant amb els propis vehicles de motor com amb els seus accessoris. Les rodes de ferro no són una excepció. Les puntes de les motocicletes es diferencien de diverses maneres.

Per ús:

• multifuncional: apte per a qualsevol model de tractors de mida diferent;
• especialitzat: les seves dimensions (diàmetre i amplada) s'adapten a un model específic de motocultivador.

Origen:

• industrial;
• casolanes.

Per disseny, hi ha 2 tipus.

• Rodes de ferro que requereixen el desmuntatge de la roda principal per a la seva instal·lació. Aquests elements es fixen a l'eix del tractor amb pinces especialitzades. Semblen autèntiques rodes de ferro per a vehicles de motor.
• Productes que es col·loquen a l'exterior de les rodes i no cal que estiguin enganxats a l'eix de la unitat.

Hi ha diverses tècniques per fer rodes de ferro casolanes. Parlem de diferents opcions que es diferencien pel grau de complexitat i l'escala de les activitats requerides.

El mètode més senzill per fer alguna cosa semblant a les rodes de ferro industrials és modernitzar els elements de fàbrica ja fets. Per a això es fan "tintes antilliscants", que es posen a les rodes.

Considerem el procés de la seva creació.

1. Agafeu una làmina de ferro de 2-3 mm.
2. Amb una esmoladora angular, es talla un rectangle, que ha de ser uns quants centímetres més ample que el contorn del pneumàtic i coincidir amb la seva circumferència.
3. Les vores de les tires es dobleguen cap a dins per evitar salts laterals i ferides a l'operador de la màquina.
4. S'inicia la preparació del component de l'extrem (per a això, cal una xapa amb un gruix d'almenys 0,04 centímetres, que es doblega en un angle de 120 ° i es talla en trossos idèntics).
5. Amb una màquina de soldar, els elements resultants es solden a les tires, mantenint la mateixa distància entre elles.

Es fan les mateixes operacions per a la segona roda. Per estrènyer l'estructura, necessitareu lligams de cargol, que també estan soldades. La violació de les relacions dimensionals entre els tacs (plaques) de les diferents rodes pot provocar el fet que en avançar, la unitat s'inclini cap a la dreta o l'esquerra.

Es poden crear elements més complexos a partir d'una xapa metàl·lica o discos de cotxe. L'adaptació exacta només es pot fer d'acord amb el dibuix. Alguns fan el dibuix ells mateixos, d'altres utilitzen una versió ja feta.

Per crear aquests productes, preneu:

• acer de 4 mm, que servirà com a discs de les futures rodes de ferro;
• una làmina metàl·lica de 8 mm, que és necessària per a la zona submergida;
• eines elèctriques (soldadora, esmoladora angular, trepant elèctric).

El procés de fabricació és bastant senzill:

1. Una esmoladora angular talla 2 peces de la mateixa mida en forma de cercle, al centre de les quals es foren forats per als tacs i el cub.
2. Es fa un marc irregular al llarg de la vora exterior (no més de 100 mil·límetres d'alçada).
3. La segona làmina de metall es dissol en triangles amb cantonades arrodonides.
4. Els triangles estan soldats al marc festonat.

En aquest cas, cal un conjunt complet de discs. Un parell es pot equipar amb pneumàtics i utilitzar-se per conduir per asfalt, mentre que l'altre es pot fabricar com a puntes clàssiques.

Considerem l'ordre de les operacions.

1. Dissolem una cantonada metàl·lica amb un prestatge de 5-6 cm en trossos més amples que els discos disponibles.
2. Al mig d'un costat, amb una esmoladora angular, talleu una plataforma en forma de triangle. És amb aquesta part que començaran a tocar rodes de ferro. Amb un cremador de gas escalfem el racó i el dobleguem una mica. "Agafem" amb soldadura elèctrica per reforçar la peça.
3. Al llarg de la vora exterior del disc del cotxe, soldem les puntes de les cantonades a intervals regulars (un pas de 15 centímetres seria ideal), dirigint la part punxeguda en direcció al vehicle de motor.
4. Accions similars es repeteixen per a l'altre disc.

Les rodes de ferro normals per a vehicles de motor es poden fer d'una altra manera. Un cilindre de gas buit és útil per a aquest propòsit. En aquest cas, necessitareu:

• assegureu-vos que no hi hagi gas al cilindre;
• fixar el cilindre immòbil en un suport o a terra;
• talleu-ne 2 discos iguals d'aproximadament 30 cm d'alçada i aproximadament 6-10 cm de gruix (faran el paper de llantes);
• soldar-los una placa de ferro;
• soldar 6 dents de 15 cm de mida a cadascuna de les plaques (per al seu ús en unitats lleugeres, cal soldar dents de 5-10 cm de mida a la placa).

Per treballar, el millor és prendre només cilindres de ferro colat. Aquest material és molt més fiable i més pesat que el metall normal, gràcies al qual les rodes de ferro es poden utilitzar durant un període força llarg.

En general, les puntes es poden construir amb qualsevol material a mà, per exemple, a partir d'una peça de reforç metàl·lic i una corretja de tensió, o fins i tot a partir d'una roda de carro de mina.

Com fer tacs amb les vostres pròpies mans, mireu el vídeo següent.