Com triar un lubricant per a una caixa de canvis de molinet?

La esmoladora angular és un nom poc comú i rar. És possible que no entengueu immediatament de què es tracta. Però "bulgar" és una paraula molt més familiar. Molts artesans estan acostumats a treballar amb un molinet. La tècnica s'adapta bé a la mòlta, tall de productes de metall, plàstic i pedra.

Tant els models nacionals com els estrangers de molinetes es presenten al mercat modern. Ella, com qualsevol eina, requereix un maneig i una cura acurats. Si trieu l'eina adequada, podeu allargar significativament la vida útil de l'eina. Anem a esbrinar com fer-ho, així com a què és important prestar atenció.

Els fabricants de rectificadores, perforadores de martell, trepants i altres equips elèctrics, que creen un mecanisme amb peces mòbils que es freguen les unes contra les altres, els apliquen una massa especial. La seva composició interna pot diferir entre si. Per tant, quan penseu en com processar el mecanisme, heu de mirar les instruccions d'ús d'aquesta eina elèctrica. Allà es pot escriure què cal aplicar exactament als engranatges i altres parts.

Com sabeu, aquestes eines funcionen sota càrregues pesades, per això el mecanisme pot escalfar-se molt. Aquestes substàncies eviten que la tecnologia falli prematurament. Els components que componen el lubricant rebutgen la calor dels elements de fregament. També poden evitar que el metall s'oxidi. Amb l'ajuda d'aquests productes, és possible augmentar el treball de l'equip durant molt de temps.

El principal enllaç de treball del molinet és la caixa de canvis. És una peça formada per engranatges. El rotor proporciona la rotació de l'eina. En aquest cas, l'engranatge petit transmet el parell a l'engranatge gran.

Aquest líquid en aquest lloc està dissenyat per reduir la força que es produeix durant la fricció, així com per reduir la temperatura d'escalfament. A més dels engranatges, és desitjable manejar els coixinets..

Les mescles utilitzades han d'estar lliures d'impureses mecàniques, resistir la corrosió, adherir-se fermament a les peces, repel·lir l'aigua i qualsevol humitat i no fondre's quan la temperatura augmenta. El motor i la caixa de canvis tenen diferents coixinets. Per això, el lubricant per a ells també és diferent.... Al cap i a la fi, les condicions de treball són diferents.

Els fabricants de marques de rectificadores angulars també participen en la producció de la massa amb què es processen els seus productes. És molt convenient. De fet, amb l'eina, podeu comprar immediatament productes de qualitat per a la seva cura. El fabricant garanteix la qualitat del producte. Totes les característiques necessàries de les mescles lubricants estan pensades i seleccionades correctament.

Alguns fabricants es van reassegurar i van preveure el moment en què el comprador pot triar no un lubricant de marca, sinó un producte més barat i amb un nom diferent. En aquest cas, els fabricants no donen garantia i, en cas d'avaria, no es faran reparacions.

Molts usuaris consideren que els productes de marca són cars i prefereixen els productes d'automòbil.A primera vista, no hi haurà canvis en l'obra. Però els experts assenyalen que, després d'un cert temps, això comporta el desgast de les peces i no haureu de pagar per la lubricació, sinó per les peces noves de l'eina.

Els consells per triar un líquid us ajudaran a comprar un producte adequat i de qualitat. La peculiaritat dels fabricants estrangers és que utilitzen ungüents com a base per als seus productes. Aquestes masses tenen una tecnologia de desenvolupament especial. Tots els tipus de líquids tenen diferents marques. Les combinacions de lletres i números xifraven determinades característiques.

Per exemple, un dels ungüents importats més cars té les característiques següents:

• utilitzat per al molibdè;
• té la segona classe en propietats viscoses;
• estàndards ISO retinguts;
• en el procés de desenvolupament del greix, es van aplicar els estàndards DIN alemanys;
• pertany al tipus K.

Haureu de pagar molt car un lubricant amb aquestes característiques. Es diu "Makita"... El pots comprar en tubs. L'avantatge del preu elevat es pot considerar la qualitat i la durada d'ús. Per tant, al mercat rus també es presenten lubricants més barats. Els alts preus dels lubricants d'un fabricant estranger han augmentat l'interès pels productes nacionals.

Els líquids russos són adequats per a diferents tipus d'instruments i no són de qualitat inferior. Martells rotatius, trepants, caixes d'engranatges: tots tenen els seus propis tipus de lubricants.

Els greixos de liti tenen bones crítiques... Són bons per repel·lir l'aigua i també estan dissenyats per treballar a diferents temperatures. Els ingredients orgànics i inorgànics ajuden a espessir.

Tsiatim-203 s'utilitza per a tipus de coixinets tancats. És millor no lubricar altres coixinets amb ells.

També hi ha pigments lubricants, es diferencien pel seu color. Hi ha blau i morat fosc Greixos VNIINP... Haureu de pagar més per la primera opció que per la segona. Per tant, el compren amb menys freqüència. Tot i que la qualitat del producte és força bona i val la pena els diners gastats.

Els greixos per a caixes d'engranatges i coixinets (per exemple, engranatges cònics) difereixen en propietats. Els materials dels coixinets han de tenir una major adherència. Cal que el lubricant s'adhereixi fermament a les dents de l'engranatge durant el funcionament. La caixa de canvis està lubricada per aspersió.

Els lubricants en suspensió formen una mena de boira durant el funcionament. A més de l'adhesió, hi ha d'haver altres qualitats. Per exemple, la resistència a alta temperatura del lubricant és important. Ha de suportar altes temperatures sense problemes i no fondre's sota elles.

Podeu fer la lubricació amb les vostres pròpies mans o fer-ho en tallers especials. Heu de tenir en compte que en processar qualsevol instrument, un fluid inadequat pot provocar un funcionament incorrecte del mateix instrument. Abans d'aplicar un greix nou, l'antic s'ha d'eliminar completament. El mecanisme ha d'estar completament lliure de greix antic.

Instruccions sobre com lubricar la caixa de canvis del molinet:

• desmuntar l'eina;
• rentar les peces necessàries de la caixa de canvis amb gasolina;
• espereu fins que la gasolina estigui seca;
• batre el greix;
• recobriu el coixinet i els engranatges amb greix;
• Torneu a muntar el molinet en l'ordre invers.

No cal aplicar molts fons a les peces, cal posar exactament tanta massa com s'indica a les instruccions. Si s'excedeix amb la quantitat, l'agent començarà a sortir quan l'eina estigui en execució. La caixa de canvis funcionarà malament i funcionarà amb dificultat. Això portarà a la seva ràpida ruptura.

Apliquen greix als nodes per una raó. Cal determinar correctament on aplicar-lo, en quin ordre fer-ho, així com quanta mescla lubricant es necessita.Hi ha un pla de manteniment del molinet. Indica clarament quan canviar el lubricant. Això es fa normalment quan les peces es trenquen o fallen.

El greix antic es pot identificar pel seu aspecte, té un color fosc brut. Això és causat per partícules de pols, metall, que entren al lubricant durant el treball. La barreja obsoleta sol canviar. Al mateix temps, no ha de quedar cap rastre de lubricant antic a les peces.... I si el motiu va ser una avaria de la peça, cal eliminar amb cura totes les partícules destruïdes que podrien romandre a les seccions de la caixa.

Els coixinets s'han de lubricar com si fossin farcits. Els lubricants simplement s'extreuen del tub fins que flueixen des del costat oposat. Tothom està interessat en la quantitat de lubricant que hauria de tenir. Quan s'aplica als coixinets, la quantitat de greix es controla pel flux de sortida.

Però amb la caixa de canvis, la situació és diferent. Hi ha certes normes per a ell. Al cap i a la fi, si s'excedeix amb lubricants, es filtraran durant el funcionament. Però una quantitat insuficient no donarà bons resultats quan treballeu amb la vostra tècnica.

S'aboca una quantitat de greix a la caixa de canvis, que cobreix completament els engranatges... És molt fàcil controlar la correcció de l'aplicació. Per fer-ho, només cal encendre el molinet muntat durant un curt període de temps. Si en un parell de minuts la caixa de canvis s'escalfava, apareixia una massa amb fuites, llavors la quantitat estava clarament exagerada.... En aquest cas, cal reduir-ne la quantitat. Per fer-ho, només cal desmuntar la caixa de canvis i eliminar d'alguna manera l'excés de greix.

I aquí si apareix un soroll fort en encendre el molinet, la quantitat de lubricant és insuficient, i aquest punt també s'haurà de corregir. Pot perdre les seves propietats amb l'ús prolongat del molinet. De tant en tant cal comprovar-ne la qualitat. Per fer-ho, obriu la coberta de la caixa de canvis i inspeccioneu la peça. Si veieu zones seques o lleugerament seques del lubricant, això vol dir que heu de substituir-lo.

Sovint hi ha situacions en què el molinet requereix una substitució urgent del lubricant. En aquest cas, és possible que la barreja desitjada no estigui a la mà i no hi ha temps per buscar un nou lubricant. Aquí teniu els artesans i van descobrir com sortir d'aquesta situació. Molts artesans fan barreges de lubricants amb les seves pròpies mans. Al mateix temps, aconsegueixen complir amb tots els requisits de lubricació necessaris.

Els lubricants d'automoció s'utilitzen principalment per a una alta adherència. Ells creen la base. S'afegeixen olis líquids per aconseguir la consistència desitjada. En aquesta etapa, el més important és no precipitar-se. L'oli s'afegeix gota a gota i es barreja bé. Les mescles resultants no són pitjors que les que es venen a les botigues i mercats.

L'elecció de lubricants és molt diversa. Podeu triar tant barats com cars, tant nacionals com estrangers, podeu donar preferència al greix del mateix nom (el nom és el mateix que per a esmoladores angulars). L'elecció sempre depèn del propietari de l'equip. Depèn d'ell decidir quant de temps durarà el molinet i quant de temps està disposat a dedicar-se a cuidar-la.

Per obtenir informació sobre com fer el vostre propi lubricant per a la caixa de canvis de la mòlta, consulteu el següent vídeo.