Tipus i finalitat dels martells pneumàtics

Els martells pneumàtics semblen ser familiars per a tota la gent. És difícil trobar aquells que mai han vist com destrossen asfalt o rajoles, enderroquen parets. Però no tot és tan senzill.

Aquest tipus d'eina de construcció, com un martell neumàtic, funciona a causa de l'efecte d'impacte. S'utilitza per:

• destruir l'asfalt col·locat;
• obrir materials duradors;
• eliminar els recobriments "difícils";
• trencar obertures;
• perforar forats a les parets principals i secundàries;
• extreure recursos en mines i mines;
• parets de gubia;
• metall tallat;
• realitzar operacions de rescat.

El martell neumàtic funciona segons un principi molt senzill:

• el motor transmet la força al percutor situat a l'interior del cos;
• del davanter, l'impuls va al cisell;
• la part de xoc sota l'acció de l'impuls rebut pot oscil·lar a una velocitat de fins a 25 batecs per segon.

Les trituradores van substituir ràpidament els pesats martells de mà, pesos penjants i explosius. Com va resultar, són molt productius i et permeten treballar de manera molt més eficient. Amb un martell neumàtic, podeu treballar no només més ràpid, sinó també amb la màxima qualitat possible: podeu desar blocs individuals per al seu ús posterior. No és en va que aquesta eina sigui utilitzada no només pels professionals, sinó també pels constructors aficionats.

L'ampli ventall d'aplicacions dels martells pneumàtics s'aconsegueix a causa de les diferències específiques entre els models individuals. Per tant, els dispositius més lleugers (que pesen menys de 6 kg) s'utilitzen principalment per a usos domèstics. Poden fer front amb confiança a la trituració de rajoles, guix, terres de ciment relativament prims. Els aparells de la categoria de pes mitjà són àmpliament demandats pels constructors, s'utilitzen per trencar l'asfalt. Els dispositius més potents pesen fins a 30 kg i es necessiten principalment en obres de construcció a gran escala.

Els martells neumàtics són les opcions més utilitzades. L'aire comprimit es produeix mitjançant un compressor. El cisell es mou sota l'acció del flux d'aire. Els electrodomèstics accionats per aire han de colpejar amb una força d'almenys 5 J. Per a les unitats industrials, el requisit és el doble. Aquestes característiques permeten:

• destruir les voreres;
• enderrocar edificis de pedra natural o artificial;
• trencant el formigó i així successivament.

Els martells elèctrics estan equipats amb cops interns especials. Els davanters són accionats per peces giratòries. Les unitats motoritzades poden trencar fàcilment una paret o una coberta. Però és important entendre que l'alta potència de la força generada pel motor elèctric no sempre és bona. Aquesta propietat fa que sigui difícil perforar i tallar completament els materials. Els problemes també es poden associar amb l'aparició d'espurnes. Es troben fins i tot en els models més fiables. A causa d'aquesta característica, els dispositius elèctrics no es poden utilitzar en llocs amb alt risc d'incendi. Els models convencionals no poden funcionar desconnectats de la xarxa elèctrica. Les versions de bateries es poden considerar una excepció, però són més pesades que les analògiques connectades a una presa de corrent.

El consum de corrent horari (en termes de funcionament continu) arriba als 1,7 kW.Cada cop té una força de 45 J, i aquests cops es donen 2000 vegades per minut. Important: tots els models moderns de parafangs amb motor elèctric estan equipats amb doble aïllament, de manera que podeu connectar el dispositiu a una presa de corrent sense cap mena de por. El martell de gasolina (també conegut com trencador de gasolina) és fàcil d'utilitzar. Aquests mecanismes poden funcionar fins i tot on no hi ha electricitat i no és molt convenient utilitzar compressors. Les versions amb motors de combustió interna, a més, són més segures que els sistemes deflectors elèctrics o pneumàtics. Però cal tenir en compte que el motor tèrmic genera molt de soroll. I també cal abocar combustible constantment al dipòsit, és a dir, la continuïtat del treball és una gran qüestió.

Els martells de gasolina funcionen bé:

• quan el sòl rocós i gelat és destruït;
• en desmuntar asfalt i formigó;
• en el procés d'extracció de recursos.

Les trituradores amb motors de combustió interna ajuden en poc temps a trencar materials de diferent duresa. La mida dels blocs processats tampoc té un paper especial. Els dispositius hidràulics destaquen merescudament en un grup separat. Hi ha una varietat de dispositius disponibles per a ells. Bàsicament, la trituradora hidràulica, per la seva versatilitat i alt rendiment, és utilitzada pels equips de rescat.

No cal parlar gaire de la geometria del cos dels martells pneumàtics de construcció. Fins i tot a les publicacions on s'examinen els seus tipus amb detall, aquest tema no es tracta. Tot és completament previsible: exteriorment és una vareta amb una punta de diverses formes. Però també hi ha martells de reblons similars externament que us permeten treballar eficaçment amb grans reblons d'acer i alumini. El pes d'aquests dispositius supera els 3 kg i, de mida, són molt voluminosos.

Els martells de tall d'aire també mereixen atenció. Estan ajudant:

• eliminar l'excés de dipòsits a la superfície de les peces de fosa;
• netegeu les parts dels sistemes de tancament;
• netejar la cremada.

Però no només importa la geometria del martell neumàtic i el tipus d'accionament, sinó que cada tipus d'accessoris determina la capacitat de realitzar un treball específic. Per tant, els pics-"palanques" estan dissenyats per:

• afluixar el sòl;
• enderrocar parets de maó i formigó;
• desmuntar els vells paviments de la carretera;
• processar minerals, pedra de muntanya.

Cal una pala si cal anivellar les vores d'asfalt i també trencar el gel. Amb un cisell es tallen una àmplia gamma de materials. En conseqüència, la funcionalitat del martell neumàtic depèn directament de la compatibilitat amb determinats accessoris. La massa d'una parada específica mereix una discussió a part. Per tant, s'escull una eina amb un pes de fins a 6 kg si es preveu treballar a una alçada, i la més pesada (30 kg i més) permet treballar amb terra, trencar els fonaments antics.

Com ja s'ha esmentat, només es poden utilitzar martells pneumàtics en un entorn perillós d'incendi. Tanmateix, les característiques de la mànega són crítiques a l'hora de seleccionar-les. El diàmetre de connexió no és adequat, la qual cosa significa que no es podrà treballar. El mateix passarà si no hi ha prou llargada. Per descomptat, també tenen en compte:

• tipus de material;
• gruix de paret;
• diàmetre i secció interior;
• nivell de pressió admissible.

L'aparell pneumàtic, que colpeja amb una força de 30 joules, pot treballar amb èxit en el pes, així com en espais confinats. Si no està clar per endavant quin treball concret s'ha de realitzar, cal adoptar una tècnica universal. Va colpejar a 40 J.Però per al formigó, la pedra natural i altres materials molt resistents, es recomanen cebadores amb una energia d'impacte de 50 J o més. No hem d'oblidar si és convenient tenir l'eina a les mans: els dispositius molt potents solen ser pesats.

Com sempre, cal parar atenció a la marca del fabricant, per tenir en compte la seva reputació. Algunes de les empreses que fabriquen martells pneumàtics produeixen productes de qualitat. Però n'hi ha que ofereixen productes francament dolents. Important: els fabricants de bona fe no només es troben entre els líders del mercat mundial i nacional. No és pràctic comprar dispositius elèctrics que no estiguin equipats amb un bloqueig de botó: haureu de mantenir constantment premut l'interruptor d'inici manualment.

Els dispositius amb un límit de freqüència inactiva funcionen molt més temps i de manera més eficient. Aquesta limitació és extremadament senzilla. Tan bon punt el sensor detecta una caiguda de la intensitat de càrrega, la velocitat del motor baixa per comanda. Però tan bon punt la càrrega augmenta, les revolucions augmenten. El complex d'amortiment de vibracions és de gran utilitat. Si no la proporcionen els dissenyadors, serà més difícil per als operadors, a més, hi haurà riscos per a la salut considerables.

Finalment, per a una elecció més precisa i competent, és útil analitzar les característiques de les marques individuals de martells. Els para-xocs de la corporació japonesa Makita tenen merescudament una molt bona reputació. Aquesta empresa porta més de 100 anys subministrant eines elèctriques. L'eliminació i la instal·lació de tapes als para-xocs de la marca japonesa pot ser ràpida i totalment segura. Els desenvolupadors han proporcionat blocs integrats que regulen el nombre de revolucions per minut.

També s'aconsegueixen bons resultats amb els martells de demolició Bosch. L'empresa alemanya valora la seva reputació i controla acuradament la qualitat dels productes acabats. És important destacar que l'embalatge està marcat amb una llista de característiques bàsiques: triar la modificació més adequada no és difícil. També podeu considerar els para-xocs Hitachi, "Zubr", DeWalt i altres fabricants nacionals i estrangers que s'han demostrat bé.

Quan es treballa amb martells de demolició, cal utilitzar corones de major resistència, més dur és el material a processar. Quan processeu asfalt o granit, utilitzeu corones amples. Però la penetració està estrictament limitada, en cas contrari, hi ha un gran perill que l'eina es bloquegi. Si això passa, s'haurà de moure el martell; llavors serà possible eliminar-lo de manera ràpida i senzilla. Només és possible martellejar formigó de graus forts amb para-xocs amb pics especials. La superfície de treball ampliada d'aquests broquets facilita la separació de les capes de material. Per esmicolar roca o asfalt, es prefereix un mànec en forma de T, però quan es treballa en angle respecte a la superfície, es recomanen els suports en forma de D.

Cal omplir el lubricant al para-xocs comprat recentment tres o quatre vegades durant el torn fins que hagin passat 2 setmanes de funcionament. Aleshores s'haurà d'abocar l'oli dues vegades en un torn estàndard. Atenció: el martell no ha de rebotar durant el funcionament. Si això passa, és evident que alguna cosa s'està fent malament. Normalment, l'oli s'afegeix a través d'un broquet de greix i, si no està disponible, s'utilitza un mugró.

Per obtenir informació sobre com utilitzar correctament el martell neumàtic, mireu el següent vídeo.