Quina serra és millor: elèctrica o de gasolina?

Recentment, les motoserres elèctriques són cada cop més habituals. Són compactes i tenen un preu baix: una serra elèctrica pot costar deu vegades més barata que una serra de gasolina. Tanmateix, en condicions específiques, tant una eina com l'altra tenen un avantatge.

La construcció de la motoserra no és gaire diferent en termes generals. En qualsevol cas, la cadena de serra és l'element de treball de la serra de cadena. Consisteix en petits segments amb una dent afilada, que estan connectats de manera pivotant entre si en un anell tancat.

El moviment de la cadena és guiat per una barra de solc allargada al llarg de l'extrem de tot el perímetre. Als extrems de la barra hi ha rodes dentades, entre les quals s'estira la cadena de la serra. La ranura de la barra, per la qual llisca la cadena tensada, en guia el moviment i proporciona pressió sobre la cadena quan es talla.

D'una banda, els auriculars estan connectats al marc i al motor de la serra de cadena. Al punt de fixació del pneumàtic, un dels pinyons està connectat a la caixa de canvis principal de la unitat i proporciona a la cadena de transmissió la potència del motor de la unitat. El suport us permet girar els auriculars i canviar l'angle de la seva inclinació respecte a la unitat del motor.

La majoria d'aquestes unitats utilitzen motors de dos temps. Necessiten gasolina amb una petita quantitat d'oli de motor per funcionar. Les marques exactes de gasolina i oli, així com les seves proporcions, s'indiquen al passaport de l'instrument.

Hi ha molts factors a tenir en compte a l'hora de triar una eina. Això inclou la quantitat de treball requerida i les condicions del lloc de treball, i les possibles restriccions sobre la contaminació acústica i ambiental.

Les diferències en el disseny de les unitats condueixen a les peculiaritats de l'ús de motoserres de diferents dissenys. Quan treballa a casa, el mestre no es limita a connectar-se a l'electricitat. La longitud del cable de qualsevol serra elèctrica sol ser suficient per arribar a la presa de corrent més propera. Al mateix temps, els deures en la seva major part no requereixen una gran potència o rendiment d'eines.

Els treballs de tala i construcció impliquen una eina potent i productiva. No totes les serres elèctriques domèstiques poden manejar troncs més gruixuts o taulons resistents. Les unitats de gasolina són molt més convenients en aquestes condicions.

Les motoserres elèctriques no tenen escapament verinós i són gairebé silencioses. La serra és lleugera i fàcil d'utilitzar. Tanmateix, quan treballeu amb una eina elèctrica, tingueu en compte que una humitat elevada (per exemple, rosada matinal al jardí) pot provocar una descàrrega elèctrica a l'operador.

Les unitats de gasolina són més fàcils de transportar d'un lloc a un altre. Són convenients quan es treballa en habitacions grans i zones obertes. Però les motoserres fan molt soroll i els fums d'escapament requereixen una bona ventilació al lloc de treball. L'ús d'unitats de gasolina en espais reduïts no sempre és possible.

Una comparació de les característiques de les motoserres de gasolina i elèctriques mostra que la motoserra elèctrica està fora de competència per a petites feines domèstiques. Treballar al bosc, en una obra de construcció, et fa donar preferència a les motoserres. Però per a cases d'estiu i jardineria, ambdós tipus d'unitats són igualment adequats.

Amb una serra elèctrica, l'artesà està "lligat" amb un cable a una presa de corrent. Quan es treballa a l'interior, això no és gens pesat.

Una altra situació extrema és un bosc, per exemple. Per engegar la serra elèctrica, necessiteu un generador autònom. Això sovint és força convenient, però una serra de gas encara ofereix l'avantatge de moure's.

Fins i tot en una zona enjardinada, un cable elèctric llarg crearà inconvenients importants. El cable s'ha de moure d'un lloc a un altre, assegureu-vos que no danyi les plantacions del jardí i que no caigui a l'embassament.

A causa de la senzillesa del disseny, una motoserra elèctrica pot ser, en igualtat de coses, més fiable que una motoserra. No té un motor complex de combustió interna. El motor elèctric s'engega a l'instant i es pot apagar en qualsevol segon. No depèn de la qualitat del combustible i de la disponibilitat d'oli de motor.

Les motoserres modernes també són bastant fiables. Enrere queden els dies en què un llenyataire havia de patir durant mitja hora intentant llançar l'antiga "Amistat". I ara no cal portar cap caixa de recanvis. La nova motoserra comença literalment amb una tirada del cable i serveix fidelment durant almenys dos o tres anys.

A més, les serres de gasolina han estat històricament una eina per als professionals. Gairebé no hi ha motoserres barates, i les disponibles estan dissenyades per a condicions de treball difícils i càrregues pesades. Malauradament, la majoria de serres elèctriques estan dissenyades per a un ús rar en condicions d'"hivernacle" i no poden presumir de mà d'obra.

La majoria de motoserres elèctriques estan dissenyades per a ús "domèstic". Són compactes, lleugeres, però menys potents que les motoserres. Si necessiteu tallar diverses taules, retallar obertures en una paret de fusta o tallar una mica de llenya, el rendiment de la serra elèctrica és suficient.

Les serres de gasolina es van dissenyar originalment per a peces voluminoses i tenen més potència que les elèctriques.

La unitat és fàcil de transportar d'un lloc a un altre, canviant l'àrea de treball. Per començar a treballar en un lloc nou, per a la serra elèctrica, caldrà instal·lar una presa de corrent a prop i dedicar temps a reordenar el cable elèctric. A més, quan treballeu, heu d'assegurar-vos que el cable en si no caigui accidentalment sota les dents de la serra.

Qualsevol motor s'escalfa durant el funcionament. Quan es treballa amb una serra elèctrica, cal fer pauses de deu a quinze minuts cada mitja hora per refredar el motor. Però les motoserres poden funcionar durant hores sense interrupcions. Això també porta al fet que la motoserra és una eina més productiva.

Una serra de cadena elèctrica és generalment molt més barata. La senzillesa del disseny fa possible vendre serres elèctriques per un preu més baix, que són comparables en potència i rendiment amb els "germans" de gasolina més cars.

A més, l'electricitat és relativament barata. Amb una serra elèctrica, pràcticament no us podeu preocupar pel preu del seu "combustible".

Una motoserra és considerablement més onerosa en termes de costos operatius. Per començar, les motoserres de gasolina són significativament més cares que els trens elèctrics. Són més complexos. A més, les motoserres estan dissenyades tradicionalment perquè se sap que són fiables i, per tant, cares.

El cost dels consumibles de motoserra (gasolina i oli de motor) també fa pensar. El combustible és cada cop més car i la motoserra és un consumidor de combustible molt "glutós".

No obstant això, de vegades la necessitat de treballar "al camp" permet suportar l'alt cost de l'ús de serres de gasolina. A més, la vida útil inherentment més llarga de la motoserra fa que la inversió en una eina sigui més racional que comprar una motoserra elèctrica "d'un sol ús".

La serra elèctrica és molt senzilla i per tant més fàcil de mantenir. El motor elèctric pràcticament no requereix manteniment. Per reposicionar la barra o substituir la cadena de la serra, a la majoria de serres elèctriques, simplement desenrosqueu la femella gran i pràctica amb un mànec a mà. Gairebé tot el manteniment es redueix a la lubricació oportuna del pneumàtic i de la caixa de canvis principal.

És molt fàcil començar a utilitzar la serra elèctrica: només cal connectar-la a una presa de corrent. En el cas d'una motoserra, haureu de preparar una barreja de combustible, abocar-la al dipòsit de gasolina, comprovar la lubricació del motor i la caixa de canvis. El motor de gasolina s'engega manualment estirant el cable d'arrencada amb fermesa al mànec. No sempre és possible engegar el motor la primera vegada. De vegades, cal evocar amb la vàlvula de subministrament de combustible addicional i la posició del botó "gas" en el moment de l'arrencada.

També s'ha de preparar la barreja de gasolina i oli de motor en si i omplir el dipòsit de combustible de la serra a temps. Després de la barreja, la barreja de combustible està mal emmagatzemada, de manera que s'ha de preparar cada vegada just abans del treball.

Fins i tot canviar el pneumàtic en una motoserra és més difícil que en una elèctrica, ja que requereix una eina especial.

Quan es treballa a casa o al país, la gent sol estar a prop d'una presa de corrent. I el volum de treball al lloc no és tan gran com en el registre. Normalment, per a ús domèstic, les capacitats de les serres de cadena elèctriques són suficients.

És important que l'emmagatzematge d'una serra elèctrica no requereixi molt d'espai; es pot guardar en un taller o fins i tot en un edifici residencial. Una serra de gasolina fa olor a gasolina i sempre està coberta d'oli i sutge de l'escapament. La motoserra s'ha d'emmagatzemar en un lloc especial, normalment en un graner.

La motoserra és més convenient quan heu de llimar el complex teixit del jardí. Fins i tot a la vora més llunyana del lloc, no sempre és convenient estirar el cable elèctric necessari per treballar amb una serra elèctrica. I no és segur utilitzar una eina elèctrica en temps humit.

Per a la llar, és millor triar una serra elèctrica. Al país, una motoserra és més adequada. Però si els diners i les condicions ho permeten, és útil tenir tots dos. La serra elèctrica compacta, lleugera i no contaminant és indispensable per treballar a la llar i al taller. Potent i autònoma, la motoserra t'ajuda a collir llenya, construir edificis i cultivar el teu jardí.

Qualsevol eina té una aplicació digna. El més important és tenir en compte les seves característiques, avantatges i desavantatges. Dit això, és útil tenir en compte els comentaris de les persones que han treballat amb tots dos tipus d'eines.

Per obtenir informació sobre quina serra triar, gasolina o elèctrica, vegeu a continuació.