Combustible reserva sala de calderes: descripció i normes d'aplicació

El combustible de reserva és una mena de reserva estratègica de la sala de calderes en cas d'interrupcions en el subministrament del combustible principal. D'acord amb les normes aprovades, la transició al combustible de reserva hauria de ser el més invisible possible per al consumidor. L'estoc, de fet, s'ha de crear per a això. Cal que aquesta reserva garanteixi el funcionament de l'equip de calefacció en el mode de "supervivència" fins a la restauració de la font d'alimentació principal. Cal tenir en compte que alguns equipaments socials, principalment institucions infantils i mèdiques, haurien de rebre energia tèrmica íntegrament.

El combustible de reserva de la sala de calderes és l'anomenat combustible irreductible i operatiu. En el primer cas, aquest és el marge que ha d'assegurar el funcionament dels equips de calefacció a les temperatures més baixes sense confort a les habitacions climatitzades. I aquí El combustible de funcionament és la reserva que assegura el funcionament normal dels objectes escalfats. D'això se'n dedueix que en diferents situacions es poden aplicar diferents normatives d'ús de la reserva.

L'absència d'aquesta reserva és inacceptable en les condicions d'un llarg hivern, típic de la major part del territori de Rússia. Es poden produir interrupcions en el subministrament de combustibles sòlids (carbó) i líquids (oli combustible, gasoil) a causa de les condicions meteorològiques.

La classificació de la reserva i del combustible principal per tipus té el mateix aspecte.

Els combustibles sòlids poden ser el carbó, la torba o les briquetes d'esquist i, finalment, la fusta. L'eficiència dels portadors d'energia sòlida és diferent. Els carbons poden tenir la transferència de calor més gran, la seva varietat és molt gran, les briquetes en les seves característiques tèrmiques no difereixen gaire de la llenya. Una característica pot ser que tots els combustibles sòlids fòssils, per regla general, contenen una o altra quantitat de components minerals que afecten el disseny de forns, xemeneies i equips de calefacció. La composició dels productes de combustió d'aquests combustibles és la més diversa i pot variar en funció del seu origen. Les calderes, el principal combustible de les quals és el carbó, és molt difícil de convertir en combustible líquid o gasós, ja que això requereix grans canvis tecnològics, per tant, la majoria de vegades, el mateix carbó s'utilitza com a reserva.

El combustible líquid per a les calderes pot ser gasoil o fuel. Una de les característiques d'aquesta categoria de combustible és la seva màxima eficiència. Tanmateix, proporcionar un estoc de reserva de combustible líquid requereix costos materials i tècnics greus. A l'hivern, el contenidor on s'emmagatzema la reserva s'haurà d'escalfar addicionalment, ja que amb una disminució significativa de la temperatura, les propietats físiques d'aquest combustible canvien i perd la seva fluïdesa inherent, és a dir, el combustible líquid sense escalfar no es pot s'utilitza a la sala de calderes fins que la temperatura no augmentarà amb la temperatura ambient durant els mesos més càlids. Per tant, emmagatzemar una reserva d'un portador d'energia líquida requereix un consum d'energia addicional constant per a la calefacció, la qual cosa redueix significativament la seva eficiència.

Els hidrocarburs gasosos són mescles especialment preparades de gasos combustibles naturals. Actualment, aquest tipus de combustible és el més popular, tant com a principal com de reserva. Això es deu a una sèrie d'avantatges de gas. En primer lloc, no perd les seves propietats fins i tot a temperatures molt baixes, i els dipòsits d'emmagatzematge no necessiten escalfar-se. En segon lloc, el cost del combustible de gas és diverses vegades més baix en comparació amb el combustible líquid. A més, és bastant fàcil transportar-lo per gasoductes. Durant el seu funcionament, pràcticament no s'emeten productes de combustió nocius, cosa que, a més de l'absència d'impacte negatiu sobre el medi ambient, allarga significativament la vida útil de l'equip de la caldera de gas. També, a diferència del gasoil, que pot ser demanat, per exemple, per a l'aprovisionament de vehicles, que sovint dóna lloc a la pràctica viciosa de robar de l'estoc de reserva, el combustible gasós no es pot drenar. Doncs bé, el trasllat d'una caldera de gas a combustible de reserva, a diferència del carbó o el fuel, pot passar desapercebut per a l'usuari, ja que no requerirà cap reequipament i, en conseqüència, aturar el subministrament de calor.

Com ja s'ha esmentat, l'objectiu de la reserva per a la sala de calderes és garantir el subministrament de calor ininterromput als objectes escalfats. En les dures condicions d'un període de fred prolongat, quan les temperatures negatives duren almenys sis mesos, la necessitat d'aquesta reserva està fora de dubte. Qualsevol aturada de l'operació de la caldera està carregada de conseqüències desastroses. No cal parlar de la necessitat de mantenir un microclima satisfactori a les habitacions amb calefacció, ni tan sols es discuteix en un llarg hivern. A l'estació de fred, també és important evitar la fallada dels equips de calefacció, que es pot produir quan s'interromp el subministrament de calor. Aquest escenari requerirà inversions de capital serioses per restablir el funcionament del sistema de calefacció.

Segons la normativa, la reserva de combustible de reserva està estrictament regulada per la legislació federal. (Ordre del Ministeri d'Energia de la Federació Russa de 10 d'agost de 2012 núm. 337). La manca d'aquest estoc és inacceptable i pot tenir conseqüències legals.

S'ha determinat el volum i la naturalesa de la reserva per a calderes de combustibles sòlids o líquids, per a calderes de gas i calderes de tipus mixt.

El volum de l'estoc es calcula segons les normes, que depenen de diversos factors:

• dades de l'estoc de combustible principal i de reserva a l'1 d'octubre de l'any passat;
• modes de transport (modes de transport, naturalesa i estat de les rutes de transport);
• informació sobre la capacitat dels dipòsits o magatzems de carbó;
• dades sobre el consum mitjà diari a l'estació freda dels anys anteriors;
• l'estat de l'equip de la sala de calderes;
• la presència d'objectes, l'escalfament dels quals no es pot aturar;
• la càrrega màxima permesa a la sala de calderes durant el funcionament de tots els consumidors de calor;
• càrrega de l'equip de calefacció en el mode "supervivència".

El càlcul de la quantitat de l'estoc de reserva es fa d'acord amb les normes aprovades establertes d'acord amb el Procediment per a la determinació de les normes per a les reserves de combustible adoptat el 2012 pel Ministeri de Justícia de la Federació Russa.

Dades bàsiques per al càlcul:

• consum diari mitjà previst en el mes més fred;
• el nombre de dies en què s'utilitza un determinat tipus de combustible.

El nombre de dies depèn del mètode de transport. Així, quan es lliura carbó per ferrocarril, se suposa que la freqüència de lliurament és una vegada cada dues setmanes (14 dies), però si el combustible es lliura per carretera, la freqüència de lliurament es redueix a una setmana (7 dies).

Podeu esbrinar qui és un operador de sala de calderes a continuació.