Chair-balls: característiques i consells per triar

Si l'habitació està destinada a la relaxació, la cadira s'ha de considerar un moble gairebé obligatori per a aquesta habitació. Ara és difícil respondre a la pregunta de qui va inventar per primera vegada la cadira en forma de bola i quan, però el fet és que aquest factor de forma en un món que requereix una combinació d'originalitat i comoditat definitivament es pot considerar reeixit.

Per si de cas, ho aclarim la cadira de pilota és una bossa o una pera - no té marc, és una cosa suau i esfèrica que pren la forma del cos d'una persona que decideix seure a sobre. Malgrat la gran demanda d'aquest moble, no es pot deixar d'admetre que hi ha solucions alternatives, per tant, el consumidor té una opció: comprar una "bola" així o donar preferència a alguna cosa més propera als clàssics.

Comencem per les característiques que fan d'una cadira de pilota una opció excel·lent:

• sense un cos rígid, aquests mobles es consideren amb raó compactes, es poden col·locar sense problemes en qualsevol racó estret;
• l'extrema simplicitat del disseny fa que el futur propietari no compri aquesta cadira; podeu cosir-la vosaltres mateixos, sobretot si ja hi ha un patró;
• el marc de les butaques clàssiques és massa rígid o tendeix a enfonsar-se amb el pas del temps sota el pes de les persones assegudes, però el principi d'omplir la coberta de la "bola" amb farciment és tal que us sentiu suaument, però no s'observa cap empenta;
• per als nens, aquest és un camp d'entrenament ideal per a jocs: no hi ha fragments durs o afilats en el seu disseny que es puguin ferir;
• l'absència d'un marc pesat converteix aquesta cadira en un moble lleuger que es pot moure per la casa sense cap problema;
• una cadira clàssica mal dissenyada no té en compte la forma del cos humà i pot resultar incòmoda, cosa que mai passarà si els vostres mobles són només una coberta amb farciment;
• "Ball" permet actualitzar una de les peces en qualsevol moment: la coberta es pot rentar o substituir per una de més nova, el farciment també es pot actualitzar.

De l'anterior, es dedueix que aquest moble és gairebé perfecte i el seu ús està totalment justificat. Siguem justos després de tot, els objectes ideals no existeixen, i fins i tot una cadira de pilota té alguns inconvenients: només n'hi ha dos, però poden semblar importants.

• Aquests mobles són un homenatge al disseny modern. En un interior clàssic estricte, aquesta butaca, sobretot si és acolorida, semblarà, per dir-ho suaument, inadequada.
• Els aficionats als mobles duradors esperen notícies desagradables: si una cadira clàssica amb un marc rígid, fins i tot amb un ús habitual, no requereix reemplaçament durant 20 o fins i tot 30 anys, només aquesta "bola" que és molt estimada pot durar més de 10 anys.

Independentment de si cosieu una cadira d'aquest tipus o planifiqueu comprar-la, heu de parar atenció als materials amb què està feta. L'elecció correcta dels materials afecta tant la facilitat d'ús com la durabilitat del propi moble. Per tant, considerarem la influència dels materials amb més detall.

La "bossa" real se sol cosir amb tela, però no tothom s'adapta a aquests propòsits. Considereu una llista de materials que poden ser adequats per cosir una funda.

• Velourt i ramat - teixits suaus i lanuts, el tacte dels quals és agradable per al "passatger" de la cadira. Els mobles fets amb aquests materials són bons perquè no s'esvaeixen al sol i són fàcils de netejar: una cadira així es pot rentar.

• Xenilla - material sintètic, que s'aprecia per l'absència de pellets, que són gairebé inevitables a la superfície dels teixits naturals.

• Jacquard en general, és similar a la xinilla, però el contingut de sintètics aquí pot ser menor. La coberta de jacquard està coberta amb un munt de petits llaços, però el seu toc accidental no condueix a que el llenç es desenrolli.

• Camussa artificial o pell costarà un bon cèntim al futur propietari de la cadira, però encara es trien sovint a causa de la durabilitat d'aquest material.

• Tapís - gairebé l'únic teixit natural permès per cosir cadires de pilota. A diferència de molts altres materials naturals, el tapís té propietats antiestàtiques, per tant, normalment es combina amb farcits populars.

Podeu omplir l'espai dins de la coberta amb qualsevol cosa: la majoria de les vegades s'utilitzen boles de poliestirè per a aquest propòsit, però com a alternativa podeu trobar pelusa sintètica o fins i tot diversos teixits, inclosos els naturals: chintz, franel·la, cotó, calicó, setí. La diferència entre tots els materials esmentats serà insignificant, però a l'hora de triar, només heu de parar atenció als criteris següents:

• el farcit està obligat a respirar, la seva capacitat de passar l'aire sense obstacles és una característica clau d'una còmoda cadira de bossa;
• si s'escull el teixit com a farciment, no hauria de ser ni solt ni massa relliscós;
• per omplir una petita "bossa" amb farciment de tela, n'hi hauria prou amb un rotllo de tela amb una amplada d'un metre i mig.

La popularitat de les cadires de pilota es deu en gran part al fet que el futbol és l'esport número u generalment reconegut a tot el món, inclòs al nostre país. Per aquest motiu, la majoria dels consumidors es guien pels mobles en forma de pilota de futbol. Una altra pregunta és com es veurà exactament. Per a un aficionat al futbol en general, la solució clàssica en blanc i negre servirà. A més, en triar un color, podeu començar a partir de les característiques del disseny d'interiors afegint el moble a l'esquema de colors de l'habitació.

Si la "pilota" es compra específicament per a nens i es percep en gran mesura no com un lloc per relaxar-se, sinó com un camp d'entrenament per a salts mortals, té sentit parar atenció als models brillants i acolorits. Per als aficionats d'un equip concret, és aconsellable triar cadires de pilota amb colors del club, i si el producte també està decorat amb l'emblema del mateix club, no hi ha dubte que el nou propietari estarà satisfet.

Tanmateix, és possible que la cadira no sigui una de futbol: també es demanen models en forma de bàsquet, la qual cosa és apropiat si el futur propietari estima més aquest esport en particular. En teoria, una pilota per a qualsevol esport és adequada per al paper de model per a una cadira, sempre que sigui rodona.

Si no esteu preparat per cosir una cadira de pilota, però preferiu comprar-la només, heu d'entendre quin producte és bo i d'alta qualitat i quin no val la pena els diners invertits. Els criteris de selecció són tan senzills com el disseny d'un moble així, però considerem-los per evitar els errors tradicionals a l'hora de comprar.

• Un estoig pensat en la durabilitat. És la durabilitat, i no el plaer al tacte, que hauria de ser el criteri principal per triar una cadira de pilota. Si una compra, fins i tot la més còmoda, no pot durar molts anys, la impressió d'aquesta no serà definitivament perfecta.
• El farciment ha de respirar. És molt fàcil comprovar-ho fins i tot a la botiga: si tot està en ordre, la cadira prendrà la forma del cos de la persona que s'hi asseu, però quan s'aixequi, els mobles no conservaran el seu rastre. Si el producte "recorda" els contorns de la persona que descansa, això ja parla de la seva imperfecció.
• La coberta ha de ser fàcil de desenganxar. Per molt poc marcat que estigui el teixit de la coberta, encara l'haureu de rentar regularment, perquè la "bola" no té ni un marc ni una part superior generalment acceptada: periòdicament rodarà a terra i s'embrutarà. La cremallera o els llaços de la caixa han de ser estructuralment senzills, però al mateix temps fiables, no obrir-se sense el vostre desig i no trencar-se.
• No s'ha de descuidar l'estètica. Si voleu alguna cosa sense pretensió, agafareu una cadira clàssica banal, potser fins i tot insípida. El fet que hàgiu parat atenció a la "bola" significa que teniu certes preferències, així que doblegueu la vostra línia fins al final. Per descomptat, el producte no tindrà una forma perfectament rodona, sobretot sota el pes de la persona asseguda, però com que trieu la "bola", que almenys no sigui informe.

Per obtenir una visió general de la cadira de pilota, mireu el següent vídeo.