Característiques de la reparació de seients

Les butaques modernes són generalment fiables i sòlides. Aquells exemplars que s'han conservat d'una època anterior també es mostren de bona cara. Però, de totes maneres, el coneixement de les característiques de la reparació de cadires és molt útil per a qualsevol propietari.

Les cadires velles i gastades són molt fàcils de restaurar. I per donar-los un bon aspecte, no cal gastar diners en els serveis de tallers professionals. Tot el treball, amb rares excepcions, es pot fer amb les vostres pròpies mans.

Si necessiteu restaurar una cadira amb recolzabraços de fusta, us serà útil el següent:

• taca (a joc amb el color dels mobles);
• vernís de mobles de globus;
• grapadora de construcció;
• esmoladora de vibracions;
• tapisseria (mobles especials o tela de cortina);
• tornavís;
• trepant manual o elèctric;
• goma escuma per reforçar els seients;
• escut de fusta;
• cola de fusta.

Per començar, val la pena analitzar l'evolució de la restauració general de l'antiga cadira. Comenceu per treure la tela de la part inferior del seient. Per fer-ho, traieu les nous. El següent pas és obrir el fons de fusta contraxapada o de fibra. Quan està obert, es poden treure les femelles que subjecten els recolzabraços. A continuació, traieu els cargols que subjecten l'esquena i el seient. Aquestes parts de la cadira es desmunten en parts separades. Aleshores heu de fer alguna cosa amb la tapisseria.

De totes maneres Molts residus i brutícia s'acumulen sota la tapisseria al llarg dels anys de funcionament... Quan es retiri, s'ha de retirar tota aquesta brossa. A més, s'eliminen els antics suports del marc. Abans de la restauració, s'inspeccionen totes les peces de fusta per no perdre's el més mínim trencament o esquerda. Tots els defectes s'enganxen amb cola de fusta i es fixen en grapes d'1,6 cm.

Els nous components estan fets de tauler de mobles. Els detalls s'han de polir. Primer, s'elimina el vernís amb un broquet de trepant i, a continuació, s'eliminen totes les capes amb un dispositiu de mòlta perquè quedi exposat el color original de la fusta.

Les peces de treball tallades d'un tauler de fusta es tracten amb taca. S'absorbirà en unes 5-6 hores. Després d'això, ja podeu aplicar el vernís de mobles.

Si sorgeix aquest problema, reparar les cadires amb les vostres pròpies mans no serà cap feina notable. Es gira la cadira i es treuen els rodets problemàtics. Després desmunten les carcasses que cobreixen la secció transversal de l'estructura. Hi ha taps als seus extrems. Si estan esquerdats, els podeu treure amb un tornavís.

El problema és que molt poca gent venen endolls de "cèntim" per separat. Gairebé a tot arreu es venen creuers ja fets més rendibles. Per tant, abans d'anar a comprar, és molt bo aclarir per telèfon si hi ha aquests detalls a la botiga. Les descripcions oficials de diversos llocs són enganyoses.

No cal buscar instruccions pas a pas per reparar o substituir ascensors de gas. Es poden reparar a casa en pocs passos. És cert que l'estructura es fixarà rígidament en una posició. Però per a un ús normal, això sol ser suficient.

Això es fa així:

• traieu la travessa amb un elevador de gas;
• maniobrar el pedal, aixecar-lo el més alt possible;
• col·loqueu un dispositiu a la vareta que impedirà la baixada no autoritzada (una mànega de goma, un tub de polipropilè o un conjunt de volanderes o anelles metàl·liques).

La incapacitat d'aixecar la cadira prement la palanca sovint s'associa amb danys a la vàlvula d'elevació de gas. També es produeixen problemes per danys al mànec de control. També es pot suposar que el mecanisme de fixació es va fixar inicialment incorrectament.

La cadira pot deixar de funcionar correctament a causa de la travessa. Què fer exactament en un cas particular està determinat pel dispositiu d'aquesta peça. Els creuers de plàstic es trenquen amb més freqüència durant els primers sis mesos de funcionament. Fins i tot si s'utilitza plàstic d'alta qualitat, cosa que és força rara, les càrregues intenses encara fan la seva feina.

En els productes de plàstic, la causa de la fallada sol ser una mala qualitat de fosa. Per al metall: desgast del material o debilitament de les costures soldades.

Aquells que no estan preparats i no poden realitzar-los pel seu compte han de recórrer als professionals. Els creuers de plàstic no es poden reparar i s'han de substituir completament.

Aquest problema es produeix en diversos casos, inclòs quan s'utilitza una cadira llit. Bàsicament, l'absència de l'efecte de la molla es deu a la violació de la integritat de les peces metàl·liques. De vegades es tracta de la deformació de les molles de treball. És impossible restaurar totes aquestes parts. Es substitueixen completament.

Molt sovint, les queixes estan relacionades amb el fet que la cadira cruixi. Eliminar aquest defecte no és massa difícil. Els motius del grinyol poden ser:

• errors de muntatge;
• trencament de peces individuals;
• tensió feble dels cargols;
• violació dels mecanismes de balanceig.

Si no es pot trobar la causa del soroll durant molt de temps, s'ha d'examinar l'esquena. És probable que hi hagi problemes amb les seves fixacions internes. Els cargols es substitueixen o es apreten (segons el seu estat). Si s'escolten sons estranys des de baix, això ja és un defecte d'elevació de gas. També pots arreglar-ho, però serà una mica més difícil. A vegades hi ha queixes sobre la cadira: baixa. I els intents d'utilitzar les palanques del mecanisme d'elevació no fan res. En aquest cas, també hi ha un problema amb l'elevador de gas.

No és difícil restaurar la tapisseria d'una cadira antiga. La pancarta trigarà entre 30 i 60 minuts. No es poden utilitzar cuir artificial ni teixits delicats per a aquest procediment. El teixit es canvia al seient o al respatller de manera selectiva.

El nou adorn es fixa amb grapes per a mobles mitjançant una grapadora especial. El treball va així:

• prendre les mesures necessàries;
• desmuntar la cadira;
• treure la tapisseria antiga;
• adjuntar material nou;
• recollir el producte.

Per a la reconstrucció de cadires de vímet necessitarà:

• tisores (o alicates);
• cisell;
• un conjunt de pells amb diferents mides de gra;
• ganivet de construcció;
• cola;
• en alguns casos - vernís.

El primer pas és mirar de prop els mobles. Només després de definir tota la llista d'avaria, podeu començar a treballar. S'hauran de substituir les barres que falten. Fan el mateix amb els teixits trencats. La selecció d'una vareta per a la substitució es realitza amb cura, tenint en compte les dimensions de les peces restants; per descomptat, només s'utilitza el mateix tipus de fusta. Les varetes esquerdades es reparen amb grans quantitats d'oli de llinosa.

Després del remull, es tornen a impregnar. Una massilla ajudarà a fer front a les esquerdes més grans.

De vegades es fa necessari reparar els recolzabraços suaus. És recomanable substituir completament les peces de tela. Les estructures de fusta es polien amb paper de vidre. Per a la vostra informació: el farciment d'escuma també s'ha de canviar completament. En cas contrari, ho arruïnarà tot. Per tant, primer s'avalua l'estat de la goma d'escuma o de la goma d'escuma. Tenint en compte l'enfonsament dels farcits antics, el seu gruix s'ha d'augmentar en 1-2 cm.

Tots els teixits i tapisseries s'han de tensar el millor possible. És imprescindible posar grapes al voltant dels forats de muntatge o el material es trencarà. A les cadires antigues, és millor canviar els cargols i les femelles abans de muntar-les. El farciment i el muntatge trigaran entre 1 i 4 hores en diversos casos. De vegades es requereix pintura addicional i l'ús de cantonades metàl·liques de reforç.

Al següent vídeo, aprendràs a estirar la cadira tu mateix.