Com tocar fils?

El toc està disponible per a tots els artesans de la llar o del garatge. Per fer-ho, no cal contactar amb un centre de servei de serralleria. Mireu un parell de tutorials en vídeo i feu clics per crear fils interns.

Un mestre principiant pot entrenar amb trossos de varetes llises o filferro sense endurir amb un diàmetre de 3 mm o més. La peça de treball s'ha de redreçar abans de començar a treballar: massa doblegada farà malbé el fil durant el procés de tall i, possiblement, l'eina en si. La peça ha de ser plana, com un rail d'acer. Utilitzeu una regla normal d'escola o d'acer per comprovar la uniformitat.

Quan es tracta de tallar una rosca interna, utilitzeu una peça de treball prèviament perforada o una peça de tub (tub) d'un diàmetre interior (no exterior) adequat. L'ús de canonades està regulat per GOST, segons les dimensions dels diàmetres interior i exterior, el gruix de la paret, etc. Com més grans siguin els diàmetres interiors i exteriors de la canonada, a partir dels quals cal fer un cargol, un acoblament o un altre broquet estructural, millor serà la qualitat del fil i la resistència de la peça resultant. Per exemple, per a un suport o un acoblament per a cargol M10, es recomana utilitzar un segment de canonada amb un gruix de paret d'almenys 5 mm. Aquest patró no és lineal, ja que un tub o tub com a tal no és molt inferior a una vareta feta d'un material similar, per exemple, acer, i del mateix diàmetre que la circumferència exterior del mateix tub (tub).

Idealment, l'aixeta gira sense sacsejades, malgrat l'esforç, a causa de la uniformitat del material tallat, la constància de l'empenta del mecanisme (parell). Quan s'enfila a mà, hi pot haver variacions importants en la força aplicada per l'artesà, però la suavitat és fonamental.

A més dels requisits generals, GOST implica un càlcul precís del diàmetre interior de la rosca. El diàmetre del forat per a M6 amb una ranura de 0,75 mm suposa perforar el forat amb una broca de 5,25 mm: la fórmula és que el pas de la rosca es resta del diàmetre del cargol o pern. Per a M8 amb un pas de rosca d'1 mm, el diàmetre del forat serà de 7 mm, per a M10 - 9, per a M12 - 11, per a M14 - 13. Tanmateix, cal recordar que l'amplada (pas) de la ranura helicoïdal també creix amb un augment del diàmetre del cargol o del pern, per tant, per a M20, per exemple, es fa un forat de 18,5 mm quan el pas de la rosca del cargol (i la rosca interna d'aquest a la peça mateixa) és, per exemple, 1,5 mm. Aquest és el principal requisit per aconseguir un tall d'alta qualitat.

S'utilitza un càlcul específic per a peces atípiques que no es poden substituir per tacs de construcció senzills a causa de la menor duresa i resistència de l'acer. Per exemple, els buixos endurits per a bicicletes, fabricats segons M12, però amb una rosca no estàndard (perquè no s'ajustin les femelles de construcció ordinàries) de 0,6 mm, permeten fer un forat al muñón del mecanisme de la casquilla, en el qual aquest L'eix del cub està cargolat, 11,4 mm, respectivament... Atès que aquestes peces es lliuren a una producció de transportadors d'ample cabal, les aixetes per al seu tall estan dissenyades per realitzar rosques a velocitats baixes, per exemple, semblant a la carrera d'un tornavís (0,5 ... 2 revolucions per segon) a baixa velocitat. .

També hi ha el concepte de tipus de fils mètrics i polzades. Es diferencien pel pas i la profunditat del solc helicoïdal. Per exemple, tallar una rosca de "polzada" interna o externa implica no una cresta punxeguda, sinó truncada del forat extern (al llarg de la ranura), i exactament la mateixa "solc" de l'interior.També cal seleccionar una aixeta en funció del propòsit de la rosca, la càrrega sobre ella durant l'estrenyiment.

Després d'agafar l'aixeta, assegureu-vos que el trepant (o la màquina de perforació) amb què esteu perforant els forats no creï batecs. El mecanisme ha d'estar perfectament centrat i el trepant no s'ha de doblegar ni doblegar. Si no seguiu aquestes dues característiques importants, obtindreu forats "trencats" i, com a resultat, fils de mala qualitat. L'angle d'afilat del trepant per a acer és d'uns 140 graus.

Per tal de tallar correctament el fil amb una aixeta, també s'han d'aprovisionar, a més dels equips elèctrics, els següents aparells.

1. Un trepant amb un diàmetre més gran que el forat principal. Elimina les rebaves de les vores del forat, allisa aquesta vora.
2. Tornavís de perforació capaç de treballar a velocitats reduïdes.
3. Controlador de toc manual. Sense ell, seria necessari subjectar l'aixeta al portabroca, i això no sempre és permès.
4. Vicis de serraller. Millor si els podeu arreglar al banc de treball.
5. Nucli i martell, oli de màquina i draps.
6. Un cop preparat tot aquest inventari, comencen el procés en si.

Aquí teniu una guia pas a pas.

1. Col·loqueu un forat per a futurs fils interns.
2. Apliqueu una mica d'oli a la marca i al propi trepant. S'eliminarà l'excés de fricció i el trepant no es sobreescalfarà, cosa que és important per a la seva llarga vida útil. Si no hi havia oli de màquina, podeu aplicar el processament d'oli, greix, llard o greix de marmota, per exemple. Si es perfora un aliatge més viscós, per exemple, acer inoxidable, es recomana utilitzar exclusivament oli de motor.
3. Les peces de petites dimensions es fixen en un vici: el seu baix pes no els permetria mantenir-se al seu lloc. Després d'haver perforat un forat, amb una broca d'un diàmetre una mica més gran, eliminen una protuberància aguda a la superfície de la peça, cosa que permet donar un aspecte més precís a la zona tractada. Podeu utilitzar un trepant esglaonat o cònic: aneu amb compte de no "perforar excessivament": la ranura roma no ha d'aprofundir més d'un mil·límetre. Per a forats de 4 mm, podeu utilitzar "escariat" per 5, per a 5 per 6 mm, per a 6 per 8 mm, per a 8 per 10 i 12 mm, etc.
4. Durant el procés d'enroscat, assegureu-vos que l'aixeta es mogui recte sense desviar-se cap a cap dels costats. Recordeu lubricar-lo i el propi forat abans de començar a treballar. La regla de tall és la següent: es fan dues voltes en el curs de l'enfilat, una de tornada. És inacceptable avançar l'eina només en la direcció cap endavant, ja que a causa de l'augment de la fricció i la pressió, la ranura helicoïdal de treball pot esborrar, malgrat la duresa relativa de l'acer de l'eina, i l'aixeta immediatament funcionarà pitjor; serà molt més difícil de formar. Les fitxes més petites que es formen durant el tall de ranura a la peça de treball haurien de deixar la part de tall: si això no es fa, d'acord amb les lleis de la física, la càrrega de l'eina augmentarà. L'augment de la duresa de l'acer convencional, en què es talla la ranura helicoïdal, requereix més oli.
5. Si es compleixen totes les condicions anteriors, el resultat és un cargol fàcil i lliure del passador o el cargol al forat "tallat".

No utilitzeu un trepant ni altres eines elèctriques per enfilar. Una excepció és una màquina de perforació universal, la revolució de la qual és ajustable fins a 0,3 per segon i que també té una funció inversa (rotació inversa). Un simple trepant es pot danyar, igual que l'aixeta.

No es recomana desviar-se de la vertical i la perpendicularitat durant la perforació, en cas contrari el trepant es trencarà. Si es fa el mateix amb l'aixeta, es pot doblegar i es violarà el centratge que se li ha donat a la fàbrica. Podeu redreçar l'aixeta només amb un torn o un trepant, com a guia. Tanmateix, una aixeta imperfecta i lleugerament corbada condueix immediatament a una rosca interna de mala qualitat a la peça de treball: els cargols i els tacs es tornen durs o es neguen a girar amb regularitat.

Instal·leu un racó uniforme abans de començar a treballar. Utilitzeu un regle quadrat per controlar la uniformitat de l'aixeta. Tot i que encara no s'ha enfonsat, hi ha la possibilitat de corregir la seva posició no perpendicular. Les primeres 4 voltes s'han de comprovar la rectitud de la carrera de l'eina.

Per eliminar els encenalls enganxats, desenrosqueu periòdicament l'eina sobre la rosca acabada de tocar. S'ha d'eliminar la pols metàl·lica adherida, que s'obstrueix, encara que es barregi (les partícules d'acer es mouen entre si) amb l'ajuda d'oli. Si n'hi ha molt i l'eina és molt més pesada, desenrosqueu l'aixeta i netegeu-la, neteja-la de la pols. El mateix drap es pot introduir al forat girant-lo: imagineu-vos que es tracta d'un cargol: s'enfonsa cap a dins al llarg del fil, recollint encenalls amb residus d'oli. Després de netejar el forat i l'eina, apliqueu una mica d'oli i continueu treballant a la velocitat de cicle anterior. Després de completar el roscat, quan s'ha superat la longitud desitjada o s'ha "tallat" completament, rentar el forat, per exemple, amb gasolina. Ara el cargol o el pern es poden cargolar lliurement, sense esforç innecessari.

Es pot utilitzar un tornavís si hi ha molts forats, dotzenes, i la pròpia eina elèctrica proporcionarà tant una carrera inversa com una velocitat molt baixa. Podeu utilitzar un adaptador reductor per reduir la velocitat diverses vegades més, però aquest dispositiu és rar, només podeu comprar-lo a botigues especialitzades o fer una comanda a la Xina. En poc temps, utilitzant un mecanisme de baixa velocitat, la màquina es pot tallar en qualsevol metall o aliatge un nombre decent de seients per muntar cargols i tacs. Els artesans especialment sofisticats utilitzen una màquina de perforació CNC: us permet preparar desenes de forats en una hora, cosa que permet posar en marxa els treballs d'instal·lació i de serralleria (tasques).

El metall no fèrric, inclòs l'alumini i els aliatges basats en ell, és relativament fàcil de tallar. Els materials de coure com el llautó i el bronze tampoc requereixen aixetes amb un valor de duresa superior a 61 a l'escala de Rockwell. Les aixetes de carbur (61-63 unitats) són el domini només de la majoria dels acers, inclòs el negre.