Visió general del cargol de plom

Una visió general dels cargols de plom és molt important per a una varietat de sistemes i aplicacions mecàniques. Hi ha aquestes modificacions amb una femella per a vehicles de pantà, trapezoïdal per a un elevador i torn, per a un vici, per a màquines CNC i altres tipus. Es diferencien en els mètodes de fixació.

El cargol de plom s'utilitza més sovint en màquines-eina on es tallen fils. La seva rotació es converteix en un moviment de translació del suport a causa de la femella mare. Per controlar la velocitat de torsió, és a dir, la intensitat de l'alimentació, s'utilitza una caixa especial. Es requereix una femella especial per al treball dels cargols de plom. Els dissenys moderns garanteixen el moviment de les peces amb precisió precisa.

Pel que fa a les hèlixs dels vehicles que van al pantà, en aquest cas tenen un paper completament diferent: són estructures de rem de fosa. Els motors suspesos estan equipats amb aquests productes. Els grans proveïdors solen tenir estocs substancials d'aquestes peces als seus magatzems.

És impossible comptar amb aconseguir un cargol de plom a casa. Encara que pugueu comprar aquest o aquell model de torn, encara necessitareu altres eines, talladors especials que us permetin formar fils de les mides i tipus requerits. La funció principal del cargol és mantenir un moviment lineal. La mida de les peces té les seves pròpies limitacions, que estan determinades pel disseny del vici. Però els cargols de plom també es poden utilitzar per a diversos tipus de CNC. Aquests detalls tornen a fer la funció més important: la transformació del moviment.

El cargol de plom a les màquines modernes pot diferir en diferents dissenys. En mostres casolanes, de vegades s'utilitza una vareta roscada. Una opció més perfecta és la "rosca de rosca". De vegades també prenen un cargol trapezoïdal, però malgrat l'augment de la força, aquest tipus de lligament és bastant car i, per tant, s'utilitza cada cop menys. El cargol de plom també es pot utilitzar com a part d'un mecanisme d'elevació. També components similars són parts comunes:

• unitat de rosca en una premsa de cargol;
• premses d'altres tipus;
• alimentadors de diverses eines.

La descripció dels paràmetres dels cargols de plom és adequada per començar amb el fet que sempre s'utilitzen com a part integral d'una cadena mecànica més complexa. La precisió del moviment de les parts individuals dels mecanismes depèn de la seva qualitat i del compliment dels paràmetres necessaris. El criteri de qualificació més important és la secció del fil. En la majoria dels casos, s'utilitzen talls trapezoïdals. Aquest enfocament permet aconseguir una resistència mecànica molt més elevada que en altres casos.

Si s'utilitza addicionalment una femella dividida, serà possible ajustar amb cura els jocs axials. La preparació i mòlta de fils trapezoïdals és bastant senzill. Tanmateix, en diverses situacions, un fil rectangular serà més atractiu. Permet minimitzar la desviació radial del cargol, de manera que també es redueix la desviació del camí òptim.

El sistema de ranura trapezoïdal és típic dels engranatges lliscants. En aquest cas, els angles de perfil petits són molt útils. Molt sovint, s'utilitza un pas de tall mitjà, i els petits i grans s'utilitzen per a tasques especials. Es recomana un pas fi per a mecanismes relativament precisos i lents. Gran - en els casos en què hi ha una càrrega important.

La indústria moderna de màquines-eina utilitza cada cop més "parells de cargols rodants". Especialment moltes d'aquestes peces s'utilitzen en equips controlats per programari. En aquest cas, el cargol de plom es combina amb una femella. Perquè s'aparellin clarament, s'utilitzen boles especials. El parell de cargols no pot frenar per si mateix; s'utilitza quan es converteix un moviment de rotació en un de translació i quan es torna enrere.

En els elements de fixació del tipus clàssic, s'acostuma a utilitzar un fil d'inici únic. Tot consta d'una sola espiral, els intervals entre els girs són estrictament els mateixos. Per al gir de la femella, es produeix un canvi a una distància estrictament definida. Un fil multi-inici està format per dues o més espirals. Encara s'observa el principi de mantenir la mateixa distància, però, hi ha una bretxa més gran entre els girs de cada espiral que entre els girs de diferents espirals.

Les característiques tècniques de l'equip en què s'instal·la depenen del material i dimensions del maquinari. Per exemple, per a preses, aquest indicador serà la capacitat de càrrega total. Per a la fabricació de cargols de plom, es poden utilitzar acers nitrurats de graus:

• 40XFA;
• 30X3VA;
• 18HGT;
• 7HG2VM.

Hi ha dimensions com:

• 10x1,5;
• 10x2;
• 10x3;
• 10x4;
• 10x7;
• 10x8;
• 10x12;
• 10x14 mm (i algunes altres opcions).

Continuant la conversa sobre les dimensions dels cargols de plom expressades en mm, val la pena destacar el model TR30x6 (com el seu nom indica, la secció transversal és de 30 i el pas de tall és de 6 mm). La longitud total del producte és de 3000 mm.

També podeu trobar dissenys amb un diàmetre:

• 160 mm;
• 20 mm;
• 8 mm (i alguns altres valors).

En alguns casos, s'utilitzen coixinets simples del model 61701 o els seus homòlegs exactes per reforçar l'estructura. L'estrenyiment s'ha de fer amb cura, amb la selecció de juntes per evitar embussos. Les sondes d'automoció s'utilitzen per a la fabricació de juntes. El cargol trapezoïdal està fixat al suport del coixinet amb femelles de mida adequada. Una solució més precisa i eficient és el mecanitzat dels extrems.

És molt difícil fer aquesta manipulació amb cargols de boles: tenen superfícies endurides. El metall habitual d'un cargol normal, especialment a causa de la forma trapezoïdal, es processa sense problemes. En casos greus, s'utilitza la protecció telescòpica dels elements de subjecció del tren d'aterratge. Normalment es subministra per a cada model de torn individual per separat. A les caixes de canvis, els punys especials ajuden a protegir els cargols de plom.

Per a la fabricació d'aquests punys, s'utilitzen materials acuradament seleccionats amb una major resistència al desgast. Si el càlcul i el processament precís del cargol de plom per a les dimensions requerides és difícil, haureu d'utilitzar kits especials preparats. Quan feu autofabricació de fixacions, també haureu de fer una femella corresponent. En el cas d'un torn, es necessita una femella doble, perquè una sola femella es pot veure molt afectada pel buit que apareix durant el procés de fabricació o durant el funcionament.

El forat en instal·lar el cargol a la màquina s'ha de fer amb una tolerància per al premsat posterior. L'eix es pot ajustar lliscant. Sí, en condicions artesanals és bastant difícil arribar a aquest nivell (per exemple, h6 / L0), però és molt important.

En cas contrari, a causa d'un desajust en la qualitat, hi haurà una reacció excessivament forta i no es pot confiar en la precisió del funcionament de la màquina. El procediment real de pressió a casa és molt possible si utilitzeu un extractor de coixinets lleugerament modificat.

El forat ha de ser llis. Paràmetres de superfície: no pitjor que Ra 0,64. Per tant, es garanteix que no es pot prescindir de l'ajuda de professionals. En alguns casos, també s'utilitza segellador de fils per evitar que s'afluixi.

Al següent vídeo, esteu esperant el tall de vòrtex del cargol de plom del torn 16K20.