Tot sobre confirmacions

El maquinari dels mobles, anomenat confirmat, és molt popular pel fet que és bastant fàcil de muntar, mentre que necessita un marcatge i perforació preparatoris (especialment precís) i perforació. Per marcar amb precisió el lloc d'aterratge per a la confirmació, s'utilitza un dispositiu especial en forma de trepant de confirmació i, en condicions de producció, en la fabricació de mobles, els forats es fan en una màquina de perforació.

El nom del maquinari prové de la paraula alemanya confirmat, ja que aquest producte va ser desenvolupat per especialistes alemanys. La ferreteria de mobles va arribar per primera vegada a l'URSS l'any 1973, quan es va celebrar una exposició internacional a Moscou. La confirmació va rebre un ús generalitzat només als anys 90 i des de llavors s'ha utilitzat àmpliament en la fabricació de productes de mobles.

La confirmació dels mobles té un altre nom: el cargol Euro, està fet d'un aliatge amb l'addició d'un recobriment de zinc, de manera que el maquinari sembla brillant i atractiu i, el més important, no es corroeix.

La producció de ferreteria per a mobles està establerta a Rússia i avui és un dels productes més demandats, sense els quals és impossible imaginar el muntatge de mobles moderns de qualsevol tipus.

En aparença, el confirmat sembla un petit cargol autorroscant, equipat amb una rosca, gràcies al qual té la capacitat de cargolar-se a la part final del moble en blanc. El confirmat té una cama i un cap pla, on es fan ranures per a un tornavís Phillips o hexagonal. Molt sovint, és l'osca hexagonal que es pot veure a la tapa, mentre que les ranures per a la creu són molt rares. La part central del maquinari, a més de la rosca, té un extrem rom, per tant, per instal·lar el confirmat a la cavitat del buit del moble, caldrà una perforació preliminar del forat.

Algunes característiques són característiques dels mobles Euro cargo.

• Fil a la pota del maquinari força massiva, i les vores d'aquest fil tenen una projecció àmplia respecte a l'eix de la cama. A la part inferior hi ha diverses voltes de tipus cònic amb una petita entalladura.
• Vareta de confirmació té una àrea bastant gran, que permet distribuir uniformement la càrrega a les peces del moble connectades, per tant, el producte acabat (després del muntatge) té un alt grau d'estabilitat durant el funcionament.
• Cargol euro té el mateix diàmetre de la vareta i la part llisa, això permet que el maquinari es mantingui de manera fiable i ferma en el gruix del material fixat amb ell.
• Tots els cargols Euro es fabriquen només amb acer al carboni d'alta resistència i tenen un recobriment anticorrosió, que pot ser de zinc, llautó o níquel. Els més comuns són les confirmacions de plata galvanitzada.
• El producte és un maquinari Euroclass, per tant, està subjecte a la producció només en un entorn industrial, i també està subjecte a control de qualitat, que queda reflectit en els certificats.

El cargol de mobles Euro, com qualsevol producte amb finalitats de connexió, té els seus avantatges i alguns inconvenients.

Parts positives:

• El maquinari és bastant senzill de muntar no només en condicions industrials, sinó també en condicions domèstiques;
• el capçal pla del cargol europeu permet connectar peces en sèrie, una darrere l'altra;
• per arreglar mobles en blanc amb una confirmació, no es requereix cap equip especial;
• El maquinari és capaç d'atreure de manera ferma i fiable parts de l'estructura del moble entre si;
• Els materials, connectats entre si per un cargol Euro, són capaços de suportar molts cicles de càrregues significatives durant el funcionament.

Costats negatius:

• quan es connectin dos mobles, un capçal metàl·lic pla de la confirmació serà visible a la superfície, per la qual cosa s'haurà de cobrir amb taps especials de plàstic, de color similar a l'ombra del moble;
• No es recomana desmuntar les peces del moble muntades, ja que després d'aquest procediment, la connexió esdevé poc fiable i el disseny mateix de la rosca de confirmació no suporta els cargols i els cargols repetits.

Pel que fa a la seva estructura, la confirmació del moble és semblant exteriorment a un cargol normal, però difereix d'aquest maquinari perquè té un diàmetre més gran i una rosca esglaonada més gran. Aquesta característica permet que el cargol euro augmenti diverses vegades l'àrea de contacte amb la part fixada dins del forat de muntatge, cosa que, al seu torn, dóna força i durabilitat a la connexió de les peces del moble. Es creu que segons la força de la connexió, 1 confirmat és igual a 4 cargols, si prenem maquinari de la mateixa longitud i diàmetre.

S'obtenen connexions especialment d'alta qualitat amb l'ajuda de la confirmació quan es treballa amb aglomerat laminat, on el nucli del material és una composició de serradures solta barrejada amb una massa adhesiva. Si s'introdueix un cargol prim al gruix del tauler d'aglomerat, no es podrà fixar-hi de manera ferma i fiable, i el cargol Euro (a causa de la seva gran àrea de contacte) també és capaç de capturar capes de material més denses, reforçant-se de manera fiable. i creant una connexió fixa. Per aquest motiu, a l'hora de muntar estructures de mobles, es prioritza la ferreteria europea.

Perforar un forat per a maquinari europeu requerirà una certa quantitat de temps i esforç, però tots aquests costos laborals es compensan pel fet que, com a resultat de l'ús d'aquesta corbata, s'obté una connexió forta de les peces dels mobles que pugui suportar el funcionament operatiu. càrregues.

Pel que fa als cargols autorroscants, no cal fer-los un forat, ja que aquest maquinari té la capacitat de cargolar-se de manera independent al gruix del material, cosa que simplifica molt el treball amb ell. Però un cargol autorroscant no proporciona una fixació tan fiable i simplement fixa 2 parts entre si, sense garantir la seva força d'adhesió sota càrregues. Si els mobles no s'utilitzen i es desmunten de manera intensiva, els cargols autorroscants faran front a la seva tasca, però si heu de desmuntar el producte almenys una vegada, en comptes del cargol autorroscant, és més convenient utilitzar un confirmació.

El fet és que quan es cargola, el cargol autorroscant es talla un nou forat per si mateix i, quan es torna a muntar, no hi ha cap garantia que el maquinari vagi al llarg del forat vell i no es talli un de nou, per tant debilitant el punt d'unió a l'estructura.

El cargol de cap pla europeu s'aplica als mobles i és una fixació fiable de peces de construcció de mobles. Especialment sovint, aquest maquinari s'utilitza per a aglomerat laminat, muntar el marc o com a instal·lació per a frontisses. Sovint, el confirmat també s'utilitza per subjectar el cable quan s'instal·la un canal de cable amb una disposició interna de fixacions.

La indústria moderna produeix diversos tipus de maquinari de cargol per a mobles:

• cargol de mobles per a un hexàgon amb el cap corresponent;

• cargol de mobles amb una ranura quadrada.

Per signes externs (segons el tipus de cap), es distingeixen:

• maquinari amb un tipus secret de cap;

• maquinari amb un tipus de capçal semicircular.

Euroscrew té la capacitat de connectar peces de mobles, el gruix de les quals no supera els 16 mm. Per fer un forat, la manera més senzilla és utilitzar un trepant de confirmació especial i s'utilitza una clau dissenyada per a un cargol Euro per fixar el maquinari. La connexió d'estructures de mobles requereix precisió i una certa habilitat en el treball. Un pas important és l'elecció correcta de la mida del maquinari i el càlcul del seu nombre.

El cargol europeu té un rang de mides estàndard, les dimensions s'anoten en forma de números, on el primer indica el diàmetre indicat en mil·límetres, i el segon indica la longitud del maquinari (també en mil·límetres).

Com mostra la pràctica, per al muntatge d'estructures de mobles s'utilitza més sovint ferreteria, que té una dimensió de 6,3x50 mm o 7x40 mm.

A les botigues especialitzades russes, el maquinari es ven per pes, de manera que quan compreu aquests materials, heu de saber que el preu s'indicarà per 1 kg. El nombre total de maquinari necessari per a la pavimentació dels elements dels mobles depèn de l'àrea de fixació.

Per facilitar la navegació en la determinació de la quantitat, hi ha dades sobre quant pesen 1000 peces. Cargols euro de diferents mides.

Totes les confirmacions emeses a Rússia han de complir els estàndards i requisits internacionals 3E120, 3E122.

El més popular i popular és Eurometiz amb un cap pla per a un hexàgon, per a la instal·lació del qual s'utilitza una clau especial amb sis cares o una punta de tornavís, que garanteix un ajustament fiable del cargol al pla del tauler de mobles de fusta.

La confirmació europea es pot utilitzar per a qualsevol tipus d'aglomerat. L'essència de la formació d'una connexió fixa és la següent: es fa un forat mitjançant un trepant de confirmació i el diàmetre del dispositiu ha de correspondre a la mida del maquinari seleccionat.

Per facilitar el marcatge (abans de començar a perforar), s'utilitzen plantilles especials o les anomenades plantilles - es tracta d'espais en blanc que tenen forats ja fets i que es superposen a la superfície de la peça del moble per no tornar a prendre mesures amb la marcació del lloc per a la plantació del cargol euro. Aquestes plantilles es fan independentment de material de fusta o metall improvisat, però també podeu comprar-les ja fetes.

Després que el forat estigui llest, cal instal·lar i estrènyer correctament el maquinari del moble, mentre que la seva part roscada es troba en un forat més prim i cec, i el cap i una part petita, expandida i llisa del cargol situat a continuació es troben al part superior del forat acabat. Després que fos possible cargolar el cargol Euro a la cavitat del material del moble, s'utilitza un tap de plàstic, que tancarà el capçal pla d'acer del maquinari i el farà invisible.

En fer un forat per a la confirmació, cal observar la distància mínima entre la vora del moble i l'eix del cargol europeu. Aquesta distància hauria de ser igual al doble de la profunditat del forat, ja que les peces de fixació no s'instal·len molt a prop de la vora a causa del debilitament de la seva fiabilitat durant el funcionament.

En el procés de treball, algunes persones s'enfronten al problema que la confirmació es desplaça i no pot entrar completament al forat perforat, mentre que el seu cap pla sobresurt de la superfície del material uns 1-2 mm. Molt sovint, aquesta situació es produeix si el forat per al cargol euro no es fa amb un trepant de confirmació especial, sinó que s'utilitzen 2 trepans convencionals amb diferents diàmetres. Per exemple, es selecciona un cargol europeu de 7 mm de diàmetre i 50 mm de llarg. Per al forat, es trien trepants de fusta: el diàmetre d'un d'ells és de 5 mm i l'altre és de 7 mm. Amb un trepant, el diàmetre del qual és de 5 mm, es fa un forat cec a una profunditat de 50 mm, després es fa un trepant de 7 mm i es fa una petita depressió per a la part ampla de l'armari. Malgrat que el cargol Euro no es recolza contra la part inferior del forat profund, no és possible cargolar-lo a ras del pla del moble en blanc.

En aquest cas, els experts recomanen realitzar un forat més ample sota el cap i la part llisa del cargol europeu, per a la qual cosa prenen un trepant amb un diàmetre de 8 mm. En cargolar el maquinari, apareixerà una lleugera joc, que permetrà estrènyer el cargol Euro a prop de la superfície de la peça.

Per obtenir més informació sobre les confirmacions, vegeu el vídeo següent.