Característiques del mini-tractor KMZ-012

El model KMZ-012 va aparèixer al mercat de maquinària agrícola l'any 2002. Fins ara, la unitat competeix amb molts productes nous, ja que té bones característiques tècniques. El cotxe pertany a la classe de tracció d'equips especialitzats.

El mini-tractor KMZ-012 es pot operar en granges, en el sector de serveis públics, en una obra de construcció. Les dimensions compactes i la fiabilitat del disseny permeten que la unitat pugui dur a terme fàcilment llaurada, conreu del sòl, neteja de parcel·les domèstiques, plantes de muntanyes, arbustos i moltes altres funcions. S'aconsella l'eficiència en el funcionament de la màquina en una superfície amb unes dimensions no superiors a 5 hectàrees.

La màquina té 2 PTO dependents, així com 2 accessoris. A causa de la presència d'un dispositiu de palanca amb frontissa amb una barra tipus cadena, així com una forquilla de tracció, és possible desplaçar les eines de treball cap al costat dret fins a 10 centímetres. La biga arrastrada es pot desplaçar en ambdues direccions.

El minitractor no té cabina, però per protegir-lo de la pluja i el sol, es pot instal·lar un sostre. El lloc on ha de ser el treballador disposa d'un seient reclinable i que contribueix a la comoditat de l'usuari. Sota aquest element hi ha una bateria tipus bateria, així com un dipòsit de combustible. El tren d'aterratge de la unitat consta d'un eix de roda davantera que sembla una biga oscil·lant.

Equips de frens que utilitzen frens de rodes que es munten a la carcassa d'una caixa de canvis d'una etapa. La caixa de canvis és responsable de la capacitat de tracció, en la qual hi ha 4 velocitats cap endavant i 2 enrere. L'equip de la transmissió s'expressa en un embragatge de fricció d'1 disc. En el sistema hidràulic de la màquina, el funcionament es realitza gràcies a l'accionament del motor, que està equipat amb un eix de presa de força, així com una vàlvula hidràulica amb un tipus de bobina.

Els minitractors KMZ-012 pertanyen a màquines amb classe de tracció 0,2. El mini-tractor té diverses rodes motrius situades a la part posterior de la màquina. La unitat té la capacitat de canviar de pista. Aquest model es caracteritza per unes dimensions reduïdes, té una amplada de 96 cm, una longitud sense voladissos - 197,2 cm, una alçada sense sostre - 197,5 cm El pes del cotxe està influenciat per la seva configuració. El pes mitjà d'un mini-tractor oscil·la entre 650 i 750 kg.

La unitat està equipada amb un motor dièsel amb dos cilindres i un sistema de refrigeració en forma de V. També hi ha una modificació que està equipada amb un motor de gasolina americà. El tipus de carburador del motor té dos cilindres, el seu funcionament es basa en la gasolina. El motor Hatz 1D81Z té un sol cilindre i un sistema de refrigeració per aire.

Els avantatges del model inclouen una bona potència, que és de 12 cavalls, així com un consum econòmic de combustible: 3 litres per 100 km. El dipòsit de combustible pot contenir 20 litres de combustible, de manera que l'usuari pot treballar durant molt de temps sense parar de repostar. A causa de la presència d'un espai lliure de 30 cm, el mini-tractor és fàcil de moure fora de la carretera. Les palanques de control faciliten l'ús de la màquina.

Els avantatges de KMZ-012 inclouen les característiques següents:

• multifuncionalitat, aplicació universal;
• facilitat d'ús;
• economia en el consum de combustible;
• compacitat i pes lleuger;
• facilitat de reparació i personalització;
• disponibilitat de peces de recanvi necessàries per a la resolució de problemes;
• baix cost;
• comoditat i comoditat en conduir un cotxe;
• bona maniobrabilitat.

Els desavantatges d'un mini-tractor inclouen els següents:

• molèsties a la ubicació del dipòsit de combustible;
• la dependència de la transmissió de la bomba hidràulica;
• baixa qualitat dels elements que s'inclouen a la caixa de canvis.

Les frontisses posteriors i frontals us permeten connectar diferents tipus d'equips addicionals al mini-tractor, per exemple, un fresador, un carregador frontal, una arada, un bufador de neu, un raspall escombrador. Els propietaris de KMZ-012 poden millorar la funcionalitat de la seva unitat gràcies a diferents frontisses. Anem a enumerar-los.

1. Grapes. Aquest equip contribueix a un millor procediment de llaurada que l'ús de talladores estàndard.
2. Remolcs, permetent transportar mercaderies de fins a 0,5 tones de pes.
3. Pales de fulla, que estan destinats a eliminar la coberta de neu, el fullatge i la brutícia del lloc.
4. Arades, que permet fer treballs d'excavació més eficients.
5. Talladores de gespa. Aquestes frontisses són capaços de tallar males herbes i vegetació silvestre.
6. Llavorsque són capaços de treballar en sòls densos.
7. Recollidors d'herba... Es tracta d'un tipus d'enganxament que s'ha d'aplicar després de segar l'herba, que s'utilitza per a la recol·lecció del fenc.
8. Escampadors, que s'utilitzen per escampar llavors, així com per ruixar voreres, carreteres a la temporada d'hivern.
9. Bufaneus redissenyats. Aquest equipament és necessari per a la neteja de les zones, que s'aconsegueix eliminant la neu i llençant-la a llarga distància.
10. Raspalls. Aquest accessori no només elimina la neu, sinó també els residus. Sovint s'utilitza en serveis públics.

Abans d'iniciar un ús intensiu del mini-tractor KMZ-012, l'usuari l'ha d'engegar. Aquest procediment consisteix en un conjunt de mesures que poden millorar significativament la capacitat de funcionament del motor, alhora que permeten treballar cadascuna de les grans unitats. Quan arrenca, val la pena observar l'estat del motor. El treball d'aquest últim no ha de ser intermitent i sorollós. I també val la pena assegurar-se que no hi hagi fuites de combustible o oli.

Segons les recomanacions del fabricant, val la pena utilitzar oli SAE 10W30, que s'ha de canviar segons la taula de les instruccions. En les primeres etapes del rodatge, el motor s'ha de posar en marxa a baixes velocitats, sense càrregues. La durada d'aquest procediment hauria de ser d'unes 70 hores. Passat aquest temps, podeu posar la unitat a plena càrrega.

El manteniment de la màquina abans de l'etapa de conservació implica una sèrie de passos.

• Abans de començar a utilitzar, val la pena assegurar-se que tots els embragatges, frens i també el sistema de direcció estan en bon estat de funcionament.
• L'oli del motor s'ha de canviar cada 50 hores de funcionament de la màquina. A l'estiu es recomana utilitzar M-10DM, i a l'hivern - M-10V. Abans de començar el canvi de combustible, val la pena escalfar el motor. Després d'aquest procediment, l'oli serà més líquid i el motor se'n desferrà més ràpidament.
• L'oli de la transmissió s'ha de canviar una vegada a l'any o després de cada mil hores de funcionament.
• Si la unitat funciona amb gasolina, val la pena utilitzar combustible AI-80 o AI-92. En aquest cas, l'oli s'ha de caracteritzar per la frescor i la puresa.
• Per al correcte procés de "conservació" del mini-tractor no requereix molts coneixements i esforços. L'emmagatzematge de la màquina ha d'estar sec i ben ventilat. Podeu comprar un tipus especial de coberta que cobreixi de manera fiable el mini-tractor.No col·loqueu el cotxe a prop d'una font d'incendi.
• Abans de la conservació, la unitat s'ha de rentar a fons, prestant especial atenció als elements metàl·lics. No oblideu eliminar la brutícia i la pols adherides. Després d'eliminar l'òxid, cal lubricar les peces amb substàncies olioses.

Perquè la vida útil del mini-tractor sigui llarga, les mesures següents estan estrictament prohibides:

1. sobrecarregar la unitat;
2. utilitzar la màquina per realitzar tasques que no li són pròpies;
3. apagar el motor a altes velocitats;
4. ompliu oli i combustible no recomanats pel fabricant;
5. realitzar operacions de maniobra mentre l'accessori està baixat;
6. realitzar el transport de viatgers.

Per tal que la màquina funcioni amb normalitat, val la pena seguir les regles següents:

• utilitzar només els combustibles i lubricants especificats pel fabricant;
• netejar i canviar els filtres regularment;
• dur a terme correctament el procediment de "conservació" per a l'estació freda;
• fer una inspecció regular abans de cada ús;
• realitzar el manteniment segons el calendari especificat a les instruccions.

Els problemes més comuns amb KMZ-012:

• disminució de la potència;
• augment del consum de combustible;
• l'aparició de fum negre mentre el motor està en marxa;
• l'aparició de sorolls aliens;
• vibració excessiva de la unitat;
• fuites visibles del dipòsit d'oli o de combustible;
• canviar el funcionament del xassís;
• fallada dels sistemes principals.

En una situació en què l'accessori es nega a pujar, val la pena ajustar el recorregut lliure del pedal, substituir o netejar els discos d'accionament i eliminar l'encallament dels discs a les estries. Si el mini-tractor va començar a funcionar malament durant la frenada, val la pena ajustar el recorregut lliure del pedal, substituint els elements del disc o pastilles de fre. La caixa de canvis es pot sobreescalfar si el joc de l'engranatge és massa petit o la quantitat d'oli és insuficient. Si l'usuari comença a notar que l'arrencada no funciona, la raó d'això podria ser un arrencador obert, una bateria mal carregada, un curtcircuit o un mal contacte de l'interruptor magnètic.

Per obtenir una visió general del minitractor KMZ-012, vegeu el següent vídeo.