Les subtileses de triar motors dièsel per a un mini-tractor

Els mini tractors són un tipus d'equipament de jardí, hort i camp completament modern i adequat. Però els dissenys fets no sempre satisfan les necessitats dels consumidors. A més de la necessitat de completar tractors automuntats, cal poder seleccionar motors dièsel en cas d'avaria de la central elèctrica de la fàbrica.


Peculiaritats
Les característiques clau dels sistemes de propulsió són la seva potència total i estabilitat operativa. Els motors dièsel per a mini-tractors fabricats a les fàbriques russes i xineses estan ara força estesos. Els productes domèstics estan idealment adaptats per funcionar en les condicions climàtiques més severes. El xinès gairebé no és inferior en aquest indicador, a més, s'utilitzen solucions tecnològiques prometedores. L'equipament d'ambdós països és bastant fiable i econòmic (si estem parlant dels productes d'empreses de confiança, és clar).
Juntament amb la potència generada, són molt importants indicadors com:
- consum total de combustible (per unitat de temps o en termes d'1 ha);
- parell generat;
- nombre de cilindres de treball;
- capacitat de la cambra de combustió;
- la intensitat de l'alliberament de substàncies tòxiques.

Tots els motors de mini tractor estan dissenyats des de zero per a càrregues operatives impressionants. A més, a tot arreu es té en compte el mode de rotació de l'eix amb la velocitat més baixa. Gairebé tots els models de motors produïts estan equipats amb eixos de sortida auxiliars, que es diferencien en una freqüència de rotació estrictament especificada. Amb l'ajuda d'aquest eix, la força del motor es transmet a:
- màquines de sega;
- grapes;
- excavadors de patates;
- màquines de sembra;
- altres mecanismes.


Consells pràctics per a la selecció de centrals elèctriques
Com més potència sigui el motor dièsel, més gran serà el pes admissible dels dispositius connectats. Quan el mecanisme pot crear una força de 21 litres. amb. i més, fins i tot serà possible connectar tràilers de càrrega. Com més cilindres hi hagi un motor, més potent és. Tanmateix, cal recordar que les unitats de potència de dos cilindres, per no parlar de les modificacions més greus, són significativament més cares en l'ús diari. Fins i tot per processar una parcel·la amb una superfície de 40 a 50 hectàrees, una màquina que genera un esforç de fins a 18-20 litres és suficient. amb.
Important: és millor que el període de garantia del motor no sigui un any estàndard, sinó més. Si la qualitat i l'estabilitat del mini-tractor està en primer lloc per al consumidor, s'ha de donar preferència a les versions alemanya i japonesa. Les empreses dels països industrialitzats solen utilitzar els aliatges més avançats. A més, s'hi realitzen proves especials de resistència, es controlen acuradament les característiques del producte acabat. Però si els requisits no són tan grans, podeu donar preferència a models més senzills.



En fer una elecció decisiva, cal tenir en compte la relació entre l'estabilitat de funcionament, el rendiment total, la funcionalitat i la potència del motor. Assegureu-vos de parar atenció a la proporció entre la potència i la quantitat de combustible consumida.
Com millor sigui aquesta proporció, major serà la rendibilitat d'utilitzar el motor. Però aquí no hi ha recomanacions clares i rígides. Només l'experiència personal dirà al pagès quins paràmetres són més importants i quins es poden deixar a l'ombra.
Què s'ha de fer per canviar el motor amb menys freqüència?
El treball d'un mini-tractor només sembla una rutina diària per al seu propietari.Per al motor, aporta una càrrega important. Per tant, els olis recomanats pel fabricant s'han d'abocar en qualsevol motor. No es recomana sotmetre el tractor i la seva conducció a una sobrecàrrega prolongada, per posar en marxa el dispositiu sense escalfar previ a l'hivern.

De tant en tant hi ha queixes que el minitractor ha arrencat en sentit contrari; Normalment, el corrent de fum encara no surt pel silenciador, sinó pel filtre. Aquest tipus de mal funcionament és típic dels motors dièsel, especialment per al funcionament de dos temps.

Això es deu a un llançament no autoritzat en la direcció equivocada. L'encapçalament errònia s'associa a un mal funcionament del trinquet o de l'arrencada. En funcionament normal, haurien de dirigir el motor cap endavant.
Important: en els motors nous, aquest problema sovint s'associa amb un abocament inadequat o la seva absència total.
Cal tenir en compte que comprar motors usats no és una bona idea. Les noves centrals elèctriques tenen una garantia pròpia. Però si compreu un producte "de la mà", podeu trobar problemes greus. Les reclamacions sobre les deficiències d'aquestes unitats no es poden fer a ningú. No obstant això, si es compra una peça de recanvi usada, cal parar atenció a:
- estat de la superfície;
- els més mínims sons estranys;
- facilitat de llançament;
- flux d'escapament òptim (no blanc ni negre).

Per obtenir una visió general i les característiques d'un motor dièsel per a un mini-tractor, vegeu a continuació.
El comentari s'ha enviat correctament.