Característiques dels mini tractors 4x4

La majoria estan acostumats al fet que l'equip per a activitats agrícoles ha de ser gran, de fet, això és un engany, un exemple viu d'això és un mini-tractor. Té una increïble capacitat a través del país, facilitat d'ús, facilitat de gestió, per la qual cosa és apreciat pels usuaris.

En esmentar un tractor, immediatament sorgeix al cap la imatge d'una màquina gran i potent, que es distingeix per la seva fiabilitat i funcionalitat. De fet, fa unes dècades, la majoria de fabricants es van centrar en models de mida gran, però avui en dia els equips petits han augmentat la demanda de les llars privades.

Els mini tractors són unitats de tracció integral que tenen una sèrie d'avantatges:

• la tracció integral, que s'utilitzava anteriorment en el disseny de SUV, ha trobat una aplicació reeixida en mini-tractors, ja que és a ell a qui deuen una excel·lent capacitat de travessa;
• aquesta tècnica és famosa per l'absència de lliscament, ja que agafa velocitat sense problemes, fàcilment, sense un salt brusc, independentment de la qualitat del recobriment;
• a la temporada d'hivern, es nota especialment la sorprenent estabilitat a la carretera que té la tècnica descrita, ja que l'operador no s'ha de preocupar pels patins;
• si cal frenar, la tecnologia ho fa gairebé a l'instant.

Entre els models domèstics de mini-tractors que s'ofereixen, destaca la maquinària de Bielorússia. Cal destacar els següents models de l'assortiment.

• MTZ-132N. La unitat es distingeix per la seva versatilitat. Es va produir per primera vegada l'any 1992, però el fabricant no es va aturar i va modernitzar constantment el tractor. Avui en dia es pot utilitzar amb una àmplia gamma d'equipaments, com a unitat de potència, un motor de 13 cavalls de potència, amb tracció 4x4.
• MTZ-152. Un model força nou que va sortir al mercat el 2015. Es tracta d'una tècnica de mida petita, però amb una gran funcionalitat. El fabricant ha proporcionat un lloc còmode per a l'operador, un motor Honda i la possibilitat d'utilitzar molts accessoris addicionals.

L'empresa ucraïnesa "Motor Sich" subministra una àmplia gamma de motoblocs, però pel que fa a la seva funcionalitat són inferiors als mini-tractors d'altres fabricants, però, els artesans moderns han après a actualitzar i millorar el disseny per ells mateixos. Dels mini-tractors estrangers, destaquen els següents models.

• Mitsubishi VT224-1D. Va començar a produir-se l'any 2015, durant un curt període de la seva existència al mercat, s'ha consolidat entre els usuaris gràcies a un disseny senzill però durador, un motor dièsel de 22 cavalls de potència, respectivament, i un rendiment atractiu.
• Xingtai XT-244. S'ha trobat aplicació en diferents sectors de l'economia, i tot perquè aquests equips es poden anomenar amb raó multifuncional. El disseny preveu un motor de 24 cavalls de potència i un sistema de tracció integral de rodes, mentre que l'equipament té un cost atractiu.
• Uralets-220. Es coneix des del 2013.El fabricant va intentar que el seu equip no només fos assequible, sinó també multifuncional. Es posa a la venda en diverses modificacions, gràcies a les quals l'usuari té l'oportunitat de triar la versió més adequada. El disseny inclou un motor de 22 cavalls de potència i un embragatge complet.

No és necessari rodar amb mini tractors, ja que els fabricants ho fan immediatament després del muntatge, identificant defectes de disseny i errors de muntatge. Només els mini tractors provats van més enllà i es subministren per a la venda. Tanmateix, les instruccions d'ús diuen que s'aconsella utilitzar l'equip només al 70% de la seva capacitat. Això és necessari perquè les peces del motor funcionin. Hi ha altres requisits que es demana als fabricants d'aquests equips que no oblidin:

• la inspecció tècnica es realitza d'acord amb els terminis establerts, és a dir, la primera després de 50 hores laborables, després de les 250, 500 i mil;
• per al funcionament normal de l'equip i el moviment estable a través del camp, l'usuari ha de realitzar un control diari de la pressió dels pneumàtics;
• l'oli es canvia cada 50 hores de treball del tractor, mentre es buida del motor i de la caixa de canvis per corretja i després es neteja el filtre d'aire;
• per als motors dièsel, el combustible ha de complir la norma, però, així com l'oli;
• amb el temps, haureu d'inspeccionar el cinturó i ajustar el grau de tensió, i també controlar el nivell d'electròlits, ja que aquests dos indicadors haurien d'estar al nivell;
• després de 250 hores treballades, caldrà netejar el filtre del sistema hidràulic, així com controlar la punta del camber;
• netejar periòdicament el dipòsit d'oli, d'acord amb els termes indicats a les instruccions.

El mini-tractor ha d'estar en una habitació seca, caldrà eliminar regularment l'oli i la pols de la seva superfície, la fresa també es neteja després de cada treball realitzat. Quan es prepara per a l'hivern, es conserven les unitats principals de l'equip, és a dir, es drenen el combustible i l'oli, les unitats es lubriquen per protegir-les de la corrosió.

Al següent vídeo, trobareu una visió general del mini-tractor de tracció total DW 404 D més econòmic.