Característiques i consells per al funcionament dels motoblocs de gasolina

El tractor de gasolina és un assistent mecànic per al jardiner. Permet simplificar i agilitzar la feina de l'usuari, reduint el nivell de la seva activitat física. No obstant això, cada producte té les seves pròpies característiques i una gran varietat de vehicles de motor de vegades confon al comprador, cosa que dificulta triar una opció realment fiable i duradora, tenint en compte les peticions. Descobrim quines són les característiques dels motoblocs de gasolina i també ens fixem en els matisos del seu funcionament.

Empreses de diferents països es dediquen a la producció de motoblocs de gasolina. A diferència dels anàlegs dièsel, els tractors de gasolina són menys problemàtics en el seu funcionament. El seu únic inconvenient és el cost del combustible, en cas contrari són més atractius per al comprador d'anàlegs dièsel. Això s'explica per la relació qualitat-preu i la versatilitat, així com per la presència d'un motor d'arrencada elèctric.

El tractor de gasolina es classifica com a equipament lleuger i pesat per a treballs agrícoles. Les primeres opcions són rellevants per al cultiu de zones petites, les segones destaquen per la multitasca, així com per un gran pes. Això permet que el tractor que camina darrere no salti del terra durant el seu processament (per exemple, llaurar o pujar). La tècnica d'aquest nivell, a més de la funcionalitat, és atractiva per al comprador per la seva capacitat per conrear sòls pedregosos i argilosos, així com terres verges.

Depenent del tipus, els tractors amb motor de gasolina poden diferir pel nombre de mòduls endollables, la mida del motor i el mètode de funcionament. La potència del motor d'aquests models pot arribar als 9 cavalls.

Aquest equip està en servei. L'usuari pot solucionar ell mateix les avaries menors. Els dispositius són fàcils d'engegar sense escalfar el combustible. En funcionament, el tractor de gasolina té un nivell de soroll baix i una vibració feble del volant. Són fàcils de gestionar: fins i tot un principiant ho pot fer.

Tanmateix, els models també poden tenir desavantatges. Per exemple, un d'ells és la unitat del sistema de refrigeració d'aire. El funcionament continu a llarg termini pot provocar una avaria de la unitat i, per tant, durant el seu llarg funcionament, haureu de fer pauses de tant en tant. Però també aquesta tècnica no pot funcionar en sòls difícils, no és capaç de fer front a grans volums de treball: molts models no tenen prou potència per a això.

L'elecció dels motoblocs de gasolina és variada. La línia de models demandats inclou força unitats.

• Tatsumaki ТСР820ТМ - un tractor amb una potència del motor de 8 litres. amb., una transmissió per corretja i una caixa de canvis de ferro colat. Disposa d'un ajust del volant rotatiu, un motor de quatre temps, tres grups de talladores en la quantitat de 24 peces. L'amplada de captura del vehicle és de 105 cm, té 2 velocitats d'avançament i una de marxa enrere.
• "Techprom TSR830TR" - analògic amb una capacitat de 7 litres. c, caracteritzat per la possibilitat d'ajustar l'amplada de treball en el rang de 60 a 80 cm, penetra a la profunditat del sòl fins a 35 cm Equipat amb rodes, pesa 118 kg. Té un motor de gasolina de 4 temps.
• "Stavmash MK-900" - bloc motor amb una capacitat de 9 litres.s, s'engega mitjançant un arrancador de retrocés. Té un sistema de refrigeració per aire, una caixa de canvis de tres etapes i una caixa de canvis de ferro colat millorada. És capaç de conrear sòls de fins a 1 metre d'ample, s'aprofundeix en 30 cm, pesa 80 kg.

• Daewoo DATM 80110 - unitat de la marca sud-coreana Daewoo Power Products amb una potència del motor de 8 litres. amb. i el seu volum és de 225 cm3. Capaç d'endinsar-se en el sòl fins a 30 cm.Es caracteritza per un baix nivell de soroll i vibració, una transmissió de cadena plegable. Té un motor de quatre temps i una amplada de llaurada variable de 600 a 900 mm.
• MÉS MB-900 - el model de la línia MOST MB es caracteritza per un reductor tipus cadena i un embragatge de corretja, dues velocitats endavant i una posterior. És capaç d'endinsar-se en el sòl 30 cm, té un diàmetre de tallador igual a 37 cm La potència del motor de la unitat és de 7 litres. amb., la capacitat del dipòsit de combustible és de 3,6 litres, la modificació està equipada amb un filtre d'aire.
• Tsunami TG 105A - mototècnia de classe lleugera amb una profunditat de cultiu de 10 cm i un sentit directe de gir de les talladores. La cobertura del sòl és de 105 cm.El model té un motor monocilindre de quatre temps amb una potència de 7 CV. amb. Està equipat amb una opció inversa i té una caixa de canvis esglaonada.

• DDE V700II-DWN "Bucephalus-1M" - una unitat de gasolina que pertany a la classe mitjana, amb una cilindrada del motor de 196 cm cúbics, la profunditat de conreu del model és de 25 cm, l'amplada de treball és d'1 m. El pes del producte és de 78 kg, la màquina té dues velocitats endavant i una inversa, el volum del dipòsit de combustible és de 3,6 litres.
• Mestre TCP820MS - modificació amb un motor de vàlvules aèries equipat amb una camisa de cilindre de ferro colat. La potència del motor és de 8 CV. amb. El producte pot treballar a una velocitat de 10 km/h, està equipat amb talladores de terra amb una amplada total de treball de 105 cm, rodes pneumàtiques i una soja. Apte per utilitzar diferents tipus d'accessoris.
• Garden King TCP820GK - un tractor a peu amb reductor de cadena i carrosseria de ferro colat. Pesa 100 kg, disposa de talladores de terra amb un diàmetre de 35 cm, volant regulable verticalment i horitzontal. Cultiva el sòl a una profunditat de 30 cm, funciona amb gasolina AI-92, la potència del motor és de 8 litres. amb.

Abans d'engegar la unitat per primera vegada, hauríeu d'inspeccionar-la acuradament, comprovant el conjunt complet, així com l'estrenyiment de les connexions roscades. A més, cal comprovar el nivell d'oli al cárter del motor i la transmissió. Si cal, s'aboca a la marca desitjada. Després d'això, s'aboca gasolina al dipòsit de combustible, deixant un petit espai per als vapors (no es pot repostar el tractor amb combustible fins als globus oculars).

Abans de començar a treballar a plena potència, el tractor de gasolina s'ha d'engegar correctament. Això és necessari per al rodatge principal de les superfícies de fricció, que normalment es realitza en les primeres hores de funcionament del tractor amb cotxe. Durant aquestes hores, cal crear les condicions més suaus en les quals no es formaran convulsions, convulsions i desgast. Això prepararà el tractor amb cotxe per a la càrrega de treball principal.

Durant el procés de rodament, el motor de la tècnica pot funcionar al ralentí amb un alliberament de gas després de 5-7 minuts i un interval de mitja hora. La càrrega s'ha de dividir en dos: per exemple, si la unitat s'enfonsa més a terra 30 cm, durant el període de rodament no s'ha d'endinsar més de 15 cm. En aquest moment, és impossible. per conrear sòl verge. El temps d'execució específic s'ha d'especificar a les instruccions subministrades pel fabricant al model adquirit.

Després del rodatge, cal canviar l'oli del motor i la transmissió. No hem d'oblidar-nos de l'ajust de la vàlvula. Aquesta és la configuració dels jocs òptims de vàlvules del motor, indicats a les instruccions per a la unitat d'un model concret.

Perquè un tractor amb gasolina funcioni durant molt de temps i de manera eficient, els fabricants solen indicar una llista de recomanacions que contribueixen al treball d'alta qualitat de l'assortiment que es produeix. Per exemple, depenent de l'estat de la zona de conreu que s'hagi de conrear, es recomana tallar i treure l'herba inicialment del lloc, ja que es pot embolicar al voltant dels elements de treball del tractor a peu. Això facilitarà el treball del sòl.

Es recomana treballar amb el sòl sempre que sigui més fàcil treballar-lo sense topar-se amb l'estat del sòl. Per exemple, seria útil llaurar la terra a la tardor per preparar-la per a la llaurada de primavera. Això eliminarà les llavors de males herbes, que solen caure generosament durant la collita a la tardor. I també es pot conrear la terra en diversos passos.

Amb el conreu constant del sòl, cal afegir-hi inicialment adobs orgànics o minerals repartint-li per una àrea determinada. Només així es pot conrear el sòl. Si, durant el treball, les males herbes encara estan obstruïdes a les fulles de treball del tractor amb cotxe, per desfer-se'n, cal encendre la marxa enrere i girar-la diverses vegades a terra. Després d'això, podeu continuar el conreu com de costum.

Si el treball implica l'ús d'accessoris (per exemple, per llaurar), es fixa amb el motor apagat. Paral·lelament, es reequipa el tractor a peu amb la instal·lació d'una arada i rodes metàl·liques amb tacs. Si hi ha pesos, també es fixen de manera que el tractor que camina amb darrere no salti del terra durant la llaurada.

Per tallar i tallar els llits, els fabricants també recomanen utilitzar pesos. Per facilitar el treball de l'operador, val la pena estirar la corda, que és una pauta d'uniformitat. Aquest matís us permetrà fer la feina de manera eficient i ràpida. Les pintes s'han de tallar treballant en cercle en sentit contrari a les agulles del rellotge.

Per a l'hilling, utilitzeu un hiller, agents de ponderació (lugs). Un excavador de patates o arada s'utilitza per cavar patates. Els fabricants recomanen evitar llaurar un sòl excessivament sec, ja que això el farà pols i aquest sòl no reté bé la humitat. I també és indesitjable llaurar terra excessivament humida, perquè en aquest cas la màquina tirarà per sobre de les capes de terra, formant grumolls a través dels quals serà difícil que el cultiu penetri.

Per obtenir una visió general del tractor de gasolina Patriot, vegeu a continuació.