Carburadors del tractor a peu "Neva": característiques, finalitat i regles de funcionament

El carburador per al tractor a peu és una part connectada del sistema d'alimentació. La tasca principal és optimitzar el combustible per obtenir una composició específica. Sobretot, el carburador necessita un control constant de la càrrega.

El tractor caminant és una unitat força potent amb gran força, però alhora de grandària mitjana, equipada amb equipament multifuncional. La majoria dels equips es produeixen amb un motor de gasolina, dièsel o elèctric. Aquests últims, per cert, són extremadament rars. Perquè el combustible afegit s'encengui, cal el carburador. El fabricant representa els següents tipus:

• rotatiu: els més senzills d'estructura, estan equipats principalment amb motors de mida petita de 12-15 polzades cúbiques;
• pistó: en aquest cas, el disseny és complicat, per tant, s'utilitza per muntar motoblocs potents.

Per tant, el procés comença amb un pistó que es mou cap amunt, com a resultat del qual es crea un buit. El carburador absorbeix l'aire i, posteriorment, es mou pel tub Venuri. El moviment del combustible (des del dipòsit) es dirigeix ​​cap al motor, això es fa amb l'ajuda d'un accessori de connexió, que actua a causa del buit creat. El fluid es doblega al voltant de l'agulla principal, flueix a través de la presa d'entrada i entra al tub Venuri. En prémer la palanca de l'accelerador, el combustible s'allibera per l'agulla de baixa velocitat. A més, la primera agulla és responsable del flux de gasolina.

Entre els artesans domèstics i els treballadors agrícoles, els equips de les marques russes "Neva", "Oka", "Agro", "Utra" són especialment populars. Es distingeix per la seva configuració òptima, carburador d'alta qualitat i potent. Els compradors russos agraeixen especialment els tractors automòbils Neva K-45 per la seva fiabilitat i durabilitat. El model KMB-5 és una unitat antiga, així que abans de comprar, consulteu un especialista que us proporcionarà un producte que s'ajusti a les vostres necessitats.

El funcionament inestable del motor és el primer senyal per ajustar el carburador al tractor amb cotxe. Els experts aconsellen començar aquest procediment a principis de primavera, just quan inicieu el mecanisme després de la "hibernació" d'hivern, al final de la tardor, després del final de la càrrega. El desmuntatge s'ha de fer en una zona lluminosa i ventilada. No és difícil configurar el carburador Neva pel vostre compte, el més important és seguir les recomanacions bàsiques:

• escalfeu el motor durant almenys 5 minuts;
• enrosqueu els cargols només fins a la parada;
• els cargols, al seu torn, s'han d'ajustar 1,5 voltes;
• posar la palanca de canvis a la carrera mínima;
• en el cas de les peces d'ajust de la vàlvula d'acceleració, establiu només la velocitat mínima;
• assegureu-vos que el motor estigui en marxa durant tota la reparació; al final, apagueu-lo i torneu-lo a encendre per comprovar/controlar el resultat;
• la velocitat de ralentí està regulada per cargols de ralentí: és important aconseguir un funcionament sense parar del motor;
• subjecte a totes les normes, el carburador funcionarà en silenci, sense interrupcions.

El dispositiu durarà molt de temps si seguiu les directrius següents.

• Per mantenir el mecanisme en bon estat, és important controlar la composició de la gasolina subministrada: no hauria de contenir impureses mecàniques.
• Abans de començar els treballs de reparació, cal tractar les peces amb el mateix combustible. No es recomana utilitzar dissolvents, ja que pot reduir l'elasticitat de les peces de goma i danyar les volanderes.
• El millor és assecar les peces amb aire comprimit.
• No netegeu els forats petits, per exemple amb una agulla o filferro.

• Feu el muntatge final, instal·leu les peces de manera uniforme; d'aquesta manera podreu evitar la deformació o la flexió de les peces del carburador.
• Assegureu-vos que la cambra del flotador estigui ben connectada al cos; l'èxit futur rau precisament en la seva estanquitat.
• Abans d'iniciar el mecanisme, comproveu com està connectat el filtre d'aire: hauríeu de tenir por de les fuites de líquid.
• Per evitar fuites, obriu la vàlvula de combustible, tanqueu l'amortidor d'aire, premeu bé la palanca de control i obriu la vàlvula d'acceleració 1 \ 8-1 \ 4. S'ha d'esprémer el dipòsit fins que apareguin gotes de combustible (si la temperatura ha baixat a 5 graus).
• En començar, cal obrir lleugerament l'amortidor d'aire. Tan bon punt el motor s'escalfi, obriu al màxim.

Només amb un seguiment atent del funcionament del mecanisme, es podrà evitar que el tractor amb vehicle sigui avariat o reparació freqüent. Com ja s'ha esbrinat, és important dur a terme un ajust puntual de la velocitat de ralentí. A més, no us oblideu de netejar el carburador, inspeccionar l'estat de les peces, per això primer heu de treure-les, és possible que s'hagin de substituir completament. Per exemple, les juntes sovint es desgasten. A causa de la interacció constant amb el fluid de combustible, el motor està molt contaminat amb aire. Els filtres instal·lats a la unitat ajudaran a reduir la neteja manual. En aquest cas, s'hauran de netejar ja que s'embruten molt.

L'estat de l'equip està influenciat per la composició del combustible abocat. Un líquid inflamable de mala qualitat perjudica el funcionament, el servei de les peces, el mecanisme en conjunt. És per aquest motiu que sovint els artesans recorren a substituir o reparar maquinària agrícola. Podeu comprar peces noves als mercats d'automòbils o a les botigues on treballen especialistes qualificats.

És bastant fàcil ajustar el dispositiu de la marca "Neva" fins i tot amb les vostres pròpies mans. El més important és complir amb les regles anteriors. No serà superflu comprar un diagrama de connexió per a cada peça després dels treballs de reparació o ajust, ja que la instal·lació incorrecta de les peces de recanvi provocarà un mal funcionament de l'equip; simplement no s'iniciarà. Intenteu utilitzar combustible d'alta qualitat, feu els ajustos a temps i, a més, no necessiteu estalviar peces de recanvi. Després de tot, el funcionament de tot el mecanisme depèn de cada detall.

Al següent vídeo, esteu esperant per netejar i rentar el carburador del tractor Neva Mb23.