Motoblocks Caiman Vario: tipus i característiques de funcionament

Actualment, molta gent compra cases d'estiueig. Avui dia hi ha molts dispositius i dispositius diferents per dur a terme ràpidament tots els treballs necessaris a la terra. Un d'ells és un tractor a peu. Avui parlarem d'aquesta tècnica de la marca Caiman Vario.

El tractor de gasolina Caiman Vario té mànecs còmodes estàndard, la direcció de les quals es pot canviar en tres versions diferents. I també aquest dispositiu té una excel·lent estructura plegable, de manera que es pot plegar i transportar fàcilment. El selector de canvis d'aquest tractor amb cotxe està fet de manera que la velocitat de marxa enrere es situa entre les marxes d'avançament. Això us permet processar de manera eficient i ràpida gairebé tots els tipus de sòl a la terra.

A causa de la presència d'un engranatge baix especial, aquest dispositiu pot manejar fàcilment tot tipus de sòl, incloses les superfícies rocoses. Sovint, utilitzant el tractor Caiman Vario, els jardiners a les seves cases d'estiu tallen l'herba, preparen el sòl per plantar plàntules i transporten mercaderies amb una massa relativament petita. I també aquesta tècnica es pot utilitzar en el cas de la retirada de neu a l'hivern.

Els motoblocs de gasolina Caiman Vario tenen motors japonesos potents i fiables (sovint Subaru o Honda). A més, es diferencien en la seva mida i pes relativament petits. Això té un gran efecte en el nivell de control i maniobrabilitat del dispositiu. Aquests motors són versions de quatre temps d'un sol arbre de lleves. Estan equipats amb una funció de refrigeració d'aire forçat, que protegeix el mecanisme del sobreescalfament durant el funcionament. El motor del tractor a peu inclou un carburador, que garanteix la combustió normal en el mecanisme, anells de pistons, vàlvules.

La unitat de potència de l'equip inclou una caixa de canvis estàndard juntament amb un cable especial per canviar de marxa. Té un tipus de dues etapes que permet que la unitat es mogui cap endavant i cap enrere. La transmissió del dispositiu és d'acer inoxidable. Us permet moure l'equip sense problemes pel camí desitjat al lloc. Les corretges de transmissió especials són un element important. Estan dissenyats per transferir el moviment del motor a l'accessori. La mida del cinturó per al tractor Caiman Vario pot ser diferent.

El disseny del tractor amb cotxe inclou un sistema de combustible. El volum del dipòsit de combustible en aquests tractors pot ser de 3 a 4 litres. Aquesta quantitat és suficient per a diverses hores de funcionament complet de l'equip. Cal recordar que a l'hivern cal utilitzar certs tipus d'olis de motor especials per treballar a l'estació freda.

Avui aquest fabricant pot oferir una sèrie de motoblocs diferents.

Aquest dispositiu està dissenyat per al processament de terres verges. Està equipat amb una transmissió amb caixa de canvis automàtica, que assegura un bon funcionament de la unitat al llarg del camí. Aquest model només té tres velocitats. A més, estan situats de manera lineal (front baix, revés, davant alt).

La potència del motor d'aquesta mostra és de 6 litres. amb. La seva profunditat de llaurada pot arribar als 30 centímetres. El volum del dipòsit de combustible no supera els 3,4 litres.

Aquesta unitat té una mida més compacta i un pes relativament baix (57 quilograms), gràcies al qual es pot transportar fàcilment fins i tot al maleter d'un cotxe. Per regla general, el model Caiman Vario 60H s'utilitza per a llaurar àrees amb una superfície que no superi les 25 hectàrees. Està dissenyat per al processament de terres verges denses. La mostra té una tercera roda de transport addicional. Facilita molt el moviment del dispositiu al territori del lloc. Aquest tractor a peu està equipat amb un motor Honda japonès.

La transmissió del model ve amb un variador. En total, la unitat té tres velocitats de gir. Aquest tipus de motoblocs es produeix amb còmodes nanses ajustables, que us permeten treballar a la vostra casa d'estiu amb la màxima comoditat.

Aquesta unitat ve amb un motor Subaru fiable i potent que només es pot engegar a mà. El tractor amb cotxe té dues velocitats d'avançament i una de marxa enrere. El Caiman Vario 70S TWK + s'utilitza més sovint per al cultiu de zones verges denses. Aquesta unitat pot treballar en parcel·les de no més de 30 hectàrees.

Aquesta mostra està disponible amb un motor Honda (5,5 CV). Està equipat amb un variador i tres velocitats, que permet triar el valor òptim per a cadascuna de les cobertes. El Caiman Vario 60s TWK + té un compartiment de combustible de 3,6 litres. La profunditat del processament del sòl durant el seu funcionament no supera els 32 centímetres.

Aquest dispositiu està equipat amb un variador especial. Està dissenyat per ajustar fàcilment la velocitat de viatge. El Caiman Vario 60s D3 està construït amb el potent motor Subaru japonès (6 CV).

Aquesta unitat compacta funciona amb un motor Honda (5,5 CV). Té un variador incorporat i tres velocitats. La columna de direcció d'aquesta mostra es pot ajustar fàcilment en dues posicions. El volum del dipòsit de combustible d'aquesta mostra no supera els 3,6 litres. La profunditat màxima de cultiu de les terres verges és de 32 centímetres.

Aquest model es considera el dispositiu més d'alta tecnologia per processar cases d'estiu. Té una forma especial i talladors resistents d'acer endurit. Aquest disseny permet al tècnic tallar fàcilment fins i tot els sòls més densos del lloc. Aquest tractor a peu es pot utilitzar per a zones terrestres de 30-40 acres. La profunditat del processament del sòl amb aquest aparell no supera els 32 centímetres.

Es distingeix pel seu pes considerable (1234 quilograms), per la qual cosa és bastant difícil de transportar. El Caiman Vario 70S PLOW TWK+ està fabricat amb un motor Subaru (7 CV). El mànec de mostra és ajustable i plegable, cosa que facilita molt la feina.

La potència del motor pot variar lleugerament d'un model a un altre.Com a regla general, es troba en el rang de 5,5-7 litres. amb., la capacitat del dipòsit de combustible també pot variar lleugerament: de 3,1 a 3,6 litres. Quan escolliu un dispositiu adequat, heu de parar atenció a la seva massa, ja que pot variar molt. A la gamma de models d'aquests motoblocs, podeu trobar unitats de pes relativament baix (57-70 quilograms) i dispositius més pesats (90-124 quilograms).

La cilindrada del motor varia significativament entre els models. Pot ser relativament petit i assolir només 163, 169 cm3. Però al mateix temps, hi ha models amb valors de 211, 269, 404 cm3.

Els motoblocks Caiman Vario estan fets amb un eix especial, que us permet instal·lar accessoris addicionals al dispositiu.

Això podria ser:

• llaurar;
• segadora;
• bufador de neu o accessori especial de bufador de neu;
• abocador;
• picador;
• màquina de desherbar;
• turó;
• carro.

Com a regla general, en un conjunt amb el propi tractor a peu, hi ha alguns elements addicionals que actuen com a accessoris. Aquests inclouen un timón, una excavadora i un enganxador. Els talladors també són un tipus d'accessori. Venen en un sol conjunt amb la tècnica. La instal·lació de talladors us permet fer que el processament de zones verges massa denses sigui molt més fàcil i ràpid. Molt sovint, amb l'ajuda d'aquestes parts, es duu a terme la llaurada, es destrueixen les males herbes i s'apliquen diversos fertilitzants al sòl.

Per allargar el màxim possible el funcionament del tractor amb cotxe, heu de seguir algunes de les normes de funcionament especificades a les instruccions. Per tant, no us oblideu de canviar l'oli de la unitat de manera oportuna. El nivell d'oli al cárter s'ha de controlar constantment. A més, recordeu netejar regularment els filtres d'aire i de combustible. Els ajustos del carburador també s'han de dur a terme periòdicament.

Sovint, els motoblocks d'aquesta marca tenen problemes amb la caixa de canvis. Amb el temps, podeu escoltar sons estranys. En alguns casos, aquest mecanisme deixa de funcionar immediatament després de l'encesa. En cas d'avaria tan greu, la peça defectuosa s'ha de substituir immediatament. Les peces de recanvi necessàries per a això es poden trobar a gairebé totes les botigues de subministraments de jardineria. Al mateix temps, es poden utilitzar anàlegs xinesos d'elements més barats. A més, no us oblideu de complir les regles bàsiques de funcionament. Assegureu-vos de canviar l'oli del càrter del motor amb regularitat, netejar les peces.

A més, aquests motoblocs solen tenir problemes amb el filtre de combustible. Molt sovint s'associen a una simple contaminació de l'element en si, així que no us oblideu de netejar periòdicament el mecanisme. Si fins i tot això no ajuda, la peça s'ha de substituir per una de nova. Durant el funcionament dels tractors Caiman Vario, de vegades es pot notar un escalfament constant de les unitats. Això passa més sovint a causa d'un desgast excessiu dels coixinets, a causa del nivell d'oli massa baix al cárter. Per tant, en aquest cas, cal afegir una mica d'oli o substituir completament els coixinets.

Al següent vídeo, us està esperant plantant patates amb un tractor Caiman Vario.