Motoblocks Forte: una visió general de models i normes de funcionament

Els motoblocs són ara un tipus de tècnica força comú, amb l'ajuda de la qual podeu realitzar treballs complexos en poc temps i no posar-hi gaire esforç. Abans de comprar aquest tipus d'equip, cal parar atenció a la seva qualitat, potència i resistència. Totes aquestes característiques es combinen en els tractors automòbils Forte, que es presenten al mercat nacional en quantitats força grans. Tots els models tenen els seus propis avantatges, depenent dels quals cal triar determinats dispositius per realitzar el treball.

Els tractors Forte es divideixen en tres tipus:

• pesat;
• mitjà;
• pulmons.

Amb l'ajuda del primer, es poden processar parcel·les de fins a 4 hectàrees. Aquests dispositius estan equipats amb motors dièsel i es distingeixen per la seva resistència i potència. Els motoblocs mitjans poden gestionar parcel·les de fins a 1 hectàrea. Estan equipats amb un motor refrigerat per aire i motors de 8,4 cavalls de potència. Les màquines pesen uns 140 kg i estan dissenyades per al cultiu de sòls de fins a 0,3 hectàrees. Estan equipats amb motors de gasolina i pràcticament no creen cap soroll durant el funcionament. La transmissió és accionada per corretja i la potència del motor és de 60 cavalls de potència, el pes és de 85 quilograms.

El model funcional està dissenyat per realitzar diferents tipus de treball, entre els quals:

• hilling;
• desherbament;
• cultiu;
• collir cultius d'arrel i així successivament.

Disposa d'un motor de 6 cavalls de potència, que li confereix la capacitat de suportar càrregues prolongades. Amb l'ajuda de la màquina, podeu processar parcel·les amb gran qualitat i rapidesa, ja que hi ha 2 velocitats disponibles, la qual cosa permet realitzar treballs ràpidament.

També és possible comprar i recollir accessoris addicionals.

Pertany als tipus d'equips professionals i està equipat amb rodes de cotxe de gran diàmetre. Pot treballar en sòls pesats. El conjunt ve amb una bateria i una arada, per la qual cosa podeu ampliar la funcionalitat. Si instal·leu un remolc, podeu transportar mercaderies. El treball a les fosques es fa amb fars. El cotxe està equipat amb un motor dièsel de 12 cavalls de potència amb refrigeració per aigua, i es pot arrencar des del motor d'arrencada o manualment. El consum de combustible és de 0,8 litres per hora, la caixa de canvis té 6 marxes i el pes és de 230 kg.

Aplica aquest tipus de tècnica per a:

• llaurar;
• hilling;
• desherbament;
• neteja;
• segar;
• transport de mercaderies.

Es refereix a equipament lleuger funcional per les seves característiques. La capacitat del dipòsit és de 5 litres i el motor està refrigerat per aigua. També s'instal·la una caixa de canvis de 6 velocitats. Al davant hi ha un far halògen. La potència de 10 cavalls de potència permet un treball difícil en grans àrees i el consum de combustible és d'uns 0,9 litres per hora.

El pes és de 240 kg. Quan instal·leu un remolc, podeu dur a terme el transport de càrrega de gran mida. Apte per processar parcel·les de 3-4 hectàrees.

Aquests models estan equipats amb un motor dièsel refrigerat per aire amb una potència de 7 cavalls de potència.Amb l'ajuda d'aquests dispositius, és possible processar parcel·les de terreny de fins a una hectàrea mitjançant accessoris. Un ampli dipòsit de combustible permet fer servir el cotxe durant 5 hores sense repostar.

Independentment de les condicions d'ús, així com de la qualitat de fabricació de l'equip i el seu model, pot fallar amb el temps i requerir la substitució de peces de recanvi, els motius poden ser diferents. Per determinar el desglossament exacte, cal fer un diagnòstic preliminar, i això només ho poden fer els especialistes.

Aquesta és una avaria important que es produeix amb força freqüència. Si el motor dièsel no arrenca, hi pot haver diverses raons. Per tant, abans de començar a treballar, heu de realitzar els passos següents per determinar el desglossament:

• comprovar la integritat del sistema de combustible;
• comproveu la quantitat de combustible subministrada al carburador.

També pot ser necessari ajustar les vàlvules, però aquest treball no s'ha de realitzar de manera independent sense l'experiència i les eines adequades. Cal tenir en compte que es subministra un manual d'instruccions als diferents models de màquines, que indica les principals característiques i aspectes tècnics del manteniment del dispositiu. Per tant, es recomana aplicar aquests documents quan es realitzen treballs de reparació, així com fer-ne un primer coneixement complet.

Perquè l'equip duri més, primer l'has d'engegar. El motor i el filtre s'han d'omplir d'oli i també s'ha d'omplir el dipòsit de combustible. El filtre d'oli es troba a la unitat del compartiment del motor sota els escuts protectors.

Després de realitzar aquests esdeveniments, podeu fer funcionar el dispositiu en mode normal, també és important llaurar-lo correctament, sense donar una gran càrrega a baixa velocitat, per no sobreescalfar el motor. La qualitat de la llaurada depèn de la configuració correcta del tallador i de l'agudesa dels ganivets. Per muntar el tallador, cal consultar els manuals d'operació.

Depenent del tipus de combustible que s'omple al dipòsit, només cal omplir combustible i olis d'alta qualitat. També és important utilitzar barreges i elements consumibles originals. Les principals avaries i la seva eliminació són les següents.

• Rellisca el cinturó. Hi ha oli a la politja i, per tant, cal treure-la d'allà o estrènyer la corretja.
• L'embragatge rellisca. El disc de fricció està desgastat i caldrà substituir-lo.
• L'embragatge s'escalfa. El coixinet està danyat, s'ha de substituir.
• Soroll a la caixa de canvis. Mala qualitat de l'oli o rodament desgastat. Cal canviar el fluid i el coixinet.

Revisió del tractor de cotxe Forte HSD1G-101 PLUS al vídeo següent.