Selecció i instal·lació de rodes per a un tractor a peu

Molts propietaris, que compren un tractor a peu per a una llar, presten atenció només als seus indicadors de rendiment i a la potència del motor. Però les rodes també es consideren un criteri important a l'hora de triar aquesta tècnica, ja que són el xassís i permeten que la unitat de potència es desplaci per la parcel·la personal. El fabricant subministra les rodes per a un tractor amb cotxe en un conjunt complet, però durant el funcionament i les càrregues a llarg termini, poden fallar i necessitar el seu reemplaçament.

Les rodes, igual que les unitats mecàniques, estan disponibles en diversos tipus. Avui el mercat està representat per un gran assortiment d'aquests productes, per tant, per triar a favor d'aquest o aquell model, és important tenir en compte les seves característiques tècniques. Es poden utilitzar tres tipus de rodes per als trens de propulsió:

• pneumàtic. Les estructures tenen cambres i pneumàtics de goma;
• goma d'esborrar. Es tracta de pneumàtics sòlids formats per goma duradora i llantes;
• corbes. Són elements metàl·lics que s'utilitzen per augmentar la permeabilitat del tractor a peu.

A més, podeu trobar mostres a la venda i universals, aptes per a equips de qualsevol marca i model. Venen amb una càmera, discos, elements de fixació i es consideren una opció fantàstica per a aquells a qui no els agrada pagar dues vegades. Els fabricants solen produir rodes especials dissenyades només per a una modificació específica del tractor amb cotxe. Aquests tipus es venen a diferents preus i només es poden comprar si el tractor amb cotxe té un model popular. Per a unitats de classe mitjana i alta, podeu comprar rodes de cambra amb un diàmetre de 5 a 13 polzades, tenen cautxú d'alta qualitat i pneumàtics de ferro duradors.

Per al funcionament d'equips a l'hivern, podeu instal·lar rodes bessones. Consten de dues parts que tenen la mateixa forma i dimensions. Gràcies a aquest disseny, el tren d'aterratge proporciona al tractor amb una bona capacitat de travessa en zones irregulars. En una superfície plana, la velocitat de la tècnica augmenta significativament. En presència d'aquest xassís, s'exclou el lliscament.

A l'hora d'escollir rodes per a un tractor a peu, també és important tenir en compte les seves condicions de funcionament. Per exemple, per processar sòls humits i argilosos, no són adequades les rodes pneumàtiques, sinó les rodes de ferro amb tacs. A més, si l'equip està equipat amb rodes bessones de goma, no podrà mostrar un alt rendiment en condicions difícils. A més, també val la pena parar atenció a la mida dels pneumàtics: el millor és triar rodes grans i amples amb un patró a la banda de rodadura. La millor opció seria disposar de dos tipus de tren d'aterratge, per exemple, pneumàtic i ferro amb garras.

L'elecció de les rodes també depèn de l'ús previst de l'equip. Per tant, per netejar els treballs de plantació, es recomana comprar pneumàtics. El seu radi pot ser de fins a 40 cm, i estan adaptats per treballar en terreny normal. Els experts recomanen comprar un tren d'aterratge amb una banda de rodament profunda per augmentar la capacitat i la maniobrabilitat a través del país. Si es preveu conrear sòls que continguin pedres o que representin sòl verge, llavors les rodes de fosa seran la solució adequada.

Un criteri important en la selecció és el pes del tractor i els seus accessoris. Per a equipament pesat, es recomana seleccionar xassís tot terreny que tinguin llantes metàl·liques fortes, també poden transportar càrregues.No instal·leu pneumàtics de baixa pressió a l'equip. Quan es condueix per un camí de terra o asfalt per a equipament pesat, les rodes de cambra de 6,00-12 polzades són molt adequades. Estan equipats amb extensions i fixacions.

Els pneumàtics del model F-122 també s'han demostrat molt bé. Han augmentat la capacitat de travessa, la profunditat de la banda de rodament és de 22 mm, la pressió a la cambra és de 160/400 kPa. Per fer l'elecció correcta a favor d'un tipus de pneumàtic concret, heu de parar atenció al seu etiquetatge. Conté informació sobre el tipus de construcció del pneumàtic, el seu índex de velocitat i la possible càrrega. La descodificació d'aquestes designacions la proporcionen normalment els fabricants de productes en forma de taula.

A més, podeu ampliar les capacitats de les rodes instal·lant cables d'extensió. Normalment es munten en una màquina quan es treballa en terrenys difícils. Aquests dispositius també augmenten la maniobrabilitat del vehicle. Els cables d'extensió es venen en diferents mides de 200 mm a 375 mm.

En resum, podem dir que cada tipus de roda té els seus pros i contres. Per tant, a l'hora d'adquirir un aparell de rodatge per a un tractor amb cotxe, cal saber quin tipus de treball realitzarà. Si comparem les característiques tècniques de les rodes de ferro i pneumàtiques, les primeres tenen més avantatges, ja que a més augmenten la potència de l'equip i suporten qualsevol càrrega. Pel que fa als pneumàtics, proporcionen estabilitat al tractor de marxa, però es fan malbé ràpidament i cal substituir-los.

Durant el funcionament, les rodes del tractor amb cotxe es desgasten i fallen. A més, la modernització del xassís es realitza en el cas que sigui necessari millorar la qualitat de la llaurada del terreny o augmentar la permeabilitat de la unitat. Per ajustar correctament les grans rodes de goma a la màquina, cal parar atenció a la fletxa del costat del pneumàtic. Indicarà el sentit de gir desitjat. Primer, s'elimina la roda antiga amb el disc, per a això, es desenrosquen els cargols i es fan girar 180, després se n'adjunta una de nova.

Malgrat que el mercat modern està representat per una gran selecció de peces de funcionament per a tractors amb cotxe, molts propietaris d'equips prefereixen fer rodes per ells mateixos. Aquest procés pot semblar complicat, però si teniu paciència i ho feu tot per etapes, obteniu bons pneumàtics. El diagrama de muntatge té aquest aspecte:

• Primer heu de trobar llantes antigues del cotxe, de les quals només s'utilitzarà la llanda. El diàmetre de les rodes es selecciona d'acord amb la potència de la unitat.
• Les plaques metàl·liques s'han de soldar als discs, les vores han de tocar la vora. Les plaques es col·loquen al llarg de tot el radi exterior de l'estructura. Per augmentar la seva força, es poden fixar addicionalment amb cargols.
• A continuació, els discs es netegen a fons de les rebaves polint amb una llima.
• Les cambres de goma es col·loquen sobre els espais en blanc obtinguts, es bombegen amb aire i les rodes s'instal·len al tractor.

Per treballar en zones argiloses, es recomana instal·lar tacs a l'equip, tenen la màxima adherència al terra a causa de la presència de punxes especials. Aquestes rodes es poden comprar ja fetes i instal·lades o fabricades de manera independent amb el xassís de Niva o Zhiguli.

El procés de reelaboració i instal·lació és el següent:

• Primer heu de connectar el semieix.
• A continuació, traieu els pneumàtics, ja que no són necessaris per als ganxos de ferro.
• A més, les puntes metàl·liques es solden en diverses files, cosa que proporcionarà adhesió al sòl.
• L'estructura està cargolada a la vora.

Vegeu a continuació com reelaborar els discos.