Tot sobre els motoblocks "Kutaisi"

Motoblock "Kutaisi" fa 30 anys que està present al mercat nacional de maquinària agrícola. La popularitat duradora i la demanda estable de la unitat es deuen al seu alt rendiment i a l'àmplia disponibilitat dels consumidors.

Els motoblocks "Kutaisi" van començar a produir-se a la planta de construcció de màquines de la ciutat georgiana del mateix nom i es van produir sota la llicència de l'empresa italiana AKME. Aquesta empresa era coneguda a tot el món i es dedicava a la producció de maquinària agrícola i petita de jardí Goldoni.

Després de col·locar les instal·lacions de producció de la planta a Geòrgia, els especialistes locals van finalitzar el tractor amb cotxe i el van adaptar a les difícils condicions naturals inherents a la major part del país. En particular, es va canviar el sistema d'encesa del motor, es va millorar l'arbre de lleves i es va perfeccionar l'embragatge, després de la qual cosa es va afegir el prefix "super" al nom de la marca. Els enginyers van desenvolupar tota una línia d'unitats, representada pels models Kutaisi Super de modificacions 600, 608, 610 i 612. No obstant això, el desè model va resultar ser el més perfecte de tots, que incorporava les millors característiques tant del prototip italià. mateix i les seves modificacions.

L'abast del tractor de marxa "Kutaisi Super 610" és bastant ampli.

Amb la seva ajuda, podeu dur a terme moltes mesures agrotècniques:

• llaurar la terra;
• sembra de cereals;
• recol·lecció i recol·lecció de neu;
• afluixar;
• regar;
• transport de mercaderies;
• hilling;
• segar l'herba.

La unitat es pot utilitzar a temperatures de -20 a +35 graus, cosa que permet fer-la funcionar no només en temps càlids, sinó també a l'hivern. Gràcies a unes potents rodes de goma amb una banda de rodament profunda, el tractor amb cotxe es caracteritza per una gran capacitat de travessa, per això és capaç de treballar en qualsevol tipus de sòl. El disseny especial i la presència d'un engranatge de cuc permeten que la unitat suporti qualsevol càrrega i es mogui al mateix temps amb prou rapidesa. Els avantatges dels motoblocks d'aquesta marca són l'alta fiabilitat del motor, la transmissió i el xassís, un bastidor fort i una compatibilitat total amb tot tipus d'accessoris. Els avantatges també inclouen el baix cost i la simplicitat del disseny. A més, el dispositiu es va produir d'acord amb la norma estatal i s'ha consolidat com un dels mitjans més fiables de mecanització a petita escala. Els desavantatges inclouen la baixa disponibilitat de moltes peces i la dificultat de trobar instruccions d'operació.

Motoblock "Kutaisi" es considera un equip pràcticament sense problemes i amb un manteniment oportú pot funcionar durant molt de temps. Les característiques d'alt rendiment de l'equip es deuen a la combinació de tres sistemes potents i fiables: motor, transmissió i xassís.

• Motor. La unitat Kutaisi Super 610 està equipada amb un motor de gasolina ALN-330 de quatre temps amb un volum de 327 cm3 i una potència de 5,4 litres. amb. En equivalent, això és de 4,8 kW, que és un indicador força bo per a equips d'aquesta classe. El motor disposa d'un sistema de refrigeració per aire, per la qual cosa es recomana fer pauses regulars i deixar que el motor es refredi quan funciona amb calor. En cas contrari, l'equip es desgastarà i fallarà ràpidament. El motor s'engega amb un arrancador de retrocés.

• Transmissió. S'instal·la una caixa de canvis al tractor de marxa, que té tres marxes cap endavant i una marxa enrere. Això distingeix favorablement "Kutaisi" de la majoria dels anàlegs, que només tenen 3 velocitats: 2 davant i darrere. La velocitat màxima del tractor a peu és de 10 km / h, cosa que permet utilitzar la unitat com a tractor complet d'una classe petita per al transport de diverses mercaderies agrícoles amb un pes de fins a 0,5 tones. El canvi de marxes, així com la inclusió de la marxa enrere es duu a terme mitjançant un sistema de palanca.

• Xassís representat per un bastidor d'acer fort que pot suportar càrregues pesades i s'adapta a tot tipus d'equips addicionals. El cultivador està equipat amb rodes 4x10 d'alt perfil ampli, que ofereixen la capacitat de treballar en sòls difícils i eviten que la màquina s'enfonsi o s'enterra al terra. Com a puntes, s'instal·len llandes de cadena especials amb plaques situades sobre elles a les rodes natives de la unitat. Gràcies a aquests dispositius, no cal substituir completament les rodes natives per unes metàl·liques, la qual cosa simplifica enormement el treball amb el tractor a peu.

La unitat té un tipus d'accionament i control de varetes dependents, que permet un ajust de fins a 180 graus en els plans vertical i horitzontal. La capacitat del dipòsit de treball del tractor amb cotxe és de 0,75 l, l'amplada de treball durant el conreu varia de 56 a 61 cm i el pes és de 105 kg. L'eix de la presa de força té un control de palanca, que us permet connectar qualsevol accessori a la unitat. Una potent placa de ferro colat amb un pes de 20 kg i situada sota el bloc del motor actua com a agent de ponderació.

Conjunt complet bàsic del tractor de carro "Kutaisi". consta de la unitat pròpiament dita, un enganxament universal, un conjunt de talladors de sabre, un remolc i tacs.

• Talladores de sabre tenen un diàmetre de 30 cm i estan destinats a afluixar la terra, eliminar males herbes i llaurar terres verges. Al mateix temps, la profunditat de penetració al sòl arriba als 12 cm i l'amplada de treball és de 100 cm.A més dels talladors de sabre, podeu instal·lar talladors de peus de gall al tractor de peu, que són molt adequats per a llaurar difícil. sòls i cavar molt més a fons. Inicialment, els tractors per a caminar estaven equipats amb talladors en forma de L en forma de sabre de la marca 21M, però en aquest moment és gairebé impossible trobar-los a la venda. Tanmateix, a causa del disseny universal, les freses de qualsevol marca es poden instal·lar a la unitat.

• El tractor a peu està equipat una arada reversible d'un sol cos dissenyada per a la llaurada de terres verges i el cultiu estacional del sòl. La profunditat de llaurada arriba als 30 cm, cosa que permet utilitzar l'arada per eliminar les males herbes i tallar arrels mitjanes i primes que creixen a la zona de l'arbust.
• Segadores a peu, n'hi ha de tres tipus: frontal, rotatiu i segmental. I si els rotatius són més adequats per tallar gespa i zones planes, amb l'ajuda de models frontals i segmentats, podeu collir fenc i tallar herba en zones rocoses amb terreny difícil.
• Cavadors de patates i muntanyosos dissenyat per facilitar el treball físic pesat associat a la collita, el desherbat i la collita de patates. I amb l'ajuda de l'hiller, també podeu tallar les ranures de l'amplada desitjada.

• Arganxes per al tractor de rodes "Kutaisi". presentat en forma de coixinets de cadena per a rodes natives, però, si ho desitja, podeu utilitzar rodes de metall real. S'instal·len en lloc de les habituals i augmenten significativament l'adhesió del tractor amb cotxe al terra. Els taps impedeixen que la màquina rellisqui quan es llaura terres verges i es processa sòls argilosos pesats.
• Remolcs també s'utilitzen àmpliament amb tractors amb cotxe i estan dissenyats per al transport de càrregues a granel i sòlides de fins a 500 kg. El remolc s'enganxa a la unitat mitjançant un enganxador universal, que s'inclou al paquet bàsic del tractor a peu.
• Portaneus s'utilitzen per a la retirada de neu i es fabriquen en forma de grans pales-escut. Es munten davant del tractor amb cotxe i són capaços de netejar la neu de manera ràpida i eficient de les vies.

• Adaptador, també s'utilitza sovint amb un tractor a peu, és un bastidor rígid equipat amb un seient. Aquest disseny permet a l'operador controlar el tractor que camina darrere mentre està assegut, cosa que és especialment convenient quan s'utilitza la màquina com a dispositiu autopropulsat i quan es processa grans àrees.
• Motobomba i polvoritzador permetre l'alimentació foliar de les plantes, regar els llits i bombejar l'aigua de les sèquies de drenatge.
• Acoblament universal STs-15 és l'element més important de l'equip de la unitat i serveix per connectar tots els dispositius anteriors. L'enganxament es fixa a la coberta del coixinet muntada a l'eix de la presa de força i la fixació es realitza mitjançant femelles i tacs especials.

Abans de posar en marxa la unitat per primera vegada, s'ha de preparar adequadament. Per fer-ho, heu de familiaritzar-vos amb el diagrama del dispositiu, llegir les instruccions d'ús, comprovar el nivell d'oli i abocar combustible al dipòsit de gasolina. A continuació, s'engega el motor i es deixa funcionar a baixa velocitat durant 8 hores. Passat el període especificat, s'apaga el motor, es deixa refredar i s'escorre l'oli del motor. Després d'això, s'aboca una nova porció, s'engega el motor i comença a funcionar.

Les unitats Kutaisi es caracteritzen per una bona capacitat de manteniment. I si no és possible reparar l'interruptor electrònic o canviar pel vostre compte, és molt possible eliminar els errors mecànics més senzills. Per tant, si el motor de la unitat s'atura constantment, s'han de realitzar les manipulacions següents:

• comproveu el nivell de combustible i oli (recarregueu si cal);
• comproveu les bugies per dipòsits de carboni (si cal, substituïu-les);
• veure si l'espurna passa dels terminals a la bugia;
• comproveu els filtres de combustible i d'aire (si cal, substituïu-los);
• ajustar la saturació de la mescla de combustible al carburador.

Com reparar el tractor a peu "Kutaisi", vegeu el següent vídeo.