Motoblocs "Luch": característiques i característiques de funcionament

El cultiu de la terra només pot ser eficaç quan s'utilitzen les eines adequades. Un d'ells és només un tractor a peu "Ray". Però s'han d'aplicar de manera significativa i competent, de la manera més clara possible.

Peculiaritats
Motoblock "Luch", com molts altres cotxes domèstics de les últimes dècades, va ser el resultat de la conversió. Va començar a produir-se a les instal·lacions de Perm Motors OJSC, que abans s'havia ocupat exclusivament del subministrament de motors d'helicòpter. Els consumidors observen que aquests dispositius:
- són relativament barats i ben muntats;
- es pot operar en qualsevol època de l'any;
- treballar en silenci en totes les marques de gasolina, fins i tot en AI-76;
- es completen amb els mateixos accessoris que s'utilitzen per a altres motoblocs russos;
- extremadament poques vegades creen problemes per als propietaris (només de tant en tant hi ha referències a les molèsties i la falta de fiabilitat de les còpies individuals).

Fem una ullada més de prop a com està disposat exactament el tractor amb cotxe de qualsevol model, independentment de la mida. L'esquema d'encesa implica l'ús de bugies d'inici especials. A més d'ells, el sistema inclou:
- convertidor;
- estator;
- sabata magnètica;
- botó per desactivar.



És útil considerar altres components utilitzant el model MB-1 com a exemple. Aquesta versió, llançada als anys 80, és molt senzilla en la seva estructura tècnica. Però aquesta senzillesa fins i tot es pot considerar una virtut. L'embragatge, que transfereix l'energia generada pel motor a la caixa de canvis, es basa en un parell de corretges. I també l'embragatge té:
- politges davanteres, davanteres i posteriors;
- politja d'engranatge;
- tracció;
- palanques davanteres i posteriors;
- molles especials.

La unitat d'engranatge canvia la relació d'engranatges alhora que transfereix l'energia de rotació a les rodes i les eines de treball. El model MB-1 té un reductor de cadena que, a més de cadenes, inclou:
- cos (assemblat a partir de meitats simètriques);
- eix de commutació i mànec per al seu control;
- eix de sortida de força;
- tres blocs d'estrelles.

L'aparell de direcció, gràcies a la funció d'ajust d'alçada, s'adapta fàcilment a usuaris concrets. El costat dret del volant es complementa amb una palanca amb la qual es controla el motor. Aquesta palanca actua sobre la solapa de l'accelerador mitjançant un cable especial. Però a l'esquerra del volant hi ha una palanca cap endavant connectada a la politja del mateix nom. Una mica més baix és la palanca de marxa enrere.

La transmissió és capaç de funcionar en un parell d'engranatges endavant i un parell de marxa enrere. Les rodes són la part més important del xassís; poden ser inflables o de goma massissa.
Atenció: aquells agricultors que vulguin aconseguir el màxim efecte de l'equip haurien de canviar les hèlixs de goma per unes d'acer, complementades amb taps. El motor del tractor a peu d'aquest model pertany al tipus DM-1. El subministrament d'una barreja de combustible i aire a un sol cilindre es produeix després de la seva preparació al carburador.

L'alineació
La versió ja desmuntada de "MB-1" es continua produint ara, però amb un motor importat de 5 litres. amb. Una versió més avançada és "Ray MB 5040". Aquest model és molt més fàcil d'engegar i els motors que s'hi col·loquen permeten una lubricació forçada. El poder no ha canviat en comparació amb el seu predecessor. Pel que fa a la modificació 5141, va resultar ser extremadament infructuosa, no reclamada i la producció de motoblocs d'aquest model es va aturar fa molt de temps.

Adjunts
Els "raigs" són populars principalment perquè us permeten utilitzar una àmplia gamma d'accessoris, inclosos els adequats per a altres maquinària agrícola. Molt sovint, el kit inclou talladors de falç. S'han de muntar i instal·lar amb guants. Abans de començar a treballar, els experts recomanen que comproveu si tot està arreglat correctament. Sempre es pot obtenir informació detallada i actualitzada de les instruccions d'un dispositiu concret.

La potència dels tractors amb cotxe "Luch" us permet utilitzar-los amb confiança per moure's:
- remolcs;
- carros lleugers;
- adaptadors.

Dels carros, el TM-300 i el TM-500 són els més adequats. Hi ha molts més adaptadors i tràilers compatibles. Important: en el moment del rodatge, el funcionament sota càrrega és inacceptable. Primerament, totes les parts del dispositiu s'han d'adaptar per si soles al funcionament normal. Als motoblocs "Luch" podeu acoblar segadores de qualsevol tipus, tant en versions rotatives com de segments.


Com mostra la pràctica, l'ús de tacs per llaurar la terra augmenta dràsticament l'eficiència dels motoblocs. Depenent de l'elecció del consumidor, els ganxos són d'acer o de graus densos de cautxú. La primera opció és la més adequada per treballar al terreny més dens i aspre. La diferència entre les puntes està relacionada amb el seu diàmetre. En triar-lo, és millor centrar-se en la mida de les rodes del tractor amb cotxe.

Un rar granger utilitza vehicles de motor sense arada. Però en qualsevol cas, aquesta eina s'haurà de solucionar correctament. Basat en l'experiència dels agricultors, només l'obridor us permet ajustar de manera òptima la profunditat de la part del sòl. Per treure neu, podeu utilitzar un bufador de neu o una pala. Amb "Luch" es combinen tant bufadors de neu amb barrena com diversos tipus d'arada (amples de 80 a 100 cm).

A les parcel·les subsidiàries personals per plantar i collir patates i altres cultius d'arrel, es poden utilitzar tots els excavadors de patates i sembradors de patates existents, tant russos com importats. El tractor a peu permet fixar aquests accessoris tant amb un enganxament rígid com amb cargols. La resta de l'equip es pot comprar a la vostra discreció. Ús permès:
- dispositius de ponderació;
- blocs de seguiment;
- acoblaments especials (inclosos els usats).

Subtileses de funcionament
Independentment de quin tipus de modificació del tractor "Luch" va anar als agricultors, heu de llegir atentament les instruccions. És ella qui explicarà amb la màxima precisió possible tots els matisos del disseny i el seu maneig. Podeu omplir gasolina de totes les marques de la gamma AI-76 - AI-95. Pel que fa al canvi de l'oli lubricant, s'ha de fer cada 50-100 hores. El temps exacte es determina individualment, en funció de la gran quantitat de càrrega.

Al primer inici, és imprescindible omplir el dipòsit de gasolina; per descomptat, el tractor amb cotxe ha d'estar completament muntat. El temps d'execució és de fins a 20 hores. Cap al final, la caixa de canvis i el motor s'adaptaran a la càrrega normal. Abans de posar l'encesa, és imprescindible revisar les bugies. És a causa d'ells que sovint sorgeixen problemes i fracassos.

Els experts recomanen tenir una espelma de recanvi a punt en tot moment. Si cal, netegeu les espelmes dels dipòsits de carboni; tanmateix, tant a l'hora d'instal·lar dispositius nous com a l'hora de netejar-ne d'antics, heu d'establir la bretxa amb cura. Hauria de ser com a mínim 0,1 i no més de 0,15 mm. Quan es posa en funcionament un tractor amb cotxe nou, és imprescindible ajustar el carburador. També es realitza en cas de mal funcionament i en instal·lar una nova peça de recanvi.

En primer lloc, cargol els cargols dels broquets fins al final. Això s'ha de fer amb més cura. Després es desenrosquen 1¼ de volta. Un cop fet això, engegueu el motor, escalfeu-lo durant 20 minuts. En arribar a la temperatura de funcionament, la vàlvula d'acceleració es mou al mínim.

El cargol s'assigna el més petit dels valors de velocitat de ralentí estable. Aleshores es busca el valor estable més alt.Repetiu aquests passos de nou per garantir l'estabilitat del dispositiu. Per moure el tractor a peu, és imprescindible apagar el motor. Quan el motor està en marxa, és molt fàcil danyar determinades parts de l'aparell.
Per a un viatge normal cap endavant, cal portar cinturons A-1213. Aquests cinturons també són adequats per a "Oka" i "Cascade". En alguns casos, perquè les corretges de transmissió transmetin l'impuls necessari, cal reforçar la caixa de canvis. Important: en reconstruir el motor, no sempre es planteja la necessitat de treure el volant. Això només és necessari quan es substitueix:
- eix;
- coixinet;
- segell d'oli;
- tacs.

Especificacions
A la fitxa tècnica dels tractors automòbils Luch s'indica que la seva longitud és de 150 cm amb una amplada de 60 cm i una alçada de 100 cm. El pes de l'estructura arriba als 100 kg. El dispositiu pot conduir a velocitats de 3,6-9 km/h. L'amplada de la via del tractor que camina per darrere és de 59 cm i l'alçada lliure del terra és de 33 cm. Els "raigs" són capaços d'enfilar un pendent amb un pendent longitudinal de 20 graus. Per al pendent transversal, el valor crític és de 24 graus.
El tractor amb cotxe té 2 marxes endavant i 2 enrere.

Important: els treballadors han de portar taps per les orelles. Després de tot, el volum del so arriba als 92 dB. El conreador per al tractor amb cotxe té una amplada de 72 a 113 cm. El seu diàmetre és de 36 cm.
Malfuncions importants
El manteniment dels tractors amb cotxe "Luch" és bastant senzill; és per això que els propietaris han de saber identificar correctament les causes dels problemes i eliminar les deficiències. Si el bloc no comença, podeu suposar:
- l'espurna ha desaparegut (cal examinar l'espelma i els cables, la bateria);
- l'amortidor d'accés a l'aire està lleugerament obert;
- s'ha esgotat massa oli;
- s'omple gasolina obstruïda o de baixa qualitat;
- hi va haver una fallada en el sistema de subministrament de combustible.

Succeeix que el motor sembla estar funcionant, però no prou estable o amb poca potència. Això sol ser degut a l'esgotament de combustible al dipòsit. Però també es pot suposar que el filtre d'aire està obstruït, o que ha entrat molta pols al dipòsit, o que els anells de combustible estan danyats (desgastats). Normalment, el "Ray" no hauria de vibrar massa. Si això encara passa, cal comprovar les connexions cargolades, l'acoblament (fixació) de l'acoblament.

No es recomana utilitzar recanvis de fabricació xinesa per a la substitució. S'aconsella utilitzar peces originals, inclosos els coixinets de l'eix principal. L'única excepció són els cinturons, ja que els seus paràmetres estan unificats. Però és imprescindible mesurar les dimensions amb molta cura. Si les reparacions i el manteniment es fan d'acord amb les normes, no haurien de sorgir problemes.
Com llaurar la terra amb un tractor a peu "Ray", aprendràs del vídeo següent.
El comentari s'ha enviat correctament.