Selecció de vies per al tractor de cotxe Neva
Els motoblocs ja s'han convertit en una tècnica familiar per als espais oberts russos. Estan fets per una varietat de fàbriques, la potència i la funcionalitat dels dispositius també difereixen. Però per tal de garantir una major flotació, haureu d'utilitzar pistes i primer seleccionar-les.
Per a què serveixen?
Un mòdul de seguiment ben combinat no és només una manera de "conduir allà on els altres s'empantanen". Ell permet fer que el tractor amb cotxe sigui més estable en qualsevol condició... Aquest additiu és indispensable si cal treballar amb neu solta o terra humida. Fins i tot en treure molta neu, aquestes màquines funcionen molt bé.
Si escolliu les vies adequades per al tractor a peu Neva, podeu augmentar significativament l'àrea de contacte amb la superfície, fins i tot si la compareu amb el rendiment de les millors rodes.
Quins són els diferents tipus de sistemes de seguiment?
En un cas, el mòdul de via està dissenyat com un eix. A la part inferior, es complementa amb quatre rodets. I ja amb l'ajuda dels corrons, es forma la tensió mecànica necessària de la pista. A l'esquerra i a la dreta hi ha un parell d'engranatges. Quan cauen a les ranures de les vies, les estrenyen i permeten que el dispositiu es mogui.
El moviment dels engranatges horitzontalment es produeix a causa d'un marc especial. S'enganxa amb cargols. Un costat de l'eix equipat amb engranatges es complementa amb una transmissió d'engranatges. Mitjançant un circuit especial, transmet l'esforç a la unitat de seguiment. Les peces en forma de V estan integrades al cinturó de funcionament, la vora afilada del qual mira al llarg del camí del tractor que camina darrere.
També hi ha una altra versió de la unitat. No es reflecteix en el propi dispositiu de la pista. Només s'han substituït les rodes per una gran roda d'engranatge fixada a l'eix. A la part inferior, el marc està equipat amb vuit corrons. L'objectiu d'utilitzar aquests corrons és mantenir el cinturó tens i garantir un bon funcionament.
Sobre els fabricants i les característiques dels dispositius
Abans d'escollir una marca concreta, s'ha d'indicar clarament: el descodificador sempre es subministra en una versió muntada de fàbrica. Això elimina errors i problemes causats per l'autoassemblatge.
Les diferències entre els models individuals es refereixen a:
la mida de la cinta amb erugues;
característiques dels materials;
el nombre de clips;
mètodes de posada en marxa.
Excel·lent entre les empreses russes van demostrar ser "Formiga", "Lynx" i "Buran"; s'hauria de preferir de proveïdors estrangers Garra.
La instal·lació de pistes només és possible en tractors amb motors de quatre temps potents capaços de bloquejar els eixos. Aquesta solució permet un gir en el seu lloc sense completar un cercle complet.
Podeu posar pistes de goma al tractor Neva per uns 28.000 rubles.
Si munteu els seients del conductor, podeu acostar l'estructura al mini tractor oruga. Si el disseny es priva de la possibilitat d'afegir un seient del conductor, costarà una mica menys.
Malgrat la funcionalitat debilitat, aquestes hèlixs funcionen tranquil·lament en condicions hivernals. Superen amb confiança tant trams fora de carretera com franges de neu... Un gran problema és el cost relativament elevat de les estructures. Sovint lluiten, intentant fer erugues amb les seves pròpies mans.
Treball independent
Els experts us aconsellen que primer intenteu fer una eruga amb una cinta transportadora normal. Només caldrà complementar-lo amb una cadena de rodets de màniga. El conjunt d'eines necessàries és limitat.
Per tal que la cinta transportadora funcioni el màxim de temps possible, les seves vores es cusen amb fil de pescar en increments d'1 cm.
La preparació de l'anell a partir de la cinta s'efectua mitjançant l'intermitent als extrems o utilitzant una frontissa.
Quin gruix ha de tenir la cinta transportadora, tots els propietaris determinen per ells mateixos. El gruix normalment es selecciona segons la càrrega de la unitat. En la majoria dels casos, s'aconsella triar dissenys no més prims de 0,7 cm. També haureu de posar 1 roda auxiliar a cada costat... Podeu agafar les rodes dels cotxes, però sempre que els diàmetres coincideixin.
De vegades podeu escoltar que les vies del tractor amb cotxe estan fetes de pneumàtics de cotxe. Però perquè el disseny sigui prou fiable, haureu de seleccionar acuradament aquests pneumàtics. Els productes retirats de tractors o vehicles pesants funcionen millor... Aquests pneumàtics tenen una banda de rodament òptima. Cal recordar que tallar una pista per a erugues és una feina força llarga i tediosa, però no es pot evitar.
El tall es fa amb un ganivet de bota ben esmolat. Les persones amb experiència sempre tenen una galleda d'aigua sabonosa a prop: submergir-hi el ganivet de tant en tant simplificarà la feina. Tallar la paret lateral dels pneumàtics es fa més fàcilment amb un trencaclosques amb dents petites. Els pneumàtics molt durs s'han d'alliberar dels elements de reforç interns..
Les vies fetes d'aquesta manera no poden ser més llargues que la longitud del pneumàtic.
Què és millor comprar?
La història sobre les erugues fetes a si mateix demostra que fer-les no és tan fàcil com sembla. Per tant, la gran majoria de la gent encara compra productes acabats. Molts agricultors i residents de cases de camp prefereixen els kits de seguiment de la marca CAM.
És important tenir en compte que cada línia de productes està dissenyada estrictament per a una marca específica de motoblocs.
No cal preocupar-se per la instal·lació: tot es descriu detalladament a les instruccions dels propis tractors i equips de rastreig. I per a les persones expertes en tecnologia, tot és intuïtiu. Els propulsors amb un contorn triangular tenen una certa popularitat. El seu avantatge és una major estabilitat en el pla longitudinal.
Els experts recomanen que tingueu sempre en compte:
a quina alçada de neu estan dissenyades les erugues;
quina és la permeabilitat a través del fang i el fang;
quina és la capacitat de càrrega (tenint en compte les característiques del tractor amb cotxe i la seva aplicació);
velocitat de conducció planificada.
Per obtenir informació sobre com fer pistes per a un tractor a peu amb les vostres pròpies mans, consulteu el següent vídeo.
El comentari s'ha enviat correctament.