Motoblocks "Neva MB-1" descripció i recomanacions d'ús

L'àmbit d'ús dels tractors automòbils Neva MB-1 és força ampli. Això va ser possible gràcies a un gran nombre d'accessoris, un motor potent, que s'instal·la en diverses modificacions, així com altres característiques tècniques importants.

El bloc de motor d'estil antic Neva MB-1 va provocar una tempesta d'emocions positives en l'usuari, la modificació moderna us permet afluixar, conrear, llaurar la terra de manera ràpida i senzilla, conrear els llits, tallar l'herba i fins i tot treure la neu. . Els tractors automòbils descrits es produeixen al nostre país, concretament a la ciutat de Sant Petersburg. Amb els anys, la caixa de canvis ha adquirit una estructura reforçada, una forma de carrosseria aerodinàmica, reduint així l'arrossegament.

El motor s'engega de manera ràpida i senzilla des de l'arrencada elèctrica, el generador ajuda a alimentar els fars instal·lats davant del tractor amb cotxe, perquè puguis treballar fins i tot de nit. Tots els models han estat desenvolupats d'acord amb les normes tècniques de seguretat. El fabricant adverteix l'usuari sobre el perill que l'amenaça si intenta de manera independent canviar les característiques de l'equip.

Els motoblocks són els millors ajudants en una gran parcel·la enjardinada. S'utilitzen en el fenatge i fins i tot al jardí. Les rodes de ferro permeten que els vehicles es moguin ràpidament per qualsevol tipus de terreny. Tots els models de la marca es caracteritzen per les dimensions reduïdes i la facilitat d'ús. Són força potents, però encara econòmics. Hi ha un motor de 4 temps a l'interior i els accessoris addicionals us permeten resoldre tasques no estàndard, sinó més complexes.

Un operador sense educació o habilitats especials pot treballar amb aquesta tècnica, però només és possible canviar els fitxers adjunts després d'un estudi detallat de les instruccions del fabricant. Des de la fàbrica, el tractor a peu ve amb un cultivador instal·lat, tots els altres instruments de treball s'utilitzen subjectes a les instruccions especials del fabricant.

Els motoblocs "Neva MB-1" es subministren a la venda en diferents dimensions, on la longitud, l'amplada i l'alçada sembla així:

• 160 * 66 * 130 centímetres;
• 165 * 660 * 130 centímetres.

Hi ha models que pesen 75 kg i 85 kg, tots ells tenen un esforç de tracció quan s'utilitza una càrrega addicional de 20 kg sobre rodes és de 140 kgf. Aquesta tècnica es pot utilitzar a una temperatura de l'aire de -25 a + 35 C. Tots els motoblocs tenen una distància al terra de 120 mm. Pel que fa a la caixa de canvis, aquí al "Neva MB-1" s'utilitza una unitat mecànica, amb un tipus de cadena d'engranatges. El nombre de marxes depèn del model i pot ser de quatre cap endavant i dos cap enrere, o sis cap endavant i el mateix en marxa enrere.

El motor del carburador d'un sol cilindre funciona amb gasolina. Una versió té un generador i un arrencador elèctric, l'altra no. Els motoblocs "Neva MB-1" tenen una sorprenent gamma de motors. Si hi ha K al nom, podem dir que aquesta unitat es va produir a Kaluga, mentre que la seva potència màxima arriba als 7,5 cavalls.

La presència a l'índex B indica que el motor és d'importació, molt probablement és una unitat semiprofessional, que té un indicador de força de 7,5 litres. amb. Si s'escriu 2C a l'índex, vol dir que a l'interior de l'equip hi ha instal·lat un motor Honda de 6,5 litres. amb. El seu avantatge és que el fabricant japonès utilitza tecnologies avançades en els seus desenvolupaments.

Hi ha equipaments a la venda amb motors de major potència, fins a 10 litres. amb., que fan front a qualsevol sòl i poden suportar treballs a llarg termini. Si tenim en compte el consum de combustible del "Neva MB-1", aquesta xifra és de tres litres per hora. Pot variar en funció de les condicions en què es fa servir l'equip.

Ideal per a zones petites. Equipat amb un motor d'un fabricant japonès, que s'ha consolidat per la seva fiabilitat i durabilitat. El fabricant va transferir el canvi de marxa a la columna de direcció. El reductor de "MultiAgro" és el desenvolupament del fabricant.

L'equip pot funcionar amb equips addicionals, hi ha engranatges per avançar, n'hi ha tres, és possible recuperar-lo. Així, l'operador té l'oportunitat de realitzar qualsevol treball agrícola. Aquesta tècnica es distingeix per la seva gran potència i els seus costos mínims. L'usuari pot ajustar l'alçada del manillar segons la seva alçada.

Quan es treballa amb freses, es permet instal·lar una roda de suport, per la qual cosa es garanteix el millor equilibri. La roda no es subministra, per la qual cosa s'ha de comprar per separat. El motor demostra una potència de 5,8 cavalls de potència, es pot repostar AI-92 i 95. L'amplada de la via creada, depenent de l'acoblament utilitzat, és de 860-1270 mm.

Aquest model s'utilitza millor en sòls de densitat mitjana. Aquesta és una tècnica multifuncional sobre la qual el fabricant ha previst per a l'elecció de l'engranatge. El motor és bastant potent i té una llarga vida útil. Com en el model anterior, s'instal·la una caixa de canvis personalitzada al disseny. La tècnica es pot elogiar pel seu fàcil control dels canvis de marxes i marxes i l'alta eficiència. Fins i tot una persona sense experiència pot fer front fàcilment a aquesta tècnica.

El volant es pot ajustar de manera ràpida i senzilla segons l'alçada de l'usuari, i la velocitat es pot canviar al volant. Si cal, s'incrementa el nombre d'engranatges a través de la solapa i la corretja, que s'ha de tornar a instal·lar a la segona ranura de la politja. La tècnica ajuda a fer front ràpidament a tots els treballs a terra, inclòs l'excavació del sòl.

Si baixeu la roda addicional, instal·lada com a suport, i el volant, la instal·lació de la fresa es produeix ràpidament i sense esforç addicional. La tècnica es pot utilitzar com a petit mitjà de transport de cultius. Això requereix un carro i un adaptador. És fàcil i senzill netejar la zona i netejar la neu amb un raspall o una pala addicional. Potència del motor 6,5 litres. amb., funciona amb el mateix combustible que el model anterior, l'amplada de la via esquerra està en el mateix rang.

S'utilitza en condicions de poca il·luminació en terrenys de pes mitjà. Amb un augment significatiu de la temperatura ambient, el fabricant aconsella treballar amb el tractor a peu només al matí o al vespre. El disseny inclou fars, el treball dels quals es realitza gràcies a un generador integrat i un arrencador elèctric. Hi ha tres marxes endavant i una posterior, el consum d'energia és baix.

La velocitat òptima per al treball es selecciona reposicionant el cinturó. La palanca, que és necessària per canviar de marxa, es troba al volant. Es pot personalitzar, la qual cosa simplifica molt la realització de les tasques assignades en terrenys irregulars. Les rodes es canvien ràpidament i fàcilment per talladores. No es subministra una roda de suport addicional.

Si teniu previst realitzar tasques complexes, s'adjunten diferents tipus d'equips al tractor. Podeu treure neu del territori, transportar cultius. El dipòsit de combustible té 3,8 litres de gasolina, la potència del motor és de 6 litres. amb. La banda de rodament per al cultiu és la mateixa que per a altres models. Un dels principals avantatges de la tècnica descrita és la facilitat de manteniment.

Equipat amb un motor de 4 temps, que es caracteritza per una major vida útil. El nombre d'engranatges és 4, per al moviment cap endavant tres i un cap enrere. Una de les característiques d'aquest tractor a peu és el centre de gravetat, que està rebaixat, de manera que l'operador no ha d'aplicar força addicional durant el funcionament. La potència de la unitat de potència és de 6 cavalls, mentre que el volum del dipòsit de gasolina és de 3,6 litres.

Es pot operar a les fosques, adequat per a zones petites. La seva potència és de 6 cavalls, l'amplada de treball és la mateixa, però la profunditat d'entrada al terra és de 200 mm.

Com qualsevol tècnica, els tractors automòbils Neva MB-1 tenen avantatges i inconvenients. Dels avantatges de la tècnica en qüestió, es pot destacar:

• motor potent de bona qualitat;
• un sistema en funcionament que sigui fiable;
• cos fet de materials duradors;
• petita mida i pes;
• multifuncionalitat;
• totes les peces de recanvi estan en estoc;
• cost assequible.

A l'inconvenient, m'agradaria destacar el soroll i la inestabilitat en una superfície accidentada, però això es pot eliminar amb l'ajuda d'una roda addicional, que es ven per separat.

S'ha disposat un tractor a peu, com la majoria d'equips similars d'altres fabricants. Els elements principals es poden distingir en el disseny:

• marc;
• xassís;
• terra verge;
• carburador;
• espelmes;
• motor;
• embragatge;
• PTO;
• reductor;
• tanc de combustible;
• sistema responsable de la gestió.

El volum i la qualitat del treball augmenta a causa de la possibilitat de canviar el cinturó i afegir el nombre d'engranatges. El mode de velocitat el selecciona l'usuari en funció del treball que cal fer. Als models amb fars, hi ha un generador i un arrencador elèctric.

El fabricant va intentar equipar el seu tractor amb un gran nombre d'accessoris. Per al cultiu del sòl s'utilitzen freses, en aquest cas n'hi ha vuit, però en la versió bàsica només n'hi ha quatre. Si cal, s'adquireix equip addicional per separat. Amb un enganxament i una arada, es compra un punt addicional. Tots ells són necessaris per donar una tracció al sòl d'alta qualitat durant el funcionament, aquesta és l'única manera de compensar la massa impressionant d'equips.

Els accessoris d'excavació de patates són un accessori útil quan teniu una àrea gran. T'ajuda a plantar el teu jardí en menys temps amb el mínim esforç. La plantació es fa de manera uniforme, es manté una distància fixa entre les files. Aquest dispositiu està disponible en dos tipus:

• en forma de ventall;
• vibracional.

El sòl s'aixeca i després es garbella, deixant els tubercles a la superfície. Els vibratoris tenen el seu propi avantatge: tenen la millor eficiència. L'estructura està equipada amb una reixa vibradora i una reixa d'arada que aixeca el terra i l'estén. Després d'això, la terra es tamisa per la reixa i les patates queden netes. Dels accessoris, es poden distingir segadores, que també es subministren a la venda en diferents versions:

• segment;
• rotatiu.

Els ganivets de segment estan fets d'acer endurit i es mouen horitzontalment, de manera que aquest equip és el més adequat per treballar en una superfície plana. El principal camp d'aplicació és la cisalla d'arbustos i la collita de cereals. Pel que fa a les segadores rotatives, han augmentat la demanda de l'usuari, ja que han augmentat la productivitat. Els ganivets són extremadament duradors, estan muntats sobre discos que giren a gran velocitat. Gràcies a aquest disseny, va ser possible eliminar petits arbusts i herba.

Si cal, es pot instal·lar un bufador de neu al tractor amb cotxe, que es va desenvolupar específicament per al "Neva MB-1". SMB-1 té un principi de funcionament senzill, alhora que demostra una alta eficiència. La barrena dirigeix ​​la neu al centre i la direcció de la descàrrega es determina mitjançant la pantalla giratòria. L'alçada de recol·lecció s'ajusta mitjançant els corredors instal·lats.

Si necessiteu netejar la zona dels residus, col·loqueu un raspall rotatiu al tractor que camina darrere. L'adherència s'estén fins als 900 mm. El tractor a peu es pot utilitzar com a vehicle petit; per això, s'hi deixen rodes pneumàtiques i s'enganxa un carro amb una capacitat de càrrega de no més de 40 kg mitjançant un adaptador. El sistema de frenada es proporciona de sèrie. Alguns accessoris ajuden a realitzar treballs agrícoles. Aquests no només són portadors de càrrega, sinó també un arada, destripadors, muntanyós.

Quan s'utilitzen motoblocs d'aquest tipus, es presta especial atenció al petroli. A l'estiu s'aconsella repostar amb SAE 10W-30, a l'hivern amb SAE 5W-30. La primera vegada es canvia l'oli després de cinc hores d'activitat, després cada vuit. La substitució dels segells d'oli no es fa tan sovint, però amb regularitat constant. Al primer inici, s'ajusta el controlador de velocitat, es revisa l'equip. Només cal encendre el motor si el tractor amb cotxe està instal·lat en una superfície plana. Assegureu-vos de comprovar el nivell d'oli i de combustible, quant estan subjectades les connexions roscades.

El fabricant no recomana afegir talladors, utilitzeu només els subministrats en el conjunt complet. L'ajust de l'arada és una etapa igual d'important; es realitza quan el tractor amb cotxe es troba sobre els portacàrregues. L'engranatge només canvia després que la politja s'aturi. Hi ha certes regles sobre com fer-ho bé:

• primer aturar la tècnica;
• l'embragatge s'extreu sense problemes;
• el tractor caminant es posa en marxa quan el motor està en marxa, només una quarta part de les possibilitats;
• el nombre de revolucions augmenta gradualment.

Per obtenir més informació sobre els tractors automòbils Neva MB-1, consulteu el següent vídeo.