Escollir cinturons per a motoblocs "Neva"

Els motoblocs són força populars avui dia. Amb la seva ajuda, podeu realitzar diversos tipus de treballs en una economia privada, en una petita empresa. Amb l'ús intensiu del tractor amb cotxe, hi ha risc de fallada del cinturó. Les corretges posen la unitat en moviment, transfereixen el parell del motor a les rodes i substitueixen la transmissió. Aquest equip especial té dos eixos alhora: un arbre de lleves i un cigonyal, tots dos mecanismes accionats per corretges. Als tractors amb cotxe "Neva", normalment es munten 2 cinturons en forma de falca, cosa que garanteix una alta eficiència de la unitat i millora les capacitats de transmissió.

Els elements d'accionament s'instal·len als tractors amb cotxe, que garanteixen un fàcil arrencada del dispositiu, permeten un moviment suau i també substituir l'embragatge.

Tanmateix, poden diferir en els paràmetres següents:

• part de conducció;
• forma de secció;
• col·locació;
• material d'actuació;
• mida.

Val la pena assenyalar que avui a la venda podeu trobar diversos tipus de cinturons, que poden ser:

• en forma de falca;
• per al moviment cap endavant;
• per al revés.

Abans de comprar cada cinturó individual, primer heu de determinar la seva conformitat amb el model d'equip utilitzat. No es recomana utilitzar un tensor antic per a la instal·lació, ja que les seves dimensions han canviat durant el funcionament.

És millor comprar cinturons MB-1 o MB-23, que es produeixen específicament per al vostre model d'equip.

Abans de comprar un cinturó, heu de determinar el número de model del tensor que s'utilitzava anteriorment al tractor amb cotxe.

Això requereix:

• traieu els elements d'accionament antics del tractor amb les eines adequades;
• comproveu la marca que hi ha, que s'aplica a la part exterior (la marca A-49 ha de ser blanca);
• si no és possible veure el marcatge, cal mesurar la distància entre les politges tensores;
• aneu al recurs del fabricant i utilitzeu la taula per determinar la mida del cinturó exterior, podeu esbrinar les dimensions al venedor de la botiga.

Per evitar problemes de selecció en el futur, és necessari, després de comprar un nou element per a la unitat, reescriure el valor digital de la seva superfície. Això evitarà errors a l'hora de triar i comprar.

Per comprar l'element òptim per a la vostra unitat, heu de seguir les recomanacions del fabricant.

Punts clau a tenir en compte:

• la longitud pot variar segons el model del dispositiu;
• fabricant i marca;
• preu;
• compatibilitat.

És important avaluar l'estat general del cinturó. Ha d'estar lliure de rascades, defectes, corbes i altres aspectes negatius.

Estirant l'aparell s'ha de seguir l'algorisme:

• treure la coberta protectora;
• desenroscar la politja guia;
• traieu la corretja en V corrent, després d'haver afluixat els llaços;
• instal·lar un producte nou.

Tots els passos de muntatge posteriors s'han de dur a terme en ordre invers i, en tensar el cinturó, deixar un espai entre la goma i l'equip d'almenys 3 mm. Si un element està desgastat i l'altre està en condicions normals, cal substituir tots dos.

Després d'instal·lar el nou producte i el looper, cal estrènyer-los, ja que el cinturó s'enfonsarà immediatament, cosa que és inacceptable. Això pot escurçar la seva vida útil, les rodes llisquen i el motor pot fumar quan està al ralentí.

Per estirar, cal netejar la politja amb un drap., i també afluixeu els cargols que subjecten el motor al bastidor, gireu el cargol de regulació en sentit horari amb una clau de 18, apretant el dispositiu. En aquest cas, cal comprovar la tensió del cinturó amb l'altra mà perquè surti fàcilment. Si el tens massa, també tindrà un efecte negatiu en la durabilitat del cinturó i del coixinet.

Durant la instal·lació, tots els treballs s'han de fer per etapes i amb cura per evitar el risc de dany a l'element consumible. Això pot provocar la seva ruptura o una fallada prematura de la unitat.

Processos que demostren l'errònia de les accions:

• vibració del cos durant el moviment;
• sobreescalfament del cinturó al ralentí i fum;
• lliscament de les rodes sota càrrega.

Després de la instal·lació, cal córrer en el tractor amb cotxe sense carregar-lo, per no danyar els elements estructurals. Quan utilitzeu el tractor a peu, apreteu els accessoris de l'engranatge cada 25 hores de funcionament. Això ajudarà a evitar el desgast ràpid de les politges i garantirà un moviment suau de la unitat.

Com instal·lar el segon cinturó al tractor de peu Neva, vegeu el vídeo següent.