Motoblocks "Neva": característiques i tipus

Al territori de Rússia i els països de la CEI, un dels motoblocs més populars és la unitat de la marca Neva. Ha estat produït per l'empresa Krasny Oktyabr durant més de 10 anys. Al llarg dels anys, ha demostrat la seva qualitat, eficiència i practicitat excepcionals.

La planta de Krasny Oktyabr-Neva es va obrir l'any 2002 com a filial del major holding rus Krasny Oktyabr, coneguda a Rússia ia l'estranger com una de les plantes de construcció de màquines més grans. La història de l'empresa comença l'any 1891. - va ser llavors quan es va obrir una petita empresa a Sant Petersburg, especialitzada en una indústria relativament jove en aquell moment: l'enginyeria elèctrica. Una mica més tard, els enginyers de la planta, juntament amb els científics soviètics, van participar en la creació de la primera central elèctrica.

A finals dels anys 20 del segle passat, l'empresa es va fusionar amb la planta de motocicletes Zinoviev - a partir d'aquest moment va començar una nova fita en la història de l'empresa, la fusió va llançar la producció de motocicletes i peces d'automòbil, i als anys 40 la planta va començar a treballar per a la indústria de l'aviació (aquesta és la direcció que segueix sent una de les principals els d'avui). Les instal·lacions de producció de "Krasny Oktyabr" produeixen motors de coets i avions per a aquestes màquines: avions Yak-42, helicòpters K-50 i K-52.

Paral·lelament, l'empresa produeix anualment més de 10 milions de motors per a motocicletes i motors l'any 1985 es va crear una divisió especialitzada en equipaments agrícoles. Va rebre el nom de "Neva" i es va fer famós gràcies al llançament de motoblocks.

Els motoblocs produïts amb la marca comercial Neva van guanyar ràpidament popularitat entre els jardiners i els estiuejants a causa de la seva practicitat, fiabilitat i la màxima qualitat de muntatge; segons les estimacions, el volum de rebutjos en aquesta empresa no supera l'1,5%. Aquesta unitat es distingeix per un marge de seguretat força elevat a causa de l'ús de materials de la màxima qualitat i la introducció de mètodes tecnològics per al seu processament.

Els motoblocs "Neva" tenen dos modes de velocitat cap endavant i un en sentit contrari. A més, es presenta una fila reduïda; en aquest cas, el cinturó s'ha de llançar a una altra politja. La velocitat de rotació varia d'1,8 a 12 km/h, el pes màxim dels models fabricats és de 115 kg, mentre que el dispositiu té la capacitat tècnica de transportar càrregues de fins a 400 kg. Per completar els motoblocks, l'empresa de fabricació utilitza motors DM-1K fabricats a Kaluga, així com motors de marques tan famoses com Honda i Subaru. La caixa de canvis de la unitat és una cadena d'engranatges, fiable, segellada, situada en un bany d'oli.

El cos està fet d'alumini, és lleuger i durador. Aquesta caixa de canvis és capaç de desenvolupar una força de més de 180 kg i pot treballar amb eficàcia en qualsevol tipus de sòl. Un avantatge agradable és la capacitat de desenganxar els eixos de l'eix, per la qual cosa és possible dirigir l'accionament només a una de les rodes, facilitant així molt el procés de control del tractor.

Parem una mica amb més detall sobre les característiques tècniques dels tractors amb carro Neva:

• dimensions màximes (L / W / H) - 1600/660/1300 mm;
• pes màxim - 85 kg;
• força de tracció mínima a les rodes quan es transporta una càrrega de fins a 20 kg - 140;
• rang de temperatura de treball - de -25 a +35;
• hodovka - unilateral;
• disposició de les rodes - 2x2;
• l'embragatge està desenganxat, el mecanisme per enganxar-lo està representat per un corró de tensió;
• caixa de canvis - sis cadenes, mecànica;

• pneumàtic - pneumàtic;
• la pista és ajustable en esglaons, la seva amplada en la posició normal és de 32 cm, amb extensions - 57 cm;
• diàmetre del tallador - 3 cm;
• amplada de captura - 1,2 m;
• profunditat d'excavació - 20 cm;
• sistema de direcció - vareta;
• combustible usat - gasolina AI-92/95;
• tipus de refrigeració del motor: aire, forçat;

L'empresa "Neva" produeix una àmplia gamma de motoblocs, les diferències entre els quals, de fet, només es redueixen al tipus de motor utilitzat. Aquí teniu una visió general de les modificacions més populars.

• "MB-2K-7,5" - El motor de l'empresa Kaluga de la marca DM-1K de diversos nivells de potència està instal·lat al producte: el semiprofessional correspon als paràmetres de 6,5 litres. s, i el professional PRO està equipat amb una funda de ferro colat i té unes característiques de potència de 7,5 litres. amb.
• "MB-2B" - Aquest tractor amb cotxe està equipat amb motors Briggs & Stratton. Com en el cas anterior, es divideixen en semiprofessionals i professionals, els paràmetres de potència dels models presentats són de 6 litres. s, 6,5 litres. s i 7,5 litres. amb.
• "MB-2" - Aquest model està equipat amb motors japonesos "Subaru" o Yamaha MX250, que es diferencien en l'arbre de lleves superior. La modificació té una gran demanda, com una de les més fiables del món.

• "MB-2N" - Té un motor Honda amb 5,5 i 6,5 cavalls de potència. Aquests tractors es caracteritzen per la màxima eficiència i un major parell. Aquestes característiques garanteixen un ús a llarg termini i la fiabilitat de tota la unitat, fins i tot malgrat els seus paràmetres de baixa potència.
• "MB-23" - Aquesta gamma de models està representada per motoblocs pesats amb motors força potents - de 8 a 10 l m. Aquí s'utilitzen més sovint els motors Subaru i Honda, els motoblocs estan dissenyats per funcionar en mode intensiu en qualsevol tipus de terreny. Cal destacar que la profunditat de processament aquí s'augmenta a 32 cm.En aquesta línia, es pot distingir per separat el model "MD-23 SD", que és un dièsel, per tant, destaca amb la màxima força de tir entre totes les unitats de aquesta sèrie.

Quan escolliu un tractor a peu, en primer lloc, cal procedir del seu poder. Per tant, si treballeu de tant en tant amb la unitat al país i la intensitat del treball és baixa, les instal·lacions de baixa potència amb un paràmetre de 3,5 a 6 litres ho faran. Això s'aplica a parcel·les de menys de 50 hectàrees. Instal·lacions amb una capacitat superior a 6, l. Són òptimes per a un ús intensiu quan es necessita un conreu freqüent i exhaustiu. Per a zones de plantació de 45 acres a 1 hectàrea, val la pena mirar més de prop els models de 6-7 litres. s, i les parcel·les amb una superfície més gran requereixen grans capacitats: de 8 a 15 litres. amb.

Per separat, val la pena parlar de les diferències entre el tractor de peu Neva i altres unitats. Moltes persones comparen el "Neva" amb motoblocs domèstics de funcionalitat similar com: "Cascade", "Salyut", així com Patriot Nevada. Mirem més de prop la descripció, les semblances i les diferències dels models.

Molts usuaris argumenten que Oka és un anàleg barat del Neva, els avantatges de l'Oka són de baix cost, mentre que el Neva està dominat per avantatges com la potència i l'alta qualitat dels motors americans i japonesos. Entre els desavantatges de "Oka" sovint s'anomena un augment del centre de gravetat, el que comporta un sobrepès constant al costat, així com un pes pesat, de manera que només un home ben desenvolupat pot treballar amb "Oka", i dones i adolescents. és poc probable que faci front a aquesta unitat.

Depèn del comprador decidir quin tractor escollit, però, abans de prendre una decisió final, s'ha de procedir no només dels preus, sinó també de la practicitat de la unitat. Intenteu avaluar la mida de la vostra parcel·la, així com les capacitats tècniques del tractor a peu i les vostres pròpies habilitats per treballar amb aquests mecanismes.

"Salut" també s'anomena un anàleg barat de "Neva", però, el baix cost comporta inconvenients força importants. Tal com mostren les revisions dels clients, els tractors amb cotxe "Salute" no sempre s'engeguen a les gelades; en aquest cas, cal escalfar-los durant molt de temps, augmentant així significativament el consum de combustible. A més, les rodes de fàbrica sovint surten dels elements de fixació posteriors en condicions d'alta vibració i, de vegades, la instal·lació rellisca en terres verges.

Neva té moltes menys crítiques negatives, però els usuaris assenyalen que la necessitat de Neva no sempre està justificada: l'elecció d'una màquina adequada depèn en gran mesura de les característiques del sòl, la mida de la terra conreada i la força de l'operador.

Ugra és una altra creació de la indústria russa. És un dispositiu d'alta qualitat que funciona amb eficàcia en tot tipus de sòl. "Neva" i "Ugra" tenen aproximadament el mateix cost: entre 5 i 35 mil rubles, si parlem de models usats, i els nous costaran almenys tres vegades més: de 30 a 50 mil.

Entre els desavantatges de "Ugra" hi ha:

• manca d'un conjunt addicional de conreadors;
• retroalimentació excessiva de vibracions al volant;
• petit volum del dipòsit de combustible;
• manca total de suavitat;
• el dispositiu s'apaga des d'un parat.

Totes aquestes mancances, en igualtat de condicions, fan inclinar la balança de manera inequívoca a favor dels tractors de peu Neva.

"Agat", com "Neva", està equipat amb motors de producció americana i japonesa, i també inclou motors fabricats a la Xina. Segons els agricultors, "Agat" perd davant "Neva" pel que fa a paràmetres com: l'alçada de les rodes, la baixa velocitat de moviment quan es transporten mercaderies en un carro adjunt, així com les fuites freqüents de segells d'oli.

Motoblock "Neva" s'utilitza sovint en combinació amb diversos tipus d'accessoris. Per tant, per al cultiu del sòl, no hi ha rodes, sinó talladores a la unitat, i el seu nombre total depèn del tipus de sòl (de mitjana, el kit inclou de 6 a 8 peces). Per llaurar el terra, s'utilitza un enganxament especial i, per tal d'assegurar la màxima adherència de la instal·lació al terra, hauríeu d'adquirir rodes addicionals.

Per a un muntatge eficaç de les plantacions, s'utilitzen turons especials. Poden ser d'una o doble fila, també es divideixen en ajustables i no ajustables. L'elecció depèn només de les característiques de la terra conreada. Normalment, amb aquests dispositius, s'utilitzen rodes metàl·liques de mida més gran, augmentant així l'autorització agrotècnica.

Es poden connectar jardineres especials al tractor de peu Neva, amb l'ajuda del qual podeu sembrar una parcel·la amb llavors de verdures i cultius de cereals, i també sovint comprar broquets especials dissenyats per plantar patates; aquests dispositius redueixen molt el temps i l'esforç. gastat en sembrar.

Un excavador de patates ajudarà a collir les arrels. Normalment, els models de vibració s'adjunten al tractor Neva, que fan una feina bastant bona per processar una petita secció de la zona d'aterratge. El principi de funcionament de les excavadores de patates és senzill: amb un ganivet, el dispositiu aixeca una capa de terra juntament amb els cultius d'arrel i la trasllada a una reixa especial, sota l'acció de la vibració, la terra es tamisa i les patates pelades de l'altra. caiguda de la mà a terra, on el propietari de la parcel·la la recull, sense gastar un esforç important. La capacitat d'aquesta excavadora és d'aproximadament 0,15 ha/hora.

Per a la recol·lecció de fenc, val la pena comprar accessoris de tallagespa, que poden ser segmentats o rotatius. Les segadores de segments estan fetes d'acer força afilat, es mouen en un pla horitzontal progressivament l'una cap a l'altra, funcionen millor amb herbes de gespa en terreny pla. Els dispositius rotatius són més versàtils. L'eina de treball aquí són els ganivets muntats en un disc que gira contínuament. Aquestes adaptacions no tenen por de cap desnivell del sòl, no seran aturades ni per l'herba ni per petits arbustos.

A l'hivern, el tractor a peu s'utilitza per netejar la zona de la neu - Per a això, s'hi adjunten bufadores de neu o llevaneus, que us permeten netejar de manera eficaç zones bastant grans en literalment qüestió de minuts. Però per a la recollida d'escombraries, val la pena donar preferència als raspalls rotatius amb una amplada de treball de 90 cm. Si cal moure càrregues, s'adjunta un carro-remolc als tractors Neva, que es mou a una velocitat de 2,2. km/h i té una capacitat de càrrega de 400 kg. Normalment, aquest carro està equipat amb un seient per a l'operador, un enganxament fiable i un sistema de frenada.

Tenir cura d'un tractor a peu és senzill: el més important és que estigui constantment net i sec, mentre que s'ha d'ubicar exclusivament en una posició horitzontal recolzat per una roda addicional o un suport especial. Quan compreu un tractor amb cotxe, primer de tot, heu de fer-lo funcionar durant 1,5 dies. La màquina s'ha d'utilitzar amb la màxima moderació possible a tot l'accelerador, evitant les càrregues excessives. En el futur, tot el que es requereix per al tractor amb cotxe és una inspecció periòdica, que inclou un control exhaustiu:

• la quantitat d'oli;
• força de tensió de totes les connexions roscades;
• estat general dels principals elements de protecció;
• pressió dels pneumàtics.

Estem acostumats al fet que la maquinària agrícola funcioni durant el període primavera-tardor, però, fins i tot a l'hivern hi ha feina per als blocs de motor Neva: netejar i netejar el territori de les obstruccions de neu. Amb l'ajuda d'un bufador de neu, podeu eliminar tota la neu caiguda o acumulada en pocs minuts, en comptes d'empugnar una pala durant hores. Tanmateix, si tot està clar amb el funcionament en temps càlid, l'ús de motoblocs a l'hivern té les seves pròpies característiques.

Com es desprèn del manual d'instruccions, en primer lloc, el dispositiu ha d'estar preparat per funcionar en condicions de gelada. - per a això, cal canviar l'oli de manera oportuna, així com les bugies; llavors la viscositat de la composició serà menor, la qual cosa significa que l'arrencada del motor serà més fàcil. Tanmateix, fins i tot això no sempre ajuda a engegar el motor. Per evitar un fenomen tan desagradable, cal emmagatzemar la unitat en una habitació climatitzada (per exemple, en un garatge) i, si això no és possible, abans de començar-la, cal cobrir-la amb una manta tèbia i a sobre. amb una manta de llana. Assegureu-vos que després d'aquestes manipulacions senzilles, el vostre cotxe arrencarà tan fàcil i senzillament com a l'estiu. Si cal, afegiu una mica d'èter al carburador; d'aquesta manera també podeu facilitar l'arrencada del motor.

Comentaris dels propietaris assenyalen els nombrosos avantatges dels tractors automòbils Neva.

• Motors importats de marques mundialment famoses Honda, Kasei i altres, que es distingeixen per una eficiència extremadament alta i una excel·lent vida útil del motor. Aquest dispositiu us permet utilitzar el tractor a peu fins i tot en condicions meteorològiques molt desfavorables.
• Un sistema funcional i alhora senzill per canviar les velocitats de la unitat motora. Gràcies a això, podràs triar la teva velocitat òptima per a cada tipus de treball. El seu nombre total depèn del tipus i la modificació del dispositiu (per exemple, el primer engranatge s'utilitza als sòls més problemàtics i durs, i el tercer, en un tros de terra excavat).
• El bloc de motor "Neva" es combina amb èxit amb accessoris de qualsevol tipus: amb una arada, una segadora, un bufador de neu, un carro i un rasclet. Tot això permet utilitzar la instal·lació en qualsevol època de l'any.

• El motoblock us permet establir qualsevol posició del volant i, si també s'utilitza una llanta juntament amb la instal·lació, el volant es pot controlar de manera bastant eficaç per no fer malbé el solc creat.
• Les unitats fabricades per Krasny Oktyabr tenen una funda lleugera, però alhora robusta, que protegeix eficaçment tot el dispositiu de gasos, pols i danys mecànics. Per reduir la càrrega de vibració, la carcassa sovint es reforça amb coixinets de goma.
• Cal destacar que el transport d'aquestes instal·lacions és possible en qualsevol vehicle, mentre que el fabricant promet una garantia per al seu equipament i servei a llarg termini.
• Si falla una de les peces de recanvi d'un tractor amb cotxe, no hi haurà problemes amb la compra de components: es poden trobar a qualsevol botiga. Les peces de recanvi per als models importats sovint s'han de demanar al catàleg i esperar força temps.

De les mancances, els usuaris indiquen els punts següents.

• Els models lleugers de Neva no funcionen prou bé en el mode "arada", per la qual cosa s'han d'adjuntar addicionalment un agent de ponderació (en aquest cas, la profunditat d'arada és de 25 cm).
• Tot i que el model és bastant compacte, sovint és possible comprar un analògic més petit.
• El pes d'alguns models arriba als 80-90 kg, cosa que limita significativament el cercle de persones que poden manejar aquesta eina. Tanmateix, podeu comprar el model MB-B6.5 RS Compact.
• Molts jardiners creuen que el cost dels tractors Neva està exagerat. En aquest cas, cal tenir en compte que el preu dels productes d'aquesta marca depèn no només del fabricant, sinó també de la política de preus de l'empresa comercial. És per això que els usuaris en la majoria dels casos recomanen donar preferència a comprar un producte directament al fabricant a través del seu lloc web oficial.

Per a l'ús dels tractors de peu Neva, vegeu el vídeo següent.