Com fer una arada per a un tractor amb les teves pròpies mans?

El tractor a peu és una de les unitats més necessàries i útils de la granja. S'utilitza per a una varietat de treballs al lloc. Aquesta tècnica pot simplificar en gran mesura molts procediments domèstics. Els tractors amb cotxe, complementats amb diversos dissenys, són més funcionals i multitasca. Per exemple, aquesta podria ser una tècnica d'arada. Aquest últim es pot comprar en una botiga, o el pots construir tu mateix. Cal fer-ho, observant determinades regles.

Les dimensions dels diferents tipus d'arada poden variar. Podeu considerar els paràmetres de les peces utilitzant l'exemple d'una instància rotativa. Es té en compte que la vista giratòria d'aquest dispositiu es munta a partir de les bases següents:

• part vertical lateral del corredor;
• pla horitzontal a la part inferior del corredor;
• part frontal de verter.

Es considera que l'arada més productiva és aquella en què la vora de tall a la part inferior de la part fixa es troba 20 mm per sota de la part inferior del corredor horitzontal. Una altra part ben alineada de l'arada és l'alineació de la vora de tall al costat de la part fixa amb la vora de tall al costat de l'arada. La part i la fulla no han de sobresortir més de 10 mm més enllà dels límits del pla vertical al costat del corredor.

Hi ha un matís més important: fixar el pla frontal de la part de la fulla sense buits i buits visibles i en el mateix pla. Si considerem aquests detalls amb més detall, haurien d'estar ben polits i, com un mirall, reflectir qualsevol superfície. No hi hauria d'haver cap fixació sobresortint sota cap circumstància. Tan bon punt l'arada torni dels treballs d'excavació, s'aconsella netejar-la del sòl sedimentat i de les partícules estranyes. Els elements polits s'han d'abocar amb oli o untar-se amb greix. A continuació, cal fregar els mecanismes amb un drap. Així, serà possible protegir l'estructura de les influències externes agressives que poden provocar la formació de corrosió a la superfície de l'arada.

Pel que fa a la 4a estructura correctament construïda, inclou la superfície frontal plana de la part, que forma un angle de 20 graus amb la part plana de l'estructura de l'arada. Serà igual a l'angle de la part posterior de la part exposada. Les parets laterals de tall de la soca i la vertedora també tindran cantonades de 20 graus amb bases al costat del solc. A més, la vora situada al costat de la fulla pot ser lleugerament arrodonida.

Si es decideix construir una fulla o una arada per a vehicles de motor, no es pot prescindir d'elaborar dibuixos detallats i correctes. La fiabilitat i la durabilitat d'una peça casolana depèn en gran mesura del seu esquema ben dissenyat. Basat en la rica experiència de professionals que fan regularment bones arades per a tractors amb cotxe, es recomana fer la compartició de manera que es pugui treure fàcilment i ràpidament... Amb aquesta funció, es simplificarà molt l'afinació d'aquesta part i es podrà recórrer amb seguretat abans de llaurar la terra al lloc.

L'acer d'aliatge 9XC és la millor opció per fer la part de tall de l'arada. El material s'utilitza principalment per fabricar discos destinats a serres manuals simples. Es pot utilitzar acer marcat 45 que hagi estat endurit a la duresa òptima durant el procés d'enduriment.Si només hi ha acer simple en estoc, per exemple, acer al carboni, que no es pot tractar tèrmicament, aleshores traient la peça de tall (utilitzant una enclusa) i després triturant-la, podeu utilitzar l'acer amb seguretat per treballar amb el sòl. .

Quan feu un dibuix d'una futura arada pel vostre compte, es recomana confiar en diagrames precisos. Es muntarà una estructura feta a si mateix amb els components següents:

• un tub metàl·lic que serveix de peça de suport;
• rodes necessàries per moure l'estructura sobre el sòl;
• peça de tall de treball amb o sense fulles (es poden arreglar els elements de tall dels dispositius antics);
• mecanisme de subjecció al propi tractor.

Els models moderns de tractors automòbils es poden equipar amb una arada de fabricació pròpia. Varietats d'aquest element: doble volta, inversa, doble cos, rotatiu o producte de Zykov. Hi ha moltes opcions per fabricar una estructura. Fins i tot hi ha opcions en què el cos està fet d'un cilindre de gas. No és difícil fer una arada d'alta qualitat per a vehicles de motor pel vostre compte si seguiu determinades regles.

Fabricació d'una estructura es pot dividir en diverses etapes principals.

• Es prepara una bona fulla en forma de cilindre. Això s'ha de fer exclusivament d'acord amb el dibuix. La peça està feta de metall aliat. És important seguir el dibuix dibuixat a l'hora de fer l'estructura tu mateix.
• Exposar una reixa d'arada. Les falques s'insereixen en una làmina de ferro (3 mm) amb un angle de 45 graus.
• Connecteu l'arada al costat de l'escut. Assegureu-vos que la fulla de l'arada es troba just a sota de l'escut (1 cm, no més).
• Enganxeu la fulla a la part.
• Una meitat de treball amb una part es solda a un tub metàl·lic, que serveix de base, mitjançant una màquina de soldar. Al costat oposat: elements de fixació per a vehicles de motor.
• Quan l'arada estigui llesta, es pot soldar un eix amb rodes a la seva meitat inferior.

El tipus giratori de l'arada es reconeix amb raó com un dels més funcionals i pràctics. Aquest disseny és un excel·lent ajudant per llaurar la terra al lloc, ja que pot cobrir una àrea bastant gran. L'arada també és bona perquè no cal perdre el temps amb ella després de cada aproximació. Només cal girar l'arada i moure's en sentit contrari. El rendiment de l'equip augmentarà significativament. Les accions principals es realitzen de la mateixa manera que en el cas del mecanisme rotatiu, però en aquest cas els elements de tall han d'estar per sota del corredor (almenys 2 cm).

És possible muntar una arada de disc per a equips amb les vostres pròpies mans. Un model similar es munta a partir de peces:

• discos;
• puny;
• eixos;
• suport;
• rascador;
• biga principal;
• bolígrafs;
• soleres.

Els discos per al dispositiu es poden treure d'una antiga "sembradora", si n'hi ha una a l'arsenal. Instal·leu aquests elements en angle per augmentar la productivitat. El muntador es penja a l'equip a través del suport d'acoblament. La corretja de l'arada en forma de T s'hi cargola amb cargols i un tap. A una velocitat impressionant, el turó pot començar a relliscar, de manera que hauràs de treballar exclusivament a velocitats baixes o amb rodes aparellades.

Una arada ja acabada sempre es pot modificar si cal. Per exemple, una versió senzilla de cavalls es pot canviar fàcilment per un tractor a peu. Gairebé totes les arades de cavalls es distingeixen per un pes impressionant a causa de la presència d'una fulla pesada. Si s'instal·la un element similar en un tractor amb cotxe sense alteració prèvia, simplement no es llençarà la terra. Per convertir una arada de cavalls en un tractor amb cotxe, el treball es realitza en una seqüència determinada.

• S'està construint un abocador. Se li prepara un dibuix detallat per endavant. D'acord amb el diagrama, es talla un abocador d'una palanca d'acer. És aconsellable preparar una plantilla de cartró per a això.
• Donen a l'acer la forma requerida.
• Es retira la fulla del cavall i es fixa una peça feta a mà al seu lloc.
• Traieu les nanses que estaven en un eix orientat verticalment.
• En lloc d'això, els fixadors metàl·lics es fixen. A través d'ells, l'arada s'enganxa als vehicles de motor.

Després d'acabar el treball en la construcció de l'arada, s'ha de fixar al tractor amb cotxe. Però abans d'això, es duen a terme mesures preparatòries:

• traslladar el tractor a peu fins al lloc on tenen previst operar-lo;
• desmantellament de la tracció: s'ha de substituir per tacs especials (si no s'instal·len, l'arada no funcionarà per plantar les mateixes patates: l'equip relliscarà i pot "enterrar" a terra).

Després d'aquesta etapa, procediu a la instal·lació de l'arada.

• L'arada s'enganxa a l'acoblament de maquinària agrícola mitjançant nous. Gràcies a això, serà possible establir de manera independent les seves característiques de rendiment.
• Es preparen 2 passadors de seguretat. Amb la seva ajuda, els acoblaments i el propi arada s'uneixen a l'arracada.

Després de completar la preparació, comencen a ajustar l'arada instal·lada. És a partir d'aquesta etapa que dependrà de l'eficàcia que sigui tant l'arada com el tractor de peu. Per a la correcta instal·lació de l'estructura, cal parar atenció a:

• amplada;
• profunditat de llaurada;
• inclinació.

La configuració es fa pas a pas.

• L'amplada s'estableix a les seccions extremes. Amb aquest propòsit, la vora no s'ha de moure mai per sota o per sobre del dit del peu.
• L'equip es col·loca de la manera més ferma possible en estands especials de manera que es pugui establir la profunditat necessària per a la llaurada. No hem d'oblidar que aquest paràmetre pot variar segons l'època de l'any.
• Cal ajustar amb cura la fixació mateixa de l'arada a l'equip.
• El cargolat es realitza de manera que la meitat posterior de l'arada estigui alineada amb el sòl.
• La maquinària agrícola ja es pot retirar de l'estand.

Si decidiu construir una bona arada per a un tractor amb les vostres pròpies mans, aleshores val la pena escoltar els consells útils d'artesans experimentats.

• Si teniu previst construir una arada de dos cossos, cal recordar que hi ha d'haver dues reixes d'arada. El dispositiu especificat es pot utilitzar per llaurar sòls de diversos tipus. Aquest és el millor exemplar per treballar amb terreny estancat.
• A l'hora de fer una arada reversible, és molt important assegurar-se que les vores de la verter i la reixa de l'arada coincideixen. Aquests elements estan connectats de la manera més estreta i estreta possible. No hi ha d'haver buits ni esquerdes visibles.
• Després d'utilitzar l'arada, s'ha de netejar de qualsevol brutícia i partícules adherides. Només si s'observa aquesta regla, podem parlar de la durabilitat de l'estructura i la seva durabilitat. I llavors la placa de tall no s'haurà d'esmolar constantment.
• Serà molt més convenient instal·lar l'arada a la pròpia maquinària agrícola si col·loqueu el tractor a peu sobre els suports. Aquests poden ser no només suports especials, sinó també maons simples o pedres / taulers.
• Es presta especial atenció a l'arada ja construïda. Si només té una connexió cargolada i només un forat, no es pot ajustar.

• S'aconsella muntar una arada amb una roda de suport sobre una xapa d'acer. Totes les superfícies hauran de ser netejades i polides.La superfície posterior de la part soldada es fa el més plana possible.
• Els tipus populars d'arada rotativa en la majoria dels casos es fan amb mecanismes de disc, però també hi ha exemplars de tambor, pala i barrena. Aquests dissenys són simplement indispensables per incorporar fertilitzants i control de males herbes.
• Per al treball independent, s'aconsella utilitzar només eines de serralleria d'alta qualitat. Cal saber treballar amb ells. Es requereix almenys una experiència mínima.
• No oblideu processar la vora de treball de l'arada fabricada de tant en tant. Això farà que la seva feina sigui més eficient.
• Quan feu pel vostre compte una arada per a un tractor amb cotxe, és important respectar estrictament la tecnologia seleccionada i els dibuixos elaborats. El més mínim error o omissió, que pot semblar insignificant, pot conduir a una construcció de mala qualitat. Aleshores caldrà revisar-lo.

Mira un vídeo sobre el tema.