Motoblocs pesats: tipus i qualificació de models

Els motoblocks van entrar fa relativament poc temps a la vida quotidiana dels executius empresarials moderns, però ja han aconseguit consolidar la seva posició de lideratge en les condicions de les cases rurals i les petites granges agrícoles. De fet, quan es conreen la terra i es crien animals, les forces mecàniques són insubstituïbles. Durant molt de temps, les granges col·lectives van utilitzar tractors per a la sembra i la collita.

A la societat moderna, la proporció quantitativa dels agricultors privats petits i mitjans ha crescut, que no sempre poden permetre's un equipament tan car i a gran escala. De fet, a més de l'elevat preu, implica costos de servei addicionals. Els motoblocs en aquest sentit són molt més rendibles d'adquirir. El seu consum de gasolina és petit i sovint les reparacions es poden fer de manera independent. A més, hi ha una gran varietat d'opcions al mercat, no només pel que fa al preu, sinó també en la qualitat i el rendiment.

Els tractors de pes pesat tenen les possibilitats més àmplies. Molt sovint, tenen motors dièsel potents que poden funcionar amb qualsevol equip remolcat. L'objectiu principal d'aquest transport és el conreu. Les dades de velocitat i la qualitat del treball amb aquesta unitat són diverses vegades més grans que amb modificacions lleugeres. Aquest avantatge ve donat per l'alta potència, que ofereix la capacitat de moure equips pesats. Aquesta unitat també té una sèrie d'avantatges.

Un tractor pesat que camina darrere està equipat amb un engranatge augmentat, que proporciona una alta velocitat màxima.

Amb el motor més potent de 18 litres. amb., permet transportar fins a 2 tones de càrrega. Quan es llaura la terra, el tractor pesat que camina enrere no es desplaça fora de la direcció als cops, la qual cosa augmenta significativament la productivitat. Aquest efecte s'aconsegueix gràcies a una estructura de marc reforçada i més estable. Aquest equip s'utilitza per aixecar terres verges.

Un potent tractor amb cotxe pot realitzar amb èxit funcions més senzilles:

• fresat de la terra;
• sembrar llavors;
• plantes de muntanyes;
• esgarrifós el lloc;
• desenterrar patates.

Per exemple, per fresar el sòl, necessiteu l'equip del mateix nom: una fresa. És una barrena amb diverses branques perpendiculars que giren per afluixar la terra. Aquest tipus de treball només és adequat per a una zona de conreu i no podrà aixecar el gespa. No obstant això, aquest equip és un reemplaçament digne de l'arada. Després de la collita de tardor, ajuda a conrear la terra no només de manera eficient, sinó també ràpidament.

Però val la pena assenyalar els costats negatius en el funcionament de motoblocs pesats. Com que l'eina s'acciona manualment, la seva gran massa crea certes dificultats d'ús: un motor dièsel pesat s'ha de girar i subjectar amb l'ajuda de la força manual.

Com que aquests models són pràcticament minitractors, el seu manteniment és més fàcil i econòmic. Però les capacitats de gir d'un potent tractor amb vehicle a peu ho pateixen a causa de la manca d'algunes peces en el disseny, com ara un diferencial a l'eix motriu.

En triar una unitat, hi ha certes característiques.

Aquesta regla s'explica per normes elementals de seguretat. Però per corregir aquesta situació, hi ha petites millores, que són cada cop més utilitzades pels fabricants. La principal és la tracció a les tres rodes. Augmenta l'estabilitat de la màquina.

Malgrat que els motors dièsel s'utilitzen en motoblocs pesats, encara existeix una alternativa de gasolina. Cadascun d'aquests tipus de motors té les seves pròpies característiques. Els motors de gasolina estan equipats amb tractors de mida petita i mitjana, menys sovint pesats.

En conseqüència, aquesta adquisició té un llarg període de recuperació. Tot i que els preus de les unitats de gasolina són lleugerament inferiors als de dièsel.

El pes del motor de gasolina és menor, la qual cosa implica un pes menor del propi tractor amb la mateixa potència. Aquesta tècnica és més maniobrable, però els propis motors no funcionen bé durant un funcionament prolongat a baixes velocitats. A més, el sistema de refrigeració d'aquest dispositiu és senzill i tampoc està dissenyat per dur a terme treballs durant molt de temps.

La càrrega òptima per a un motor de gasolina és una superfície de fins a 1 hectàrea. No obstant això, les característiques tècniques dels motoblocs de gasolina pesada indiquen una superfície de 3 hectàrees amb una potència de 8 litres. amb.

També hi ha avantatges importants d'aquesta tècnica. Per a les persones que no tenen carnet de conduir i estan lluny de canviar de marxa i de la necessitat d'apretar l'embragatge, hi ha modificacions amb una transmissió automàtica.

I el consum de combustible amb les tecnologies modernes és bastant baix. Però la qualitat més important d'un tractor d'aquest tipus és la resistència. La màquina pot manejar grans superfícies de terra sense sobrecàrregues. El sistema de refrigeració d'aquest dispositiu és gran, el subministrament de cavalls també és agradable. La potència d'aquests motors arriba als 18 litres. amb. Al mateix temps, els experts diuen que la velocitat de les unitats no és petita: fins a 20 km / h.

Per als propietaris de finques privades, la possibilitat de funcionament durant tot l'any és important, a diferència dels residents d'estiu. Aquests últims es limiten a plantar i collir durant l'estació càlida. I es pot aconsellar als agricultors que adquireixin una sala d'emmagatzematge climatitzada per a aquests equips. A més, els fabricants solen equipar els motors dièsel pesats amb un eix de presa de força, cosa que facilita la conducció d'un de remolcat. Conjunt complet de grans unitats de 10-12 litres. amb. també implica la instal·lació d'un adaptador per a un viatge i un treball còmodes.

Per tal de determinar quin tractor caminant és adequat, cal analitzar tot tipus de treballs que ha de realitzar i els coneixements tècnics del propietari. Per fer-ho, tingueu en compte els principals avantatges i inconvenients de cada tipus de tècnica.

Els avantatges dels motors de gasolina:

• el nivell mínim de soroll i vibració;
• posada en marxa sense arrencada elèctrica;
• fàcil substitució de bugies;
• gran maniobrabilitat.

Desavantatges:

• refredament senzill;
• treball feble a velocitats baixes;
• alt cost del combustible.

Avantatges d'una unitat dièsel:

• baix preu del combustible;
• gran poder;
• gran recurs motor;
• bona adherència al sòl per les seves grans dimensions;
• la possibilitat d'instal·lar qualsevol equip addicional.

Les seves capacitats estan limitades principalment pel recurs motor. I la mateixa gasolina, amb una gran quantitat de treball, et farà gastar molt. El motor dièsel del tractor a peu té, per descomptat, alguns inconvenients, però això es compensa amb la versatilitat d'ús amb diversos accessoris d'alta potència i recursos motors importants. Es recomana triar aquesta unitat per als propietaris de granges privades i agricultors amb territoris superiors a 1-2 hectàrees.

Per a l'agricultura, no només és important el preu de la màquina, sinó també la seva fiabilitat. Aquests són els 10 millors representants dels motoblocs de gran resistència:

• Benassi MC4300 (Itàlia, 10 CV);
• Garden Scout GS 101 DE (Xina, 12 CV);
• Crosser CR-M12E (Xina, 12 CV);
• ZUBR JR Q12E (Xina i Rússia, 12 CV);
• "MB-12DEL" (Rússia, 12 CV);
• "Ugra" amb el motor "Agro Motor 178FG" (Rússia, 9 CV);

• Kipor KDT 910 E (Xina, 8,5 CV);
• "Centaur MB 1081d" amb el motor japonès TOYOKAWA (Xina, 8,5 CV);
• "Bielorússia 08 MT" (Bielorússia, 8 CV);
• "Agro" (Rússia, 8 CV).

Cal tenir en compte que els fabricants alemanys no estan inclosos en la qualificació, ja que aquest tipus d'equips, produïts a Alemanya, tenen un cost elevat. Per tant, aquesta tècnica té un petit cercle de compradors. La majoria dels models són xinesos o russos. A causa del seu baix cost, fiabilitat i potència, aquestes màquines són molt demandades entre els agricultors.

Quan utilitzeu potents motoblocs dièsel, heu de recordar com les gelades afecten el gasoil i intentar no deixar la unitat sense calefacció a l'hivern.

Si el tractor caminador porta cap a la dreta, sobretot quan es condueix amb un carro, no us preocupeu, aquest és un dels problemes més freqüents d'aquests dispositius. El motiu no rau en el dispositiu en si, sinó en els pneumàtics. Els fabricants no els imposen grans exigències. Per aquest motiu, es diferencien en diàmetre i rigidesa. Una mica de sagnat d'aire de la roda oposada al costat de la cura ajudarà a establir el procés. El resultat ideal només arriba durant l'experiment.

Quan el trencament del cap és evident, cal canviar la junta que hi ha sota. En aquest cas, la peça en si s'ha de polir. Pel que fa al nivell d'aigua correcte, només hauria de cobrir la bresca. La ruptura dels fitxers adjunts també és un problema comú. Quan es treballa amb terra pesada, per exemple, es pot produir una esquerda al cos del tallador. Si això passava, llavors la restauració és indispensable. Però per a aquesta reparació, així com per substituir els coixinets del cigonyal, instal·lar la bomba d'injecció i substituir la junta de culata, no només es necessiten eines especials, sinó també coneixements tècnics. En cas contrari, us podeu trobar en una situació en què tant les peces noves com el tractor es faran malbé.

Una visió general dels motoblocs pesats al vídeo següent.