Motoblocs: tipus, descripció i selecció

Un motoblock és un mitjà tècnic universal, el disseny del qual preveu un xassís uniaxial. D'altra banda, és una de les varietats de tractors petits. Equips usats per a treballs agrícoles i no només, per exemple, amb la seva ajuda podeu netejar la zona de manera ràpida i eficient.
Què és això?
El propi nom es va començar a utilitzar en rus als anys 80, abans aquesta tècnica es coneixia com a tractor per a vianants o tractor d'un sol eix. La seva descripció s'ha mantingut pràcticament inalterada des d'aquell moment. No era molt convenient parlar, així que van decidir substituir-lo per una paraula. Un tractor a peu és un vehicle i, al mateix temps, una eina agrícola que serveix per preparar el sòl, no només per a la plantació.


Els jardiners i els estiuejants utilitzen un tractor per segar l'herba i fins i tot retallar petits arbustos. Els fabricants moderns utilitzen motors de gasolina i dièsel, així com accessoris addicionals, que poden ampliar significativament l'àmbit de funcionament d'aquests equips petits.
En funció del tipus de sòl i de la superfície conreada, el tractor caminant es selecciona de manera que la seva potència i altres característiques tècniques siguin adequades per a l'usuari.


S'ofereixen complements addicionals a la tècnica, que us permeten realitzar una àmplia gamma de tasques. Tots els tractors amb cotxe es diferencien no només estructuralment, sinó també pel que fa al pes, les dimensions i el tipus de potència. L'amplada de treball i la profunditat de treball depenen del tipus d'accessori utilitzat. Si parlem del dispositiu de tractors amb cotxe, hi ha poques diferències entre ells.
En el disseny bàsic, tothom, independentment del tipus, té:
- xassís;
- motor;
- sistema de control;
- transmissió.
Els motors s'instal·len en la versió clàssica: combustió interna. Per regla general, es tracta d'una unitat de potència de 4 temps.
Els motoblocs que funcionen amb gasoil i gasolina difereixen no només en combustible, sinó també en pes, ja que els primers tenen un pes molt més gran.


La tècnica que s'utilitza en zones petites funciona amb gasolina. Les unitats dièsel tenen més potència, de manera que són més adequades per a àrees de fins a 50 acres. Tanmateix, tenen els seus inconvenients: les unitats amb motor dièsel no es poden utilitzar a l'hivern. Els motors de gasolina poden funcionar sense problemes en condicions ambientals de -30 a + 40 ° C. La tasca principal de la transmissió de motoblock és transferir energia del motor a les rodes. A causa d'això, també es determina la velocitat de moviment. El bastidor, amb les rodes ben fixades, és el xassís.
Els òrgans de govern estan formats per components com:
- columna de direcció;
- empenta del canvi de marxes;
- una palanca mitjançant la qual es regula el gas;
- embragatge.


Vistes
Per tal que l'usuari adquireixi exactament el tractor a peu que no el decebrà més endavant, hauria d'estudiar amb més detall els tipus d'aquest equip de mida petita.
Per pes i potència, totes les unitats es poden dividir en diversos grups:
- pulmons;
- mitjà;
- pesat.
El propietari d'una petita parcel·la pot comprar un tractor lleuger, que variarà en un cost assequible. Per regla general, aquesta tècnica no supera els 4 litres. amb. Això suggereix que la profunditat a la qual s'enfonsarà el tallador a terra no supera els 20 centímetres.El pes d'aquest equip és de fins a 30 quilograms. La petita mida permet dir que aquesta tècnica és força maniobrable en zones estretes, però és massa lleugera si s'utilitza sense pesos.
Els tractors semiprofessionals tenen una mica més de pes i dimensions, de mitjana pesen 60 kg.



Aquesta tècnica ja no és tan mòbil, ja que no és fàcil aixecar-la i carregar-la al maleter d'un cotxe. La funcionalitat d'aquests motoblocs s'estén, poden extreure patates. La potència arriba als 6 litres. amb., i això és suficient per fer un petit bufador de neu amb equip.
Els tractors professionals pesen fins a 100 quilograms. L'avantatge d'aquestes unitats és que suporten perfectament càrregues pesades. És possible treballar amb equips en sòls pesats, ja que el pes de l'estructura és suficient per submergir el tallador a la profunditat requerida. La potència d'aquest tipus de motoblocs arriba als 13 litres. amb. També s'utilitzen com a vehicle petit, si s'utilitzen rodes pneumàtiques i remolc.



Tots els equips d'aquest tipus es poden dividir segons el tipus de motor:
- gasolina;
- dièsel.
Cada tipus té els seus propis avantatges. Els tractors autopropulsats de gasolina per a cases d'estiu són lleugers, no funcionen tan sorollosos com els dièsel i no depenen de les condicions meteorològiques. En utilitzar-los, l'usuari pràcticament no sent la vibració al volant. Els propietaris han assenyalat repetidament que és molt més fàcil tenir cura d'aquests equips.
Malgrat tants avantatges, els dièsel tampoc es queden enrere en popularitat, ja que són més econòmics, hi ha la possibilitat de refrigeració integrada.


A causa del seu gran pes, aquestes màquines mostren una excel·lent estabilitat en sòls argilosos irregulars. Tant aquestes com altres motocultores es poden subministrar amb fars, de manera que podeu utilitzar l'equip a la nit. Si els equips manuals d'estil antic només s'utilitzaven per crear llits, llavors els equips de jardí de nova generació s'utilitzaven per llaurar la terra, netejar, conrear i transportar mercaderies.


Dimensions (editar)
Un assistent tan insubstituïble a la llar, com un tractor a peu, està disponible per a la venda en diverses mides. L'equip pot ser de mida mitjana, hi ha models petits i compactes i aquells amb una amplada de llaurada bastant gran, per tant, aquest equip està equipat amb un motor potent i fiable. La longitud dels motoblocs pot variar de 58 a 140 centímetres, l'amplada és de 40 a 62 centímetres i l'alçada és de 100-130 cm.
Per als models més cars, podeu reduir o augmentar la longitud del mànec, aquest valor oscil·la entre 80 i 120 cm. Aquesta característica fa que el procés de direcció sigui més fàcil i còmode, ja que qualsevol operador pot ajustar l'alçada del volant als seus paràmetres de creixement individuals.
L'amplada de la pista creada per aquesta tècnica varia de 35 a 54 centímetres, mentre que l'amplada del cultivador és de 100-220 cm.


Els motoblocs també es diferencien pel diàmetre de la roda. Aquest paràmetre es troba en el rang de 42 a 74 centímetres, mentre que la seva amplada pot ser de 10 a 24 cm. De mitjana, un tractor amb cotxe típic té una longitud de 174 cm, una amplada de 66 cm i una alçada de 128 cm. Al mateix temps, un cultivador fa 120 cm d'ample i una pista de 32 cm el mateix diàmetre de la roda. Si parlem del radi de gir, llavors, amb una distància al terra de 14 cm, hauria de ser de 110 cm. La massa de l'equip en aquest cas serà d'uns 98 quilograms.
Especificacions
Com millors siguin les dades tècniques, més possibilitats té el tractor a peu. En comprar aquest equip, l'usuari ha de prestar atenció a:
- motor;
- velocitat;
- transmissió;
- embragatge;
- control;
- el pes.
El nombre de velocitats depèn de quants engranatges hagi proporcionat el fabricant en el disseny del seu tractor amb cotxe.


En condicions de funcionament, aquest equip es pot moure de 2 a 4 quilòmetres per hora.Si això no és suficient, l'usuari hauria de pensar-hi i comprar una unitat de 3 velocitats que pugui assolir velocitats de fins a 15 km/h. També hi ha models súper potents al mercat, acceleren fins a 30 km/h. Cada fabricant equipa el seu equip amb el motor que, segons la seva opinió, és el més adequat en aquest cas concret.
A més del fet que el motor pot ser de gasolina o dièsel, també són:
- dos temps;
- quatre temps.


Les unitats de potència de dos temps es van utilitzar en models antics, en els moderns sovint es pot veure un motor de quatre temps en el disseny. La potència pot ser de 5 a 12 CV. amb., hi ha un sistema de refrigeració, per a equips lleugers és aire, per a equips pesats és líquid.
El motor s'engega amb un motor d'arrencada manual o, si el model és car, amb un motor d'arrencada elèctric, per tant, un acumulador i un generador s'instal·len addicionalment en el disseny. L'embragatge pot ser d'un sol disc o multidisc, de vegades en forma de corretja. En els tractors pesats amb cotxe, s'utilitzen els dos primers tipus, ja que són més fiables. No menys important que l'embragatge i el motor en aquest tipus de tecnologia és la caixa de canvis.



N'hi ha molts, i el mateix fabricant decideix quin és el millor utilitzar, poden ser:
- cadena;
- engranatge;
- cinturó.
Entre ells hi ha models no plegables i plegables. El primer no es pot reparar en cas d'un problema, de manera que l'usuari ha d'adquirir la unitat sencera, però els experts diuen que això no té sentit i és més fàcil comprar equips nous. El fet és que al kit s'instal·la un motor no encoixinat per a una caixa de canvis no separable i té un recurs de treball limitat, que, per regla general, no és més que el d'una caixa de canvis. En aquest cas, també s'haurà de canviar el motor, i és el 40% del cost del tractor amb cotxe.
Pel que fa als engranatges, en avançar, n'hi pot haver d'un a sis, i cap enrere, fins a dos.


La capacitat de girar i maniobrar amb èxit la proporciona un mecanisme dissenyat per desenganxar el diferencial o una de les rodes. Per conduir l'accessori en acció o activar el treball del tallador, el disseny inclou un eix de presa de força. Pot ser un o dos eixos, de vegades és un sistema dependent i de vegades és independent. Amb un sistema dependent, el moviment de l'accessori comença després d'encendre l'embragatge, i amb un sistema independent, l'energia prové directament del motor. Si cal, l'usuari pot ajustar la distància entre les rodes. Això canvia l'amplada de la pista. Si teniu previst treballar en terrenys difícils, s'haurà d'augmentar la massa del tractor a peu, si no és un pes pesat.
Per a això, s'utilitza un llast especial.

Podeu equipar el tractor amb un altre parell d'ucs, llavors l'accessori estarà millor immers al terra. Si descrivim el sistema de control amb més detall, els fabricants de models moderns han proporcionat un sistema antivibració i un ajust d'alçada. Gràcies a això, es va fer més còmode operar el tractor amb cotxe. Tots els controls es troben al volant, des d'aquí l'operador pot canviar de marxa i embragatge. Pel que fa al pes dels motoblocs, el màxim és de 200 kg.
El disseny de l'equip a considerar consta dels components principals següents:
- sistema de control;
- sistema de llançament;
- motor;
- transmissió;
- xassís;
- sistema d'agregació.



Un dels dignes representants dels motors que s'instal·len en el disseny de tractors amb cotxe és una unitat de potència de 4 temps de gasolina. Els productes d'Honda i Subaru s'han demostrat molt bé. El cas és que s'adapten millor a la tècnica d'aquest format que d'altres. El cigonyal es troba en un pla horitzontal, però aquest no és l'únic avantatge dels motors d'aquests fabricants. La cambra de combustió és compacta i té una relació de compressió augmentada.Com a resultat, aquestes unitats demostren un consum de combustible econòmic.
Recentment, el sistema d'arrencada electrònic s'ha fet cada cop més popular.


Si el tractor caminant és gran i pesat, no és tan fàcil engegar-lo amb la mà, ja que en el moment de girar el cigonyal hi ha una forta compressió, per aquest motiu el motor no agafa velocitat i s'atura. El sistema d'arrencada fàcil ajuda molt, quan hi ha un mecanisme especial a l'eix, que és necessari per obrir la vàlvula d'injecció en el moment en què gira el cigonyal, reduint així la compressió.
Si l'usuari té l'oportunitat, val la pena comprar un tractor amb motor d'arrencada elèctric. El motor arrenca en qüestió de segons, només cal girar la palanca. També hi ha aquests models, el disseny dels quals preveu dos sistemes de llançament i, en aquest cas, el manual és el sistema d'assegurança.
A la venda podeu trobar motoblocs amb diferents tipus de transmissió:
- dentada;
- engranatge-cuc;
- cadena dentada de cinturó;
- hidrostàtica.


Si parlem dels clàssics del gènere, en aquest cas estem parlant d'una transmissió d'engranatges, en la qual només es proporciona una transmissió cilíndrica o de bisell. Molt sovint, aquest tipus s'utilitza en equipament pesat, es distingeix per la presència d'un revés. L'embragatge actua com un element de control independent, i el cigonyal és horitzontal de tal manera que queda perpendicular a l'eix situat a les rodes motrius. En els tractors de pas amb aquest sistema, sempre hi ha un eix encarregat d'ajustar la potència.
En el disseny d'equips lleugers, hi ha una transmissió d'engranatge-cuc. Es caracteritza per la presència de dues caixes de canvi, una d'engranatge superior i l'altra d'engranatge de cuc inferior, d'aquí el nom. El cigonyal es troba verticalment, també hi ha un embragatge automàtic responsable de l'embragatge, en alguns models i un de desacoblament. El fabricant pot proporcionar per a la instal·lació de la segadora una politja de presa de força del primer reductor. Cal tenir en compte que aquesta transmissió és compacta.
Es presta especial atenció a la transmissió de cadena dentada per corretja, en la qual la rotació de l'eix situat a la caixa de canvis es realitza per la unitat de potència a través de la transmissió per corretja.


Ella, al seu torn, compleix el paper i la cohesió. En un cárter hi ha accionaments per cadena i engranatges, i l'ús del segon va permetre augmentar el despatx agrotècnic. El cigonyal es troba en el pla horitzontal, per tant, en relació amb l'eix de les rodes motrius, és paral·lel. En aquest cas, podeu fer una presa de força, per a la qual es proporciona un flux addicional al disseny de la transmissió, és a dir, un feix que s'estén des d'ella.
La transmissió per corretja en alguns models es pot utilitzar com a inversa. El reductor d'engranatges es pot posar en una d'aquestes dues opcions:
- en dues etapes;
- única etapa.


La transmissió, en el disseny de la qual es proporciona un accionament hidràulic volumètric, s'anomena hidrostàtica. La potència del motor es transmet mitjançant el moviment del fluid en un volum tancat entre el motor hidràulic i els desplaçadors. Entre els avantatges, es pot destacar l'absència de passos durant la regulació, les capacitats de disseny. Aquest sistema s'utilitza en el disseny de motoblocs nacionals i estrangers. El perfil ampli ha fet que aquesta transmissió sigui molt popular.
La tècnica demostra una major productivitat, ja que no hi ha pas de canvi de marxa, la velocitat canvia més ràpid, l'esforç de tracció és més gran per al tractor que camina darrere. Tot això és extremadament important quan es fa servir equips en condicions difícils. Entre els desavantatges hi ha una vida útil curta amb un gran pes i un cost elevat. Parlant del dispositiu del tractor amb cotxe, no es pot deixar d'esmentar el sistema d'agregació, necessari per a l'acoblament d'equips amb equips addicionals.
En motocultivadors, totes les eines es col·loquen a l'eix motriu, la diferència entre els tractors amb rodes és que les eines estan muntades en un suport.


Atès que durant el funcionament del tractor amb cotxe, l'operador l'ha de seguir, el sistema de control s'ha d'ubicar convenientment perquè pugueu canviar fàcilment la velocitat i la marxa. El control es realitza mitjançant barres de direcció, a les quals els fabricants han transferit els comandaments. Les palanques responsables de l'eix de potència, la solapa del carburador, sovint es troben específicament en aquests nodes. Hi ha una diferència més entre un tractor lleuger i un de pesat, en el disseny del primer no hi ha frens, en el segon es troben a la barra dreta, en casos rars en altres llocs.
Quan compreu un tractor amb cotxe, heu de tenir en compte el seu rendiment. Per a 20 hectàrees, una potència del motor de 3,5 litres és suficient. amb., mentre que l'amplada de captura pot ser de fins a 600 mm. Quan cal processar 60 hectàrees de terra, el tractor amb cotxe ja ha de complir altres requisits, a saber: tenir fins a 4 litres. seg., amb una amplada de treball de 800 mm per al cultiu del sòl. El processament d'una parcel·la amb una superfície de fins a una hectàrea ja requerirà un tractor de major potència, de fins a 6 litres. amb. Per augmentar la productivitat de l'equip, l'amplada de treball de l'accessori ha de ser de 900 mm. També es poden processar grans superfícies, de fins a diverses hectàrees, amb un tractor a peu, només que ha de tenir un motor amb una potència de fins a 13 litres en el seu disseny. amb. i una cobertura del sòl de 1000 mm.
Pocs usuaris entenen què és un eix de presa de força.

El fet és que l'energia del motor es transmet no només a l'eix de la roda, sinó també a la fresa, per la qual cosa comença a funcionar. Aquest procés està recolzat per l'eix de la presa de força, que es pot situar davant o després de l'embragatge. Hi ha diferències fonamentals entre aquestes dues opcions. Per exemple, si es troba davant de l'embragatge, la rotació es porta a terme quan el tractor està parat i es mou. En el segon, el treball es realitza només en el moment en què l'equip està en moviment.
El tren d'aterratge està cada cop més unit directament a la transmissió amb rodes. Aquesta unitat es caracteritza per l'estabilitat i la fiabilitat, en el moment del moviment es manté l'equilibri necessari, la vibració és menor i l'estructura és bastant rígida. El millor és comprar un model de tractor amb cotxe que tingui la capacitat de canviar la distància entre les rodes.
Pel que fa a les rodes en si, poden ser pneumàtiques o de ferro. Els dos parells s'utilitzen en condicions diferents. Els primers són necessaris per conduir per l'autopista, s'acoblen quan es transporta el tractor a peu al lloc d'ús o quan la tècnica fa el paper d'un vehicle de mida petita. Pel que fa al metall, són necessaris quan es condueix per terra. Proporcioneu la tracció necessària amb la superfície, amb l'ús d'una roda addicional, podeu millorar l'equilibri en el moment de la tasca.


Components i accessoris
El conjunt complet del tractor pot ser bàsic i addicional, per al segon l'usuari ha de gastar diners. El bàsic proporciona un conjunt mínim d'accessoris, gràcies als quals podeu realitzar les tasques agrotècniques més populars. L'arada és necessària per llaurar la terra. S'utilitza tant en sòl conreat com en sòl verge. Aquest accessori està equipat amb una reixa d'arada, que sovint està feta de metall durador.
Hi ha una classificació d'aquests fitxers adjunts, si tenim en compte la forma de l'element principal, aquest dispositiu pot ser:
- imprudent;
- abocador;
- reversible;
- disc;
- rotatiu;
- combinats.

Al seu torn, les arades es diferencien pel tipus de part que està present en el disseny. A la venda podeu trobar models de cargol, semicilíndrics i cilíndrics. Si prenem el nombre de peces de treball com a característica de classificació, llavors les arades són de diversos, d'un sol i de doble cos.Els cascs únics prefereixen utilitzar-los a causa del seu baix pes i la simplicitat dels dissenys. Els reversibles, que encara es coneixen en els cercles professionals com a giratoris o reversibles, tenen una ploma corba a la part superior de l'estructura, dissenyada per girar el sòl en llaurar.
Aquesta és la solució ideal quan cal conrear sòls durs o verges.


De tots els models, els rotatius tenen l'estructura més complexa. Poden ser de dues o tres peces, tot depèn del nombre de reixes presents. Aquests equips s'utilitzen millor en sòls tous, són fàcils de muntar, de mida i pes petits. El doble casc es pot utilitzar per processar qualsevol tipus de sòl, si necessiteu tallar solcs, agrupar cultius, destruir males herbes. Instal·leu equips similars en equips amb una capacitat de 3,5 litres. amb. Si heu de treballar en terreny humit, val la pena utilitzar arades de disc, que, malauradament, no difereixen en una gran profunditat d'immersió al terra.
Les arades reversibles són ideals per treballar en condicions difícils del sòl. S'ha de tenir en compte la potència del tractor a l'hora de triar un model d'accessoris. Les dimensions i el pes en aquest cas tindran un paper important. El producte té una característica distintiva: la ploma està doblegada en un angle exacte i es troba a la cantonada superior. Gràcies a aquest disseny, la capa de terra es gira tan bon punt s'aixeca.
Les arades de vertedor, a diferència de les sense motlle, s'utilitzen amb més freqüència en àrees petites.


Es poden llaurar, solcar o no solcar. La fixació de la verter no només gira el sòl, sinó que l'afluixa immediatament. Les arades sense motlle s'utilitzen en zones amb poca pluja. A més de les arades, s'utilitzen freses que permeten afluixar la terra sense capgirar-la. La profunditat depèn de la velocitat de gir i del diàmetre del producte.
Quan cal no llaurar ni afluixar, sinó només apipar patates o altres plantacions, s'utilitza un turó.
Aquests productes són de dos tipus:
- senzill;
- disc.


Les patates no només es poden tallar, sinó també plantar-les i fins i tot excavar-les amb un tractor. Gràcies a això, en un curt període de temps, és possible processar una gran parcel·la sense recórrer a mà d'obra addicional. Una sembradora de patates és una mena de contenidor que es mou sobre rodes, a un costat té un tallador de solcs, a l'altre, un turó. Quan el primer crea un llit, la patata cau a terra i el turó cobreix el tubercle amb terra.
Si és necessari desenterrar arrels, s'utilitzen altres accessoris.

És una estructura senzilla que aixeca el terra, la terra es garbella a través d'una reixa metàl·lica i les patates es mantenen netes a la superfície.
Podeu plantar altres cultius amb una sembradora:
- tomàquets;
- All;
- ceba;
- pastanaga.

Totes les jardineres es diferencien en el disseny depenent de quines plantes es planifiquen plantar. Però la llista d'accessoris usats tampoc no acaba aquí, ja que és possible posar una trituradora a l'equip per tal de triturar les restes del jardí i convertir-les en compost. Ajuda amb la neteja i el raspall, neteja la zona de manera ràpida i senzilla. Sovint, els equips amb aquest accessori i un bufador de neu s'utilitzen en serveis públics. La fulla de fulla és ajustable i es pot ajustar a l'alçada requerida de retirada de neu, mentre la llança en una direcció.
Si voleu utilitzar un tractor amb cotxe com a vehicle petit, definitivament hauríeu de comprar un remolc al kit. Aquesta és una addició molt útil, que permet transportar el cultiu immediatament després de la collita. Tot i la baixa potència de l'equip, substitueix perfectament un de més gran com els tractors.El pes total que es pot transportar amb un tractor amb cotxe és de 300 quilograms a una tona.
S'ha d'entendre que com més gran sigui el pes de la càrrega, més potència ha de tenir el motor.

L'usuari té l'oportunitat d'eliminar herba gran i fins i tot tallar petits arbustos amb l'ajuda d'un tractor a peu. Per a això s'utilitzen segadores, que són rotatives o segmentàries. Els primers són en molts aspectes superiors als segons. No només podeu netejar la zona, sinó també collir blat, preparar fenc. A l'hora de preparar aquest últim, val la pena comprar un torner al kit, que us permet reduir el treball manual al mínim.
Com triar?
Per triar el motobloc adequat per a les zones rurals pel que fa als paràmetres, cal tenir en compte molts punts, i això no només és potència o dimensions. Un bon equip sempre demostra fiabilitat i durabilitat, surt a la venda amb una funcionalitat rica, tot i que segueix sent assequible. Entre l'enorme assortiment de models, no sempre és fàcil per a l'usuari fer la seva elecció.
Com amb qualsevol altra tècnica, l'usuari ha de tenir en compte la naturalesa del treball futur, per no quedar decebut amb la compra. La potència sempre és el primer, quan no és suficient, l'equip no pot realitzar la tasca assignada amb alta qualitat, respectivament, l'arada o altres accessoris no s'enfonsen al terra a la profunditat requerida.
La potència s'ha de seleccionar en funció del tipus de sòl que es conrea.


Si es tracta de terra verge o marga, cal una tècnica més potent, que sigui capaç d'elevar aquesta capa, girar-la i afluixar-la. A més, els tractors que s'utilitzen com a vehicles petits també han de ser potents.
Alguns experts aconsellen parar atenció al fabricant, perquè les marques que porten força temps en aquest mercat produeixen equips que s'han demostrat al llarg del temps. Hi ha models de fabricants italians, alemanys i fins i tot russos, als quals val la pena prestar atenció, per exemple, al tractor de peu Neva. De vegades, els motors d'Honda i Subaru s'instal·len als nostres motoblocs domèstics, cosa que ja parla de la fiabilitat i la qualitat d'aquestes unitats.
Si l'usuari vol substituir gairebé completament la mà d'obra manual al país per mecanitzats, hauria de pagar una mica més, però escolliu un tractor a peu, que tindrà una àmplia funcionalitat. És molt important que tingui un diferencial, eix de presa de força, marxa enrere i altres funcions importants.
Si heu de transportar equips a llargues distàncies, és bo quan es tracta d'un model d'alta velocitat que demostra una acceleració de fins a 30 km/h.


Tota atenció a l'equip bàsic ofert. És important saber quin equip addicional necessitareu comprar per diners addicionals. Pel que fa al consum de combustible, aquest indicador no es té en compte, ja que es troba al mateix nivell per a la majoria de motoblocs.
No n'hi ha prou amb portar equips amb un remolc, els experts us recomanen que us familiaritzeu amb les característiques del seu funcionament abans de comprar. Si l'usuari està pensant en estalviar, hauria de comprar una unitat dièsel, que es distingirà per un fort soroll durant el funcionament, així com per la impossibilitat d'utilitzar-la en condicions de caiguda brusca de la temperatura de l'aire. Els motoblocs de gasolina poden funcionar tant a l'estiu com a l'hivern, són relativament silenciosos, però menys potents.


Si trieu un tractor amb cotxe, aleshores s'inclou una arada rotativa al seu paquet. És per ell que no es pot tornar al principi, sinó conrear més la terra. Pel que fa a la qualitat, el solc creat per les arades de disc és molt millor que les arades dentades. Als motoblocs de massa petita, es col·loquen hillers en els quals l'amplada de treball no és ajustable, cosa que no és molt convenient en algunes condicions.
El tallador universal sempre s'inclou al paquet bàsic.


En el cas que hi hagi grans matolls al lloc o el sòl sigui massa dur, cal instal·lar-ne un altre, s'anomena potes de gall. Recull males herbes d'alta qualitat i, de vegades, fins i tot ajuda el resident d'estiu a fer front a les plagues que infecten la terra. Si en el disseny d'un tractor a peu es pot utilitzar un adaptador de remolc, aquesta tècnica no és menys útil a la granja que un tractor en miniatura, i no difereix gaire d'ella pel que fa a la funcionalitat.
Quan s'identifica un embragatge de cinturó en V al disseny, l'usuari ha d'estar preparat per al fet que haurà de controlar i ajustar constantment la tensió del cinturó. Als motoblocs importats, s'utilitza un embragatge de disc, que és més fiable. Molt depèn de la qualitat de la caixa de canvis, ja que el moviment es transmet a través d'ella des del motor fins a les rodes o la fresa. Si parlem de practicitat, val la pena triar un model en què hi hagi una transmissió de cuc o engranatge, ja que aquestes estructures es trenquen amb molta menys freqüència. És bo si el fabricant ha proporcionat protecció per a la caixa de canvis de la pols i la brutícia, i els elements principals es poden lubricar fàcilment.


Abans de comprar, l'usuari ha d'establir les condicions en què s'utilitzarà l'equip, ja que la potència i el disseny del tractor amb cotxe han de correspondre a la mida del territori.
- Els models potents i professionals amb un gran pes són ideals per processar terres verges, ja que els tractors lleugers que passen per darrere simplement rebotaran als cops.
- Si el lloc es controla regularment, el sòl és lleuger, el tractor amb cotxe també es pot comprar de mida petita amb una massa petita, de manera que sigui més convenient operar-lo.
- Quan es preveu utilitzar l'equip posterior la major part del temps, el pes del tractor amb cotxe ha de ser d'almenys 100 quilograms. En aquest cas, la maniobrabilitat i la comoditat no són el primer.



Instruccions de funcionament i documentació
No es pot ignorar la informació que el fabricant ofereix a l'usuari a les instruccions d'ús. Per operar motoblocs de baixa potència, no cal tenir carnet per conduir per les carreteres. Es necessiten documents si l'equip pot accelerar a 30 km/h, ja que el recurs d'aquests motors requereix que l'usuari tingui les habilitats i coneixements adequats de com comportar-se en una zona on hi ha altres usuaris de la via. Quan s'utilitzen tractors lleugers, sovint es requereix un pes addicional, ja que el seu propi pes no és suficient perquè l'arada o el tallador s'enfonsin al terra durant la distància requerida.
En el procés de segar l'herba, és imprescindible assegurar-se que el tractor que camina darrere no passa per cables elèctrics o pedres.


La zona haurà de ser inspeccionada abans de procedir amb les tasques assignades. Durant el transport, pot ser necessari col·locar la carrosseria davantera sobre el remolc, assegurant-se que la connexió es fa correctament. Si no es fa, mentre l'equip es mou sota càrrega de tracció, l'equip remolcat es podrà desconnectar, respectivament, es generarà una situació d'emergència a la via.
No és tan important comprar un tractor amb cotxe potent, sinó saber operar-lo i configurar-lo correctament. La majoria dels models moderns són fàcils de mantenir, és fàcil trobar-hi materials de components i, si cal, es poden fer reparacions en un centre de servei. El primer que es requereix de l'usuari és provar l'equip. Si s'instal·la una unitat d'energia importada a l'interior, poden sorgir moltes preguntes sobre què s'han d'omplir aquests tractors i quin oli s'ha d'utilitzar. En aquest cas, tots els equips d'aquest tipus funcionen en un motor dièsel o en AI-92 i 95. L'oli a l'estiu i a l'hivern s'haurà d'utilitzar de manera diferent, es canvia regularment i per primera vegada, després de 20 hores. de funcionament.



Si no hi ha prou experiència, és millor no fer cap manteniment pel vostre compte, ja que el tècnic només patirà les accions ineptes de l'usuari. L'oli s'escorre mentre està calent, el cárter es renta i s'omplen semisintètics. En algunes configuracions, el fabricant ofereix una vareta per comprovar el nivell d'oli.
En aquells models on s'instal·la la corretja, un dels moments més desagradables de funcionament és el seu lliscament constant de la ranura de la politja. La raó principal d'això és el mecanisme de tensió debilitat amb el temps, pèrdua de tracció o fins i tot relliscades. Filmat i demostrat de manera independent d'acord amb les instruccions del fabricant, utilitzant un corró de compensació. La manera més senzilla és treure el cinturó antic i substituir-lo per un de nou. Si no és possible comprar-lo, cal ajustar-lo.


El motor del bloc del motor es fixa amb quatre cargols.


Amb una clau anglesa, haureu de desenroscar-los un parell de voltes i estirar la unitat d'alimentació en la vostra direcció, si cal, la tensió del cinturó s'afluixa. Un professional, pel grau de deflexió, pot determinar amb quina correcta tensió aquest element. Si hi premeu, hauria de caure 1 centímetre.
La segona dificultat amb què es troba sovint l'usuari és muntar l'arada, que està enganxada a la part posterior del llit. Per a això utilitzen no només un enganxament, sinó també un adaptador, i el segon suport es considera un dels més fiables. En primer lloc, s'haurà de col·locar el tractor a peu per darrere, i per això s'hi col·loquen maons o llenya per aixecar-lo del terra. L'alçada del suport ha de ser igual a la que cal ajustar per submergir l'accessori. Aquest indicador pot variar entre 16 i 20 cm.



És responsabilitat de l'usuari assegurar-se que el vehicle està parat. L'alçada requerida s'estableix al llarg dels forats que hi ha a la columna vertical de l'arada. A continuació, el procés d'ajust, durant el qual la barra de camp s'ha d'adherir sense buits a l'arada, i el suport s'ha de situar verticalment en qualsevol pla.
Si s'utilitza un enganxament estàndard, el cargol gira quan s'aflueixen les femelles. Per tal que la quantitat d'immersió al sòl de l'equip correspongui al valor requerit, és important observar l'angle d'elevació. Un cop fet el treball, l'usuari estableix l'angle de la fulla, això es fa des de sota de la vora incisal. Amb l'experiència adequada, això es pot fer al mateix temps que s'ajusta el puntal.


Comentaris dels propietaris
Hi ha moltes ressenyes a Internet sobre si cal un tractor a peu a la granja o no. És difícil sobreestimar l'avantatge d'aquesta tècnica, ja que ajuda a reduir significativament la quantitat de treball manual. El tractor caminant, de petita mida i pes, es pot transportar fàcilment al maleter d'un cotxe, ajuda a acabar de netejar el territori o processar una petita àrea més ràpidament.
Quan un usuari es queixa d'un model determinat, a la pràctica sovint resulta que tots els problemes són causats per l'incompliment dels requisits de funcionament, com a resultat, l'equip es desgasta més ràpidament.


Per saber les característiques d'escollir un tractor amb cotxe i com utilitzar-lo, vegeu el vídeo.
El comentari s'ha enviat correctament.