Motobombes dièsel: característiques i tipus

Les motobombes dièsel són unitats especials que s'utilitzen per bombar automàticament diversos líquids i transportar-los a llargues distàncies. Els dispositius s'utilitzen en diversos camps: en l'agricultura, en serveis públics, durant l'extinció d'incendis o en l'eliminació d'accidents en què s'alliberen grans volums de líquid.
Les motobombes, independentment de la planta de fabricació, es divideixen en diversos tipus per característiques tècniques i característiques de disseny. Per a cada tipus d'obra es proporcionen determinats tipus i models d'unitats.


Característiques i principi de funcionament
L'estructura de treball principal de totes les motobombes és la mateixa: és una bomba centrífuga i un motor de combustió interna dièsel. El principi de funcionament de la unitat és que les fulles especials es fixen a l'eix que gira des del motor, situat en un cert angle, oposat al moviment de l'eix. A causa d'aquesta disposició de les pales, en girar, capturen la substància líquida i l'alimenten a través del tub d'aspiració a la mànega de transferència. A continuació, el líquid es transporta al llarg de la mànega de transferència o expulsió en la direcció desitjada.


La captació de líquid i el seu subministrament a les pales es realitza gràcies a un diafragma especial. Durant la rotació del motor dièsel, el diafragma comença a contraure's i crea una certa pressió a l'estructura: produeix un buit.
A causa de l'alta pressió interna resultant, s'assegura la succió i el bombeig addicional de substàncies líquides. Malgrat la seva mida petita i el seu disseny senzill, les bombes de motor dièsel tenen una gran potència, un funcionament a llarg termini sense problemes i un bon rendiment. Per tant, són molt populars en diversos camps, el més important és triar el dispositiu adequat.


Varietats
Hi ha diversos tipus de motobombes dièsel, que es classifiquen segons la seva finalitat. Cada tipus té característiques distintives i capacitats tècniques, s'han de tenir en compte a l'hora d'escollir els productes. Atès que si la unitat s'utilitza per a altres finalitats, no només no podrà garantir la qualitat adequada del treball, sinó que també fallarà ràpidament. Tipus de dispositius.
- Bombes de motor dièsel per a aigua neta. Funcionen a partir de motors de combustió interna de dos temps. Tenen poca potència i productivitat, de mitjana estan dissenyats per bombejar líquids amb un volum de 6 a 8 m3 per hora. Són capaços de fer passar partícules amb un diàmetre de no més de 5 mm contingudes en un líquid. Són de mida petita i emeten un nivell de soroll mínim durant el funcionament. Perfecte per a l'agricultura o ús privat quan es reguen horts, jardins.
- Les bombes de motor dièsel per a aigües de contaminació mitjana també s'anomenen bombes d'alta pressió. Són utilitzats pels bombers, en l'agricultura per al reg de grans camps i en altres àrees d'activitat on es requereix el subministrament d'aigua a llargues distàncies. Equipat amb motors de quatre temps capaços de bombar fins a 60 metres cúbics per hora. Potència del cap - 30-60 m. La mida permesa de partícules estranyes contingudes en el líquid és de fins a 15 mm de diàmetre.
- Bombes de motor dièsel per a aigües molt contaminades, substàncies viscoses. Aquestes motobombes s'utilitzen no només per bombejar aigua especialment bruta, sinó també per a substàncies més gruixudes, per exemple, les aigües residuals d'un clavegueram trencat. També es poden utilitzar per a diversos líquids amb un alt contingut de deixalles: sorra, grava, pedra picada. La mida de les partícules estranyes pot ser de fins a 25-30 mm de diàmetre. El disseny del mecanisme preveu la presència d'elements filtrants especials i l'accés lliure als llocs de la seva instal·lació, neteja ràpida i substitució. Per tant, fins i tot si algunes partícules són més grans que els valors permesos, es poden eliminar sense que la unitat es trenqui. La productivitat dels dispositius permet bombejar líquids amb un volum de fins a 130 metres cúbics per hora, però al mateix temps, es produeix un consum corresponent de gasoil.



Els fabricants moderns també produeixen bombes de motor dièsel especials dissenyades per bombejar productes petroliers, combustibles i lubricants, combustible líquid i altres substàncies inflamables.
La seva diferència fonamental amb altres tipus de dispositius similars està en els elements estructurals especials del mecanisme de desbordament. Les membranes, els diafragmes, els passos, els broquets i les fulles estan fets de materials especials que tenen una major resistència a la corrosió dels àcids nocius continguts en líquids. Tenen una alta productivitat, capaços de destil·lar substàncies espesses i viscoses, líquids amb inclusions especialment gruixudes i sòlides.


Revisió de models populars
Actualment hi ha una àmplia gamma de bombes motoritzades dièsel al mercat de diverses plantes de fabricació. Els models d'unitats més populars i demandats, provats i recomanats per professionals.
- "Busca cisterna 049". La planta de fabricació es troba a Rússia. La unitat està dissenyada per bombejar diversos productes d'oli fosc i lleuger, combustibles i lubricants. El rendiment màxim de la destil·lació líquida és de fins a 32 metres cúbics per hora, el diàmetre de les inclusions és de fins a 5 mm. La instal·lació és capaç de bombejar des d'una profunditat de fins a 25 metres. La temperatura permesa del líquid bombat és de -40 a +50 graus.
- "Yanmar YDP 20 TN" - Motobomba japonesa per a aigües brutes. Capacitat de bombeig: 33 metres cúbics de líquid per hora. La mida permesa de partícules estranyes és de fins a 25 mm, és capaç de passar elements especialment durs: pedres petites, grava. L'arrencada es fa amb un arrancador de retrocés. L'alçada màxima de subministrament d'aigua és de 30 metres.
- "Caffini Libellula 1-4" - Bomba de fang de producció italiana. Dissenyat per al bombeig de productes petroliers, combustibles líquids, combustibles i lubricants, altres substàncies viscoses amb un alt contingut d'àcids i inclusions. Capacitat de bombeig - 30 metres cúbics per hora. Permet passar partícules de fins a 60 mm de diàmetre. Alçada d'elevació - fins a 15 metres. Arrencada del motor - manual.



- "Vepr MP 120 DYa" - Bomba de foc motoritzada de fabricació russa. Dissenyat només per bombejar aigua neta sense grans inclusions estranyes. Té una columna d'aigua alta, de fins a 70 metres. Productivitat - 7,2 metres cúbics per hora. Tipus d'arrencada - manual. Pes de la instal·lació - 55 quilograms. La mida dels broquets és de 25 mm de diàmetre.
- "Kipor KDP20". País d'origen - Xina. S'utilitza per bombejar líquids nets no viscosos amb partícules estranyes de no més de 5 mm de diàmetre. El nivell de pressió màxim és de fins a 25 metres. La capacitat de bombeig és de 36 metres cúbics de líquid per hora. Motor de quatre temps, arrancador de retrocés. El pes del dispositiu és de 40 kg.
- "Varisco JD 6-250" - una potent instal·lació d'un fabricant italià. S'utilitza per bombejar líquids contaminats amb partícules de fins a 75 mm de diàmetre. La productivitat màxima és de 360 metres cúbics per hora. Motor de quatre temps amb arrencada automàtica.



- "Robin-Subaru PTD 405 T" - Apte tant per a aigües netes com molt contaminades. Permet passar partícules de fins a 35 mm de diàmetre.Equipat amb una unitat de bomba centrífuga i un motor de quatre temps. Té una gran potència i productivitat: 120 metres cúbics per hora. Alçada del cap - fins a 25 metres, pes de la unitat - 90 kg. Fabricant - Japó.
- "DaiShin SWT-80YD" - Bomba de motor dièsel japonès per a aigües contaminades amb una capacitat productiva de fins a 70 metres cúbics per hora. Capaç de passar taques de fins a 30 mm. La capçalera de la columna d'aigua és de 27-30 metres, depenent de la viscositat del líquid. Té un potent motor de quatre temps refrigerat per aire.
- "Campió DHP40E" - instal·lació d'un fabricant xinès per bombejar aigua neta amb elements estranys de fins a 5 mm de diàmetre. Capacitat de pressió i alçada de la columna d'aigua - fins a 45 metres. Capacitat de bombeig de líquids: fins a 5 metres cúbics per hora. El diàmetre dels broquets d'aspiració i descàrrega és de 40 mm. Tipus d'arrencada del motor: manual. Pes de la unitat - 50 kg.



- Meran MPD 301 - Motobomba xinesa amb una capacitat productiva de bombeig - fins a 35 metres cúbics per hora. L'alçada màxima de la columna d'aigua és de 30 metres. La unitat està destinada a aigua neta i lleugerament contaminada amb inclusions de fins a 6 mm. Motor de quatre temps amb arrencada manual. El pes del dispositiu és de 55 kg.
- Yanmar YDP 30 STE - Bomba dièsel per aigua neta i líquid moderadament contaminat amb entrada de partícules sòlides de no més de 15 mm de diàmetre. Puja l'aigua a una alçada de 25 metres, la capacitat de bombeig és de 60 metres cúbics per hora. Té un engegada manual del motor. El pes total de la unitat és de 40 kg. Diàmetre del tub de sortida - 80 mm.
- "Skat MPD-1200E" - Dispositiu de producció conjunta rus-xinesa per a líquids de nivell mitjà de contaminació. Productivitat - 72 metres cúbics per hora. Passant partícules de fins a 25 mm. Arrancada automàtica, motor de quatre temps. Pes de la unitat - 67 kg.



En diferents models, durant la reparació, podeu utilitzar tant peces de recanvi intercanviables com només originals. Per exemple, les unitats japoneses i italianes no preveuen la instal·lació de peces no originals. En els models xinesos i russos, es permet utilitzar recanvis similars d'altres fabricants. Aquest fet s'ha de tenir en compte a l'hora d'escollir un producte.
Per obtenir una visió general d'una potent bomba de motor dièsel, vegeu el vídeo següent.
El comentari s'ha enviat correctament.