Característiques de les motobombes Honda

Les motobombes són necessàries en diverses circumstàncies. Són igualment efectius per extingir incendis i bombejar aigua. L'elecció correcta d'un model específic és de gran importància. Tingueu en compte les característiques i característiques tècniques de les motobombes Honda.

Per a l'aigua bruta, la motobomba Honda WT-30X és ideal. Naturalment, farà front tant a l'aigua neta com a l'aigua lleugerament contaminada. Es permet bombar líquids obstruïts:

• sorra;
• llim;
• pedres de fins a 3 cm de diàmetre.

Treballant de la manera més intensa possible, la bomba pot bombar fins a 1210 litres d'aigua per minut. El capçal creat arriba als 26 m. El consum horari de combustible de la marca AI-92 és de 2,1 litres. S'ha de tirar de l'arrencada de retrocés per engegar la bomba. El fabricant japonès garanteix que la bomba podrà aspirar aigua des d'una profunditat de 8 m.

Amb la motobomba Honda WT20-X, podeu bombar fins a 700 litres d'aigua contaminada per minut. Per fer-ho possible, el fabricant va equipar el dispositiu amb un motor de 4,8 litres. amb. La mida més gran de les partícules permeables és de 2,6 cm.La bomba absorbeix aigua des d'una profunditat de fins a 8 m, pot crear una pressió de fins a 26 m. La capacitat del dipòsit de gasolina és de 3 litres.

Amb una mida de 62x46x46,5 cm, el dispositiu pesa gairebé 47 kg. Els dissenyadors es van assegurar que fos possible netejar el casc sense eines addicionals. Gràcies a una àmplia gamma de components addicionals, podeu augmentar significativament el temps de funcionament. Un altre aspecte positiu és l'ús màxim de materials resistents al desgast. La capacitat del dipòsit de combustible us permet bombejar aigua bruta durant 3 hores sense interrupcions.

Aquest dispositiu es pot utilitzar:

• quan apagar el foc;
• per bombejar líquids molt obstruïts;
• extreure aigua d'un estany, un riu i fins i tot un pantà;
• en drenar soterranis, sèquies, fosses i fosses inundades.

La motobomba Honda WB30-XT és capaç de bombejar fins a 1100 litres d'aigua per minut o 66 metres cúbics. m per hora. Crea una pressió de fluid de fins a 28 m. Un cop omplert completament el dipòsit, podeu utilitzar la bomba durant unes 2 hores. El seu pes total és de 27 kg, la qual cosa fa que sigui fàcil de moure el dispositiu a la teva discreció.

El sistema funciona molt bé si necessiteu:

• regar el camp;
• fer front al foc;
• buidar la piscina.

Fins i tot si les dimensions de la piscina són de 25 x 25 m, la motobomba s'encarregarà perfectament de bombejar-la. No trigarà més de 14 hores. La unitat de bombeig també es pot utilitzar en dipòsits, però només amb la condició que la mida de les partícules no sigui superior a 0,8 cm.

La motobomba Honda WT40-X està optimitzada per bombejar líquids nets i contaminats. Es pot utilitzar per bombejar aigua que contingui grans de sorra, dipòsits de llim i fins i tot pedres de fins a 3 cm de diàmetre. Si el dispositiu es porta al mode de funcionament màxim intensiu, bombeja 1640 litres de líquid per minut. Per garantir aquest rendiment, el motor cremarà 2,2 litres de gasolina AI-92 cada hora. Per engegar la motobomba, s'utilitza un arrencador manual.

El pes total de l'estructura arriba als 78 kg. Per tant, està dissenyat exclusivament per a ús estacionari. La bomba pot aspirar aigua des d'una profunditat de 8 m. La seva carcassa exterior està feta d'un aliatge d'alumini-silici.La pressió de l'aigua pot arribar als 26 m.

La bomba del model Honda GX160 és lleugera i de mida petita. Funciona molt bé quan es bombeja aigua a grans altures. Per tant, aquesta versió de la unitat de bombeig s'utilitza activament com a equip d'extinció d'incendis improvisat. Es coneixen una sèrie d'exemples quan una motobomba va contenir fins i tot una flama força forta fins a l'arribada dels serveis d'emergència. El dispositiu està equipat amb un impulsor de ferro colat d'alta resistència.

Els dissenyadors van intentar augmentar al límit la resistència al desgast dels muntatges. El paquet inclou:

• pinces;
• sistemes de filtratge;
• tubs de branca.

És important tenir en compte que l'Honda GX160 només és capaç de bombejar aigua impecablement neta. El diàmetre més gran admissible d'inclusions és de 0,4 cm, mentre que no hi hauria d'haver partícules abrasives entre elles. Al mateix temps, és possible proporcionar una pressió de fins a 50 m (en agafar líquid des d'una profunditat de fins a 8 m).

Tant els orificis d'entrada com de sortida tenen un diàmetre de 4 cm.Per fer funcionar la motobomba, necessiteu gasolina AI-92, que s'aboca en un dipòsit de 3,6 litres. El pes sec de tot el producte és de 32,5 kg.

Estem parlant del model Honda WB30XT3-DRX. L'empresa japonesa equipa aquesta bomba amb un motor de producció pròpia. El motor funciona en mode de quatre temps. La unitat de bombeig pot bombar aigua que contingui partícules de fins a 0,8 cm.Gràcies a l'ampli dipòsit de combustible, la bomba es pot utilitzar de manera continuada durant molt de temps.

Segons els desenvolupadors, el marc està dissenyat per a la màxima estabilitat tant durant el funcionament com quan es mou a un altre lloc. L'aigua que surt del forat amb un diàmetre de 8 cm puja 8 m. En 1 minut, la bomba bombeja 1041 litres de líquid. Comença amb un arrencador manual. L'abast de lliurament inclou pinces, femelles i filtres.

Les motobombes Honda s'utilitzen sempre que es necessiti un dispositiu econòmic, segur i respectuós amb el medi ambient. Segons el fabricant, és possible moure qualsevol model de la unitat de bombeig sense cap problema. Fins i tot després de molts anys d'ús, els paràmetres bàsics de funcionament es mantenen estables. Els enginyers van poder seleccionar els materials i peces més resistents al desgast.

Tots els models estan equipats amb motors de quatre temps d'alt rendiment. Els resultats de les proves han confirmat que aquests motors emeten encara menys partícules de gas i pols del que s'especifica als estàndards de qualitat. Hi ha dispositius que eviten el desgast accelerat de les peces de treball quan s'esgota el subministrament d'oli del motor. Ompliu oli només al motor refrigerat. Però s'aconsella escórrer-lo immediatament després d'aturar-se, llavors sortirà millor.

Per obtenir la màxima estanquitat de l'eix de la bomba del motor, s'utilitzen segells d'oli. En els catàlegs comercials i en els documents d'informació dels centres de serveis, també es poden anomenar segells mecànics. En qualsevol cas, aquestes peces es subdivideixen en segments mecànics i ceràmics. S'han d'abraçar el més fort possible l'un a l'altre.

És important tenir en compte que les motobombes Honda (independentment del model específic) no són adequades per bombejar o expulsar líquids químicament actius. No utilitzeu segells d'aigua neta en instal·lacions de bombeig destinades a bombejar aigua bruta (i viceversa). Entre les peces de recanvi necessàries per restablir el rendiment de les motobombes Honda estan invariablement presents:

• arrencadors manuals;
• dipòsits de gas completament muntats;
• cargols per a la fixació de carcasses i brides;
• aïlladors de vibracions;
• vàlvules d'admissió i d'escapament;
• femelles d'ajust;
• silenciadors;
• carburadors;
• càrters;
• bobines d'encesa.

Una visió general de la bomba de motor Honda WB 30, vegeu a continuació.