Tot sobre les motobombes Wacker Neuson

Moltes persones utilitzen motobombes especials per bombejar grans quantitats d'aigua. Especialment, aquest dispositiu s'utilitza sovint a les zones suburbanes. De fet, amb l'ajuda d'aquest aparell, és fàcil regar fins i tot un hort gran. Sovint s'utilitza per bombejar aigua contaminada durant la construcció. Parlarem de les motobombes Wacker Neuson.

Avui dia, Wacker Neuson fabrica una varietat de tipus de motobombes equipades amb motors japonesos fiables i potents. Les unitats són capaços de fer front fins i tot amb cabals d'aigua molt contaminats. Sovint, les motobombes d'aquest fabricant s'utilitzen en grans obres de construcció. També es poden utilitzar en grans parcel·les. Els dispositius Wacker Neuson es caracteritzen per una gran aspiració, que garanteix un excel·lent rendiment de la màquina. Tots els elements de les motobombes d'aquesta marca estan fets de materials resistents (ferro colat, acer inoxidable).

Actualment Wacker Neuson produeix diversos tipus de motobombes:

• PT 3;
• PG 2;
• PTS 4V;
• MDP 3;
• PDI 3A;
• PT 2A;
• PT 2H;
• PT 3A;
• PT 3H;
• PG 3;
• PT 6LS.

La motobomba Wacker Neuson PT 3 és una versió de gasolina. Està equipat amb un potent motor de quatre temps refrigerat per aire. Quan el nivell d'oli de la unitat és baix, s'apaga automàticament. Les fulles addicionals es troben a la part posterior de l'impulsor d'aquesta bomba de motor. Impedeixen que la brutícia i la pols s'acumulin a les rodes. El cos del dispositiu està fet d'alumini d'alta resistència, però lleuger. El model PT 3 també està equipat amb un marc protector especial.

El Wacker Neuson PG 2 funciona amb gasolina. Molt sovint s'utilitza per bombejar aigua lleugerament contaminada. Aquesta mostra està equipada amb un potent motor Honda japonès (potència de 3,5 CV). La motobomba té un mecanisme d'autoamorçament fort i una mida relativament compacta. Això fa possible utilitzar aquesta unitat per a treballs a curt termini en àrees petites.

Aquesta bomba de motor és un potent dispositiu de gasolina per bombejar aigua contaminada. El PTS 4V funciona amb un motor Briggs & Stratton Vanguard 305447 de quatre temps de gran resistència amb un sistema especial de tancament de baix nivell d'oli. El cos del Wacker Neuson PTS 4V està fet d'alumini robust i la seva bomba està creada amb un segell de ceràmica addicional. Això permet utilitzar la bomba fins i tot en les condicions més difícils.

Aquesta bomba de gasolina està equipada amb un motor Wacker Neuson WN9 (la seva potència és de 7,9 CV). També té un impulsor i una voluta. Estan fets de ferro dúctil. Aquest dispositiu es pot utilitzar fins i tot per a aigua molt contaminada. El Wacker Neuson MDP3 s'utilitza sovint per bombejar aigua amb un alt contingut de sòlids gruixuts. Al cap i a la fi, aquest dispositiu té una obertura més àmplia destinada a subministrar aigua a l'impulsor, i el disseny especial del canal de caragol de la bomba del motor permet que fins i tot els elements grans passin.

Aquesta bomba de motor de gasolina està dissenyada per bombejar corrents d'aigua contaminades. Pot passar fàcilment fins i tot partícules grans. El PDI 3A està fabricat amb motor Honda japonès (la potència arriba als 3,5 CV). Està equipat amb un sistema d'apagada automàtica en cas de manca d'oli a la unitat. El disseny del Wacker Neuson PDI 3A permet un flux d'aigua directe. Això minimitza les pèrdues per contaminació per partícules de brutícia. El dispositiu pot funcionar contínuament durant unes 2,5 hores amb un recàrrec.

Aquest model també és de gasolina, es produeix amb el motor Honda GX160 K1 TX2. Aquesta tècnica està dissenyada per bombejar corrents d'aigua amb partícules petites (el diàmetre de partícules no ha de superar els 25 mil·límetres). Molt sovint, aquesta motobomba s'utilitza en llocs de construcció que s'han de drenar ràpidament. El Wacker Neuson PT 2A té una gran aspiració. Això millora el rendiment del dispositiu.

Aquest tipus és una bomba de motor dièsel per bombejar aigua amb partícules, el diàmetre de les quals no supera els 25 mil·límetres. Està equipat amb un potent motor Hatz 1B20 (potència de fins a 4,6 CV), que té un sistema especial d'apagada a un nivell mínim d'oli al dispositiu. Igual que el model anterior, la motobomba PT 2H es distingeix per la seva elevada capacitat d'aspiració i rendiment. El dispositiu pot funcionar durant 2-3 hores en una benzinera. El volum del dipòsit de combustible d'aquesta mostra és de tres litres.

Aquesta bomba de motor funciona amb gasolina. S'utilitza per a aigües contaminades amb partícules de fins a 40 mil·límetres de diàmetre. El PT 3A està disponible amb un motor Honda japonès, que està equipat amb un sistema de tall mínim d'oli. En una benzinera, el tècnic pot treballar sense interrupcions durant 3-4 hores. El volum del compartiment de combustible d'aquesta bomba de motor és de 5,3 litres. El PT 3A té una altura d'aspiració relativament alta per a cabals d'aigua (7,5 metres).

Aquesta tècnica és el dièsel. Amb l'ajuda d'aquesta bomba de motor, és possible bombar aigua amb grans partícules de fang (no més de 38 mil·límetres de diàmetre). El PT 3H es fabrica amb un motor Hatz. La seva potència és de gairebé 8 cavalls. Aquest model pot funcionar sense problemes en una benzinera durant unes tres hores. El volum del compartiment de combustible d'aquest vehicle arriba als 5 litres. La capçada màxima d'aspiració dels corrents d'aigua arriba als 7,5 metres. Aquesta mostra és relativament pesada. Pesa gairebé 77 quilos.

Aquesta bomba de motor de gasolina només es pot utilitzar per a corrents d'aigua lleugerament contaminats. El diàmetre de partícules a l'aigua no ha de superar els 6-6,5 mil·límetres. El PG 3 està disponible amb un motor Honda. La seva potència arriba als 4,9 cavalls. Treballa en una benzinera durant dues hores. La capacitat del dipòsit de combustible de la unitat és de 3,6 litres. Igual que amb les versions anteriors, la motobomba PG 3 té una altura d'aspiració d'aigua de 7,5 metres.

El Wacker Neuson PT 6LS és un dispositiu de bombeig d'aigua dièsel. L'impulsor i la voluta d'aquesta tècnica estan fets d'acer inoxidable durador. Aquest model està creat amb les últimes tecnologies, de manera que funciona gairebé en silenci, fa front fins i tot a corrents d'aigua molt contaminats amb partícules i és especialment econòmic.

Aquesta unitat avançada té una velocitat de transferència de fluids important. El dispositiu està equipat amb tot un conjunt de sensors especials que controlen la seguretat del seu funcionament i fins i tot contribueixen al funcionament respectuós del medi ambient del motor.A més, aquest dispositiu està equipat amb un excel·lent sistema d'impermeabilització. Això us permet augmentar significativament la vida útil de l'equip.

Abans de comprar una motobomba, heu de parar atenció a alguns detalls. Per tant, cal tenir en compte que no tots els models estan dissenyats per bombejar aigua molt contaminada amb partícules grans. També val la pena parar atenció al tipus de motobomba (dièsel o gasolina). La versió de gasolina té una bomba de carcassa fosa i un motor de combustió interna. En aquest cas, el líquid es transfereix a través de les mànegues de connexió.

Les motobombes dièsel estan dissenyades per a un funcionament més llarg i ininterromput del dispositiu. Com a regla general, són significativament superiors a les versions de gasolina en termes de potència i resistència. També són molt més econòmics.

Vegeu a continuació la motobomba Wacker Neuson PT3.