Com fer una segadora per a un tractor amb les teves pròpies mans?

Un tractor a peu és un bon ajudant per a qualsevol propietari d'una parcel·la personal. Podeu ampliar la funcionalitat d'aquests electrodomèstics amb l'ajuda de diversos accessoris addicionals, inclòs una segadora, però els artesans demostren que no cal gastar diners per a això. Si tens ganes i alguns materials senzills a mà, pots fer l'equip tu mateix.
Eines i materials necessaris
Tenint en compte que els esquemes per a la fabricació de segadores, que es donaran al nostre article a continuació, es van inventar tenint en compte l'ús de materials de ferralla, qualsevol d'aquests components es pot substituir. Si no podeu obtenir cap dels materials especificats, però teniu una idea de com substituir-lo, podeu fer canvis a la nostra oferta.
Oferim només una llista indicativa del que pot ser útil:
- soldadura;
- elements de fixació;
- cantonades metàl·liques;
- el fons d'un barril de ferro innecessari o qualsevol altra peça de metall de forma similar;
- diverses plaques de tall;
- eix per a rodes;
- rodes.




Instruccions per crear
Una talladora de gespa per a un tractor a peu no és tan complicat, però fins i tot es pot muntar amb diferents mètodes. Molt sovint, encara no es fa des de zero: els accessoris, és a dir, el tallagespa en si es fa amb el mètode de fàbrica a la fàbrica, mentre que les tasques de l'artesà popular tenen més probabilitats de crear un carro adequat. La tasca no sembla difícil, fins i tot tenint en compte que els dibuixos d'aquestes estructures passen lliurement per Internet i, si ho desitgeu, fins i tot podeu trobar vídeos de formació sobre com equipar aquest mecanisme amb les vostres pròpies mans.
El dispositiu resultant pertanyirà a un dels tres tipus de tallagespa com a mínim, cadascun dels quals té les seves pròpies característiques de disseny, així com els seus propis avantatges i desavantatges. Cada una d'aquestes segadores val la pena mirar-la més de prop, i això és el que farem.

Rotativa
Les segadores d'aquest tipus s'utilitzen principalment per al manteniment de la gespa i la fabricació de fenc. La unitat està dissenyada per utilitzar-se en zones amb vegetació relativament baixa i un nombre reduït d'arbustos petits. El rendiment de l'estructura s'estima molt alt, però és capritxós la presència de pendents: el límit ja és de 10 a 20 graus i es permet el rodatge lateral i no més de 8 graus. Amb la senzillesa del dispositiu i el mínim risc de trencament, la capacitat de la unitat de plegar l'herba en fileres agrada, però, no s'ha d'oblidar que aquest tipus de segadora en particular és traumàtic.
Suggerim fer ganivets amb una cadena de motoserra normal, tallant-los en trossos d'igual longitud.

Aquests ganivets improvisats solen estar units 4 peces a cadascun dels cercles giratoris. - la majoria de vegades es fan en 2 utilitzant discs d'una sembradora de gra. Els fragments de la cadena s'uneixen als discs a intervals regulars, mentre que no estan fixats perfectament, sinó amb un petit espai de només un parell de mil·límetres. Aquest últim és necessari perquè els ganivets estiguin exposats al màxim a la força centrífuga, la qual cosa els permetrà estar sempre en posició horitzontal. No val la pena fixar-los de manera més estable, i simplement perquè quan s'uneixen amb alguna cosa sòlida, haurien de poder simplement recuperar-se, en cas contrari no es pot evitar l'avaria de la unitat.

Tots els accessoris per a peces giratòries han de ser d'acer d'alta resistència amb un alt contingut de carboni, el gruix dels pins no ha de ser inferior a 8 o fins i tot 10 mil·límetres per evitar danys al dispositiu i lesions. Després d'això, només queda muntar el marc. El marc es fa generalment a partir d'un eix prepreparat i dues rodes, a les quals es solden cantonades metàl·liques. El cos del rotor es pot fer utilitzant el mateix fons d'un canó metàl·lic, és llavors quan s'hi soldaran els eixos per fer girar els discs.
En instal·lar el bastidor, cal preveure la possibilitat de connectar els discs amb la presa de força del tractor amb cotxe; per a això, es poden utilitzar engranatges d'una caixa de canvis d'un antic cotxe soviètic com un VAZ.

La transmissió del parell s'ha d'organitzar de manera que els discs giren en sentit contrari entre si. - és aquesta solució la que permet plegar l'herba segada en fileres ordenades. L'últim pas és instal·lar algun tipus de coberta protectora sobre el marc per assegurar-se que un tros de ganivet que es desprengui accidentalment no vola cap a l'operador.

Segmental
Aquest disseny fet a si mateix ja és notablement més complicat en la seva estructura, però també té els seus avantatges. A diferència dels models rotatius, aquí els ganivets no es mouen en cercle, sinó recíprocament, ja que es fixen en un eix. Aquesta unitat proporciona una poda extremadament baixa de les plantes, eliminant-les a l'arrel i, a més, aquest dispositiu no podrà tallar l'herba ja tallada, com podria passar amb una segadora rotativa. El mecanisme és convenient fins i tot en condicions de treball en terrenys irregulars, i l'encesa i l'apagada no està connectada de cap manera amb el tractor a peu, la qual cosa us permet respondre ràpidament a possibles situacions d'emergència. Finalment, aquesta unitat gairebé no vibra, cosa que també és útil per a la seva seguretat.

Com a part principal, porten una canonada rectangular amb paràmetres de 120x5x1,5 cm o fins i tot només un tros de fulla de dalla. En aquesta peça, es fan 12 forats a intervals regulars, cadascun amb un diàmetre d'un centímetre, als quals es cargolaran cargols M8. La tasca d'aquest últim és subjectar la cinta guia feta de metall, la longitud de la qual és de 89 cm, és a la que s'hi uneixen les dents i els ganivets, cosa que garantirà la sega de la vegetació.


El parell es subministra a les unitats principals de la segadora de segments des de l'eix de presa de força de la unitat de potència utilitzada. Amb això en ment, es cuina un xassís de suport, sobre el qual s'instal·la el mecanisme amb pinces descrit anteriorment, evitant el moviment no direccional de ganivets i dents. El disseny del xassís sol incloure la instal·lació d'una sola roda per a una segadora de segments, per tant, tota la unitat, inclòs el tractor amb cotxe, resulta ser de tres rodes.


Segadora-carro
És una mica més difícil fer un disseny d'aquest tipus que un de rotatiu, encara que en general són molt semblants. Aquesta versió del tallagespa ha estat una mica millorada, sovint també s'anomena tallagespa de tambor, ja que el mecanisme es basa en tambors giratoris. La unitat reforçada adquireix la capacitat de suportar obstacles més duradors, per tant, no només s'enfrontarà als troncs gruixuts de les plantes, sinó que, com a resultat del canvi de broquets a l'hivern, es pot utilitzar com a petit llevaneu, fins i tot el gel no té por. això.
L'augment de la complexitat del muntatge rau en el fet que si les estructures anteriors tenien un esquema de xassís bastant simple amb dues o fins i tot una roda, llavors, en aquest cas, caldrà muntar un carro de quatre rodes complet, que està muntat. des de cantonades metàl·liques i eixos i rodes preparats prèviament.
Els últims detalls es poden extreure, per exemple, d'un cotxet de nadons antic, la part inferior de l'estructura està feta de xapa metàl·lica, encara que en casos extrems, també podeu utilitzar fusta contraxapada fiable. Les dimensions recomanades per a aquest carretó solen ser de 80x40 cm.


Els cilindres, o tambors, es poden fer de dues maneres diferents. A la versió més senzilla, s'utilitzen llaunes de llauna normals sense fons i tapa per a aquest propòsit, posades sobre rodes de fusta, però si no n'hi ha a la mà, el seu anàleg està fet de xapa. Els discos metàl·lics es fabriquen amb un diàmetre de 20 cm (exterior) i 17 cm (interior), units amb un passador metàl·lic gruixut i també estan units al carro des de la part inferior. Entre aquests discs, els ganivets s'uneixen segons les mateixes regles que en el cas d'una segadora rotativa: es deixa un petit espai perquè l'element de tall pugui girar lliurement en qualsevol direcció sense amenaçar d'escapar d'una col·lisió accidental amb un obstacle infranquejable. .

Després que els cilindres estiguin ben units a l'estructura del vagó, es connecten amb una corretja de goma. També s'utilitza per connectar-se a l'eix de la presa de força del tractor a peu, des d'on es transmet el parell als tambors. Els ganivets estan dissenyats per processar l'herba a l'estiu, però es necessiten altres accessoris per eliminar la neu, en forma d'estrelles, afilades per tots els costats. Si és possible, cal intentar que el disseny sigui el més senzill possible per desmuntar-lo perquè la substitució estacional d'un broquet per un altre no es converteixi en un muntatge a gran escala d'una nova unitat a partir de les restes de l'antiga.


Instal·lació
Un dels principals inconvenients a l'hora de fer un tallagespa de bricolatge no és ni tan sols que, com a resultat d'un treball dur, el mecanisme no funcioni mai, sinó el perill potencial d'una unitat feta amb errors evidents.
El risc de lesions d'aquestes estructures sovint és força elevat a causa de materials seleccionats incorrectament o treballs de soldadura poc fiables, per tant, en molts casos, és més aconsellable comprar equips preparats o, almenys, demanar la soldadura a un professional del seu camp.


Si, tanmateix, us va entusiasmar la idea de fer la vostra pròpia talladora de gespa per a un tractor amb cotxe, presteu atenció al fet que fins i tot un dispositiu ben muntat no funcionarà si està connectat incorrectament al tractor. Per evitar errors comuns, aquí teniu alguns consells evidents.
- Totes les manipulacions de connexió es realitzen amb el mode invers activat i, quan es connecta a la presa de força, instal·lant la unitat de connexió a la presa d'enganxament.
- L'enganxament gairebé sempre hauria d'anar equipat amb un cap de molla addicional. La pràctica demostra que una peça tan senzilla sol allargar significativament la vida útil de la fixació.


- Quan es connecten els nusos de la futura talladora de gespa amb el tractor a peu, els ganivets s'han de protegir amb una carcassa. Malauradament, els casos d'arrencada no intencionada d'equips durant la instal·lació no són tan infreqüents, i si un mestre desafortunat, sense fer cas a aquest consell, els hi està massa a prop en aquell mateix moment, pot acabar molt trist per a ell.
- Recordeu que la sega s'acostuma a fer a baixes revolucions del motor, perquè en cas contrari la màquina convertirà la matèria verda en pols i serà molt més difícil de recollir. L'embragatge s'ha d'enganxar abans d'iniciar el procés



- Per molt fiable que sembli la connexió entre la talladora de gespa arrastrada i el tractor amb cotxe, no sol ser tan forta, i això s'observa més clarament en el moment d'un gir brusc. Per aquest motiu, les persones amb una àmplia experiència amb tractors de pas i segadores casolanes aconsellen evitar no només els revolts massa pronunciats, sinó també les altes velocitats a l'hora de girar i fins i tot els moviments bruscos a l'hora de fer un gir. L'estructura separada, fins i tot en el millor dels casos, retardarà la sega durant algun temps fins que s'elimini el mal funcionament; en algunes situacions, el remolc, després d'haver-se desenganxat, pot continuar movent-se al llarg d'una trajectòria imprevisible.Aquesta darrera opció és especialment perillosa per a qualsevol persona a prop a causa de la possibilitat de ferides greus pel contacte amb els ganivets que encara giren.

Vegeu el següent vídeo per a més detalls.
El comentari s'ha enviat correctament.