Com fer un remolc per a un tractor a peu amb les vostres pròpies mans?

El tractor a peu és un dispositiu molt convenient per treballar en granges petites i mitjanes. És especialment convenient si hi ha molts dispositius útils per a això. Un d'aquests és el tràiler. De fet, a causa d'aquesta addició al tractor amb cotxe, les seves capacitats, així com l'eficiència, augmenten. Com a resultat, el nombre de treballs manuals es redueix immediatament.

En primer lloc, es necessita un tractor a peu per al processament de parcel·les. Tanmateix, un remolc i altres accessoris poden fer-ho encara més pràctic. A més, el model més senzill és fàcil de fer i el pots muntar tu mateix. Aquest dispositiu és adequat per a qualsevol llar.

Abans de començar la construcció d'un remolc, heu de considerar acuradament el seu propòsit. Les dimensions del dispositiu depenen en gran mesura d'això. En aquest cas, els paràmetres del remolc han de coincidir amb un determinat tractor a peu, de manera que sigui convenient utilitzar-los junts. Segons la potència dels motoblocs, es distingeixen els següents tipus de remolcs:

• pulmons;

• mitjà;

• pesat.

Motoblocs amb una capacitat de fins a 5 litres. amb. va bé amb remolcs en el mateix eix. El cos d'aquests dispositius té unes dimensions màximes d'1 per 1,15 metres i es considera lleuger. Els remolcs mitjans són adequats per a motoblocs amb una capacitat de 5 a 10 litres. amb. Les dimensions d'aquests dispositius poden ser d'1 per 1,5 metres o 1,1 per 1,4 metres. Estan dissenyats per al transport de mercaderies de 300 a 500 kg.

Per a conreadors amb una capacitat de 10 litres. amb. el millor és utilitzar una carrosseria amb dos eixos. Les seves dimensions seran d'aproximadament 1,2 per 2 metres. En aquest tràiler serà possible transportar mercaderies de fins a 1 tona de pes. Aquests són els que es consideren pesats.

Un tràiler senzill consta dels components bàsics següents:

• portador, format per diverses parts;

• marc resistent;

• cos còmode amb un marc;

• rodes de mida adequada.

El portador inclou peces com un cos per a la unitat responsable del torneig, una barra d'estirament feta d'un tub, un marc de peu de peu, un tope fet d'un tub, costelles per a la rigidesa, parts aèries en forma de tires. Les peces es connecten, per regla general, mitjançant una màquina de soldadura. La càrrega més gran recau al lloc on la barra d'arrossegament es troba amb la unitat giratòria. És precisament això el que s'ha de reforçar bé amb l'ús de costelles d'enduriment.

Sovint, el marc està fet d'acer o, més precisament, de varetes (tubes), el diàmetre de les quals és d'almenys 3 cm. Les connexions al marc es fan mitjançant soldadura, mocadors, espadons, suports a les cantonades, el cos de la frontissa longitudinal. Cada marc hauria d'incloure una sèrie de característiques específiques del terreny que s'utilitzaran, com ara forats, cops i molt més.

El cos pot ser tant de metall com de fusta. Pot ser sòlid o fet de varetes.

Per fer un eix de roda, heu d'utilitzar una vareta d'acer. El seu diàmetre ha de ser d'aproximadament 3 cm i la seva longitud ha de ser d'aproximadament 1,07 m. Aquests paràmetres són els més adequats i no permeten que les rodes sobresurtin més enllà de la carrosseria del remolc.Pel que fa a les rodes, són aptes per a gairebé qualsevol tècnica. El més important és que s'adaptin a la mida del disseny.

A l'hora de preparar-se, cal tenir en compte que l'esquema inclou una sèrie de subtileses. Un punt important és la presència no només de nodes principals, sinó també auxiliars. També és important escollir amb antelació el mètode pel qual es subjectaran els nusos.

Per crear un remolc per a un tractor a peu amb les vostres pròpies mans, és possible que necessiteu les eines següents:

• soldador;

• "búlgar";

• torn;

• trepant;

• claus claus;

• martell o martell;

• regle o cinta mètrica;

• tornavís;

• elements de subjecció (perns, femelles, etc.);

• paper de vidre;

• dossier;

• serra elèctrica.

Depenent dels materials que s'utilitzaran per al futur tràiler, el conjunt d'eines pot variar una mica. No obstant això, la majoria d'ells són indispensables a l'hora de crear equips addicionals per a un tractor a peu.

En primer lloc, a l'hora d'escollir els materials, val la pena tenir en compte de què estarà fet el cos del remolc. El material més barat per això és la fusta. Per exemple, podeu utilitzar taulers amb un gruix d'uns 0,2 cm. Cal tenir en compte que necessiten reforç a les cantonades amb superposicions metàl·liques. És convenient muntar aquest cos amb marcs de suport fets de fusta i cargols.

Els remolcs de fusta són els més adequats per transportar càrregues en bosses. En aquest cas, els costats d'aquest dispositiu no seran plegables. És aconsellable, abans de triar finalment de què estarà fet el cos, calcular la càrrega i també estimar quin tipus de mercaderies s'hi transportaran.

També podeu fer un cos amb làmines metàl·liques, el gruix de les quals és d'1 mm. Aquest material és el més versàtil. També és bastant fàcil fer-lo durador amb una imprimació i pintura.

El cartró ondulat també és adequat per a la fabricació d'un remolc. No obstant això, cal tenir en compte que aquest material necessita costelles de reforç addicionals.

Per fer l'eix de la roda, podeu utilitzar una vareta d'acer d'aproximadament un metre de llargada. Aquesta longitud us permetrà col·locar les rodes en un remolc casolà de la manera més correcta. A més, un feix VAZ-2109 és adequat com a eix. Una bona opció és utilitzar tot l'eix posterior, incloses les rodes.

Les rodes de qualsevol equip es poden utilitzar com a rodes. L'única condició és que la seva mida coincideixi amb la tècnica. Per exemple, les rodes d'un bressol o Zhiguli són una bona opció per a un remolc. També podeu utilitzar rodes d'equips de jardineria amb un radi de 40,6-45,7 cm, les rodes del patinet Ant seria una bona opció.

Un remolc de bolcada per a un tractor dièsel es convertirà en un assistent indispensable a qualsevol llar. És molt convenient transportar-hi mercaderies, que es poden descarregar fàcilment en qüestió de segons. És completament fàcil fer aquesta estructura amb les vostres pròpies mans.

A més, un remolc casolà pot ser encara millor, ja que es farà d'acord amb tots els requisits necessaris.

• El millor és començar a fer un tràiler amb la carrosseria, o millor dit, amb el seu marc. Les parets laterals es poden soldar a partir de tubs amb forma. Tot el marc està fet de tubs similars. Podeu comprovar la quadratura de les connexions mitjançant un quadrat de construcció normal.

• Val la pena assenyalar que quan es solda, primer cal "agafar" lleugerament. Quan es pugui veure que tot està muntat correctament, es podrà soldar amb més força. És molt bo que les costures soldades es tallin amb una esmoladora.

• El porton posterior es pot treure millor per facilitar encara més la descàrrega de la càrrega. Per fixar-lo, són adequades les frontisses de les portes normals i per tancar-los: pestells

• A la placa frontal, així com als laterals, s'han de soldar petits trossos de canonada, que es convertiran en els suports per a taulers de fusta o metall. L'etapa final és el revestiment del marc amb el material seleccionat (fusta o metall).

• A continuació, podeu començar a fer bigues. Es pot fer amb una canonada professional o podeu agafar-ne una de feta.

• Després d'això, podeu fer una barra de tir amb tubs amb forma. S'han de soldar fermament a la biga. El resultat és una estructura en forma de triangle. Reforça l'estructura a les cantonades amb esculls metàl·lics, el gruix dels quals serà d'almenys 4 mm. Davant, una placa metàl·lica amb un gruix superior a 8 mm s'ha de soldar sota l'enganxament.

• Perquè el remolc sigui un volquet, hauríeu de soldar les frontisses de la porta en forma de gota, que es pot comprar a la botiga, a la biga, així com als puntals inferiors.

• El pestell s'ha d'inserir a la canonada tallada i soldada. Això garanteix una connexió forta. L'obertura es fa mitjançant una palanca que es pot connectar al seient. Podeu connectar-lo al pestell mitjançant un cable normal.

• Queda per enganxar les rodes amb l'eix. La pràctica ha demostrat que el millor és prendre una estructura axial ja feta immediatament. Segons la capacitat i les dimensions, es pot fabricar un remolc de dues o quatre rodes.

Els remolcs d'un sol eix són més habituals, però tenen alguns inconvenients. En particular, aquest és el seu centre de gravetat. De fet, en el cas que la configuració del cos sigui incorrecta, la càrrega s'omplirà. També pot provocar un augment de l'estrès al punt d'adhesió, que finalment l'arruïnarà. Això es pot evitar col·locant el centre de gravetat estrictament per sobre de l'eix.

És possible eliminar aquest inconvenient, així com augmentar la capacitat de càrrega, utilitzant remolcs de dos eixos. Estan formats per blocs i nodes principals, igual que els models d'un sol eix. La seva única diferència són quatre rodes i dos eixos. A més, els eixos es fabriquen de la mateixa manera que en els remolcs amb un eix.

Els frens d'estacionament dels vehicles s'utilitzen sovint per als remolcs. Són capaços d'aturar el carro sense problemes, sense sacsejades sobtades. A més, amb aquests frens, podeu deixar-lo en llocs on hi hagi pendent. De fet, aquests frens fan tot el mateix que en un cotxe.

El fre d'estacionament del remolc es pot activar mitjançant un pedal o una palanca especial. Aquest sistema de frenada inclou un mecanisme de frenada fiable així com un accionament mecànic. Així, quan es prem el pedal o la palanca, l'actuador transmet la força al mecanisme de fre. L'accionament consta de 3 cables, un dels quals està connectat a la palanca o pedal, i els altres dos a les rodes.

Aquests frens es poden ajustar fàcilment amb una femella especial. Aquest petit element us permet ajustar la longitud de la unitat.

Per obtenir informació sobre com fer un remolc per a un tractor a peu amb les vostres pròpies mans, consulteu el següent vídeo.