Característiques dels motoblocs "Neva" amb caixa de canvis "MultiAgro".

Un tractor a peu és un dispositiu basat en tractors que és universal en el seu ús i no requereix cap habilitat específica en la manipulació d'equips. Aquest dispositiu serveix per simplificar les tasques domèstiques. Un tractor a peu és una cosa insubstituïble amb la qual podeu tornar a fer una gran quantitat de treball en poc temps.

Motoblock "Neva" MB23 "MultiAGRO" té un motor de gasolina i bons indicadors tècnics i de producció. Dissenyat per treballar en diferents tipus de sòls amb diferents densitats. A més, aquest tractor amb cotxe destaca pel seu disseny. És a dir, el cigonyal es col·loca horitzontalment. Aquesta configuració permet reduir la càrrega del motor, reduint així la quantitat de combustible consumida.

Els avantatges d'aquest dispositiu:

• la capacitat de subministrar 8 talladors per augmentar el volum de treball realitzat (l'amplada màxima de processament és de 135 cm);
• immobilització de les dues rodes independentment l'una de l'altra;
• radi de roda gran (4,5x10);
• caixa de canvis molt resistent i duradora;
• la capacitat del motor va augmentar a 6,5 ​​litres, la potència també es va canviar a 4,8 kW;
• engranatges addicionals (en transferir la corretja a la segona ranura de la politja).

El dispositiu es combina perfectament amb qualsevol equip addicional, no importa si està enganxat o muntat. En connectar accessoris addicionals al dispositiu, podeu transportar mercaderies, netejar la zona, segar l'herba i collir dels camps. Però de vegades, el tractor que camina darrere d'un sòl determinat pot ser força inestable.

Els paràmetres són els següents:

• marca de motor Briggs & Stratton;
• motor I / C6.5;
• rendiment, l. amb. (kW) - 6,5 (4,8);
• dipòsit de combustible, l - 3,1;
• pes, kg - 85;
• nombre d'engranatges (3 + 1) x2;
• volum de treball, cm 3 - 325;
• repostar amb combustible sense impureses;
• AI - 83, AI - 85.

Reductor "MultiAGRO" amb motor Yamaha (MX250) PRO:

• 81-126 - el nombre de revolucions de l'eix central;
• 23,5-42,5 (primera marxa), 46,5-83,5 (segona marxa), 82,5-148,5 (tercera marxa);
• profunditat de penetració, cm - 20.

Aquest model de tractor a peu es diferencia dels seus homòlegs en diversos punts:

• reductor d'alta potència;
• hi ha una possibilitat de desenganxament de les rodes, la qual cosa contribueix a un maneig més còmode del dispositiu;
• motor amb una capacitat de 10,0 litres. amb.;
• altes taxes d'eficiència.

La configuració especial dels tractors automòbils Neva, així com la potència del motor, permeten treballar en els sòls més densos. El tipus de caixa de canvis d'aquest model de tractor amb cotxe és de cadena d'engranatges. El cos està fet d'un aliatge d'alumini ultralleuger. I gràcies a la gran quantitat d'engranatges, podeu triar la velocitat i la potència que necessiteu, basant-vos en el tipus de treball que heu de realitzar. Val la pena assenyalar que canviar de marxa no és molt convenient. Per canviar de marxa, cal llançar el cinturó sobre una politja de dues ranures.

Peculiaritats:

• la capacitat de desbloquejar les dues rodes;
• augment del diàmetre de la roda: contribueix a augmentar la qualitat de l'adherència fins i tot en terrenys irregulars;
• 8 talladors;
• fàcil arrencada del motor;
• té un consum de combustible més baix que els anàlegs similars.

Paràmetres de la caixa de canvis "MultiAGRO" amb el motor Yamaha (MX250) PRO

La marca registrada del motor Briggs & Stratton es va fabricar als Estats Units d'Amèrica i té les característiques següents:

• motor I / C - 10,0;
• poder, l. amb.(kW) - 10,0 (7,4);
• pes, kg - 105;
• nombre d'engranatges (2 + 1) x2;
• repostar amb combustible sense impureses;
• AI - 92, AI - 95;
• un reductor de cadena d'engranatges en una carcassa d'alumini;
• amplada de cultiu, cm 96-183;
• el nombre de rotacions de l'eix 34-45 (3a marxa), 89-160 (2a marxa);
• profunditat de penetració, 34 cm.

Abans de cada etapa de treball, no us oblideu de revisar el tractor amb cotxe per si hi ha danys o altres avaries. A més, periòdicament cal comprovar tota la connexió de cargols i femelles, ja que el destornillament de cargols i femelles en tractors amb cotxe és un problema força comú. Després d'un dia de treball, és imprescindible netejar el dispositiu de terra, neu i aigua, ja que sota la influència d'aquestes substàncies, el cos i les parts del tractor que camina darrere es desgastaran més ràpidament i es cobriran d'òxid.

Els propietaris de la unitat ja no hauran de preocupar-se per l'entrada de brutícia i pols als sistemes interns del motor, ja que els dissenyadors han previst aquesta situació en aquest model i han mogut la presa de combustible 2 cm més amunt. No s'ha de permetre que el nivell d'oli baixi als valors mínims. Això pot provocar que el motor es sobreescalfi constantment i això, al seu torn, pot provocar avaries i mal funcionament permanents.

Per a aquest tractor a peu, l'oli de la categoria SC és el més adequat, ja que minimitza la formació de dipòsits de brutícia a les parets del motor, aquest oli ajuda a destruir i reduir la corrosió. El volum del cárter del tractor amb cotxe MTZ-09N és de 0,6 dm3. Per canviar l'oli, la transmissió s'ha d'escalfar a fons. A continuació, aboqueu amb cura l'oli vell i, a continuació, aboqueu-hi una nova porció.

Està estrictament prohibit:

• canviar de marxa mentre l'embragatge està enganxat;
• activació del tractor a peu en habitacions tancades sense ventilació;
• realitzar treballs amb el tractor de marxa en condicions meteorològiques inadequades;
• treballar sense cinturons;
• passejades amb un tractor a peu per la via pública o per les carreteres;
• l'ús d'olis, combustibles, lubricants i similars inadequats;
• desconeixement del lideratge i les especificacions tècniques;
• utilitzar un tractor amb cotxe sense la quantitat adequada d'oli o altres lubricants;
• al primer ús, pot funcionar a la màxima potència.

Podeu veure una ressenya en vídeo del tractor de cotxe "Neva" amb una caixa de canvis "MultiAgro" MB 2 una mica més avall.