Com fer un turó amb les teves pròpies mans?

Les tecnologies modernes han transformat durant molt de temps fins i tot una esfera tan tradicional com l'agricultura. És hora que els jardiners canviïn radicalment la seva actitud davant l'ús d'equips a la zona de serveis. I potser el dispositiu més valuós pot ser un turó casolà.

En general, quan es conreen patates, s'espaven amb aixades. Però aquest mètode no és prou eficient i, de vegades, molt cansat. No tothom pot manejar a mà una gran parcel·la personal o un gran camp. Per tant, el colador de patates ajuda realment als propietaris. Només cal triar el tipus de mecanisme adequat.

Els muntadors manuals més senzills no només poden acoblar la terra (com es desprèn del seu nom), sinó que també poden afluixar-la. Es garanteix, amb l'habilitat adequada, un conreu perfecte. Les eines acabades són relativament barates. El turó modificat s'adjunta al tractor.

Els components del producte són:

• un parell de rodes estampades;
• enganxador articulat;
• marc d'acer;
• abocadors;
• potes de ferro.

Els Hillers també es poden utilitzar en combinació amb tractors amb cotxe. No hi ha necessitat de cap dispositiu especial per a això. Només cal connectar una màquina de muntatge normal. Però, d'una manera o altra, la gent no vol pagar en excés pel que poden fer amb les seves pròpies mans. Intentem esbrinar-ho.

El muntador manual funciona segons un esquema exteriorment primitiu. Tanmateix, això té poc efecte sobre l'eficiència. Un dels pagesos prem el mànec de tracció a la part davantera, i l'altre prem el mateix pal a la part posterior. Com a resultat, el mecanisme es posa en moviment i els discos de treball queden submergits a terra. Quan es mou, la capa de terra s'afluixa, després, col·locant o eliminant diverses peces especials, es canvia la distància que separa els discos.

L'autoproducció del dispositiu de muntatge està disponible per a tots els agricultors. N'hi ha prou amb coneixements bàsics en l'àmbit de la mecànica i experiència en el funcionament diari de maquinària agrícola. Els equips fets a mà resulten molt més barats que els homòlegs de fàbrica. No cal parlar de satisfacció amb la pròpia habilitat.

El turó està fet dels següents components:

• xapa d'acer de 0,2 cm de gruix - per a la fulla;
• cordó - connexió del bastidor a l'enllaç frontal;
• bastidor - fet d'una canonada per al subministrament d'aigua amb una secció transversal d'1 polzada i una longitud d'1 m;
• Tub d'1/3 de polzada: s'utilitza en varetes.

El cordó de vegades es substitueix per una simple placa d'acer. Però en aquest cas, haureu de perforar-hi forats per ajudar a ajustar el pendent del turó. Per treballar necessitareu:

• dispositius capaços de doblegar canonades;
• torxa de gas (o bufador);
• màquina de soldar;
• LBM.

Trobar dibuixos ja fets és molt més fàcil que compilar-los tu mateix. Però encara heu d'estudiar amb atenció aquests materials, ja que el més petit error pot provocar pèrdues greus. Els muntadors col·locats al tractor amb cotxe es fixen amb suports. Per connectar la corretja del mecanisme amb aquests suports, s'utilitzen un tap, cargols i volanderes planes. El tap s'insereix en un tub quadrat i després es fixa amb cura a la seva paret.

Independentment de la mida, el turó ha de ser multifuncional.Això vol dir que s'ha de regular. Un dispositiu telescòpic ajuda a canviar l'alçada. S'insereix un tub més petit dins del tub situat al mig del turó, que arriba a l'empenta posterior.

El propi mecanisme està equipat amb un llit mòbil. La seva mobilitat és proporcionada per la frontissa i el cordó que uneixen l'enllaç frontal al puntal principal. Si es subministra una placa d'acer en comptes de l'última peça, s'ha de fixar en posició amb cargols. Important: ni tan sols es pot fer un muntanyós normal sense soldadura. Els puntals, les fulles i els enllaços posteriors es solden junts, i després és el torn de l'enllaç davanter.

La tirada posterior té una amplada de 0,5 m i l'amplada del mànec és de 0,2 m. Els tubs de 0,3 m de llarg estan soldats al centre de la forquilla. L'extrem lliure es condueix a la cavitat d'empenta. Per tal que el suport sigui ajustable en alçada, s'escaten els forats de la seva vora superior, així com la forquilla vertical. L'amplada de les varetes davantera i posterior ha de coincidir exactament, la desviació màxima permesa és de 0,01 m.

Quan es fa un turó, també es necessita una arada de doble motlle. Per a ell, agafeu plaques de 0,2 cm de gruix, s'hauran de doblegar en semicercle. Les meitats fetes estan soldades al bastidor.

Els ganivets de soterrament estan fets d'acer al carboni. Exteriorment, aquests ganivets s'assemblen a puntes de fletxa. Una esmolada acurada és un requisit previ. Es realitza estrictament en un angle de 45 graus. Aquest enfocament us permet mantenir la nitidesa del metall el màxim temps possible.

El ganivet esmolat es solda al bastidor des de sota i, a més, es tritura. Els discos es preparen a partir de 2 plaques d'acer. Després d'haver tallat aquestes plaques, n'heu de fer semicercles. Per descomptat, després de soldar els discos al bastidor, cal alinear la costura tant com sigui possible. Qualsevol peça que es soldarà es polida per endavant.

Molt sovint, els turons es fan amb la motoserra Druzhba. Però abans d'utilitzar-lo, heu de triar entre dos tipus de mecanismes. Les opcions de disc que acabem de descriure ajudaran a llaurar el sòl abans de plantar o després de la collita. També són capaços de llaurar la terra que separa els llits.

Els muntadors en forma d'arada també es consideren una solució molt eficaç. El seu avantatge és la realització ràpida del treball. En la majoria dels casos, una arada improvisada es fa muntada, enganxada a un tractor amb cotxe o fins i tot a un tractor. Però a les trames datxa i subsidiàries, els mecanismes de tipus disc s'utilitzen amb més freqüència. Són molt més lleugers i permeten treballar la terra amb la màxima fluïdesa possible.

Val la pena tenir en compte que fins i tot abans d'assegurar els discs, s'han de netejar per tot el perímetre. De vegades s'utilitzen cobertes en comptes de discos. Simplement es dobleguen per fer una vora còncava i l'altra convexa, no hi ha res complicat en aquest treball. La resta de manipulacions per muntar el turó des d'una serra de gasolina ja s'han descrit anteriorment. Segons un esquema similar, podeu fer-ho des de la motoserra Ural.

Per separat, s'ha de dir sobre la muntura per als eriçons. Aquestes parts estan dissenyades per afluixar el sòl i eliminar-ne les males herbes. A diferència d'un tallador pla, els eriçons no només tallen les plantes innecessàries a l'arrel, sinó que també treuen completament l'arrel. L'aspecte i les característiques del disseny dels eriçons sovint no depenen de si es col·loquen en un tractor amb cotxe o en un muntador manual. Per fer aquestes peces s'utilitzen 3 anelles de mida diferent.

Els discos es solden mitjançant ponts. Els extrems dels anells es subministren amb puntes metàl·liques. Hauríeu d'acabar amb un con que està soldat a la canonada que conté l'eix. Els eriçons cònics es col·loquen invariablement en parells, connectats per suports d'acer en un angle de 45 graus. Quan l'instrument gira, les puntes agafaran el sòl.

Els eriçons cònics són poc adequats per als turons manuals. Quan s'utilitzen, la intensitat laboral del treball augmenta. Podeu resoldre el problema amb productes simplificats. Tenen una forma uniforme, només les puntes es solden a un tros de tub de 0,25 m de llarg i 0,15-0,2 m de gruix. Els eriçons resultants es subjecten al suport mitjançant un eix i un parell de coixinets, i també s'adjunta una nansa al suport.

Podeu simplificar el vostre treball comprant discos de fàbrica. Sovint es formen a partir de pinyons amb 5 o 6 tacs, que s'ajusten a l'eix juntament amb el coixinet. Les puntes comercials no superen els 0,06 m. Els pinyons han d'estar a una distància aproximadament de 0,04 m.

Alguns artesans fan discos a partir d'un cilindre de gas amb un gruix de paret de 0,4 cm.En general, el contenidor es talla exactament al mig en alçada. També es poden utilitzar cilindres d'aire. Però abans de treballar, s'han de cuinar al vapor per evitar conseqüències desagradables. A més, no està prohibit utilitzar punxes i discos normals per a un cabrestant elèctric convertit en un turó.

Per fer aquest aparell elèctric, s'utilitza un motor amb una potència d'1,5 kW o més. Però encara és millor centrar-se en una potència d'almenys 2 kW. La velocitat de l'eix ha de ser de 1500 voltes per minut. La manca de potència comporta una disminució de la velocitat o una limitació forçada de la profunditat de cultiu del sòl. No és pràctic instal·lar motors molt pesats més potents que 2,5 kW, perquè són incòmodes i consumeixen molta corrent.

Podeu obtenir més informació sobre com fer un muntador de disc per fer-ho vosaltres mateixos.