Lubricants de martell rotatiu: què és, com triar i utilitzar?

Els martells perforadors requereixen un manteniment acurat durant l'ús. Per al seu funcionament a llarg termini, s'utilitzen diferents tipus de lubricants. Les composicions poden ser minerals, semisintètiques i sintètiques. Els minerals minerals es fan a partir de productes derivats del petroli, per tant, perden ràpidament les seves característiques operatives i s'han de canviar amb força freqüència.

És molt important triar una composició que sigui adequada per al tipus de trepant de martell seleccionat.

El lubricant és una substància viscosa que redueix el coeficient de fricció entre les peces de l'eina. El treball del trepant de martell està associat a un gran nombre de moviments de rotació diferents, la qual cosa augmenta el grau de desgast dels elements estructurals.

Pel que fa als seus paràmetres físics i tècnics, el greix per a un trepant, pistó, trepant, així com una caixa de canvis i altres elements és gairebé el mateix que els greixos de tots els altres tipus. Aquesta és una substància força viscosa amb una estructura greixosa, s'utilitza per reduir la força de fricció de les peces giratòries, reduint així el desgast dels mecanismes de funcionament.

Amb el pas del temps, el greix s'impregna de pols, que es forma durant la perforació, la mòlta i la trituració; això comporta un canvi en el grau de viscositat. En aquesta situació, la fricció, per contra, augmenta i augmenta la taxa de desgast, per la qual cosa s'ha de renovar el lubricant de tant en tant. Perquè el perforador funcioni més temps, heu d'entendre clarament quines parts es poden lubricar i amb quina freqüència s'ha de fer.

El dispositiu té una estructura complexa, que inclou diverses unitats complexes:

• cos amb protecció antivibració;
• motor elèctric situat horitzontalment o verticalment;
• sistema de pistons;
• cartutx;
• una caixa d'engranatges en forma de cos: conté engranatges cònics i sincs cilíndrics;
• embragatge necessari per aturar la rotació;
• broquet de treball (trepant, així com un cisell, llança o fulla).

Gairebé tots els mecanismes de perforació de martell estan subjectes a lubricació.

• Reductor... Aquest és el mecanisme responsable de la velocitat de rotació del broquet de treball principal. Protegeix les peces situades a l'interior de la pols i la brutícia, per tant està equipada amb un recobriment protector. Durant el funcionament de l'eina, les seves peces experimenten càrregues enormes a causa de la fricció constantment creixent entre elles, que, al seu torn, provoca un desgast força ràpid.

• Cartutx... A més de la caixa de canvis, cal lubricar el cartutx, així com el lloc d'aterratge dels broquets reemplaçables. El cartutx està inicialment sec, per tant, després de la compra, s'ha de lubricar a la zona en contacte amb la cua del broquet; aquí és on es produeix la màxima fricció. Si no es redueix de manera oportuna, el grau de desgast augmenta bruscament, cosa que provoca ràpidament el dany.

• Broquet de la cua... Aquesta peça es desgasta sota la influència de les forces d'impacte que, quan s'escalfa, augmenten la seva abrasió.Les tiges s'han de lubricar cada vegada que s'instal·len, però abans cal netejar la pols amb un tovalló i eliminar tota la brutícia.

Depenent de les característiques de funcionament, els perforadors poden funcionar de diferents maneres: alguns utilitzen l'eina diàriament, d'altres només de tant en tant, de manera que no hi ha una resposta clara sobre la freqüència de lubricació de les peces de treball de l'eina. Normalment, les instruccions d'operació descriuen clarament el procediment de lubricació de les peces.

A l'hora de decidir canviar el lubricant, es guien pels moments:

• la freqüència d'ús del punxó;
• consells descrits al manual d'usuari;
• període de garantia.

Un dels principals paràmetres que es té en compte a l'hora de comprar un lubricant és la viscositat de l'oli. Els productes d'alta qualitat solen ser cars, però en aquest cas, no cal estalviar. El perforador és una eina cara, per la qual cosa hauríeu de tenir cura constantment del seu rendiment. Normalment, els tipus de greix es mostren a les instruccions, però si no hi ha informació disponible, sempre podeu consultar el responsable del centre de servei o punt de venda on es va comprar el dispositiu. Els experts seleccionaran la composició òptima per al trepant de martell.

També hi ha compostos universals que es poden utilitzar per lubricar diferents tipus de trepants. En els últims anys, els lubricants de grafit han estat molt populars.perquè tenen una bona duresa i un alt nivell de qualitat.

Els professionals amb experiència ho confirmen moltes mescles de marca són de molt menor qualitat que les mescles produïdes a base de grafit... A més, tenen un cost bastant assequible, de manera que molta gent decideix amb confiança.

Per als perforadors, hauríeu de prendre substàncies com l'oli sòlid i el litol... Litol - 25 és un material durador d'alta qualitat que té un baix cost. Per tant, és molt popular entre els propietaris d'eines elèctriques.

No oblideu que aquestes mescles poden provocar una lleugera frenada de les estructures giratòries i també poden augmentar significativament l'escalfament de l'eina durant el funcionament.

A es necessita un compost més fluid per lubricar la caixa de canvis, que ha de cobrir completament les parts en contacte, omplint cavitats lliures. I aquí si hi ha peces de plàstic a la caixa de canvis, el greix només pot ser de silicona.

El mecanisme de transmissió també es pot lubricar amb compostos plàstics, però no totes les tècniques poden funcionar sense interrupcions quan s'utilitzen fons amb una consistència similar.

Les mescles més gruixudes són adequades per reduir el desgast dels broquets de la cua. Normalment s'indica a l'embalatge que estan destinats a la manipulació de trepants.

Per als cartutxos, es poden utilitzar opcions de greix de silicona... Els lubricants són de marca, que són fabricats per fabricants d'eines elèctriques, per exemple, Hitachi o Metabo, així com AEG, Bosch o Interskol. També poden ser produïts per empreses especialitzades en la producció de mescles de lubricants.

Les marques més populars són:

• Bosch - produeix olis per a la lubricació per la caixa de canvis i els broquets de la cua;
• Makita - comprat per a simulacres;
• Lubcon Thermoplex - fabricar productes per a caixes de canvis;
• Turmogrease - lubricants universals;

• Nanotecnologia - utilitzat per a les tiges;
• Interskol - són òptims per a trepants;
• PRORAB - representa la composició utilitzada per al tractament dels seients de les parts de la cua;
• Kress - S'utilitza per a trepants de greixatge de lubricació.

Quan es tracta de lubricar un martell rotatiu a casa, per regla general, vol dir canviar el lubricant de les seves parts individuals per tu mateix. En primer lloc, la caixa de canvis s'ha de lubricar: aquest mecanisme és bastant fàcil de desmuntar, però té una estructura complexa, de manera que totes les accions s'han de dur a terme en un ordre estrictament definit.

Primer heu de preparar els materials necessaris:

• drap net i sec - draps;
• eines de serralleria que es necessiten per muntar la caixa de canvis;
• el propi lubricant.

En la majoria dels casos, fabricants de fama mundial, com Bosch i Makita, indiquen al manual d'operacions tot el procediment de desmuntatge i muntatge dels dispositius i emeten recomanacions importants. Els propietaris de martells rotatius, que s'enfronten a aquest tipus de treball per primera vegada, seguint aquests consells, poden dominar totes les manipulacions amb força rapidesa, invertint un mínim d'esforç.

Però si aquesta guia no està disponible, s'ha de treballar segons un algorisme determinat.

• L'eina ha d'estar lliure de pols i brutícia.
• Quan desmunteu i després munteu el trepant i el trepant de martell, heu de recordar amb la màxima precisió possible l'ordre de disposició de totes les peces funcionals per no confondre-les durant el desmuntatge. Millor utilitzar la gravació de vídeo.
• Tot el treball relacionat amb la lubricació de peces es realitza només després d'un cert temps després de la cessació del trepant. S'ha de refredar, en cas contrari, el greix refredat pot provocar un mal funcionament de l'eina elèctrica si entra en contacte amb punts calents.
• Després de treure totes les peces bàsiques, inclosa la caixa de canvis, es renten amb oli de cargol o gasolina i, a continuació, s'assequen a fons amb l'excés d'humitat. Presteu especial atenció a la caixa de canvis.
• Cada detall del dispositiu s'ha d'inspeccionar amb la màxima cura possible. En algunes zones, no hi ha lubricació, la qual cosa significa que no cal aplicar una nova composició a aquest lloc.
• Després d'aplicar la composició, la caixa de canvis es munta amb cura en ordre invers. Si això es fa correctament, el trepant de martell es pot utilitzar immediatament en el treball.

A més de la caixa de canvis, també s'ha de lubricar el trepant. En aquest cas, la part de la cua del mecanisme, com en el primer cas, es renta amb gasolina, es neteja i s'asseca, i només després es recobreix acuradament amb olis especialitzats.

Simultàniament té sentit manipular el segell d'oli del cartutx amb les vostres pròpies mans, això augmentarà significativament el període de servei, així com protegirà contra la penetració de pols. Tanmateix, això no s'ha de passar per alt lubriqueu-lo només quan hi hagi un sistema amb un mandril obert al perforador... Si el sistema està tancat, no hi ha necessitat de lubricació.

Els propietaris de trepants i trepants de martell sovint es pregunten sobre la freqüència de lubricació. Determinar el període de temps és problemàtic, però de mitjana, el període òptim per a un canvi d'oli es considera un període de 12 mesos en cas que l'instrument funcioni en mode d'intensitat mitjana.

La lubricació de molts instruments moderns es simplifica enormement gràcies a la introducció d'una sèrie de millores útils. Per exemple, Les marques populars sovint fan forats especials en la tècnica, en els quals simplement s'aboca la composició lubricant, i desapareix la necessitat del seu desmuntatge i posterior muntatge.

Normalment, aquests sistemes estan dissenyats de manera molt competent: a més dels forats per omplir l'oli, també hi ha sortides a través dels quals es drena el greix danyat.

Hi ha marques especials a la superfície de l'aparell que indiquen directament la quantitat de lubricant que es necessita per mantenir el funcionament funcional de l'eina elèctrica.

La manca de lubricant és sovint la principal causa de mal funcionament greu de la perforació de roca. En el mode de trituració, el lubricant es malgasta en una quantitat significativa, i si hi ha massa poc lubricant a la caixa de canvis o el trepant, això sovint provoca un sobreescalfament de tot el dispositiu.

Per obtenir informació sobre com lubricar correctament el punxó, vegeu el següent vídeo.