Com col·locar les llambordes a la sorra?

Les llambordes i altres tipus de lloses, que es diferencien en una varietat de formes i colors, decoren molts camins de jardí, semblen molt més atractives que les lloses de formigó. I els mateixos camins esdevenen un element complet del disseny del paisatge. A més, les llambordes mantenen la zona neta i eviten les males herbes. Els camins coberts de grava, pedra triturada o terra acabaran superant-se d'herba i serà molt difícil desfer-se'n.

La manera més senzilla és col·locar les rajoles a la sorra. No obstant això, cal tenir en compte que aquesta base no suporta càrregues augmentades. A continuació es considera com col·locar correctament les lloses de paviment, així com com es pot crear de manera independent una base reforçada per al dispositiu d'un camí d'accés al garatge.

La col·locació de rajoles només implica l'ús de materials auxiliars adequats, ja que d'això depèn la resistència del camí del jardí a les condicions meteorològiques adverses i a l'estrès mecànic.

En aquest cas, la sorra realitza una funció important del substrat, que fixarà fermament el recobriment de rajoles. Aquest "coixí" de sorra proporciona una fàcil penetració de la humitat a les capes inferiors del sòl, la qual cosa no permetrà que l'aigua s'estagni a la superfície del recobriment durant les pluges intenses.

Tanmateix, hi ha certs requisits per crear un recobriment d'alta qualitat. Tingueu en compte els principals tipus de sorra que s'utilitzen per col·locar rajoles.

• Carrera. S'obté pel mètode obert en pedreres. Aquest material no se sotmet a una neteja addicional, per tant conté una gran quantitat d'impureses (principalment argila). El resultat és que un substrat fet d'aquesta sorra no podrà dur a terme de manera eficient l'intercanvi de gasos. Tanmateix, aquesta sorra s'utilitza amb èxit per vessar juntes de rajoles.

• Riu (al·luvial i sembrat). Neix del fons dels rius mitjançant un mètode hidromecànic, durant el qual totes les impureses en excés són rentades i tamisades del material base. Aquest tipus de sorra és la més adequada per pavimentar camins, ja que té una gran capacitat d'humitat, s'asseca ràpidament i està perfectament compactada.

El grau de presència d'impureses és fàcil de determinar prement un grapat de sorra al palmell de la mà. Si els grans de sorra es filtren fàcilment pels dits, el material s'ha tamisat i rentat correctament. Si el grumoll del palmell és pesat i humit i els grans de sorra semblen estar units a trossos, aquest és un signe segur de la presència d'una gran quantitat d'argila.

Abans de procedir directament al treball, val la pena preparar amb antelació les eines i els materials adequats. Si ho tens tot a mà, el procés avançarà més ràpid, ja que no t'hauràs de distreure amb la recerca de l'article desitjat o el viatge a la botiga.

A més de rajoles i sorra, calen vorals, ciment i pedra picada dels materials. Eines necessàries:

• estaques i fil per a la senyalització del territori;

• nivell;

• dispositiu de batuda;

• una mànega de reg del jardí connectada al subministrament d'aigua (en un pessic, podeu utilitzar una regadora);

• un mall amb una punta de goma;

• creus de plàstic per mantenir la uniformitat de les juntes entre les rajoles;

• rasclet i escombra / raspall.

En la implementació de qualsevol projecte de construcció, no podeu prescindir de càlculs precisos. En aquest cas, caldrà mesurar l'àrea assignada a la pista (la seva longitud i amplada). A continuació, calculeu la superfície.

A més, els experts recomanen que en comprar rajoles i bordillos, colliu material amb un excés del 10-15%. Això serà de gran ajuda en cas d'error de càlcul o danys a elements individuals.

• Pedra de vorera. Es calcula la longitud de tot el perímetre i es resta la longitud dels punts de contacte de la frontera amb els edificis de la xifra resultant.

• Rajola. La quantitat de material es calcula en funció de l'àrea de tota la pista (més un 5% s'ha de deixar per als socavats).

• Sorra i pedra picada. Els càlculs del "coixí" de sorra es fan en metres cúbics. Com a regla general, la capa de pedra triturada és de 5 cm Aquesta xifra es multiplica per l'àrea de la cobertura futura. Com que l'àrea està indicada en metres quadrats. metres, cal convertir el gruix de grava en metres (5 cm = 0,05 m). Els metres cúbics de sorra necessaris per al futur "coixí" es calculen segons el mateix esquema.

Les lloses de paviment es disposen en diverses etapes, la seqüència de les quals no es recomana descuidar-se. En cas contrari, el camí del jardí no podrà presumir de durabilitat i qualitat.

Per començar, hauríeu d'elaborar un plànol esquemàtic del lloc on voleu construir la pista. Tots els objectes que d'una manera o altra estaran al costat del camí futur s'apliquen al diagrama, per exemple, un edifici residencial, dependències, parterres, arbres.

A més, guiat pel diagrama, podeu començar a introduir falques a terra a cada costat del camí futur. Aleshores s'ha de passar el cordó per sobre de les clavilles.

Per a la propera col·locació de sorra i grava, haureu de preparar i anivellar la base: una mena de safata d'encaix. Amb aquest propòsit, s'elimina la capa superior de terra al llarg de tot el perímetre de l'objecte, s'anivella la part inferior de la safata, s'hi passa amb un raig d'aigua d'una mànega i, a continuació, s'aixafa amb cura. El pissament eliminarà posteriorment la probabilitat d'enfonsament del "coixí" de sorra.

Després comencen a tractar el sòl inferior amb herbicides, disposant-hi geotèxtils o agrotèxtils. Aquests materials evitaran que les llavors de males herbes restants germinin i també evitaran que la grava i la sorra es barregin amb el sòl principal.

La profunditat de la rasa dependrà de la finalitat de la via. Per tant, si teniu previst dissenyar un camí de jardí per moure's entre els edificis del lloc, n'hi ha prou amb un aprofundiment de 10-12 cm. Si el recobriment estarà exposat a càrregues excessives (per exemple, l'entrada i la zona davantera). del garatge), llavors s'ha d'augmentar la profunditat a 15-20 cm.

Una etapa important que no es pot ignorar de cap manera. Els guardes de vorera no permetran que les rajoles es moguin i es dispersin sota la influència de les càrregues i la pluja. Per a la vorada, es caven solcs separats a banda i banda de tot el camí, on s'aboca una petita capa de runa.

Després d'haver instal·lat vorals a la pedra picada, tota l'estructura es fixa amb morter de sorra i ciment. Es prepara seguint el següent esquema:

• el ciment i la sorra es combinen en la proporció requerida;

• s'afegeix aigua;

• tots els components es barregen a fons fins a la consistència de la crema agra i es deixen durant 15 minuts;

• després d'un lapse de temps, es repeteix l'agitació.

El càlcul del ciment per a la preparació de la mescla serà el següent:

• grau M300 i superior: sorra 5 parts, ciment 1 part;

• grau M500 i superior: sorra 6 parts, ciment 1 part.

Per anivellar les voreres s'utilitza un mall amb una punta de goma. No es recomana fer servir un martell normal, ja que el contacte amb el metall del material pot causar estelles.

L'alçada del voral ha d'estar a ras de la lona principal o uns mil·límetres més avall. Això proporcionarà un bon drenatge. A més, al llarg d'una de les voreres, es disposa un petit desguàs a l'interior per drenar l'aigua durant la pluja. En direcció a aquest canal hi haurà un pendent de la lona.

La pedra triturada actuarà com a suport i drenatge sota el "coixí" de sorra. Per evitar que les vores afilades de la grava es trenquin a través de la coberta de la tela protectora, s'hi aboca una capa de sorra gruixuda de 5 centímetres, s'aboca, s'aboca des d'una mànega i es deixa assecar.

A més, la superfície es cobreix amb runes i després s'anivella sobre tota la superfície. La capa de pedra triturada ha de ser de fins a 10 cm.

A sobre de la pedra triturada, es disposa de sorra gruixuda amb una capa de fins a 5 cm, es compacta, s'aboca abundantment amb aigua i es deixa assecar. En el procés, la sorra s'assentarà i es repartirà entre la runa. En temps ennuvolat, es necessitarà almenys un dia per assecar la base. Els dies assolellats, el procés durarà només unes hores.

El procés de col·locació de rajoles sobre un "coixí" de sorra no presenta cap dificultat, però té les seves pròpies especificitats. Perquè la superfície sigui d'alta qualitat i perfectament plana, s'han de tenir en compte diverses regles.

• La col·locació es realitza en direcció cap endavant. A partir de la vora, el mestre avança al llarg del material de rajoles ja instal·lat. Això exclourà la interacció amb la sorra compactada i crearà una premsa addicional amb el pes del mestre sobre les rajoles ja col·locades.

• Hi ha d'haver un espai d'1-3 mm entre les rajoles, que després es convertirà en la junta de les rajoles. Per complir amb aquest paràmetre, s'utilitzen falques fines o creus per muntar rajoles ceràmiques.

• Utilitzeu un nivell per anivellar cada fila. Aquí no pots prescindir d'un mall amb punta de goma i una paleta de construcció. Per tant, si l'element enrajolat supera l'alçada total, s'aprofundeix amb un mall. Si, per contra, resulta que està per sota del nivell prescrit, s'elimina una capa de sorra amb una paleta.

• De vegades, en el procés de col·locació en determinats llocs o en doblegar la pista, les rajoles s'han de tallar. Això es fa amb una eina de tall, com una esmoladora. Tanmateix, no heu de tallar completament el material, ja que sota la influència de la força de l'eina, hi poden aparèixer esquerdes. És millor tallar lleugerament l'element al llarg de la línia marcada i després treure suaument les vores innecessàries.

A més de la vorada, que assegura l'estabilitat de tota l'estructura, les juntes de rajoles també són un element de fixació.

La finalització es realitza de la següent manera:

• els buits s'omplen de sorra, que s'ha de distribuir acuradament amb una escombra o un raspall;

• la costura s'aboca amb aigua per segellar;

• si cal, el procediment es repeteix diverses vegades fins que la costura s'omple completament.

Alguns mestres utilitzen una barreja de ciment i sorra per a aquest propòsit: aboquen matèria seca a les costures i l'aboquen amb aigua. Aquest mètode té un avantatge i un negatiu. Aquesta barreja permet una millor fixació del material, però evitarà el pas de la humitat, cosa que reduirà l'eficàcia del drenatge. Com a resultat, l'acumulació d'aigua de pluja a la superfície acabarà destruint la tela.

Hi ha un altre mètode per segellar les costures, però els mestres consideren que no és gaire convenient.Aquesta és una lletada. El fet és que la necessitat de fregar la rajola després d'aquesta operació s'afegeix al menys indicat anteriorment.

Com amb qualsevol obra de construcció, es requereixen certes precaucions de seguretat a l'hora de col·locar rajoles. Això es refereix principalment a la interacció amb eines elèctriques.

• Si s'utilitza una "molinedora", el material s'ha d'ubicar sobre una base estable, però no als genolls del mestre. El mateix passa amb les eines de tall manuals.

• Quan es treballa amb un molinet i rajoles, sens dubte es crearà un núvol de pols, per la qual cosa es recomana utilitzar una màscara i ulleres de protecció.

• En el procés de realització de tots els treballs, les mans s'han de protegir amb guants gruixuts de lona.

Per evitar errors i realitzar treballs amb un alt nivell de qualitat, cal escoltar els consells dels experts.

• Per als principiants que mai no han instal·lat lloses, és millor triar les opcions de paviment de manera recta i paral·lela. El mètode figurat i diagonal requerirà una mica d'experiència del mestre. En cas contrari, no es poden evitar errors i hi haurà molts més residus de construcció.

• La mida dels elements de les rajoles és de gran importància. Si el camí és sinuós o s'ha de doblegar al voltant d'edificis i arbres, és millor triar llambordes petites. Això reduirà la necessitat de retallar peces grans, cosa que, per descomptat, reduirà la quantitat de residus de construcció.

• En el cas de la creació prevista d'un camí d'accés i una plataforma davant del garatge, cal triar llambordes amb un gruix d'almenys 5 cm. En aquest cas, caldrà crear un "coixí de sorra". " amb un gruix d'almenys 25 cm. Només aleshores les rodes del cotxe no passaran per la base de la via.

• S'aconsella realitzar treballs en temps sec i calorós, ja que la tecnologia de col·locació inclou l'ús d'aigua. En cada etapa, que està associada a l'ús d'aigua, el líquid ha de tenir temps per assecar-se. D'això es dedueix que durant les pluges s'han d'aturar temporalment els treballs.

Com col·locar lloses a la sorra, vegeu a continuació.