Com fer un garatge a partir d'un full perfilat amb les vostres pròpies mans?

Si estàs cansat de pagar l'aparcament i emmagatzemar els pneumàtics de recanvi a casa, és recomanable construir un garatge en aquesta situació. Es pot dissenyar amb força rapidesa i de manera relativament econòmica mitjançant un full perfilat.

La làmina perfilada és molt més lleugera i fina que el sòl perfilat, això és important si no teniu un ajudant de construcció. Per a les parets, un full de la marca C18, C 21 és més adequat, la lletra significa muntatge a la paret i el número significa l'alçada de l'ona en centímetres. Per a aquests propòsits, també podeu utilitzar NS: una placa de paret galvanitzada de càrrega o una opció amb un recobriment de polímer o d'alumini. L'alçada de l'ona indica la fiabilitat de suportar la càrrega del coixinet, amb una alçada d'ona més gran, la distància entre les parts del marc és més gran.

Quan hàgiu decidit el material, heu de triar el disseny desitjat, tenint en compte les capacitats financeres, la mida del lloc, les dimensions i el nombre de cotxes. El garatge es pot construir per a un o més cotxes amb coberta o coberta a dues aigües, amb portes abatibles, corredisses o elevables, amb o sense portes a les portes. Menys costós i més fàcil de construir és un garatge per a un cotxe amb un sostre de cobert i dues portes giratòries sense porta.

Hi ha diversos dibuixos ja fets amb dissenys per a l'estructura futura.

Comprar una làmina perfilada és relativament barata, no requereix processament addicional (imprimació, pintura, mòlta). La construcció d'aquest garatge permetrà reduir el cost de la fundació estalviant formigó o els seus components, si prepareu el formigó vosaltres mateixos.

La làmina perfilada és no inflamable, flexible, fàcil de fabricar, té una llarga vida útil de fins a 40 anys i un aspecte bonic. El desavantatge de la làmina és que es fa malbé fàcilment mecànicament, i això pot provocar processos corrosius, i un garatge fet d'aquest material no està protegit de manera fiable de l'entrada d'intrusos. El metall té una bona conductivitat tèrmica, la xapa perfilada s'escalfa i es refreda ràpidament, cosa que provoca molèsties en estar a l'habitació, però aquest inconvenient es pot eliminar aïllant el garatge.

La construcció d'un garatge en una casa privada o al país ha de començar per determinar la seva ubicació. Ha de ser convenient per a l'entrada, situat no lluny de la casa, a no menys d'1 m del lloc veí, a 6 m d'altres edificis, a 5 m de la línia vermella (xarxes d'enginyeria terrestre i subterrània) i a 3 m de l'embassament artificial. (si n'hi ha). La construcció comença amb la preparació d'un lloc per a la fundació, hauria de ser el més uniforme possible.

El tipus de fonament dependrà d'això.

Primer heu de mesurar la parcel·la, després heu de decidir per quants cotxes voleu utilitzar el garatge i què voleu col·locar-hi a més dels cotxes. No us oblideu de proporcionar un lloc per a prestatgeries on emmagatzemar eines, peces de recanvi i un joc de recanvi de discos de goma. L'alçada òptima del garatge és de 2,5 metres, l'amplada és igual a la mida del cotxe amb l'addició d'un metre i també es calcula la longitud del garatge.

Si l'espai ho permet, afegiu un altre metre, perquè amb el temps podreu canviar de cotxe, comprar eines dimensionals i accessoris. Per a dos cotxes, la longitud del garatge s'ha de calcular segons el cotxe més gran i planificar una distància d'almenys 80 centímetres entre ells. Si l'amplada de la parcel·la no us permet posar els cotxes un al costat de l'altre, haureu d'allargar el garatge per a 2 cotxes, tot i que això no és molt convenient.

Després d'haver previst tots els matisos, podeu marcar el lloc de la fundació, començant el procés amb el treball de la terra. Un garatge de perfil metàl·lic és lleuger, fins i tot amb aïllament.

En un lloc prenivellat, les depressions es fan de 20-30 cm, depenent de la base:

• es col·loca una base de tira de 25-30 cm d'ample al voltant del perímetre del garatge;
• una llosa monolítica, que serà el terra del garatge, correspon a la seva mida;
• per a bastidors verticals del marc, es crea una profunditat de fins a 60 cm i una amplada de 30x30 cm;
• per a una fossa de visió, un celler o ambdues seccions (si teniu previst fer-les), no us oblideu de tenir en compte la profunditat de les aigües subterrànies.

Després d'haver realitzat el moviment de terres, podeu fer un càlcul dels materials necessaris per a la fabricació de la fundació:

• sorra;
• pedra picada;
• material d'encofrat;
• accessoris;
• filferro;
• formigó o els seus components (ciment M 400 o M 500, sorra, pedra triturada).

Bastidors amb separadors soldats, tractats a la part inferior contra la corrosió, s'instal·len als llocs preparats per a ells estrictament verticalment, coberts amb pedra o gran runa. La sorra s'aboca a la resta dels rebaixats de la base, i després pedra triturada, tot es compacta, podeu afegir aigua per compactar la sorra. L'encofrat de 20 cm d'alçada està fet de taulons o altre material disponible i es fixa amb barres. Per evitar processos de metall corrosiu, es col·loquen 10-12 mm de reforç, lligats amb filferro d'acer o soldats a una distància de 15-20 cm, a l'encofrat dels maons.

És possible realitzar treballs a la fonamentació després que el formigó s'hagi endurit completament, la qual cosa triga de 5 a 30 dies, segons el temps.

La disposició d'un celler o d'un pou d'observació comença amb el fet que el fons està cobert de sorra, s'instal·la impermeabilització, les parets són de maó vermell cuit o formigó, segons les vostres preferències. Si emmagatzemareu patates al celler, és millor no formigonar els sòls, ja que això perjudica la seva conservació. Decoreu les vores de la fossa amb una cantonada, feu no només una escotilla segellada, sinó també aïllada per al celler.

Podeu comprar un marc ja fet i muntar-lo, o podeu fer-lo vosaltres mateixos.

Per fer el marc necessitareu:

• tubs perfilats per bastidors 80x40 amb un gruix de 3 mm;
• per fleixar 60x40, podeu utilitzar una cantonada d'acer d'almenys 50 mm del mateix gruix;
• cargols autorroscants;
• búlgar;
• màquina de soldadura de metalls;
• tornavís.

Si no disposeu d'una màquina de soldadura, o no sabeu com utilitzar-la, és millor utilitzar un perfil galvanitzat en forma d'U amb una amplada d'almenys 50x50. Es talla a mida i es munta amb cargols.

El marc pot ser d'una barra de fusta amb una mida mínima de 80x80, si aquest material és més assequible o més econòmic per a vostè. No oblideu tractar-lo amb un remei contra els efectes del foc, podridura, plagues de la fusta, floridura. Per a bastidors i corretges de sostre, per estalviar diners, podeu utilitzar un material amb una secció de 40x40 amb un gruix de 2 mm, si un especialista es dedica a la soldadura. És més difícil per als principiants cuinar un material tan prim.

Utilitzant les dimensions del dibuix, cal tallar canonades, cantonades, perfil galvanitzat. La biga s'uneix horitzontalment a la base, és millor, per descomptat, soldar als bastidors prèviament formigonats a la base al voltant de tot el perímetre. A continuació, estrictament verticalment, a la mateixa distància entre si, s'adjunten pals intermedis, mentre que cal deixar espai per a la porta.La distància entre les llindes horitzontals ha d'estar entre 50 i 60 cm perquè l'última llinda sigui la base de la coberta. Ara el marc té prou força i rigidesa i podeu començar a fer la base per al sostre.

Es recomana als constructors sense experiència que facin un sostre inclinat per al garatge, és més fàcil de fabricar, però cal tenir en compte alguns matisos. Es pot fer un sostre inclinat d'amplada, però el costat més alt s'ha de girar al vent i de llarg cap a la paret posterior del garatge. El pendent del pendent és més sovint de 15 graus, cosa que proporciona neu i flux d'aigua. A les regions on sovint hi ha vents forts, el pendent no ha de superar els 35 graus, en cas contrari la resistència del vent es redueix molt.

El sostre a dues aigües també té els seus avantatges i desavantatges. El sostre sembla més interessant, més fiable, més fort, està millor ventilat, es pot utilitzar com a golfes, però l'estructura serà més difícil de fabricar i costarà més. A les zones climàtiques on cau molta neu, és millor utilitzar un sostre a dues aigües amb un angle de pendent de 20 graus durant la construcció. El marc perquè sigui més fàcil de cuinar a terra, és important marcar la primera forma de bigueta en forma de triangle isòsceles i reforçar-la amb ponts.

Com a barres transversals per al marc del sostre, també podeu utilitzar una cantonada de ferro, tubs perfilats, un perfil galvanitzat en forma d'U, una barra de fusta tractada amb foc, podridura, plaga de fusta i agent de motlle. El sostre revestit amb un perfil metàl·lic és lleuger i, si el pendent del talús es fa correctament, no tindrà una càrrega addicional per la precipitació climàtica.

A continuació, es construeix un marc per a la porta, es talla una cantonada en parts de la mida que necessitem amb un angle de 45 graus, el marc es solda i després es reforça amb cantonades, les plaques metàl·liques es solden als llocs adequats per a panys i panys. . Una part de la frontissa s'ha de soldar als pilars de suport del marc, el marc s'ha de connectar a ells, els llocs per connectar la segona part de la frontissa s'han de marcar i també soldar. Per a portes corredisses, es munta un mecanisme de corró, per a portes elevables: un mecanisme de palanca i frontissa i, si és possible, és millor muntar una automatització.

Si el formigó està congelat, és possible cobrir el garatge amb xapa perfilada, en cas contrari, tant el marc com el full es retorçaran. Si les dimensions del vostre garatge no es corresponen amb els paràmetres estàndard del full, és millor demanar al fabricant el producte de la mida, el color i la qualitat que necessiteu. Això facilitarà i accelerarà molt el vostre treball, i els talls es processaran a la fàbrica. En cas contrari, necessitareu eines addicionals: tisores metàl·liques i un trencaclosques elèctric.

Fixeu correctament el full perfilat verticalment amb els fulls superposats entre si en una sola ona. Això garantirà un millor flux d'aigua. Heu de començar a fixar els llençols des de la cantonada superior, llavors les seves vores afilades no surtiran.

Per a la fixació, s'utilitzen cargols de sostre, que protegiran les làmines de la corrosió i l'entrada d'aigua gràcies a una rentadora de goma, que és un segell. Fixen cada ona des de baix i des de dalt a una distància d'almenys mig metre i sempre a la unió de dues làmines.

Si voleu fer un garatge aïllat, la superfície de l'edifici disminuirà. Per a l'aïllament dins del garatge, podeu utilitzar llana mineral, poliestirè expandit (escuma), escuma de poliuretà ruixada. És més fàcil treballar amb escuma: un gruix de 40 mm us estalviarà de la calor de l'estiu i del fred de l'hivern. El material entrarà entre els bastidors existents, si la seva mida és d'1 metre, i estalviarà matèries primeres per a l'aïllament del vapor (membrana barrera de vapor).

Per a l'aïllament amb llana mineral, haureu de fer una caixa de taulers o un perfil galvanitzat al llarg de l'amplada de la mida de llana més petita per 2 cm, llavors no caldrà arreglar-la. Abans d'instal·lar una capa de cotó, cal fixar la membrana de la barrera de vapor, instal·lar el cotó a la caixa i tancar-lo de nou amb una pel·lícula, això protegirà el cotó de la condensació. Feu una altra caixa de 3 cm de gruix a través de la caixa, arreglarà l'aïllament, servirà per a la ventilació i hi col·locarà la pell seleccionada de fusta contraxapada resistent a la humitat, OSB, GVL, GSP.

És molt més fàcil aïllar el garatge amb escuma de poliuretà polvoritzada, per a la seva aplicació no necessiteu cap caixa, pel·lícules, elements de fixació, s'adhereix perfectament a totes les superfícies. Per utilitzar aquesta substància, calen equips especials i certes habilitats, que augmentaran el cost de l'aïllament.

Per al sostre, es recomana triar un sòl perfilat o una làmina de grau "K", per a un sostre a dues aigües necessitareu una carena, una cinta de segellat, masilla de betum, elements per a un desguàs. Inicialment, s'instal·la un desguàs, podeu fer-lo vosaltres mateixos doblegant les làmines metàl·liques en angle. Per instal·lar-lo, s'uneixen ganxos a la vora inferior del sostre i el canal s'adapta a ells.

Quan col·loqueu el sostre, deixeu una cornisa de 25-30 centímetres, les làmines s'han de solapar entre 2 ones o 20 cm i proporcionar el màxim cabal de precipitació. Si el vostre sostre no és molt llarg, és millor demanar llençols segons la seva mida. Si heu de col·locar diverses files, comenceu des de la fila inferior i col·loqueu-hi el material, superposant-ne la següent 20 cm. No us oblideu de fixar franges de vent per protegir-se a tot el perímetre i elements de carena al sostre a dues aigües.

En un garatge aïllat, el sostre també s'ha d'aïllar fixant els troncs dels taulers i col·locant-hi una pel·lícula de membrana. A continuació, s'aplica l'aïllament que escolliu, s'aplica el segellador de rotlles a la part superior i, finalment, el cartró ondulat.

Perquè el procés d'autocreació d'un garatge a partir d'un full professional passi al més alt nivell, val la pena escoltar els consells dels professionals del sector de la construcció.

Les recomanacions més importants inclouen les següents:

• Observeu les mesures de seguretat durant el treball, especialment en alçada.
• Si el nivell de les aigües subterrànies és superior a 2,5 metres, no hauríeu de fer un forat de visió o un celler, podeu intentar instal·lar un caixó.
• És millor preparar el lloc per al garatge i el formigó a la temporada càlida, i muntar el marc i, sobretot, col·locar el sòl perfilat, en temps tranquil.

• Quan el garatge es troba en una zona baixa, feu una rasa de drenatge al llarg del garatge, la marea baixa de mig metre dels pendents lluny del garatge salvarà el garatge de la humitat. També serà convenient caminar-hi.
• Per processar la part del metall que s'aprofundirà en el sòl i el ciment, és millor utilitzar mastic de betum.
• Quan s'aboca una base monolítica, es recomana utilitzar una malla de filferro de maçoneria, aprofundint-la 2-3 cm en el formigó recentment abocat, exclourà la formació d'esquerdes.
• És més fàcil soldar els marcs del marc sobre una superfície plana i sòlida; per això, el material es talla a la mida desitjada, es distribueix, les peces es subjecten amb imants de soldadura i les juntes es solden.

• Col·loqueu els bastidors al marc de manera que no hàgiu d'afegir suports intermedis per a la fixació de làmines perfilades i per a l'aïllament, si, és clar, aïllareu el garatge.
• Si no s'han instal·lat bastidors, agulles o plaques metàl·liques a la base, les tires de bastidor inferior es poden ancorar a la base amb cargols d'ancoratge.
• A l'hora de fixar el cargol del sostre, aneu amb compte, és molt important no empènyer-lo, en cas contrari, la protecció de la làmina del perfil es podria danyar. I si no l'estremes, fluirà aigua.

• La carena per a un sostre a dues aigües té una longitud de 2 metres, instal·leu-la de la mateixa manera que el sostre, amb una superposició de 20 centímetres. La fixació es realitza amb cargols de sostre cada 20 centímetres, les juntes es cobreixen amb masilla de betum o segelladors per a sostres.
• Quan fixeu la pel·lícula de membrana, poseu-la una sobre l'altra i fixeu-la amb cinta adhesiva de doble cara, és més convenient fixar-la amb una grapadora a les grapes.
• Segellar les juntes de la coberta i la làmina perfilada de la paret amb escuma de poliuretà i voladissos (pots fer-los tu mateix amb un perfil o un altre metall), pots comprar tires de segellat en forma d'ona de xapa o universal.

• Quan es decora l'interior del garatge, no utilitzeu panells de guix, ja que no es recomana escalfar el garatge tot el temps, això té un efecte negatiu en l'estat del cotxe i aquest material és altament higroscòpic.
• No oblidis ventilar el garatge. És més fàcil instal·lar reixes a la part superior i inferior de les parets laterals.

Vegeu el següent vídeo per obtenir més informació sobre això.