Com triar la millor mida per a un garatge de dos cotxes?

És difícil dir si és bo o dolent tenir dos cotxes. És prestigiós d'alguna manera, d'altra banda, suposa uns costos addicionals per reparacions i avituallament. Però una cosa és indiscutible: si hi ha dos cotxes, cal construir un garatge independent per a cada cotxe o un garatge gran per a dos cotxes.

Un artesà experimentat que fa anys que construeix pot utilitzar dibuixos senzills fets segons els seus gustos i preferències. Per la resta, és millor recórrer a especialistes. El cost d'aquest servei és petit i un projecte ben preparat podrà garantir la durabilitat i la resistència de l'estructura futura.

Els professionals tindran en compte la idoneïtat de l'obra, comprovarà el sòl, mesurarà la profunditat de congelació, determinarà la presència d'aigua subterrània.

En el pla, cal calcular la longitud i l'amplada del futur edifici en funció de les dimensions dels vehicles, tenint en compte els increments i errors. Quan calculeu l'amplada del garatge, heu d'afegir els paràmetres d'amplada dels dos cotxes i afegir 100 cm cadascun, que proporcionarà 50 cm a banda i banda de les places d'aparcament. Aquest estoc és necessari per a l'entrada lliure (sortida) i per a l'obertura de portes sense problemes.

Heu d'afegir uns 150 cm a la longitud del cotxe més gran per facilitar l'accés al vostre maleter.

Els resultats obtinguts d'aquests càlculs reflecteixen la mida de l'espai interior d'un edifici estàndard. Per tant, després d'haver decidit els materials per a la construcció i la decoració, cal fer les provisions adequades. Si s'utilitza un maó per a la construcció, val la pena afegir uns 5-10 cm a l'amplada resultant. Quan utilitzeu blocs, cal afegir-hi unes 2 vegades més. Si s'utilitza material de làmina (un dels més prims), si es té en compte l'addició d'aïllament, el resultat serà el mateix de 5-10 cm.

Al plànol, heu d'indicar la ubicació de les finestres, portes, portes. Cal determinar amb antelació si es col·locaran bastidors, prestatgeries, mobles, qualsevol eina o màquines de gran mida. Serà més convenient tenir un garatge amb entrada independent per a cada cotxe. A més, si les dimensions dels vehicles difereixen, els garatges poden ser adjacents (compartir un sostre comú), però variar en grandària o fins i tot en alçada.

Per determinar l'amplada i l'alçada de la porta del garatge, de nou, cal tenir en compte la mida del cotxe (si els cotxes difereixen de mida, la porta s'ha de fer tenint en compte els paràmetres del cotxe més gran). Heu d'afegir 15-20 cm a l'amplada del cotxe. Aquests càlculs proporcionaran accés gratuït i protegiran el vehicle de rascades accidentals. L'alçada es determina en funció de les dimensions de la carrosseria amb l'addició de 30-50 cm, però, per garantir una major maniobrabilitat i per maximitzar la seguretat del cotxe, podeu augmentar la mida de les bonificacions.

Abans de la instal·lació, heu de decidir si necessiteu dues portes o n'hi ha prou amb una. Un garatge per a 2 cotxes permet ambdues opcions, aquí és important confiar en les vostres preferències. No cal canviar l'alçada del garatge a l'hora de calcular les dimensions de la porta, ja que no està directament relacionada amb el nombre de cotxes (tret que, per descomptat, un d'ells sigui un camió).

Si es decideix fer una porta al garatge per a dos cotxes, és millor tenir cura immediatament de la base reforçada de l'estructura.

Una opció més popular per a grans garatges de dos cotxes és el disseny de dos sistemes de portes separats. Per determinar els seus paràmetres, cal afegir 50-100 cm a la mida d'un sol sistema per a dues màquines, això és necessari per planificar correctament la distància entre les portes i garantir l'estabilitat de l'estructura. Quan instal·leu, assegureu-vos de tenir en compte que les peces estructurals poden interferir entre si en obrir-les i cal intentar evitar-ho.

Segons el mètode d'obertura, tots els sistemes de garatge es divideixen en automàtics i manuals. El clar avantatge d'aquest últim és el menor cost. En funcionament, tot està molt clar: l'obertura/tancament de la porta es fa manualment.

Els sistemes automàtics tenen una sèrie d'avantatges importants:

• funcionament convenient i protecció contra intrusos;
• comoditat i estalvi de temps (perquè el sistema es pot controlar de forma remota);
• el control d'aquest mecanisme es pot configurar fins i tot des d'un telèfon mòbil (per a això, cal instal·lar un programa especial al telèfon);
• l'estat tècnic de l'automatització també es pot controlar mitjançant un telèfon mòbil.

Però també hi ha alguns inconvenients:

• hi ha perill d'interceptar el senyal que arriba de la consola al receptor;
• els veïns poden tenir un dispositiu que funcioni a la mateixa freqüència que el receptor del garatge (en aquest cas, podeu estar segur canviant la freqüència del receptor).

I el principal desavantatge de qualsevol automatització és la dependència del sistema del subministrament d'electricitat. En absència de llum, obrir i tancar el garatge serà impossible. Però fins i tot en aquest cas, hi ha una solució. Es pot configurar un sistema de desbloqueig manual. Els fabricants solen incloure aquesta opció en un paquet addicional.

Hi ha 5 tipus principals de sistemes de portes:

• gronxador;
• retrocés;
• seccional;
• aixecament del gronxador;
• persianes enrotllables.

El tipus de porta més comú és la porta giratòria. Sovint es tracta d'una o dues portes que es poden obrir de forma remota mitjançant el comandament a distància. Aquestes portes són fàcils de muntar pel vostre compte, però requereixen espai addicional davant del garatge. Però avui la popularitat d'aquest tipus està disminuint gradualment. Això probablement es deu a l'alt cost dels sistemes de gir automàtic.

Desavantatges:

• limitar l'amplada de la porta;
• la necessitat de netejar la neu durant les fortes nevades.

Els sistemes lliscants ajudaran a compensar el problema amb l'espai addicional, ja que en el seu sistema la faixa s'allunya de l'obertura. Durant l'obertura, la porta es pot moure a l'esquerra i a la dreta al llarg de la superfície de la tanca. El mecanisme inclou guies que s'uneixen a les parts de potència. El moviment és proporcionat per coixinets de rodets instal·lats a l'interior de la biga.

Avantatges:

• treball de qualitat en qualsevol clima;
• no cal obrir completament la porta;
• l'amplada de la porta pot ser de fins a 12 metres;
• La instal·lació de l'estructura és fàcil de dur a terme manualment.

Els desavantatges del sistema retràctil inclouen la necessitat d'espai lliure per a la instal·lació i el fet que el mecanisme pot no funcionar amb una superfície irregular.

Els sistemes de garatge seccional no són perillosos per al cotxe, no poden tocar ni danyar equips amb portes, com, per exemple, altres estructures.

Avantatges:

• el territori s'allibera d'ambdós costats del garatge;
• alta fiabilitat;
• és possible operar amb qualsevol clima;
• possibilitat d'instal·lació per a qualsevol amplada d'obertura;
• És possible la instal·lació d'aïllament tèrmic.

Desavantatges:

• baixa fiabilitat de la fulla, perquè no hi ha metall dur;
• la complexitat del disseny: en cas d'avaria, es requerirà l'ajuda d'un especialista.

Aquests models proporcionen velocitat d'acció i estalvien espai significativament. La seva característica distintiva és la seva construcció d'una sola peça, que protegeix totalment l'entrada. El treball del sistema sembla moure la porta d'una posició vertical a una horitzontal.

Desavantatges:

• la instal·lació és possible exclusivament en obertures rectangulars;
• hi ha perill quan s'aixeca la reixa, ja que sobresurt un metre cap endavant.

Les persianes enrotllables estan fetes de plaques que, quan es tanquen, s'enrotllen per un eix gran especial i s'amaguen al cilindre. Aquí val la pena tenir en compte la mida d'aquest cilindre i proporcionar espai lliure per a la seva col·locació. Aquest sistema es pot instal·lar en gairebé qualsevol obertura sense cap treball preparatori especial. Però en aquest cas cal recordar que les persianes retenen molt mal la calor, la qual cosa fa que la seva instal·lació només sigui raonable a les habitacions fresques.

Dels inconvenients, es pot notar la impossibilitat d'organitzar un port, per tant, s'ha de planificar una entrada independent per al garatge. Durant l'hivern, el mecanisme metàl·lic principal es pot congelar i funcionar malament.

En triar, val la pena recordar les deficiències dels sistemes de persianes seccionals i enrotllables. Tots dos dissenys no són prou forts i tenen un aïllament força feble.

Després d'escollir un disseny adequat i determinar les dimensions, podeu procedir amb seguretat a l'inici de la construcció. Només val la pena tenir en compte que totes les deficiències greus i errors de càlcul afectaran el resultat final. Arreglar alguns d'ells és probable que sigui molt problemàtic o impossible. Però això no vol dir que no calgui aprendre!

Vegeu el següent vídeo per obtenir més informació sobre això.