Subtileses de la reparació d'aspiradores Karcher

La tecnologia de neteja del fabricant líder és bastant fiable. Tanmateix, fins i tot pot estar molt gastat o danyat. En tots aquests casos, cal una reparació exhaustiva.

La reparació de les aspiradores Karcher sovint s'ha de considerar a causa d'una avaria del motor. Les mànegues i els broquets es canvien majoritàriament, i els components mecànics i les plaques de control electròniques són relativament poc freqüents que es trenquin.

Reparar el dispositiu vostè mateix és bastant fàcil si el defecte és menor i:

• el motor encara funciona;
• quan engegueu l'aspiradora sona o brunzit;
• la caixa s'escalfa;
• difícil d'iniciar o aturar;
• la velocitat està mal regulada.

El motor està amagat dins de la caixa. El dispositiu pertany al "tipus tangencial", és a dir, l'aire s'entra al centre i es descarrega a la perifèria. Abans de sortir a l'exterior, passa per un filtre protector.

El coneixement dels esquemes i dibuixos de l'aspiradora mostrarà on es troben els raspalls i de què estan fets. A poc a poc els pinzells es triten al mig. Com a resultat, al cap d'un temps ja no poden tocar el col·lector i el treball va malament.

No importa què hagi passat exactament, gairebé sempre has d'obrir el cos de l'aspiradora. Ho fan així:

1. eliminar tots els filtres;
2. desenrosqueu els cargols externs;
3. traieu els pestells i altres elements de fixació si cal.

El següent pas és desconnectar els components elèctrics, principalment es fan als connectors. El motor es desenrosca del llit i després el motor s'extreu de la carcassa (però en alguns models n'hi ha prou amb treure'l de les ranures-segell).

Després arriba el torn del desmuntatge del propi motor. Per fer-ho, traieu la part de la carcassa situada cap amunt de l'impulsor, doblegueu amb cura la carcassa des del costat amb un tornavís o un altre objecte metàl·lic prim. La secció llarga ha d'anar al mig. A continuació, fan un altre moviment (amb cura!), empènyer la part superior de la carcassa.

L'impulsor ja està disponible. La femella que la subjecta sol ser a l'esquerra, tot i que hi ha altres exemples. En qualsevol cas, hauríeu d'intentar desenroscar-lo mentre subjecteu l'impulsor amb l'altra mà. En aquesta situació, agafen un cable trenat de més de 0,15 cm de gruix, cobert amb un aïllament gruixut, i l'empeny cap a dins.

Quan es treu l'impulsor, podeu desenroscar els cargols de la carcassa. En aquest punt, els raspalls ja s'han de treure. Després treuen l'àncora amb cura i, de vegades, l'has de girar des de dalt.

Sovint s'han de treure els coixinets amb una eina pràctica o, en les situacions més difícils, amb un tipus especial de premsa hidràulica.

Succeeix que l'aspiradora Karcher no aspira bé la pols. Això es deu gairebé sempre al desbordament dels filtres d'aire o a la fallada dels coixinets. Netegeu primer el filtre. A continuació, observen com funciona el dispositiu després de la neteja, inclòs amb el filtre eliminat... De tant en tant, la neteja ja no pot resoldre el problema i només es pot canviar el filtre. Si el corrent es trenca fins i tot sense filtres, caldrà un desmuntatge complet de l'aspiradora.

A més de l'impulsor, de vegades cal reparar els raspalls i eliminar els dipòsits de carboni del col·lector. Això es pot fer amb paper de vidre amb una fracció de gra zero o amb un drap normal.

Si l'aspiradora no s'encén, això tampoc és motiu de pànic. El primer pas hauria de ser comprovar la tensió a la casa en conjunt i a la presa de corrent.... De tant en tant, artesans sense experiència desmunten gairebé tot el dispositiu amb cargol, mentre que n'hi ha prou amb esperar que s'elimini la fallada de la xarxa. Si hi ha corrent, heu de desconnectar l'aspiradora de la presa de corrent, desmuntar-la i inspeccionar acuradament el fusible, el cable d'alimentació. És aconsellable comprovar amb un verificador si hi ha contacte o no. Els experts recomanen avaluar immediatament l'estat del botó d'inici i el seu contacte.

Quan totes aquestes comprovacions no han resultat res i els pinzells semblen intactes, les coses prenen un gir seriós. Es necessitarà una reparació del motor força llarga i complexa en un centre de servei. De vegades, l'electrònica de control es repara o es canvia, però això tampoc no es pot fer a casa. Tanmateix, si l'aspiradora s'atura després d'un llarg període de funcionament, és possible que s'hagi congelat a l'ordre del relé de sobreescalfament. Aleshores només cal esperar fins que la temperatura torni a la normalitat.

La incapacitat de canviar la velocitat de gir del motor sol associar-se a la ruptura dels triacs. Es pot expressar tant en l'avaria de la peça en si, com en la violació del contacte amb el tauler de control. En el segon cas ajuda a prémer el botó cap a la superfície.

Si es produeixen olors inusuals i es descarrega aire calent cal comprovar si el canal d'aspiració està excés d'ompliment... La força de tracció de l'aire s'avalua tant a la mànega com al propi forat. Si tot està en ordre, hi ha una avaria al motor.

Si l'aspiradora Karcher no ruixa aigua, sovint es creu que el tub ha rebentat. Aquesta conclusió es confirma amb corrents prims de líquid que surten. Però quan no surt res, el problema pot ser una avaria de la bomba o del seu sistema d'arrencada. No menys és important comprovar si el dipòsit d'aigua està intacte... De vegades, el flux d'aigua bloquejarà un bloqueig a la mànega.

Com fer-ho vostè mateix reparant l'aspiradora Karcher 2.25, mireu el vídeo següent.